看板 car作者 VTPaimon (VTPaimon)標題 [新聞] Tesla Model 3 日本 61 萬元就可入手時間 Tue Jun 9 11:33:40 2026
政府補助加免費超充!Tesla Model 3 日本 61 萬元就可入手
在日本購買特斯拉(Tesla)的電動車,在免費超充、日本政府雙重補助之下,Model 3
最低居然只要 61 萬元台幣就能購得。
日本當地電動車長期在 3% 左右,相較歐洲或其他市場,市佔率偏低,除了日本特斯拉提
供加碼優惠,日本政府也提供多種補助。
以 Model 3 後驅版為例,售價為 531.3 萬日元(約 104 萬元台幣),Model Y 起售價
558.7 萬日元(約 110 萬元台幣)。日本政府為清潔能源汽車(CEV)提供 127 萬日元(
約 25 萬元台幣)的統一補貼,在東京等地區還可額外獲得 80 萬至 100 萬日元(約 15-
20 萬元台幣)的地方補貼。
以 Model 3 後驅版為例,將所有補貼加入之後,實際支付金額最低約 314 萬日元(約
61 萬元台幣)。
日本特斯拉也針對 Model 3 和 Model Y,在 7 月 31 日前訂車,提供 0 利率方案和三
年免費超充,庫存車和定制車也包含在內。
Model 3 後驅版的 314 萬元,雖然比 Corolla 的起售價 238 萬日圓高,但比 Honda
Civic 的 350 萬日圓還便宜,可說是已經降到與燃油車相近的價格帶。
不過專家也指出,日本當地對電動車接受度仍然偏低,充電設施仍然不足,加上對於日本
自家品牌的高忠誠度,讓特斯拉想在日本打開市場,仍有一段很長的路。
https://auto.ltn.com.tw/news/31976
心得:特斯拉日本區負責人之前曾表示,希望打破Model 3豪華車的印象,將其推廣為
大眾化車型,去年特斯拉在日本銷量約一萬台,今年總銷量應該會成長許多。
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※ 作者: VTPaimon 2026-06-09 11:33:40
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[新聞] Tesla Model 3 日本 61 萬元就可入手
06-09 11:33 VTPaimon.
→ wang56: 好羨慕日本人,特斯拉開到爽,反觀台灣政府,應該會被鄉民怒罵翻
進口高階豪華車只賣61萬,這要日本車怎麼賣?2F 06/09 11:37
→ wang56: 日本人看到豪華車賣那價格,人手直接買3台吧?賣翻了6F 06/09 11:40
推 slluu2: 反觀幸福小島7F 06/09 11:41
→ wang56: 反觀台灣特斯拉,貴到沒人買的起的一堆8F 06/09 11:41
→ PtT0615s: 台人買車買來裝有錢的 賣太便宜怎麼稱豪車9F 06/09 11:45
推 kobe741107: 反觀台灣 買車竟然不用車庫證明 停路邊淋到雨怎麼辦11F 06/09 11:48
東京23區停車月租費平均6000台幣,全國平均2000台幣,很便宜
推 xu3: 日本人對車是不是有輪子可以動就好,路上很少看到豪車13F 06/09 11:51
→ PtT0615s: 日本人優越感強大 台人是自卑感重所以出門很怕別人看沒有,就算沒錢一定要買好車進口車來裝門面才行14F 06/09 11:52
→ a27588679: 我們有foxtron
結果價格也沒便宜多少16F 06/09 11:55
→ wang56: 台灣是開豪華車特斯拉,會被很多買不起的勁戰族群仇富18F 06/09 11:57
推 lolicat: 日本路窄?反串要講20F 06/09 12:10
推 gaz844569753: 欸,咱們台灣的政府哪時候要補貼一下?? 啥?你們說要補貼咱們的國產垃圾電車?
哭啊~23F 06/09 12:17
推 yai5217: 日本特斯拉便宜根本廢話 沒關稅貨物稅又補助120萬
但是還是沒人要買阿 自己想想是甚麼問題 cc27F 06/09 12:30
今年5月日本 本田電動車銷量2261台,豐田2168台,特斯拉約2000台,請問是什麼問題?
