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美國工程師 Terry泰瑞說中國製的Tesla是品質最好的，他跟特斯拉員工閒聊過，
員工也認同這個觀點，這是真的嗎？有人比較過嗎？

https://i.meee.com.tw/uaEa7Xl.png

支持者論點：

上海特斯拉完全由特斯拉獨資，保證有全球品質監管，日韓澳新港的特斯拉也都是
上海超級工廠製造，歐洲許多國家也能買到中國製Tesla。



Tesla Model Y RWD (中國製)

日本:扣除補助後約台幣 85 萬
韓國:扣除補助後約台幣 92 萬

台灣:180萬(德國製)

很多人嫌貴但往好處想，台灣是亞洲少數可以買到正德國製Tesla的富裕國家。


外國youtuber也有進行測試，找來了兩台在同年春天、同月份生產的 Tesla Model Y
Long Range，一台是上海工廠製造，另一台是德國柏林工廠製造。

1.板件縫隙與組裝品質

這裡還是看得出一些差異。柏林工廠的組裝品質，還沒有完全追上上海工廠。
德製的板件縫隙不平均、對位不夠精準，尤其後車門部分，中國的對位明顯更漂亮。

2.烤漆品質

德國工廠理論上有更先進的烤漆系統、更新的設備、更多塗層，但如果不用專業儀器
測量，真的看不出差異。兩台車看起來都很好。


3.內裝差異

德國車的中央扶手更柔軟。雖然填充厚度看起來差不多，但德國版明顯更有彈性。
手肘支撐比較舒服。中國版則比較硬，長時間使用會比較不舒服。

4.前座椅差異

很明顯中國版仍然是舊款座椅，單縫線設計側向支撐較小，而德國版側翼更厚、包覆性更
強、支撐更好、材質也更柔軟。兩者其實都不差，但德國版明顯更舒服。

5.後車廂差異

德國版塑膠飾板只做到上半部，下面改用布料包覆，有助降低噪音，中國版則還是大量
塑膠。但中國版在後車廂蓋兩側有大型橡膠緩衝塊，德國版則沒有。

6.隔音玻璃

很有趣的一點，中國版前窗隔音玻璃其實更厚，玻璃內層厚度比德國版更厚。

7.駕駛感受

上海版座椅支撐性比較差，不會不舒服，但側向包覆不足，中間有點硬點感。
德國的新版座椅，包覆更深、側向支撐更好、坐感更平均，長途駕駛會舒服很多。

8.懸吊差異

中國版懸吊比較緊繃，經過坑洞後，車身回彈更快、更硬。德國版則更沉穩，目前看來
柏林版懸吊優於上海版。

9.噪音表現



https://www.youtube.com/watch?v=_Kvd4-Ctru0

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※ 作者: VTPaimon 2026-05-09 12:31:46
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