看板 car作者 cptk5566 (尾刀)標題 [心得] 小改款Sportage車主看TNCAP二星時間 Fri Jul 3 15:22:59 2026
我是上個月交車的952位苦主之一 > <
先聲明：這篇不是護航文，也不是要跟誰吵架，就是一個車主看完報告
消化了兩天之後，想把心情跟自己查到的資料整理出來
寫得不對的地方，歡迎各位指正
看到 2 顆星的當下，說不難過是騙人的
當初就是因為在乎安全，才選進口車(上一台車是五代RAV4)
結果 Sportage TNCAP 撞出來是二星...
所以板上罵「偷拔配備」、「黑心代理」的部分
我完全同意，這點沒什麼好說的
但這兩天也看到不少推文直接定調「鋁罐車」、「行動潰縮區」
甚至說車主不顧家人死活，著實有點無奈
身為有載小孩的人，我覺得有必要把測試的細節攤開來看，至少讓大家罵得更精準一點
當初就是覺得 Sportage 外觀內裝都是我的菜加上實際試乘隔音底盤操控都不錯
這幾項綜合考量下，選了 Sportage
(上一代DCT變速箱開不習慣，等小改款變8AT就下訂了)
畢竟買車本來就是很多因素的取捨，不是只看一個 NCAP 星等做決定
我的夢想車是 Cayenne 和 X6 但買不起 QQ
一、新舊制的分數不能直接比
這個大家都知道，但我簡單說明一下差別
TNCAP 今年導入 V2 新規章，各類別的門檻都墊高了不少
拿「兒童保護」來說，V1 時代 4 星只要 60%、3 星只要 30% 就能過
V2 直接把 4 星拉到 70%、3 星拉到 60%，等於原本壓線過 3 星的車
現在可能直接不合格。安全輔助類別也是同樣邏輯
V1 的 4 星門檻是 40%，V2 直接跳到 60%。
https://i.meee.com.tw/ZkYsWq3.png
光看門檻表還比較抽象，直接把舊版車的原始分數
套進新舊兩門檻去算星等，會看得更清楚：
https://i.meee.com.tw/3NDk0Wo.jpg
我想傳達的重點很簡單：新制門檻提高，不能張飛打岳飛拿舊版3,4星車說2星爛
當然實際測試還是會不一樣
二、兩顆星怎麼來的
TNCAP 以
「最低分那一科」決定最終星數
兒童防護51% 在新標準就是 2 星
扣分的原因有兩個：
一是大家都知道的後座預縮安全帶被拔掉
導致 10 歲假人測試時安全帶滑落，動態分數失血
二是比較少人注意的「靜態配備」失分
副駕氣囊警告標籤不符台灣法規、沒有配置 i-Size 兒童座椅支援
這些其實是換標籤、改規格就能拿到的分數，結果只拿11/24(Euro NCAP是19/25)
動態已經扣分，靜態又白白送分，兒童保護最後只剩 51%，整台車就這樣掉到 2 星
再來 V1 測試的車款中有配備後座預縮安全帶的動態分數不一定高
https://i.meee.com.tw/SsgCtUM.png
是否有後座預縮是根據TNCAP列出的安全配備
https://i.meee.com.tw/r1eBDrw.png
所以當後座坐小朋友時，大家一直聚焦在是否有預縮來二分安全性是不精準的
後座安全跟是否正確繫上安全帶，乘坐姿勢，安全帶設計三角，車體減速率都有關係
當然，有預縮安全帶絕對是Z>B(成人後座防護有預縮安全帶都比較高分)
我講這些不是要護航偷安全配備問題，而是想說明：
這個 2 星，很大一部分是代理商在導入規格上的疏失造成的
(又是你，森那美)
不完全等於車體結構的安全水準
三、成人防護 73% 也不好(Euro NCAP 87%)，但細節值得看一下
這邊有個很多人不知道的計分陷阱：
TNCAP 的成人防護裡，正面 AEB 的分數是跟「鞭甩測試」綁在一起的
鞭甩必須拿到「優良」等級，AEB 的分數才會計入
Sportage 這次的 AEB 實測其實是完美煞停
但因為座椅鞭甩防護沒達到「優良」，這 AEB 分數直接不予計分
https://i.meee.com.tw/JsWVkbG.jpg
如果這4分加回去就是83%跟Euro NCAP 87%相去不遠
但TNCAP的規則就是這樣，沒有要找理由
只是想表達這台車的AEB還是不錯的
而且這個鞭甩分數本身，我到現在還想不通為何跟 Euro NCAP 有落差
希望有懂的板友或是業內人士能幫忙解惑：
同一台 Sportage，在 Euro NCAP 2022 的鞭甩項目拿到 3.3/4 的分數
但在 TNCAP 只拿到 1.004/2
台灣版被拔的是後座預縮安全帶跟兩個氣囊，座椅跟頭枕的硬體照理說是同一套
拔氣囊、後座預縮安全帶跟鞭甩防護基本無關
鞭甩測的是座椅本身在追撞時保護頸部的能力
測試方式影片:
https://www.youtube.com/watch?v=Orl8J5gyAt0
兩邊又都宣稱採用 Euro NCAP 2022 的標準，結果換算成百分比卻差了30幾個百分點
這個落差用「拔配備」是解釋不了的
我自己去翻了 TNCAP 的規章修訂說明有找到一部分線索：
TNCAP V2 把前座鞭甩滿分從 2 分調降為 1.5 分、後座從 1 分調降為 0.5 分
TNCAP 滿分是 2，跟 Euro NCAP 2022 的 4 分制有所不同
而且後座鞭甩試驗要求椅背設定至軀幹角度 20 度的位置執行
也就是說，TNCAP 測試設定跟計分權重可能跟 Euro NCAP 有出入
若是是等比例縮放，百分比應該要接近才對，但現在明顯不是
合理的可能性包括：
- 測試設定差異（例如後座椅背角度設定）
- 扣分門檻的判定差異
- 測試座椅版本不同（不同市場的椅面材質與骨架供應商可能有差別）
但這些都只是我的推測，真正的答案只有取得完整的分項扣分明細才會知道
四、小改款補了什麼（我自己算的，僅供參考）
根據原廠的回應，i-Size 支援、合格氣囊標籤、後座安全帶警示（SBR）都補齊了
若按照 TNCAP 的計分方式把這些分數加回去
兒童保護跟安全輔助應該都能跨過 70% 與 60% 的門檻
總星數大概會落在 4 星附近 (當然進口車沒 5 星仍然是不及格)
而且「沒有後座預縮安全帶」這個硬傷依然存在
以我家的情況，兒子剛滿1歲，本來就是全程坐五點式 i-Size 安全座椅
但之後也只能讓孩子繼續使用五點式的成長型座椅來避免沒預縮安全帶的問題
五、關於「還敢載小孩」這種留言
我理解大家看到 2 星的直覺反應就是不安全
但撞測星數只是車輛安全的其中一環
路況、胎況、煞車、駕駛狀態，這些也都是跟行車安全息息相關
我不是要說星數不重要，但也不要無限上綱
想拜託大家，不要看到
★★★★★就對車主下「不顧家人死活」的判決
我們是被宣傳誤導的那一方，不是選擇犧牲安全的那一方
畢竟每個家庭開車出遊都是希望
開開心心的出門 平平安安的回家
六、我們真正該做的事
買到跟廣告不符的商品，合理的反應是向廠商究責，而不是檢討消費者
這台車在歐洲、美國都是實測高分的車
台灣版被拔掉配備、測出 2 星，該負責的是決定導入規格的總代理森那美
後座預縮安全帶「事後召回加裝」基本上是不可能的
預縮器是火藥式作動元件，觸發訊號要接進氣囊控制模組（行車電腦）
等於主線束要重拉、控制器要換料號重新標定，這不是進廠鎖幾顆螺絲的事
所以比較務實的訴求應該是：
一、對舊車主：既然硬體補不回來，就該給出對等的補償方案
延長保固、免費升級其他安全配備、或直接的金錢補償
二、對未來車款：新到港的批次比照歐規把配備補齊，不要再出現「台灣特規閹割版」
並且公開承諾導入規格與歐規的差異清單，讓消費者買之前看得到
TNCAP 這面照妖鏡照出了「進口車＝安全」的迷思
希望這次雙星事件最後能換來的，是各家代理商不敢再亂砍安全配備
而不是把車主用撞測星等分級，五星笑三星，三星笑兩星這樣的內耗
理性討論都歡迎，謝謝大家看完
附上人權圖：
https://i.meee.com.tw/KrABdxA.png
https://i.meee.com.tw/zcBiWop.jpg
https://i.meee.com.tw/tE3dLER.jpg
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※ 作者: cptk5566 2026-07-03 15:22:59
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※ 同主題文章:
[心得] 小改款Sportage車主看TNCAP二星
07-03 15:22 cptk5566.
