看板 car作者 joshua049 (你媽超胖)標題 Re: [閒聊] 因為資產不夠所以貸款買車是不是傻？時間 Sat Apr 4 14:17:02 2026
臺灣想要變成先進國家
第一件事要先放棄機車作為『主要』交通方式
單純觀感問題而言，很少先進國家人民是以機車作為主要交通方式
雖然歐洲有些國家還算盛行
但基本上不會看到機車瀑布這種景象
前面很多篇也講過了
騎機車就是把自己的人身安全暴露在極大的風險中
很多人會說自己薪資高，省下的時間很可貴
個人覺得愚蠢至極
既然知道自己薪資高
怎麼沒想過萬一一個小擦撞手腳斷了
你下半輩子要怎麼賺這些錢
另外有開車遇過機車車禍的就知道
除非你是靜止，不然機車行徑再怎麼扯，汽車至少扛五成以上肇責
雖然現在的人開車大多都有第三人甚至超額保險
但我保費也是要漲，你不尊重自己生命安全我還要替你買單
標準的為了貪圖方便，將自己的生命安全成本外部化
機車因為機動性高，行徑比較難預測
也容易不守規矩
但我沒有要戰族群
身邊好幾個朋友都是開車的時候很守規矩
騎上機車就開始亂鑽
甚至路上不禮讓行人的機車也比汽車多
這就是臺灣人的劣根性
開車的時候起碼還會因為體積的限制多少受到約束
臺灣很多人運動神經很差
根本就不應該開車甚至騎車
（個人覺得騎車需要更佳的反射神經）
但因為雙北之外大眾運輸極度不發達
考照簡易養護成本又低的機車就成為了通勤首選
大眾運輸事業不應該以盈利作為考量
應該要由政府部門提供很高的預算優先權補助發展
只可惜目前看起來雙北之外都不夠力
大眾運輸發展的好，對觀光也有一定的助力
剩下日常採買購物，透過外送平台補足就好
雖然外送平台也是機車運送，至少不需要每個人都騎一台上路
當然現在外送平台還有很多問題要解決
例如外送員低薪、平台抽成過高等等
這種運輸類型的需求，本來就應該要是一種專業
甚至我覺得導入外送考照來管理也不為過
最理想是用大眾運輸取代一般民眾的交通需求
不過有些政策要都推的好至少兩任總統任期以上
有生之年大概是看不到這種理想狀況了
不過如果開車取代騎車觀念能推廣
用兩倍壅塞的路況來換取更穩定的交通環境
我是很願意的
※ 引述《yokann (我怕練太壯)》之銘言：
: ※ 引述《z1120123 (dogisgood)》之銘言：
: : 也難保不會遇到三寶 酒駕 或者低能兒路邊開車門
: : 撞到你，衰一點旁邊剛好是公車大卡車
: : 直接輾死先不說，把你弄得半身不遂那真的生不如死
: : 你開車即便開一台march還是比騎機車安全
: : 想想看前幾天的新聞，台南低能三寶女駕駛逆向衝撞一群機車
: : 推 lee28119: 會開車以後真的騎車會怕 你的生死根本掌握在別人手上 04/03 16:
: : 推 deathmark: 這篇正解,大學後就沒騎過車了,兩輪經不起意外 04/03 17:
: : 推 aLayLayLay: 我在醫院開刀房工作約五年，每天都有5-10急診病人是 04/03 23:
: : → aLayLayLay: 車禍來開刀的。10個裡面9個是騎機車的，剩下一個是坐 04/03 23:36
: : → aLayLayLay: 機車後座。每個禮拜3～4個撞爛腦袋瞳孔放大進來的也幾 04/03 23:36
: : → aLayLayLay: 乎是騎機車的，五年來真的是汽車車禍進來的比例真的 04/03 23:36
: : → aLayLayLay: 很低。 04/03 23:36
: 正好看到昨天的新聞
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/5392751
: 彰化男毒駕闖紅燈躲警車攔查 衝撞機車75歲買菜嬤噴飛亡
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/04/03/5392751_3_1.jpg