→ wang56: 樓樓上,賓士那些都貸款族,也不是有錢人31F 06/09 12:37
※ 編輯: VTPaimon (111.253.133.102 臺灣), 06/09/2026 12:40:28
→ wang56: 日本有錢人在乎的是豪華科技配備,而不是品牌logo33F 06/09 12:39
推 DSB520: 日本人不愛電車 可憐34F 06/09 12:41
→ wang56: 日本人不是不愛電車,而是之前賣太貴,豪華電車買不起35F 06/09 12:42
推 rudyvv: 東京都心只適合k car啦,特斯拉適合都心以外的地方36F 06/09 12:44
→ ATT8392: 台灣61 親戚一人送一台37F 06/09 13:05
推 hungmaxy: 日本政府補助車價是看對充電樁基建數量來補助的,你花愈多錢蓋充電設備,車子就可以補助愈多,所以豐田也能拿到高額補助,反而比亞迪就沒辦法拿到補助38F 06/09 13:09
推 zxc8424: 在日本沒車等於沒腳 是民生必需品 當然得賣便宜一點41F 06/09 13:10
推 Snack: 日特玩具車售價,反顧台特有夠盤。
*觀42F 06/09 13:12
→ GILLS: 我倒想知道離開東京, 其他城市充電方不方便44F 06/09 13:26
推 YLTYY: 羨慕46F 06/09 13:32
推 Cll7do9k: 人均GDP都贏日韓了 車價比較貴也是合理的49F 06/09 13:45
推 kobe741107: 月租費平均6000台幣很便宜? 放到台灣一堆人租不起50F 06/09 13:54
推 maniaque: 全世界國債占比最高,占GDP 226%的國家,一直大灑幣搞補助日本真的有錢? 還是搞MMT ,學美國透支未來可支配的錢?BOJ現在不管加息或者是降息,都將是死路51F 06/09 13:59
→ JER2725: 我如果是日本人,買國產油電車就好了,買什麼進口車
而且不常上高速就買Kcar就好54F 06/09 14:12
→ a27588679: 板橋都有一個月6000的了 台北更不用說
*停車場57F 06/09 14:25
推 DUSTWAVE: 沒出國就不要說一些丟人現眼的話耶60F 06/09 14:43
推 chimouse: 日本都市只適合K CAR啦 但凡長一點的車都要車庫長一點還不是自己家車庫長就好 還要各處都好停
哪像台灣停車可以亂停車 根本不太會被罰61F 06/09 14:47
推 xkso: 100萬立刻下單64F 06/09 15:01
推 u987: 所以特斯拉不算豪華車,只是台灣盤子多,賣在貴也一堆人買單.65F 06/09 15:10
推 naygnosuw: 日本路太窄了不好開,我在大阪開Model 3進巷子都要小很小心66F 06/09 15:14
推 cgs99999: 這價格在台灣大概所有車廠都趴在地板68F 06/09 15:20
噓 rinkai: 啊還不是靠補助69F 06/09 15:29
推 Paul1990: 台灣城市化應補助電動車減少移動污染源70F 06/09 15:46
推 antu1019: 以後日本fsd開放,是不是就可以開心的租Tesla出遊了72F 06/09 18:16
推 SamWhite: 台灣如果這個價格,其他車廠跪地求饒73F 06/09 18:33
推 ganninian: 上海廠製造的特斯拉品質優良又便宜 可惜與台灣無緣74F 06/09 18:44
噓 a123444556: 所以台灣到底能不能買到這麼便宜的特斯拉或電動車啦zz75F 06/09 18:49
推 AbianMa19: 人家先進國家 根本不需要靠車子撐面子76F 06/09 20:44
推 maniaque: 笑,簡單啊,妳台灣人民團結,三年讓一台特斯拉都賣不出去你看台特三年後降不降價.......日本做得到,台灣能嗎???搞不清楚因跟果,只會在那邊羨慕77F 06/09 21:27
→ spravis: 特斯拉大概也是在日本賣不好才會把價格壓這麼低80F 06/09 23:34
→ UltraKill: 在日本買特斯拉幹麻,超充站少,幅員比台灣大的多,那才叫充電焦慮81F 06/09 23:46
→ SuLiaen: 車子本來就是會動、安全就好,台灣追逐名車才是病態83F 06/10 00:04
推 eryaniso: 特降價會擋其他車廠財路,不可能降啦84F 06/10 09:14
推 zzzz0516: 某樓說得好像台北以外的地方就不是沒車等於沒腳,台灣車價還不是貴爆85F 06/10 09:35
推 SALEENS7LM: 仍然賣不出去,日本人很務實,才不會想買BEV或REEV這種毫無未來發展性可言的ゴミ,最頂多就HEV跟PHEV而已89F 06/10 10:19
推 TO3032063: 薪水沒日本人多!車跟房子都比日本貴3倍91F 06/10 10:57
推 kazami: 不是降價擋財路 而是這麼貴 進口休旅車銷量還能拿下第二名你是老闆的話 你會降價賣?92F 06/10 12:04
噓 damien12343: 馬斯克:我也想賣100萬上海車 但你們喜歡抗中保台嘻嘻95F 06/10 14:36
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