推 maniaque: 個人覺得,樓主應該是去把三份NCAP 抓出來做比較2F 07/03 15:25
→ maniaque: Euro NCAP , T-NCAP , K-NCAP 這三份報告書4F 07/03 15:26
→ bilibala: 我認為問題不在於新舊制，而在於車廠廣告用歐美五顆星，5F 07/03 15:26
→ maniaque: 你說台灣TNCAP 2板比較嚴格,這沒話講6F 07/03 15:26
推 zxc1223: 漏說了安全輔助，後座沒有繫安全帶不會持續有聲音提醒7F 07/03 15:26
→ bilibala: 結果拔安全配備最後只有兩顆星。要知道 T-NCAP 標準完全8F 07/03 15:26
→ maniaque: 但是,台灣的 TNCAP 2.0是參考 2022 年 EuroNCAP 制定10F 07/03 15:27
推 dslite: 前後座都不安全 可悲11F 07/03 15:27
→ bilibala: 參考 EuroNCAP 的，如果歐洲有這台車也可以拿五星，為什12F 07/03 15:27
→ maniaque: 那......難道 Euro NCAP 的Sportage 是 2021年的撞測???13F 07/03 15:27
推 j10183: 講一堆，務實點就繼續開，會在意就早點脫手
不用為了一台車在那邊糾結14F 07/03 15:27
→ maniaque: 今天爭議點不是 2.0嚴格不嚴格,而是 "對比性極度落差"16F 07/03 15:27
→ bilibala: 麼在台灣不引進一樣規格的車來拿五顆星？17F 07/03 15:28
→ zxc1223: 就算補上後座預縮我猜也頂多四星，那個鞭甩扣分超多18F 07/03 15:28
→ maniaque: 歐盟NCAP五星,Korea NCAP 5星,台灣NCAP 兩顆星20F 07/03 15:28
→ bilibala: 我是不忍噓你，但真的你不要再為車廠說話了。22F 07/03 15:28
→ maniaque: 我知道樓主身為車主,希望能用理性角度去看這件事情23F 07/03 15:30
→ qingalen: 試乘的時候有坐過後座，有感覺頭枕靠起來並不舒服。當下感覺是過硬。24F 07/03 15:30
→ maniaque: 但,當你夜深人靜,坐在書桌前,看的你買到的 Sportage
別國都是拿五星,品牌母國也拿五星,只有在台灣本島,兩顆26F 07/03 15:30
噓 Kowdan: 畢竟是死忠的.jpg28F 07/03 15:31
→ maniaque: 星時,或許樓主可以很深切的思考,這樣的衝擊是怎樣轉化~29F 07/03 15:31
推 ayhlee: 獎這麼多..總結還是兩星不會改變..要嘛換車要嘛認了...31F 07/03 15:32
→ bilibala: 別人顆顆顆顆顆，Sportage 顆顆！心酸啊！32F 07/03 15:32
→ fire124: 菜單寫A5和牛 結果實際是A2的 根本沒誠信啊33F 07/03 15:33
推 yabeeboo: 其實你真的不用再為車廠說話34F 07/03 15:33
→ maniaque: 這樣的感覺,應該就像是 枕邊人劈腿外面小狼狗 吧
尤其當初還真誠的相信,這是一台Euro 5星,IIHS五星的車簽下購車契約書,掛上紅綵球領車,然後看著猶如被背叛
的兩顆星撞測數據35F 07/03 15:33
噓 coolorphen: 都是考卷壞壞，怎麼讓我變低分...怎麼不說廠商用五星宣傳給你二星爛東西還要自己說服自己....39F 07/03 15:35
→ Feriohan: 哥，很抱歉我必須要這樣跟你說，拿來跟ENCAP對照一點價值都沒有
因為你台灣買到的叫亞太規，不光只是少了氣囊跟後座預縮，還有沒有其他的差異真的要對bom表料號才會知道，跟歐規受測的是完全不一樣的東西。41F 07/03 15:35
噓 fold7: 不用到預縮 ELR表現也不好 HRV沒預縮有ELR四星46F 07/03 15:35
推 kiddgogogo: 勸你直接賠錢賣一賣，我本來也差點訂油電版，還好後來直上model y47F 07/03 15:35
推 timewaits: TNCAP V2不完全是抄2022 ENCAP 有些項目不知道為什麼還是維持V1 例如ENCAP 已經把時速64 40%偏置改成時速50/50跟台車相撞 AEB汽車/行人交叉路口也沒有考49F 07/03 15:35
推 cliff880528: 就算你凹的小改款全都對 這台韓吹至寶頂多就3~4星
然而鋁罐CC跟鋁罐神A舊車用新制算也一樣有4星 繼續催眠自己吧52F 07/03 15:36
→ LAURANCE: 寫這麼多 你花錢給車商賺 還要幫他計畫補救計畫 被賣了55F 07/03 15:36
推 s06i06: 否認->憤怒->討價還價（樓主在這）->沮喪->接受
祝樓主早日走出來56F 07/03 15:36
推 deathmark: 其實不必特別發文來給大家笑,能說服自己就好58F 07/03 15:37
→ maniaque: 說個更現實的,第三季排定 VOLVO XC40 跟 MG ZS59F 07/03 15:38
→ ur260: 這樣還能緩頰 真的是鐵粉60F 07/03 15:38
→ LAURANCE: 還替它想藉口 你好可愛歐~~61F 07/03 15:38
→ maniaque: (不知道Lexus UX 是第三季還是第四季)
反正,第一季比較沒參考價值,畢竟 Zinger 0星,毛豆Y 5星第三季的 XC40 跟 MG ZS 就是生死局了,畢竟這兩台車型62F 07/03 15:38
推 good5755: 小改版標示補正頂多變成3星吧 沒預縮就是硬傷65F 07/03 15:40
→ maniaque: 都是屬於跟 sportage 差不多的 suv/cuv66F 07/03 15:40
→ maniaque: 若第三季測出來都是五星,你看要怎樣跟全體車市消費者洗68F 07/03 15:41
→ maniaque: 年底的CX-5舊版市場又賣完了,ARTC買到的勢必都是新版車70F 07/03 15:42
→ maniaque: 總之,到年底SUV/CUV 就 MG XC40/MG ZS/LEXUS UX三台車屆時再回頭看看這一篇,是否還能夠說服自己接受2星事實吧72F 07/03 15:42
推 TsBC: 花錢的在幫賺錢的解釋寫報告????75F 07/03 15:43
→ maniaque: (歐,忘了列上自備的第四季 CX-5 )76F 07/03 15:44
→ Xaotic: 悲傷五階段，不忍噓77F 07/03 15:44
推 lightmei: 花了兩天說服自己二星車很安全 lol79F 07/03 15:44
推 tswen: 崩潰給推 加油80F 07/03 15:44
→ fitenessboyz: 用2026新制法規去測一台上市5年的車，且故意選在今年6月XD 很會喔81F 07/03 15:45
推 doctorA: 我覺得車主蠻理性的啊，大家怎麼這麼嗜血83F 07/03 15:45
→ maniaque: 回應樓主文章那某句話 [真的....是疏失嗎???]84F 07/03 15:45
→ maniaque: 沒關係,MG ZS 規格上也是一台老款車86F 07/03 15:46
→ maniaque: 要嘛就只能期待 ZS 同樣兩顆星(但人家只賣六七十萬耶)88F 07/03 15:46
推 XBUCKXMR: 你講那麼多 實際上就是廣告嗆很大 實測騙很大89F 07/03 15:47
→ maniaque: Sportage 上市五年,又如何?難道EuroNCAP KoreaNCAP90F 07/03 15:47
噓 hihi29: 悲傷五階段 畢竟是死忠的91F 07/03 15:47
→ maniaque: 五顆星都是撞改款後的車嗎?? 自己捫心自問吧,別洗了~~~92F 07/03 15:47
→ XBUCKXMR: 拿國外撞測成績說自己很屌
結果TNCAP撞出來只剩兩顆星
你還要洗腦自己TNCAP第二版比較嚴格93F 07/03 15:47
→ maniaque: 要是當初EuroNCAP 2星,KoreaNCAP 2星,樓主還會想買嗎?96F 07/03 15:48
推 RiveraSho: 辛苦車主了，明明是詐騙的受害者還要上來幫忙解釋97F 07/03 15:48
→ maniaque: 誰會想買一台歐盟跟生產國NCAP都兩顆星的130萬進口車啊?101F 07/03 15:49
→ aas813913: 韓國當地賣的版本KNCAP滿分怎麼說？103F 07/03 15:49
→ maniaque: 不要用 斯德哥爾摩效應 洗腦自己 催眠自己 了~~~~106F 07/03 15:51
→ bilibala: 黑傑克，就是看完了才可憐原 PO 啊，被賣了還幫人數鈔票107F 07/03 15:51