: 又見毒駕！陳姓男子今（3日）在彰化縣鹿港鎮的早市一帶紅燈右轉，見巡邏警車鳴笛開
: 車逃逸，車子直接衝撞騎機車的75歲施姓阿嬤，阿嬤被車輾過送醫不治，陳男肇逃，警方
: 事發5小時後逮捕陳男，陳男有毒品反應，全案依公共危險、肇事逃逸等罪嫌移送法辦。
: 當預設大家都守規矩的時候機車還可以
: 可是面對到擺明不守規矩 暴衝 逆向 大迴轉 闖紅燈的
: 機車還真的是把命交給老天了
: 但是問題是在台灣很多地方開車跟騎車的效率差距太大
: 像我同事很多人住竹北
: 它們來竹市公司上班都騎車 只有一個年將退休六幾十歲的選擇每天七點出門上班
: 因為如果八點多上班 騎車跟開車的時間可以是15min vs 1hr
: 如果下雨那更不用講了 我還塞過一小時半的
: 所以看有些人把二輪分類成低端工具我是覺得沒必要 那只是一種選擇
: 大部分人其實都是汽機車雙棲的 我去五十嵐買飲料也不會開車 效率太差
: 未來如果自動駕駛可以幫你去排隊停車場的話 就可以人先下車
: 派自動駕駛去慢慢排隊停車場 感覺應該蠻爽的XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.127.228 (臺灣)
※ 作者: joshua049 2026-04-04 14:17:02
※ 文章代碼(AID): #1fqApany (car)
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 因為資產不夠所以貸款買車是不是傻？
04-04 14:17 joshua049.
→ autoexecbat: 問題是在台北目的地根本沒地方停車 能配停車位的公司沒幾個 或是要多付月租三四千 假日去餐廳也要排停車場 根本在於台北人口密度本來就不適合用開車取代騎車1F 04/04 14:28
那就是用大眾運輸取代騎車
人口密度不是藉口
香港路上也看不到機車
※ 編輯: joshua049 (125.224.127.228 臺灣), 04/04/2026 14:39:21
推 stevenhcy: 你說的大部分認同。但以雙北目前的公路建設，如果汽車量大幅增加，上下班時間直接癱瘓交通4F 04/04 14:41
※ 編輯: joshua049 (125.224.127.228 臺灣), 04/04/2026 14:48:22
推 a13810: 機車為大宗是有原因的，薪資中位數、物價、房價，年輕人起薪7F 04/04 14:59
推 OBTea: 有些人是懷著我騎那麼多年還不是好好的心態騎車省時間，除了推廣公共運輸外，工作型態也要調整，像一些集中工業區，如果工時長，下班也不會有公共運輸工具9F 04/04 14:59
噓 iceonly: 以台灣人的生活習慣以汽車替代摩托車的唯一結果就是閃雙黃燈違停佔車道12F 04/04 15:07
噓 cjjh90562: 台北看天下.你出錢先把人行道修建好再說吧~
還有一大因素是天氣，歐洲日本冬天會下雪，騎車很危險14F 04/04 15:08
臺灣梅雨季騎車就不危險嗎@@？
推 Lexus: 優文推 兩輪猴要出征了16F 04/04 15:10
→ iceonly: 另外補助不是無止境，日本一樣會收掉不賺錢的鐵路路線17F 04/04 15:10
你說的沒錯，不過臺灣目前投入在這方面是遠遠不足
推 kutkin: 還蠻好笑 汽車比較守規矩
光是停車你就違規很多次了
隨便一個路邊放人 沒打方向燈 違規停車
更不用說因為閃違停 你一定會吃中線
沒需要用車種分人18F 04/04 15:10
你的閱讀能力比較好笑
我在講臺灣人的劣根性
你說我車種分人
噓 hypoge: 台灣的環境就那樣 都騎機車是要怎麼去買便當買飲料 有時候連有車位的超商也停不了 因為根本都是車23F 04/04 15:16
國外都會區怎麼解決這種問題，在臺灣就怎麼解決啊
不要在國外都願意走路
