回上層
Disp BBS
看板 car
作者 indoman (橄欖趴)
標題 [問題] 為何豐田2.5油電能賣這麼好
時間 Thu Jul  9 13:22:15 2026

如題啦

早期台灣2.4以上的車都是吃油怪獸

稅金也高人一節

所以多數平價車都賣不好只留2.4以下的

RAV4這次只有2.5油電

雖然省油但稅金也高過本田和現代的油電系統

除非高里程才能靠著油價彌補回稅金

台灣人一年大概就是1-1.5萬的里程

為何RAV4還是能這麼熱賣

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.190.238 (臺灣)
※ 作者: indoman 2026-07-09 13:22:15
※ 文章代碼(AID): #1gJp09gl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1783574537.A.AAF.html
推 CashHunter: 其他每一個能打的，不是2星3星，就是沒全速域跟車，不然就是中國製造，豐田的妥善率穩穩的在那裡，想贏豐田有點難1F 07/09 13:28
推 EagleShadow: 代表多數買家不會因為差1,2級距的稅金就去買他牌，事實上這代競爭力本來就不差，市場龍頭市調很強的。4F 07/09 13:30
推 Monetelliz: 豐田：我不知道啊，競爭對手都自爆了7F 07/09 13:31
→ ActionII: 全靠同行襯托8F 07/09 13:34
推 din1271: Kia幫忙9F 07/09 13:35
推 worf: 沒一個能打10F 07/09 13:36
推 Byzantin: 就跟iPhone不管怎樣都賣得好一樣道理11F 07/09 13:37
→ gw00086: 為什麼都不改成500一級距12F 07/09 13:37
→ jameslin510: 台灣一堆87代理商助攻怎麼輸13F 07/09 13:38
推 combo9527: 因為他是豐田,townace 0顆星不也蠻多人買14F 07/09 13:39
推 fold7: 因為跟2.0自然進氣的比可以用92汽油和油耗賺回來15F 07/09 13:39
推 maniaque: 樓主大哥,事情不是這樣看的16F 07/09 13:40
推 HelloBonj0ur: 原本想說靠豐田2.5賣不好做契機 讓這些企業主動跟政17F 07/09 13:40
→ maniaque: 拿豐田來講,排量跟引擎架構有關
以及所搭配的車體規格(重量)與設定車輛用途18F 07/09 13:41
→ HelloBonj0ur: 府提稅金修法 結果目前看來2.5好像也沒賣的特差 看來修法是無望了 哀20F 07/09 13:41
→ maniaque: 2.0"純油"引擎已經可以推動RAV4 跟 NX 系列22F 07/09 13:41
推 lack: 懶得去看其他車，加上後勤保障做得不錯，試開感覺很好就買了，開了快兩個月蠻滿意的23F 07/09 13:42
→ maniaque: 然而若因為搭配THS 架構,引擎要特化為阿特循環架構25F 07/09 13:42
推 tomaschang: 韓國車本來就不好賣，難得出了個SP，結果搞了個2星26F 07/09 13:42
→ maniaque: 阿特因為省油,犧牲了低轉扭力跟整體動力輸出27F 07/09 13:42
推 Atkins13: 因為講別的就算了 講油電就是在挑戰豐田的專業28F 07/09 13:43
→ maniaque: 以RAV4的車輛就必須調高使用到 2.5NA阿特引擎搭配豐田現在用的引擎世代Dynamic Force(M15A/M20A/A25A再從這三款引擎基礎,調出THS專用的阿特引擎
而至於其他家體系,不是走THS ,也沒有NA中大排
研發方向就是走中小排渦輪,然後這些年再導入油電
中小排渦輪是市場趨勢,畢竟NA調不好,就用渦輪來頂29F 07/09 13:43
→ dslite: 我現在都感謝大家繳稅35F 07/09 13:46
→ maniaque: 1.5/1.6渦輪引擎,動力輸出就可以達到2.3~2.5NA