推 stone0504: 你說今年TNCAP是新制，別忘了TNCAP 2026只是約等於Euro NCAP 2022，歐洲可不是拿舊標準再撞108F 07/03 15:51
→ aas813913: KIA賣爛車就是幹它，不是找藉口說服自己110F 07/03 15:51
→ everfit: 看開一點是對的,人生難免被鬼壓,遇到也只能這樣了111F 07/03 15:52
→ stone0504: 後座預縮安全帶只能說是後座保障的基本，一堆有配備的拿IIHS標準去撞下去，後座還是很多問題，更不用說沒有的了112F 07/03 15:53
推 lightmei: 上市5年又怎麼了，V2是參考4年前歐洲的標準，真的很努力說服自己耶116F 07/03 15:53
推 tatata: 說實在車到手了 再挑剔也很難改變什麼
只能認清缺失點 行駛的時候更小心...118F 07/03 15:55
→ zsp9081a: 只是感覺身為消費者，遇到這種事情就別再想怎麼幫廠商一分一分加回來了，趕快找找有沒有途徑求償或要求補齊配件比較實際==121F 07/03 15:56
推 chungfxx: 螢幕關了就沒事，不去看就不會失望，2星就2星，當成貨車在開就好125F 07/03 15:56
→ tatata: 畢竟同樣130 有車拔內裝 有車拔安全配備127F 07/03 15:57
噓 pcv510: 執迷不悟 難怪韓國人這樣弄台灣人都可以128F 07/03 15:57
→ tatata: 拔消費者看不到的東西 難怪一開始覺得配備誠意滿滿129F 07/03 15:58
→ maniaque: 銷量雪崩才有力量,已購車主本身的施壓力道就很弱130F 07/03 15:58
→ pcv510: 140萬的二星車 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈131F 07/03 15:58
推 CCH2022: 比較一下其他國家賣的是否一樣，如果沒有就是台灣原廠的疏失。
當然現在路上多的是舊車後座沒預縮的
但花百來萬買新車卻又沒有，也是說不過去132F 07/03 15:59
推 leo255112: 很多人只看星數，其實去看細項分數才正確，但拔安全配備的賣車方式真的是不能苟同136F 07/03 15:59
→ maniaque: 要森那美掏錢去補現有車主的零件,補不完的~~~~~138F 07/03 15:59
推 hbket: 我覺得你不要上車版就好了139F 07/03 16:00
→ maniaque: 畢竟又不是向高田殺人安全氣囊這種致命性的大問題141F 07/03 16:00
推 kerr123: 事實就是擺在眼前！ 寫了那麼多一樣2星。143F 07/03 16:01
→ maniaque: 只看星數過於簡化? 那有人想掏130萬買兩顆星進口車嗎??144F 07/03 16:01
→ maniaque: 去各品牌車營業所門口做個簡單調研,問賞車客146F 07/03 16:02
推 csgod1325: 現在問題是不用等到出車禍；如果今天急煞車閃貓狗
；後座小朋友就可能脖子受傷了；這對SUV 來說很傷148F 07/03 16:02
→ maniaque: "你願意用130萬買一台撞測只有2顆星的進口車嗎???"150F 07/03 16:03
→ tatata: 覺得讓品牌印象下降很多 特別是處理方式151F 07/03 16:03
→ csgod1325: 就如你自己提到的，遇到煞車保護力不足；光這樣就
要掛急診了好咩152F 07/03 16:03
推 pleasepo: 有日系車不選，幹嘛選韓系？154F 07/03 16:03
→ maniaque: 你看哪位受調者會先說"關於這點,要先討論星級過於簡化"?155F 07/03 16:03
→ CANHAPPY: 直接國外弄一台來撞看看，如果還是兩星認了，但是如果變成5星，不就認證了一些事嗎？呵呵156F 07/03 16:04
→ maniaque: 受訪者大概10個有10個會直接講 "誰要花大錢買兩顆星的?"158F 07/03 16:04
→ tatata: 爛就爛了 能改就改 才會進步; 死鴨子嘴硬 薛你最後一筆
到底車廠用什麼態度面對問題160F 07/03 16:04
→ maniaque: 星級本來就是一個快速分辨的參考指標162F 07/03 16:05
→ maruirene: 這樣還有人可以護航，難怪車商根本不在乎163F 07/03 16:05
推 Feriohan: 你知道為什麼只看星數嗎？因為這是最直接的表達方式，如果你今天是GLC拿五星，你會跟你的客人一一介紹細項頂到天的數據嗎？
（因為拿2星的事實無法扭轉，才會想從細項去辯解）164F 07/03 16:05
→ zsp9081a: 星級過於簡化，但連這種過於簡化的都會有明顯問題的，你能說它是好選擇嗎....
今天還不是差點滿分所以要摳細節的，是大方向就裂開的耶168F 07/03 16:06
噓 a894392000: 怎麼到現在還在安慰自己啊 接受這台車安全性就是輸其他國產車很難嗎172F 07/03 16:07
推 ph90119: 買了也只能這樣安慰自己吧 如果今天先看到撞測相信你也一定不會買175F 07/03 16:07
推 fishello: Tuson L 新制只剩兩顆星，兩兄弟加起來也沒五星了，幫QQ177F 07/03 16:07
推 pzztt: 事後不能裝都是藉口180F 07/03 16:09
噓 atlaswhz: 開開心心買一台車,還要選修法規??181F 07/03 16:09
推 fishello: 2022 在歐洲可是五顆星，幾乎同一份考卷 2026 的台灣變兩星，可見拔的東西多重要182F 07/03 16:10
噓 ack0011: 你應該是要去說服很貴賣你爛東西的車商，討回該有的東西，不是說服自己和看戲的觀眾吞下去吧。184F 07/03 16:10
推 hasebe: 記得台灣考題已經晚幾年了，二星就真的偷太大187F 07/03 16:10
推 Skydier: 考試跟你買多少教科書是2回事喔 鳩咪188F 07/03 16:11
推 oiolo: 重點在廣告不實的部分 沒有醬汁的龍蝦三爭霸還敢說自己的醬汁贏過他人（？）189F 07/03 16:11
推 lightmei: 遇到這種事就是高調到車商召回去彌補，一直幫車商說話只是在害自己191F 07/03 16:11
→ hasebe: 雖然我懂你是受害者，但說服板友沒用
自救會專心打宣傳不實比較有用193F 07/03 16:12
推 hsiung9: 請kia自費撞小改款後的分數不就知道了195F 07/03 16:12
推 kingkinggod: 這樣問好了，如果你當初知道tncap是2星，你還會去分細項討論然後最後買sp嗎？196F 07/03 16:12
→ jason88633: 其實原po辛苦了，花大錢還要花額外的時間幫車廠做功課來說服自己，真的覺得車廠滿扯的..但原po真的很認真！給推～198F 07/03 16:12
推 fold7: 今天經銷商若緊急召回安全帶，火藥電腦線路都加回來
然後自費送測補到你所謂四五星才有意義，其他都是多講的201F 07/03 16:14
→ l5161216: 後座安全帶滑落沒問題嗎？要我相信你是重視小孩？？？203F 07/03 16:14
推 Snowman: 預縮就不用想召回彌補了 那個要在安全帶卷揚機旁裝一次性火藥而且要跟氣囊聯動 要拆光內裝還更新電腦系統205F 07/03 16:15
→ Oo5566: 搞不懂把Rav4賣掉換降級車的心態，這蠻好選的吧？？207F 07/03 16:15
推 bery: 死忠的要護航，難怪車廠可以亂搞也沒差208F 07/03 16:15
噓 Ron51320: 褲子都脫了只好先找理由說服自己209F 07/03 16:15
→ PeterU: 妳騙我我不騙妳我騙自己210F 07/03 16:15
推 ack0011: 你說沒有預縮安全帶是車商的‘疏失’???這個就是護航啊
，人家就是偷好嗎，你被偷了還要幫偷你東西的人脫罪噢212F 07/03 16:16
推 snap007: 如果GLC也拿不到五星還可以質疑TNCAP，但別人滿分你不及格，就不用多解釋，已經買了要賣或無視，你家的事，對想買車的人而言就是不用再考慮這台車，兩星就是不夠安全214F 07/03 16:16
→ ctx1000: 這樣說 值白點說人家商譽不值錢算了217F 07/03 16:16
推 john5601: 扯了半天 就是兩星車 買到撞到221F 07/03 16:18
推 Feriohan: GLC就一句話：我5星。
就結束了，還需要跟你在這邊討論細項分數，鍋到底是代理的還是原廠的 7777777227F 07/03 16:20
推 sixer: 你的務實的訴求就是要加錢 代理商不可能免費 他要賺錢230F 07/03 16:20
推 bla: 念在你是受害者的份上就不酸你了231F 07/03 16:20