在臺灣只能停店門口
推 coin716: 我是覺得一定不止兩倍壅塞…25F 04/04 15:21
※ 編輯: joshua049 (125.224.127.228 臺灣), 04/04/2026 15:27:55
噓 chi17: 只出得起二倍壅塞XD26F 04/04 15:27
推 ioopoo: 根本不可能，戰後沒發展大眾運輸就來不及了27F 04/04 15:30
推 kutkin: 「開車的時候起碼還會因為體積的限制多少受到約束」
你不是都這樣寫28F 04/04 15:30
我講的是同一群人的影響啊？
噓 kevin8847: 前面講了一大堆 然後再說我沒有要戰族群XD 講白了雙北雖然是最多公共交通的地方 但根本還不夠 在這個前提下要減少機車也想太美好了吧？ 如果機車全部改去開車會只有兩倍而已？也是想太美好了 我現在好天氣就是二輪 下雨天就開四輪出門 說真的 開車跟騎車看過一大堆白痴 這些白痴的程度四輪二輪差不多 不用在那邊比來比去30F 04/04 15:33
所以我說很多臺灣人根本不適合駕駛任何交通工具
※ 編輯: joshua049 (125.224.127.228 臺灣), 04/04/2026 15:40:56
推 Ivan210: 大眾運輸沒規劃，一條捷運要蓋10年，機車永遠不可能淘汰37F 04/04 15:55
推 Dino14124: 結論就是成本外部化，一堆人把成本丟給社會38F 04/04 16:10
推 t5p3ax: 原本開車的人兩倍擁塞，原本騎車的觀點恐怕變成10倍擁塞39F 04/04 16:22
→ Obama19: 靠少子化啊 台灣這小地方塞兩千萬人
少子化很合理 只有某版在吵40F 04/04 16:35
推 Benefits: 我也不喜歡機車,但不喜歡的是他們不守規矩,路小條,還是要違規行駛路肩往前鑽.機車如果守規矩,就跟汽車一樣.但交通部要負全部責任,機車發照過程浮濫.42F 04/04 16:38
推 Xsara: 白牌機車路權被限縮的很嚴重，自然沒在管四輪大爺的觀感45F 04/04 16:41
推 Behave: 或許你可以投一千兩百萬票自行當選大總統後，你覺得你認為什麼都OK46F 04/04 16:49
噓 theodolite: 問題根源應該是考照制度放了什麼人上路才對吧48F 04/04 16:54
推 answermangtr: 最大問題應該是駕照完全沒有篩選能力 不管汽機車都一樣 一堆大馬路當自己家在開的49F 04/04 17:24
推 n61208: 超多人去日本夏天一樣日行萬步、回台灣五分鐘都要騎車懶得走51F 04/04 17:26
推 baw88: 日本國土是我們10倍多一點，想像一下把全日本交通網縮小10倍放在台灣，那麼對於中華民國交通部來說，管理會不會更困難？先不說那些駕照濫發、長期規劃不良的問題，有沒有發現台灣大眾運輸做不起來，反正做不了，那麼交通部乾脆就一直鋪路，新路一直蓋、把路鋪好，讓你不會爆胎不會摔車，其他什麼都不用規劃，搭車？抱歉沒車可搭，麻煩用自己的錢去買一台機車，管理是不是很輕鬆？大公路主義就是鼓勵大家開車騎車上路，政府還能收取更多稅金，至於塞車的問題就是給你嗎啡止痛，因為已經病入膏肓，開了刀也解決不了全身都是癌細胞53F 04/04 17:35
噓 dsa35197: 撞分隔島的好像是汽車不是機車哦63F 04/04 18:06
推 tai728: 在汽車版PO這個論點沒用，何不在機車版PO看看呢？64F 04/04 18:18
噓 BruceLuo: 現在只要騎機車的人，三分之一換成汽車，路上一定很精彩66F 04/04 18:54
推 e2000: 濫發駕照當然變成現在這樣，什麼車都是如此68F 04/04 18:55
推 verilogTire: 公司國外出差來台灣的外國人，都被告知不準以機車代步，若受傷保險不理賠69F 04/04 19:03