推 morrishh: 最可悲的是，你這篇文章研究的，正是車廠自己本身該向你們車主解釋的，光是這點就能看出車廠心態233F 07/03 16:21
→ Oo5566: 就算測出來五星Rav4換這台還是降級235F 07/03 16:21
→ charmingpink: 樓主可能只是怕二手價太難看 不過護航那個拿兩顆星只用一張紙打發的車商真的多了236F 07/03 16:22
噓 LOOKHAO: 這完全是代理商的問題吧238F 07/03 16:24
→ Feriohan: 森森當初給5星的貨，大家還有需要在這邊討論細項嗎239F 07/03 16:24
推 morrishh: 祝你用車愉快，不要再買到這種車商的車了240F 07/03 16:25
→ CMCC: 你要知道台灣2026的撞測是參照歐洲2022的撞測標準喔！
再想想三小新舊制？？？241F 07/03 16:25
推 naidy: 五星豐田:鋁罐 兩星KIA:別叫我鋁罐243F 07/03 16:26
推 yaya861003: 交通部是不是要公布一下舊標準的車種用新標準的分數啊 前幾年的都受惠了欸 希望一次公布出來 看多幾台2星 不能雙標吧245F 07/03 16:27
推 gto37513: 規則就在那 2星就是2星 別再自我安慰了248F 07/03 16:27
推 vaio8937: 幫QQ，車子還開不到100公里。249F 07/03 16:27
→ hanktsai07: 其實就是如果你在買之前就知道他撞出來2星你會花這130幾萬去買這台車嗎？問問自己這句話就知道了 如果會那也沒什麼好說 根本不影響你250F 07/03 16:27
推 ISBearking: 其實沒有內耗，沒有人一直檢討vios跟town ace的星星，大家只是不喜歡被欺騙而已253F 07/03 16:28
→ andersenou: 你也是受害者,理解你想說服自己兒童安全影響沒那麼大255F 07/03 16:28
→ vaio8937: 看到你以前的RAV4菜單文。只能說多花錢又降星256F 07/03 16:29
→ CMCC: 你只是在內耗你自己買了一台安全性極爛的車，卻要催眠自己「其實還好啦，不要發生車禍就好了」257F 07/03 16:30
推 akito117: 本來就是代理商的問題，一直檢討車主被害者也沒用260F 07/03 16:30
→ hanktsai07: 新舊制不能類比大家都知道 但大家會買即使新制撞出來也是5星的車261F 07/03 16:30
推 penny1986: 建議你不要揪結面子問題賣車，也不要去鑽牛角尖，多累的263F 07/03 16:31
推 joycce: foucs停產真可惜265F 07/03 16:31
→ soem: 歐洲的小朋友值得5星的安全性，台灣的……266F 07/03 16:32
→ TRYING: 你是不是問過AI怎麼寫268F 07/03 16:32
→ everfit: 話說原廠不知道自己拔的是安全配備嗎?269F 07/03 16:32
→ soem: 好的，讓我們關注新舊制TNCAP差異 :)270F 07/03 16:32
噓 vincent5236: 2023車主 看到二星 再看森那美的回應 真的是無言以對 偏偏沒有那麼早換車的計畫 不然很想想賣掉換modely了271F 07/03 16:33
推 deeder1: 講那麼多，你只是不願意接受二星事實，一直找理由而已274F 07/03 16:33
推 a8330028: 就算安全帶給你裝回去 你也只會是三星車275F 07/03 16:34
推 mild7no1: 讚讚讚 南朝鮮萬歲！我明天就要去南朝鮮玩了，年底還要再去一次！276F 07/03 16:35
推 mtc5566: 你真的完美詮釋什麼叫悲傷五階段278F 07/03 16:35
→ mild7no1: 我不要載小孩就沒事啦 我又沒小孩 安心買啦 讚279F 07/03 16:36
→ Yoimiya: 也只能這樣啦 不然捏280F 07/03 16:36
推 deathmark: 再爛也比機車更安全,你已經很棒了,孩子沒這麼容易轉生281F 07/03 16:36
推 morrishh: KUGA車主剩下一星了，怒怒怒怒怒282F 07/03 16:36
→ a8330028: 因為安全輔助那欄還是52%283F 07/03 16:36
推 loloool: 現在是悲傷五階段的討價還價284F 07/03 16:37
推 uei1201: 推這篇，業務不用煩惱了，直接背這篇來面對抗議的客戶，不是二星，加權回來是四星！285F 07/03 16:38
→ NLs710644: 森那美自費送一台新的去撞就好了，不用講一堆有的沒的287F 07/03 16:40
推 a8330028: 是3星 因為是看最低的那項 安全輔助是3星289F 07/03 16:40
推 iii0821: 所以用舊制的來看這台是幾星車，嗯…百萬三星車大家比較290F 07/03 16:41
噓 max205: 笑死 就問你要是知道二星你還會不會買 屁話一堆291F 07/03 16:41
推 jianbang: 樓主別掙扎了，酸民們就是想見血的，想當初2023在買車293F 07/03 16:42
推 ciafbi007: 你該做的是消費者對車廠施壓 把配備還你們 而不是找分294F 07/03 16:42
→ jianbang: 的綜合考量下也有去參考歐洲NCAP跟IIHS的資料，但那時台295F 07/03 16:42
→ jianbang: 灣的TNCAP只有少數幾台車的狗屁資料（我那時看好像才手指頭數的出來的幾台車送測過，而且很兩光的感覺），真的會讓人以為台灣的TNCAP很不可靠，誰知道就在今年，台灣的TNCAP整個脫胎換骨一樣，開始重視撞側的成績了，突然一堆車開始送測，就連KIA也送測了，明明之前根本沒看過韓國車送測，甚至印象中特斯拉跟一些歐洲車也沒有，頂多就一些國產車送測自爽而已，唉，總而言之老兄，好好等脫手可能真的比較實在吧297F 07/03 16:42
推 flymomo2001: 畢竟花了百萬，捨不得折舊只能這樣說服自己，不過已交車的真的是被害苦主啦～不要說不重視安全，後面未交車或還要訂車的，真的才是不重視家人安全306F 07/03 16:43
推 oxoooxo: 看來原PO可能認知失調了。310F 07/03 16:45
推 MK47: 沒錯 你說的對 不要遇到車禍就好了^_^y313F 07/03 16:47
推 shownlin: 現在怕的就是 除了安全氣囊跟安全帶
究竟還有什麼跟國外版本是不一樣的
才會讓成人防護也那麼低314F 07/03 16:47
推 plice: 有認真分析給推 但拔配備拔到2星真的無言318F 07/03 16:48
推 ned90245: 其實你寫那麼多但90%的人應該眼裡只看得到那兩顆星，不會特別去看為什麼兩顆星。還有之後不管他有沒有補齊安全配備，總之短時間內你想買這台車的人應該會被周遭的人嗆說沒事買啥兩顆星爛車，酸到後面可能也不會想買了呵呵。319F 07/03 16:49
推 lightmei: TNCAP2022才揭牌2023當然測不了幾台，這個也拿來護航？這個都搞不清楚就來罵人酸民？324F 07/03 16:50
→ ActionII: 樓上你真的太小看人了吧，明明一狗票人詳細研究了326F 07/03 16:51
推 nestkenzo: 都買到危險的車了，還在在意標準不同？？？？327F 07/03 16:52
推 worf: 好的 兩顆星328F 07/03 16:52
推 beoneg: 有說服安慰到自己就好，小心開車最重要329F 07/03 16:53
推 timewaits: 首批就有RAV4還國產車自嗨勒.. 每季就兩台哪來突然一堆車 單純就是賭自己不會被測到加上進口迷思而已330F 07/03 16:53
推 iii0821: 買福特要懂車，買KIA要懂法規332F 07/03 16:53
→ ActionII: 你說日系車拿低分可能真的懶得去看，這台塑造的形象跟測試嚴重不合，真粉絲跟黑粉都會去瘋狂研究好嗎333F 07/03 16:53
→ Feriohan: 人家苦瓜小改有把東西加回去拉，只是銷量撐不到再被抽測就下市了 QQ336F 07/03 16:54
噓 orangewu: 分析得很好，下次別分析了338F 07/03 16:54
推 ArayaHellCat: 儘量理性分析了 網友不要太嗜血吧 請重點放在對付無良廠商339F 07/03 16:54
推 lightmei: 那時候Kuga跟Crv被測出三星還不是被笑的半死，搞不好那時候KIA車主也是出來酸爆，現在二星車各種護航到底是怎樣341F 07/03 16:54
ChatGPT - Kia Sportage TNCAP 評分分析
ChatGPT is your AI chatbot for everyday use. Chat with the most advanced AI to explore ideas, solve problems, and learn faster. ...