推 yyyzzz: 大眾運輸方便的話沒人想開車騎車啊，我如果上班可以搭捷運站就到我也想坐啊，問題就是除了台北以外沒其他地方做的到71F 04/04 19:13
噓 sdd5426: 放棄？講得好像大家是很樂意選的一樣 如果道路規劃合理大眾運輸發達 誰想整天淋雨曬太陽騎機車？75F 04/04 19:40
推 calase: 全世界大眾運輸方便的跟日本一樣的很少啦…77F 04/04 19:41
推 linkmusic: 機車族轉開車=竹科的下雨天，一人一車塞爛也。78F 04/04 19:42
噓 yesyesyesyes: 大眾運輸代替？你打算負債多久？別的不說，你看國七卡了多久
笑死，竹科一堆高收入的還不是騎車上班，一人汽車是打算塞多久？推文膨脹啦？81F 04/04 20:04
噓 li04: 以你的想法，落後的荷蘭應該要放棄腳踏車，才是先進國家85F 04/04 20:09
推 hydeless: 其實，荷蘭真的還有討論要發展更多的大眾運輸工具對付腳踏車黨，因為腳踏車黨太兇了
就跟我們的機車瀑布一樣86F 04/04 20:15
噓 neglect: 台灣不是先進國家不是機車的問題，是人的問題
破爛的交通法規，卸責的政府，沒公德心的人民90F 04/04 20:22
→ neglect: 政府連標線都不會畫，人民也看不懂標線，安全島被撞，竟然是安全島的問題。好好開車，好好騎車，台灣人很明顯做不到93F 04/04 20:26
推 baw88: 來假設一下要讓大家放棄使用機車有什麼方法：考照難度跟費用提高、全台灣停車格全面收費，機車再也不是路邊隨便一放可以停到天荒地老無成本，出門停車就是要錢、隨油徵收、很多人行道，好走大家才願意走、到這時候大眾運輸使用率就會提高，公車能有更多路線，我只能說夢裡什麼都有，沒有一條是上位者敢大破大立的做，敢做的人先被罵到臭頭然後下一屆黯然敗選；如果我是大毒販，我才不管總統是圓是扁，只要支持我的生意的就是好總統，這就是既得利益者的心態，我燃料費只要繳450元，你政府提高到900元，你就是個爛政府，因為你侵害了我的荷包，我不會說全部，但多數人就是這麼想的；有一天我在下班時間從台鐵北新竹站搭到新莊站只要七分鐘，我心裡想，如果我在同一時間開車，我可能還在中華路上塞車，大眾運輸是讓我們有更多行的選擇，如果有，竹北往返園區不會是今天這個樣子，只可惜現在要做已經太晚了，交通黑暗期可能比1990年代的台北捷運動工更嚴重，非常遺憾96F 04/04 20:27
推 neglect: 樓上說的不就是台灣人沒公德心啊，私益永遠大於公益111F 04/04 20:29
噓 kasuke: 大腦是個好東西112F 04/04 20:33
推 LoveSkoda: 其實你應該要感謝那些騎機車的人，他們承擔交通風險
換成道路相對不壅塞，這些人很多都是跨區移動的113F 04/04 20:53
→ LoveSkoda: 政府就算強制不給騎機車，他們也不可能有能力去開車
1個媽媽要帶小孩去上學，然後去上班，下班還要繞去買菜靠目前的交通運輸跟育兒配套，再加上市中心的高房價
根本就只能騎機車跨區帶小孩回蛋白區的家
我是很感謝老天爺有能力讓我可以自選開車上班或坐捷運但事實是我公司的同事沒辦法，誰不想人人高薪?116F 04/04 20:55
噓 QuentinHu: 你心中的先進國家沒有一個在亞熱帶122F 04/04 21:00
推 firzen48: 問題就是沒錢 有捷運交通方便的地方房價租金都貴
沒人能解決這個問題 機車這種便宜替代方案就是不會消失123F 04/04 21:05
噓 fuyuanli: 無限期支持普發汽車、普發停車位125F 04/04 21:06
推 Aixtron: 純感情，邏輯上，依這個pattern，結論應該是坐uber！而不是開車！有人說槓精，那談論感情有什麽槓不槓？談邏輯是抬槓，我還槓上開花裡！126F 04/04 21:16