推 iceking: 很詳細的分析 推！ 很多人可能沒看到結論就急著推文345F 07/03 16:55
噓 lonelysin: 這什麼操作？車禍時只有用最嚴格的標準才能最全面保護乘客。346F 07/03 16:56
推 bon362: 至少你還有帥！348F 07/03 16:57
推 csgod1325: 福特Focus 用歐規配料 好料全上神車一台，苦瓜拔一
堆美國好料，到現在停產還有庫存車可以買349F 07/03 16:58
推 timewaits: 不是 你也知道新舊制不能直接對比 啊你還直接把算出來的百分比拿去套在新制上來預想他牌車會降星 權重測項分數佔比都不一樣了 而且你也根本不知道測過的車會不會通過新考題351F 07/03 16:59
→ a921fish: 百萬以上車拿二星進口車 我都難說服自己買了359F 07/03 17:02
推 tomaschang: 我也訂了，你寫的也是我也認同，但想問，如果真的出事了，你還會認為選SP是對的嗎？這是我目前跨不過的檻361F 07/03 17:02
推 M033090025: 理性分析 給推 但你自己也該有底 答案就是歐規椅子也跟台規的不同365F 07/03 17:07
推 iscl6: 百萬名車367F 07/03 17:07
推 chin0404: 檢討車主的有事嗎，他又不是看到兩星才去買的…368F 07/03 17:08
推 timewaits: RAV4/CC/Altis變成四星除了是這樣套根本是在亂套之外 純粹就是TSS2.0拔速限辨識被扣分 TSS2.0 AEB表現很猛 車對車全都避免碰撞 行人除了兒童鬼探頭全都避免碰撞 兒童鬼探頭也有55km/h避免碰撞 60km/h減緩碰撞 AEB排行榜是前五的… 完全不拉369F 07/03 17:09
推 cakin: 看不出有幫廠商說話啊 不是要檢討代理商嗎...374F 07/03 17:10
推 dynamo: 評分標準大家都一樣，也事先公布了，沒想辦法去補配備這代375F 07/03 17:11
→ cakin: 都進口了還能砍配備 台灣代理真的超爛376F 07/03 17:11
推 royli: 缺安全帶偵測提示就算了，但甩鞭扣本身很大還導致市區aeb不給分377F 07/03 17:11
推 LAURANCE: 原來一台車上市五年變成不安全對KIA來說是正常的
花130萬還要做功課分析為啥只剩兩顆星??花13萬我摸鼻子379F 07/03 17:11
推 mnetg: GLC還不是五星，牽拖那麼多381F 07/03 17:13
→ LAURANCE: 當作買玩具130萬???? 買半張台積電都比這無腦還不會折舊382F 07/03 17:14
推 Nordhavn: 你解釋這麼多 還不是兩星韓國韭菜車383F 07/03 17:14
推 WinShot: 新版CX-5在ENCAP、ANCAP都5星，行人安全93%史上最高，看看年底TNCAP成績如何384F 07/03 17:14
推 Feilong: 能自我安慰也不錯啦386F 07/03 17:15
推 superpie007: 現在還能補救 賠幾萬塊賣掉 買一台RAV4 要不然二手價會開始反應了387F 07/03 17:15
推 lc1230: 這就是傳說中的悲傷五階段嗎……看起來應該到第三階段討價還價了……390F 07/03 17:15
→ sammy98: 抱歉 都2026年進口新車了 就算說服說是新制撞擊測試 然後來鞭舊車遇到新制度也不安全（誇張一點拿1992年Volvo 940用新撞擊制度也無法5星） 你看大家怎麼想394F 07/03 17:17
噓 Rhiner18: 我前幾年也是一直幫KIA說好話，但你這就是自欺欺人397F 07/03 17:17
→ sammy98: 「自己闖紅燈然後抓著警察說 你小時候還沒當警察都不會闖紅燈」398F 07/03 17:18
→ sammy98: 辛苦啦 還這麼大長篇401F 07/03 17:18
噓 l90289312: 畢竟是死忠的，買到垃圾還要幫護航402F 07/03 17:18
推 sorkayi: 竟然還會幫車商說話 斯德哥爾摩症候群
自己考不及格 別人滿分 不要牽拖捏403F 07/03 17:19
推 akito117: 感覺是後座椅子加安全帶(加感測)，導致後座分數低405F 07/03 17:19
推 zero1017: 新舊制不能比大家都知道 但新制有車拿滿分就不是新制的407F 07/03 17:23
噓 rock04rock: 笑兩星又怎麼了 不然你配備補滿變五星阿 爛還不能講唷408F 07/03 17:24
→ zero1017: 問題 總歸還是拔安全配備 用國外撞測打廣告409F 07/03 17:24
噓 mk203125: 幫QQ 但真的在說服自己411F 07/03 17:25
→ OalexO: 悲傷五階段去了解一下 加油412F 07/03 17:25
→ zero1017: 代理商拿這份表出來解釋是一回事 但你看代理商的聲明?413F 07/03 17:26
推 finasoul: 這些「功課」是原廠該做的吧？既然原廠沒做，現在有這結果。也是原廠的鍋吧，畢竟撞測標準一直擺在那不是嗎？414F 07/03 17:28
推 cliff880528: 你如果願意開這台2星爛車20年 那就繼續催眠自己也沒差 不然等二手價崩盤就知道痛了 韓車本來折舊率就高417F 07/03 17:28
→ sammy98: 儘量講 假如有拿外國的安全當廣告 可以舉報了419F 07/03 17:28
→ finasoul: 原廠有可能不知道台規跟國外差在哪嗎？420F 07/03 17:29
→ sammy98: 勿忘公平會的 Mazda 6廣告不實事件421F 07/03 17:29
推 Feriohan: 其實一直抓著歐規怎樣怎樣，想著要怎麼換算
一點意義都沒有阿，因為本質上兩地的SP除了少配備，也不是同等的東西。森森直接跟你說這是亞太規，你也不知道除了目前被挖出來的東西外還有哪裡不同。
看捷運老闆要不要刷一波流量去弄一台歐規的進來拆到車台脫光光比一下425F 07/03 17:29
推 se12312: 相同的考試有人可以考五顆星，有人只可以考兩顆星，該質疑的是考試卷還是人？431F 07/03 17:29
→ Feite9372: 跟樓上想法一樣，覺得原po就是在努力地說服自己…433F 07/03 17:30
推 qoocee: 我朋友昨天去牽車 你說的前四點跟他業務這幾天傳給他解釋的內容有87分像 只能說如果這樣想能讓你們快點走出悲傷五階段的話 也是個辦法啦….435F 07/03 17:30
噓 yukai1216: 你自己冷靜想想，幫車廠在這解釋或護航，對你是好是壞？
我若是車商看到消費者自己跳出來洗就笑了440F 07/03 17:33
→ game0502: 你去看前幾天被後撞車主的感想好嗎？阿就鋁罐啊443F 07/03 17:35
推 swordhero: 基本上這台車只剩車主自我良好心理因素了，如果要載小孩真的好好考慮，錢再賺就有，但命無價446F 07/03 17:36
→ Feriohan: RAV4 6代這種銷量沒意外明年就會被抓去測了449F 07/03 17:36
→ fallen01: 被詐騙了 還在安慰自己 令人鼻酸450F 07/03 17:36
→ l90289312: 森森現在就是準備開104轉職了吧451F 07/03 17:37
→ swordhero: 寧願賠錢賣換安全也不要開整路會心理疙瘩的車452F 07/03 17:37
→ Feriohan: 但豐田都是鋁罐，也不要期待撞出來會跟MY GLC一樣好453F 07/03 17:37
推 hellomoto113: 後座保護力比別人差就是事實，扯一堆還是比別人家差，接受事實吧，不然就賣車盃，454F 07/03 17:37
→ CMCC: 130萬2星還要內耗幫代理商想理由催眠自己
嘛真是夠了457F 07/03 17:39
→ CMCC: 第一版是歐規幾年前的東西，你知道嗎？461F 07/03 17:40
推 sammy98: 不然抓老車2001年五星Renault Laguna II說一定沒辦法通過最新的撞擊測試 嘻嘻 儘量幫車廠說話463F 07/03 17:43
→ CMCC: 快10年前啦，笑死466F 07/03 17:44
推 jackie0414: 我覺得不需要幫車廠說話啦，趕快賣一賣，不然二手價愈來愈差，誰要這種車啊467F 07/03 17:44
推 finasoul: 撞測加嚴好啊，不然都五星沒什麼識別度470F 07/03 17:48
推 JER2725: 結論：進口的二星休旅車471F 07/03 17:52
推 kgii: 不是鋁罐，是鋁箔包，2星爛車快賣一賣別再買這牌472F 07/03 17:54
→ foreverELT: 那些只會無能嘲諷的推文就無視吧, 可憐哪475F 07/03 17:57
→ warrigal: 幾星不是重點，重點是把安全配備還不跟消費者講到最後被抓包才在這裡各種護航476F 07/03 17:57
推 re340: 這麼在意二手車價而不是小孩安全喔 保險保高一點吧 笑死478F 07/03 17:58
推 wanderchang: 推 TNCAP, 鞭甩不合格 AEB 不予採計是很合理的設計。車煞住但脖子受傷確實不合理。480F 07/03 17:58
推 littledrop: TNCAP就是一枚照妖鏡啊...放到市面上的車要有被測氣度482F 07/03 17:59
→ littledrop: 如果車子廣告不實 車主自當向代理商、車商提訴484F 07/03 18:00
推 CakeCola: 幫 QQ，可是同期間測的 GLC 是五星..486F 07/03 18:00
推 stu20002: 但說真的，如果不會被笑，就沒有人被影響或怕丟臉而不買，銷量就不降車廠也就不會改變，所以三星二星還是乖乖被五星笑吧487F 07/03 18:01
推 z28338818: 很好啊 但我已退訂，車廠改回來&自費測完再叫我490F 07/03 18:02
噓 Korb: 喔 繼續安慰自己吧，重點人家只看結果，不會想看你這些落落長的護航文492F 07/03 18:03
噓 zwk0606: 成人保護那麼爛 要不要看同級距的車成人保護多少 甩鞭這項才是重中之重 哪可以避重就輕 駕駛脊髓受傷跟AEB作動比就還好嗎 這兩顆星還是參考euro ncap2022標準TNCAP撞出來的 沒看過寫比較簡單考比較低分的@@這次看看GLC幾分 拿五星有你說的難嗎？不用跟我說價差多少 人家內裝底盤引擎品牌價值就抵這價差了 kia這台在台灣也是百萬「進口」車 不用到賓士那麼強 至少也不能低分吧 車廠就應該把安全放在首位 兩顆星有啥好護航的 歐洲買到是五顆星關我什麼事 在台灣就只能買到兩顆星的 還是你要外匯Kia進來ㄏㄏ494F 07/03 18:08
推 mooma: 這篇很專業 尤其那個新舊制分數表，很有說服力，馬上現形一堆爛車在龜笑鱉沒尾504F 07/03 18:08
→ Feriohan: 舊制就已經過去了，一直抓舊制護航在幹嘛啦
你乾脆拿上一季的Zinger好了，我比Zinger多兩顆星，厲害吧！508F 07/03 18:13
推 calwolf: 幫推原Po有心，可惜現在Po氣氛不對511F 07/03 18:14
噓 Qoo20811: 只要原廠不馬上認錯 現在和未來批次不補上安全帶512F 07/03 18:14
推 mooma: 這個新制重評，可以讓更多車廠知道要改進，看到KIA吃癟，自己皮也要繃緊513F 07/03 18:14
→ Qoo20811: 都是欠噴
氣囊就算了 後座安全帶 起碼改款後的召回原廠更換吧
如果繼續擺爛消費者也可以不買 有心召回和未來批次都實515F 07/03 18:14
推 tswen: 好可憐 花了130萬 買兩顆星518F 07/03 18:15
→ Qoo20811: 裝 那至少讓潛在消費者有看到誠意還會願意去看看
台灣消費者不要再作賤自己 看一下假惺惺的洗地文就原諒519F 07/03 18:16
→ tswen: 森森看起來沒啥誠意呀 一點都不在乎客戶流失521F 07/03 18:17
推 KilroyTseng: 推認真分析 也能理解車主想要了解到底是哪出了問題523F 07/03 18:17
→ flybow: 講那麼多 百萬進口的2星車的事實有變嗎524F 07/03 18:17
推 chillybreeze: 講半天還是不能改變兩顆星的事實啊！身為消費者我不想知道一堆為什麼，我只要知道這是台廣告五星，撞測兩星的車就好！526F 07/03 18:20
噓 Korb: 標準就在那邊，沒達標不用說那麼多，大家都知道你很不甘心529F 07/03 18:21
→ chillybreeze: 廢話一堆不如再改款重新送測，測出五星撞測比說再多廢話有用多了！至於現任車主就看車商誠意了530F 07/03 18:21
推 yaya861003: 分析得很好吧 難道這些留言的開的都有四驅+更硬的鋼性+TNCAP新標準五星車嗎532F 07/03 18:22
→ flybow: 一堆買的人還拿國外撞側說這台多安全 進口的 結果根本跟國外撞測是一樣東西嗎534F 07/03 18:22
推 Qoo20811: 偷安全帶就不用護航其他地方了 車或許是好車 但連安全帶都偷的 事後也裝死互相推卸責任 這種原廠和代理直接蛋雕只要原廠一天不把偷的東西補回來 市場消費者就會繼續臭但台灣人也很鄉愿 你今天召回加裝 市場就會繼續買單536F 07/03 18:23
→ Obama19: 研究這麼多.. 不如單初買rav4省事 硬要跟別人不一樣 後續二手價也是慘兮兮540F 07/03 18:25
→ Qoo20811: 我不相信安全帶這種東西沒辦法事後更換542F 07/03 18:25
→ chillybreeze: 說不看內文的人怎麼不去跟車商說看一下TNCAP條文好嗎？Open book考差理由一堆有屁用喔543F 07/03 18:25
→ Qoo20811: 我雖然常臭馬自大 但馬自大至少看到題目會去補習545F 07/03 18:26
推 WiLLSTW: 加isize回去就能四星我個人存疑 他甩鞭效應很嚴重 感覺是椅子設計的問題546F 07/03 18:26
→ Qoo20811: KIA不把暢銷車偷的東西加裝回來 永遠有人有理由臭這台車548F 07/03 18:27
推 hakuoro: 拍拍 推個懶人包整理549F 07/03 18:29
推 xmaspan: 打很多，辛苦了，但有想過為何要偷預縮安全帶嗎？有想過為何規格不同，卻拿國外碰撞測試來宣傳嗎？ 你幫車商想，車商當你是韭菜。
不管如何，買了都買了，這樣想也好，不然這10年會開得很痛苦551F 07/03 18:30
推 WiLLSTW: 就算是舊制大概也是三星556F 07/03 18:31
推 jackyyuh: 原po理性分析還行吧，也不是瞎挺啊，該查的資料也查了557F 07/03 18:31
噓 can05025: 悲傷五階段 畢竟是死忠的558F 07/03 18:32
推 ppit12345: zs在euro ncap就三星，照分數來看tncap才兩星。559F 07/03 18:33
→ royalroad: 我開冷門的Mufasa，剛剛看一下後座，是有預縮安全帶的，看來代理商比較會拔熱門主力車款的配備（土桑不知道有沒有拔後座預縮？）560F 07/03 18:35
→ skthree: 預縮安全帶是可以召回更換的，看原廠要不要而已563F 07/03 18:37
→ daniel6412: 我也覺得不在於新舊制，在於廣告用歐洲評分但配備不是歐洲規範，那就涉嫌廣告不實564F 07/03 18:39
噓 TClover: 哈拉一大堆，結果兩顆星566F 07/03 18:40
推 WiLLSTW: 有沒有可能椅子規格不一樣 賣給東南亞呼呼嘿嘿的本來就不支援預縮這樣 畢竟很多時候就算是全球戰略車 料件還是會調整567F 07/03 18:42
推 awin519: tncap真的車廠照妖鏡 看完之後頭又大反而有良心571F 07/03 18:46
推 p5319: 就是車廠不老實，為什麼還能護航的下去573F 07/03 18:47
→ TigraBoy: 覺得挺可悲的，被車商坑還在替車商開脫574F 07/03 18:49
推 moto000: 就是賣台灣特式版啊！swift 印度版也很爛
但售價好像沒便宜到575F 07/03 18:51
推 Obama19: 在乎家人安全就該換車 而不是做一堆研究啊..577F 07/03 18:53
推 Mryuan: 好的 2星車578F 07/03 18:54
推 Miyagi13: 說真的 拿二星 大家就酸酸而已 重點是白紙黑字寫全車預縮 被人家撞完才發現被拿掉了….