→ Aixtron: 感情上，就找某一個敵人，然後猛打，邏輯上就是不充分！所有的方法都沒窮盡，怎麽會得出最好？130F 04/04 21:18
→ Aixtron: 其實很多先進國家，如荷蘭是以腳踏車為主的國家，按這邏輯，腳踏車應該比機踏車更危險，那荷蘭應該是黑暗大陸國家？
我都叫我爸媽出門坐uber，等我退休也會坐uber，現在上班不是我不坐，是叫不到車！133F 04/04 21:23
推 SA8699: 不用吵啦 等lv5138F 04/04 21:49
噓 duke791110: 原po觀念看起來就最不適合駕駛的還能在這大談欸140F 04/04 22:19
→ Brightheat: 因為台灣都市密集 歐洲比如巴黎這種人多的都市 也是一堆速可達141F 04/04 22:29
推 BlueNokia: 推原po，機車就亂源，沒看過那個已開發國家像鬼島那麼多機車的144F 04/04 23:32
噓 bilinear: 瞎扯，台灣不是落後國家，是你覺得騎車低賤
綜合考量醫療、保險，以及交通建設，人會自然選擇
麻煩把天氣、距離，還有交通設計考量進去146F 04/04 23:37
噓 A380: 蛤？149F 04/04 23:39
→ bilinear: 移動距離短，又不會下雪，各種持有成本都很低
自然會很多人選。150F 04/04 23:42
推 lee28119: 台灣只會做表面功夫啊 先進國家指標污水下水道普及率連50%都不到 更別說私人載具管控了 違建就更不用說了152F 04/04 23:43
→ bilinear: 而且歐美更傾向住商分離，跟台灣這種住商混合的能比嗎？樓上老兄很會講嘛，那我問你，要接下水道，你家掏10萬你要不要接？
你真以為隨便拉條水管就叫汙水下水道？154F 04/04 23:45
噓 zzxzero: 想的太天真沒考慮實際情況，現實就是綜合考量下，很多時候機車比汽車方便很多，不要覺得你聰明別人是傻瓜，很多想法你太自以為事了158F 04/05 00:17
噓 niko0202: 東南亞落後國家 還想滅機車啊161F 04/05 01:19
噓 relaxcloud: 要變成先進國家要做的事情一大堆，但絕對不是先拿機車開刀162F 04/05 04:53
推 ankrro: 台灣是方便的國家，也是隨便的國家165F 04/05 06:51
噓 fakespace: 台灣人很多運動神經差？自己差就開地圖砲？166F 04/05 07:31
推 ragwing: 出了雙北要佈設人行道店家第一時間出來跟你跳腳……167F 04/05 07:59
噓 z14753: 我四輪兩輪雙修必須來噓你，出了雙北，大眾運輸跟屎一樣、沒有人行道、四處違停、拐瓜裂棗都可以拿到駕照、警察強力執法被刁民靠邀，我有選擇嗎？臺灣交通是系統性問題，環環相扣，不是只有2輪的錯168F 04/05 08:52
→ steve81429: 增加考照難度 或是雙持駕照才能騎摩托車 這樣會比較好嗎173F 04/05 09:07
→ henrylin8086: 荷蘭是有把腳踏車道分開，讓腳踏車不需要在馬路上跟汽車擠。台灣是汽機車都能在一個車道上跑，出意外誰比較嚴重就很顯而易見了。
而且荷蘭違規罰很重，台灣照這樣罰配合加強取締，我看半年就能改善交通。175F 04/05 09:52
噓 gkkcast: 結果大家都轉成開車沒人搭大眾運輸怎麼辦？二手車也沒多少錢180F 04/05 10:10
噓 Lavaro: 笑死言論
要變成先進國家，首先你的這種滿滿偏見又愛說教的人需要減少182F 04/05 10:23
噓 mtf0310: 林佳龍2.0你好185F 04/05 10:55
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