不然苦瓜 土桑也是被酸幾天就沒了580F 07/03 18:56
噓 sstandc: 不會嗆已經交車的，只是衰洨被騙。
但事實SP就是糞車，不管啥狗屁原因，明知考科卻不改善，為了賺錢而降安全和欺騙，就是垃圾原廠、垃圾代理商。583F 07/03 18:57
推 hiyeon: 所以應該比標準放低讓他測出五星？586F 07/03 18:58
→ hiyeon: 標準的斯德哥爾摩症候群 被車商當XX對待 還一心一意護航 死忠程度跟本田粉有的比588F 07/03 18:59
→ sstandc: 講一堆自慰話，大家都載小孩。我5星、你2星，你能安心？590F 07/03 18:59
推 joseph4229: 推 雖然不喜歡韓車，但理解你想表達的，祝原廠給予你合理的補償
你的護航在車版是特別危險的，針對舊版新版的換算會觸發他廠業務的敏感神經592F 07/03 19:00
推 barrylaw: 都訂了，就好好享受開新車的樂趣。這篇文章貼給原廠看比較重要。598F 07/03 19:05
推 hotqqa: 就開心開啦，一堆騎車笑你兩星的600F 07/03 19:07
推 hoil3028: 唉 買都買了 找這麼多資料也只是讓自己求得心安 不
如睜一只眼閉一隻只眼 繼續過好生活 開的開心維護
權益最重要601F 07/03 19:10
推 jianbang: 奇怪，前幾年看TNCAP明明就真的沒幾台，誰在那邊覺得每季兩台感覺很多的，更何況那時候才幾台難道會覺得它們很有公信力嗎？？？護航什麼了！？還有前幾年在酸其它車的時候，又知道現在出事的人就是當初在酸的那些人嗎？？？拜託！現在是想鞭屍嗎？？？timewait跟lightmei604F 07/03 19:10
推 daniel50506: 以車主利益的角度 你這篇文發太早拉 現在是眾怒集火逼代理不能裝死的環節 現階段理性沒好處609F 07/03 19:11
→ ipist: 說服自己就好了，不用說服別人611F 07/03 19:12
推 lskqre456: 唉 知道森那美為什麼還是爽賺了嗎？612F 07/03 19:13
推 SA01: 這麼精美打一篇辛苦了！ 長篇自慰文615F 07/03 19:23
推 firemoon: 好佩服花時間寫長篇文章來說服自己…619F 07/03 19:37
推 jansan: 提告詐欺最佳解620F 07/03 19:37
推 jogod: 你有點斯德哥爾摩症，勇敢一點面對621F 07/03 19:38
推 gghh: 如果你真不是業配網軍那代理商更該死 連這種澄清文都要買家幫忙寫 代理商只管收錢嗎?622F 07/03 19:39
推 harphy: 記得看過一篇文章，結論就是人在車子和政治無法承認錯誤看了這篇文，更能佐證624F 07/03 19:40
推 KarlMarx: 業界稱此為斯德哥爾摩症候群628F 07/03 19:50
→ doublehow: 沒辦法就被無良車商騙了 現在風頭上二手車商也不敢收了629F 07/03 19:50
推 rainsilver: 撞測也只能發現一部分 誰知道進口還能在別的地方五星來台剩兩星 誰以後還敢買631F 07/03 19:58
推 ga3322165: 推認真，但車板一堆無腦仇韓仔，才不管你打什麼勒ㄎㄎ633F 07/03 19:59
推 hcshin: 樓樓上意思是說仇韓的人是無腦?
這種說法恕我無法認同635F 07/03 20:03
推 xmaspan: 廣告什就進什車，很難嗎？廣告A車，進B車，被踢爆，還要扯什仇韓，難怪被韓國人跟奸商當低等人看637F 07/03 20:04
→ allyourshit …
推 allyourshit: ga韓車大將軍要怎麼幫2星洗地勒?無腦仇韓仔讓SP 2星?639F 07/03 20:04
→ rainsilver: 國產工廠不同就算了 這進口還能這樣搞 真的只有這些問題嗎？640F 07/03 20:05
推 k255033: 消費者就看撞測成績，沒那麼複雜650F 07/03 20:13
推 xmaspan: 森那美沒辦法換零件嗎？focus連渦輪的水塞都拆下來換，相當耗工651F 07/03 20:14
→ k255033: 任何品牌都是一樣，成績爛消費者就不買單
GLC還是拿五星653F 07/03 20:14
推 bt9527: 大家覺得這篇長文算是走到第幾階段了？拍拍，加油，走出來真的不容易，人生還很長，不要太糾結了655F 07/03 20:15
推 mayoyo: 推理性車主，該罵的是森那美661F 07/03 20:27
→ maniaque: 這篇? 猶如強姦被害者還幫強姦犯想抽插兩下就軟屌的原因662F 07/03 20:30
推 mynews: 車廠好像沒有各位那麼緊張跟重視 一般民眾就看幾顆星 2顆就是南韓車的等級663F 07/03 20:30
→ maniaque: 是自己長太醜,強姦犯吞不下, 還是那邊夾太緊? 唉~~~~~665F 07/03 20:31
推 komorin: 寫這麼多說服自己，小心開車吧666F 07/03 20:32
→ maniaque: 真的很符合心理學對於創傷五階段論述667F 07/03 20:34
推 mynews: 澳洲有撞擊測試 就給好給滿 美國有撞擊測試也是給好給滿 台灣就是兩顆668F 07/03 20:35
推 EPIRB406: 為什麼不買Foxtron買啥韓車，像我本來也喜歡韓車現在改支持國產671F 07/03 20:38
→ ActionII: 其實這也是好事啦，至少台灣消費者知道進口車不等於歐美那個同型號的車
偷也不是只有這間偷，只是這間沒啥商業道德才這麼爆
很同意上面推文說的，與其說這些，不如跟自救會一起去抗爭675F 07/03 20:46
→ Qiaodi: 除了悲傷五階段，大概還參雜斯德哥爾摩症候群680F 07/03 20:48
→ flybow: 百萬進口居然是2星車 能看嗎 能忍嗎681F 07/03 20:51
推 EPIRB406: 2星能原諒的就是一台百萬內還可以接受畢竟有人要錢不要命684F 07/03 20:58
推 kuurrt: 五代RAV4明明就進口車，硬要臭成國產車，至少撞測還五星，為了安全換二星車真的笑死，乖乖開Toyota還比較安全，看完第一段就知道在硬拗了686F 07/03 20:59
→ NT49: 這篇文很明顯就是在試圖說服自己
連vios都三星 贏你一顆星689F 07/03 21:00
推 pimday: 少來了啦 會買這台車的哪個一開始在意幾個星星 笑死 無病呻吟 嗯真的在意安全國產比這台好的都是已知訊息691F 07/03 21:02
噓 taiwaneye: 會買這台在意別人眼光，現在更在意了694F 07/03 21:11
→ NT49: Kia車主：I don't car.695F 07/03 21:12
噓 zzoohh: 催眠自己不看星數，就算看分數也是爛，抱怨不是撞小改款就去叫廠商自費送測696F 07/03 21:16
噓 haopig: 我懂你花了一百多萬的心情，但你這些解釋都太阿Q了698F 07/03 21:18
推 puwo: 為了安全五星換成兩星，讚讚
你覺得不安全的車國外五星國內也是五星，可沒有拔安全700F 07/03 21:21
推 iverson909: 拍拍 台灣人基本上只看結果 不會去管測試規格法規差異
剛好又是韓車 那當然用力酸
但拔配備也是事實702F 07/03 21:22
→ ActionII: 你不看結果，不然看啥？
國外標準更嚴，被業務拿來宣傳的ncap 五星
進來被標準稍低的撞成二星
買個車也要心靈雞湯？看的是過程而不是結果？
從一開始質疑公正性，發現唬爛不了
改說規則變了，繼續打烏賊戰708F 07/03 21:29
推 bebyjimmy: 幹嘛替車廠洗地...真的是死忠的
百萬進口車 兩顆星 比放棄人生號還不如...還得說服自己 有夠慘714F 07/03 21:32
推 atelier: 車買了 不護航一下掉價怎麼辦717F 07/03 21:33
→ ActionII: 有問題的是刻意塑造是歐州撞的那個五星版本，結果是亞太二星特規
再來扯國家，今天是bba 玩這套，德國就不會被酸？718F 07/03 21:34
推 jen1121: 我就問台灣販售跟歐美同規？配備都沒拔？721F 07/03 21:40
→ CMCC: 欸，不看結果是要看啥？ 生死之間要選殘是嗎？722F 07/03 21:44
推 evilpoa: 斯德哥爾摩綜合症患者723F 07/03 21:45
→ allyourshit …
→ allyourshit: 撞測不看結果要看三小?看KIA黑絲業務的大腿嗎?724F 07/03 21:46
推 CharleneTsai: 這會構成消費者信心危機吧 大家關心的是除了
預縮之外 還少了什麼 才會導致這種慘烈成績726F 07/03 21:50
推 iii0821: 哪來的自信用小改款的去測就一定有四星，少了預縮安全帶在新版的規章下就是三星以下啦729F 07/03 21:56
→ Feite9372: 認真說就算是新舊制不同的分析，那所有車款立足點都一樣，測出來的分數就是不一樣，2星就是休旅中最差的….這個結論還是沒變呀731F 07/03 22:01
推 iii0821: 建議你停留在第二階段就好了，憤怒，對車廠憤怒734F 07/03 22:02
噓 PTTCEO: 2星就是2星 不要再扒啥細項 更難看而已737F 07/03 22:15
噓 JerryLian: 拜託講的好像兩星很好 看看國產車幾星好嗎738F 07/03 22:18
→ flybow: 這台就不是國外那台 國外的5顆星 國內的2顆星739F 07/03 22:23
推 maniaque: Sportage in Korea NCAP get "五顆星"
Korea and Taiwan in same region (Asia-Pacific)740F 07/03 22:23
→ flybow: 一般缺什麼大概沒特別去查也不知道 這個星數太明顯了742F 07/03 22:24
推 usan: 好車743F 07/03 22:29
推 tihs104: 買都買了不說服自己難道推文要幫他出錢買第二台嗎746F 07/03 22:48
推 tihs104: 森那美現在就是擺爛，散戶能怎麼辦
樓主的文章最可怕的是說不定還拔了更不知道的東西還沒被爆出來748F 07/03 22:50
推 timewaits: jianbang 你自己說突然跑出一大堆車在測 我說每季就兩台哪來的突然測一堆是錯在哪？ 單純就是你沒關注而已啊 另外你覺得沒測幾台沒公信力是你自己覺得啊 他的採購流程 評分制度 撞測前的德國萊茵檢測全都是公開的資訊 你是一點都不看就擅自覺得沒有公信力 還說國產車自嗨就搞笑 啊第一批就RAV4欸？751F 07/03 22:53
推 timewaits: TNCAP一直以來都是台灣市場最有權威跟參考價值的車安評價單位 沒有什麼突然重視安全 突然測一堆車 只是平常你根本不想看也不想了解而已
但不管怎樣 能越多人了解跟重視TNCAP是好事758F 07/03 22:58
推 greenzero: 哥們你講這麼多，我就問你:亞太特仕版送歐州測能不能五顆星？顯然是不可能的對吧？既然如此，廣告憑啥一直強調五顆星？762F 07/03 23:09
推 jianbang: 欸大哥啊，我就跟你說了我有看過TNCAP直到去年底還在看，你是跳針還是哪根筋不對啊，無憑無據的，自以為正義？？？
再說了請你好好看完整我的回文意思好嗎！我根本沒批評TNCAP的意思，想表達的是那個時期看的TNCAP給人的印象就是那樣！但現在卻不是好嗎！那個時期看就幾台車不信的話你自己去看看以前的歷史存檔畫面啊，找不到的話我找給你也行啦！只不過你不夠格我覺得，timewait知道了嗎765F 07/03 23:12
噓 wayne0215: TNCP本來參考價值就不高，你看國道死亡車禍幾乎都是牛頭牌鋁罐車，看了真的是笑死，哪裡來的勇氣笑別人的偽二星773F 07/03 23:43
→ xu3: 依銷售額來算 台灣每三台車就一台是toyota 所以路上看到車禍一堆toyota不是滿正常的嗎776F 07/03 23:48
推 asdasd4522: 說真的 不要逼了 不要罵了 買到二星車 車也不能退 只能說服自己或是自己的車多家安全設備
誰想花一百多萬買不安全的車 這個測試早點出來 還買不就是自己頭鐵778F 07/03 23:49
噓 csluling: Ok,1gHsDLs要載小孩還買沒後座預縮的二星車：）
好的，cptk5566要載小孩還買沒後座預縮的二星車：）784F 07/04 00:16
推 SALEENS7LM: 大哥我看你風頭過去就立刻把二星貨賣了換車吧，現在只能這樣安慰自己了786F 07/04 00:19
推 noko: 這台結論就是不安全，預縮安全帶真的不是重點788F 07/04 00:19
推 asdasd4522: 原Po想賣 可以私訊我 我沒小孩 載載女朋友應該還可以791F 07/04 00:43
噓 PeterU: 說實在的 大人就算了 自己選的 但小孩被迫坐這台車 滿可憐的792F 07/04 00:56
推 ericyo: Euro Ncap撞的是歐規短軸的，軸距車體結構都不一樣 我覺得根本不能拿來宣傳台版794F 07/04 01:19
推 coolsparrow: 同樣考卷隔壁同學GLC拿五星 二星細節就不用看了一般人新車都買五星吧796F 07/04 01:50
推 a092203141: 同意24樓，試乘完那後座就是有個不舒適感。798F 07/04 01:56
噓 Siika: 這是悲傷的第幾階段
不要在這護航 然後轉頭偷偷賣欸799F 07/04 01:58
推 Colin777: 我覺得，有愛就留著，不要管其他人，能自己負責就好了！如果會怕將來後悔就認賠換車，這沒什麼801F 07/04 02:56
推 nickioi: 可以，請繼續支持，不一樣就不一樣，沒撞出來，還不是打著5星安全賣，大家在意的是這個，你說小改後加了，難不成小改前他沒宣傳五星安全？807F 07/04 05:11
推 dnopw51306: 辛苦了 你很努力說服自己 已經做得很好了812F 07/04 06:45
噓 shuuptt: 真是好爸爸，重點在偷預縮好嗎…如果沒預縮拿5星可以嗎？813F 07/04 06:52
→ color529: 快換車吧 2026還在2星815F 07/04 07:13
推 ss88812: 其他車測v2?也只有glc
跟model Y其他熱門車都還沒考過阿…816F 07/04 07:53
噓 linbacon: 前陣子才牽二手，只好安慰自己至少會比20年前老車還安全吧？是吧…?818F 07/04 08:07
推 yuhjia: 我覺得車主講的很理性，也很有邏輯，只是大家就只看兩星就開罵，希望還是聚焦在偷料上。我也訂了，但也是打算去退，兩星太難看，也不想為森森開脫，有錯就是有錯，能不能挽回商譽也靠這次的操作，畢竟一台Kia主力車款買的人也不少，影響的範圍也大。822F 07/04 08:34
→ sammy98: 很理性就不會買2星好嗎 在講什麼
這叫不理性828F 07/04 08:52
推 morrishh: 理性應該是及時止損，趕快賣掉換車，不是還在自我催眠830F 07/04 08:55
推 sammy98: 是理性的台灣人都會買2星車 不會買5星車831F 07/04 08:59
→ azureashin: 車子毫髮無傷 乘客死亡 只能給2星很正常的833F 07/04 09:06
推 SKMdi: 問題真的就是誠信和商譽問題 我原本都跟家人說這台很安全安全五星的進口車 在我的車上不用擔心 但現在根本不敢這樣講 雖然後座不太載人但都想退訂了XD836F 07/04 09:21
→ gogojazz: 沒事啦能理解需要一些藉口說服自己花了百萬買兩星841F 07/04 09:51
噓 AbianMa19: 好了啦 就死忠的 你上一台車RAV4 5代就標配的東西 結果你越買越回去 你還不如繼續買豐田
反正車子毫髮無傷 後座小孩全死再來說RAV4沒比較好就好了842F 07/04 09:55
推 kurtc: 我快笑死 xx:車主很理性很有邏輯 但是我退了XDDDD 再有理性跟邏輯 也是改變不了事實啊 假設車主現在只是訂車而已 會看到這新聞然後打這一大堆分析說服自己 然後結清交車？ 買就買了 能說服自己接受就好XD847F 07/04 10:00
→ AbianMa19: 你捫心自問 如果這個新聞時你還沒交車 你會不退嗎？
Rav4還不必到六代 五代幾年前就全給的東西 2026了KIA還在偷 真的笑死
為了小孩安全 能賣趕快賣 去換RAV4六代 不然直上ModelY這些都小錢啦
TNCAP的測試數據才是真正的理性 同樣2026標準Model Y輕鬆通過五星851F 07/04 10:01
推 lastsodeep: 嚴格好，我在意的是第一批型錄你給我寫預縮858F 07/04 10:17
噓 AbianMa19: 建議大學生期末考完後也用你這個邏輯去跟教授吵一下分數859F 07/04 10:19
推 wildsky: 辛苦了，不用自欺欺人了，這個跟買了股票立刻跌停板到下市沒兩樣861F 07/04 10:22
噓 AbianMa19: 知道一檔股票不行而且公司不可能挽救 就是要果斷停損換買別檔 這才是理性 不是一直騙自己公司很好 公司說會賺錢 然後死抱到下市 有這麼蠢的嗎863F 07/04 10:40
推 Boss1983: vios也沒預縮，不過連vios都不如，咯咯咯
賣車的時候，你就知道兩星的砍價多狠了，也只能開到報廢866F 07/04 11:24
推 SuLiaen: 幫你推，但我只能跟你說，兩顆星在那邊，你/後續車主，載人都會毛
買一台油電車，你/後續車主還是多看後照鏡吧869F 07/04 11:47
→ Oo5566: 為什麼Rav4五代不繼續開就好，買降級車872F 07/04 12:23
推 greenzero: 這篇就是標準的在說服自己說，這車雖然只有兩星但沒有爛到不能開，車主別太緊張。873F 07/04 12:39
→ snowdream: 特規車只有名字一樣吧 現在就是兩星876F 07/04 12:59
推 foreverELT: 樓主認真給推言之有物給推
那些無腦酸的懂車帝留言看看就好877F 07/04 13:29
→ realbout: 車主還是默默吃下兩星吧 只有車商願意改善後重新測撞有好成績你再來想問題再哪吧 連鳥牌所有車款主被動安全都一樣 號稱七人座最賣座suv 應該也逃不過.....879F 07/04 13:32
推 AbianMa19: 五星車不開 花錢換兩星 老婆可以接受喔？883F 07/04 13:39
噓 lojay: 就是爛而已884F 07/04 13:54
推 littledrop: 假設還沒拿到車 捫心自問還會要嗎? 寫這些都是安慰自887F 07/04 14:49
→ TRYING: 安全都能夠偷來賺利潤 你覺得還有什麼東西不能888F 07/04 15:05
→ maniaque: 板上不就一位被撞過的鄉民親自寫心得文???892F 07/04 17:08
推 aikolove: 不用太認真 大部分不會想看你解釋893F 07/04 18:33
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