在這基礎上,再調配適合出油電的架構36F 07/09 13:47
→ TRYING: 機會在那邊 但其他代理商自己要貪而無厭38F 07/09 13:47
推 jacktsai1243: 稅金是有多很多嗎？開十年也才多少而已，維修保養39F 07/09 13:47
→ maniaque: 整體來講,渦輪油電架構,油耗/成本都會比THS那套高40F 07/09 13:47
→ jacktsai1243: 費就省回來了還有剩41F 07/09 13:47
→ TRYING: 天天教育自己業務 自己品牌高級 要賣出價值感42F 07/09 13:48
推 hamasaki7788: 我有試駕過 內裝塑膠感很重 隔音超過70變差 油電轉換沒什麼感覺43F 07/09 13:48
→ TRYING: 結果 東偷西減 搞成這個模樣45F 07/09 13:48
→ maniaque: 汽車廠是否有思考各國交通稅制,那就不否認也應該有46F 07/09 13:48
→ TRYING: 賣不好了 再來幹業務說都你們不努力 沒有塑造出品牌價值47F 07/09 13:49
→ maniaque: 像三菱油電就沒什麼進步,就是2.4老引擎調成阿特這樣RAV4 熱賣,就是一個字 "品牌信賴"
至於2.5油電,就是只有進2.5油電
沒有得比較49F 07/09 13:49
→ TRYING: 反正和泰的車我是不會買 但和泰車我是買定了 嘻嘻53F 07/09 13:50
→ maniaque: RAV4 若進口陸龜RAV4 2.0油電,2.5油電一樣會被蛋雕54F 07/09 13:51
推 csgod1325: 安靜度 CRV > RAV4
省油 RAV4 > CRV
操控 CRV > RAV4
內裝就不比了 2家都不豪華 RAV4 則是完全沒內裝。55F 07/09 13:52
推 rapkin: 穩定的妥善率加對手不長進59F 07/09 13:53
推 hamasaki7788: 我坐上130萬旗艦RAV4 內裝真的非常沒有誠意 塑膠到不行60F 07/09 13:54
推 mianbowhow: 油電本來就不是來省錢的 只是更安靜 動力更好而已62F 07/09 13:54
→ hamasaki7788: 然後右大腿靠的地方是塑膠很不舒服63F 07/09 13:54
→ SimACC: 隨便賣，連宣傳都不用64F 07/09 13:55
→ dododododora: 日本進口賣得跟國產車一樣價格65F 07/09 13:56
推 ru04hj4: 看看對手卻東缺西
一個兩星一個沒有低速置中 和泰拔個線傳還好吧66F 07/09 13:57
推 ayhlee: RAV4動力加速都>CRV68F 07/09 13:59
→ york1987: 要妥善有妥善，要操控有妥善69F 07/09 13:59
推 davidzxcv: 他牌根本沒能打的70F 07/09 13:59
推 Dorae5566: 因為對手爛一整個世代啊...71F 07/09 13:59
推 CashHunter: 不是豐田好，是其他對手太爛……72F 07/09 14:02
推 can05025: 全靠同行襯托73F 07/09 14:02
推 choroq3: Jeep用獅子1.6T+THS油電的加速還輸豐田2.5油電74F 07/09 14:03
推 s58565254: 油耗好 2.5照樣好賣啊75F 07/09 14:03
推 maykin1220: 稅金不就多4970一年開一萬公里就打平76F 07/09 14:04
推 Dorae5566: 現在豐田就是油耗贏、操控贏、性能贏，進10年來的累積77F 07/09 14:05
推 Barolo: 出2.5是故意讓 單純不想賣太多好嗎79F 07/09 14:05
→ Dorae5566: 原本的對手還完全自爆了
維修跟妥善還屌打80F 07/09 14:05
→ davhuang: 對手良率太差82F 07/09 14:06
推 Atkins13: 就說豐田這次已經讓一隻手在玩 再出2.0以下跟油車平價級距的對手通通包一包別賣了83F 07/09 14:09
推 csgod1325: 本田不爭氣 不下方全速域置中；豐田就可以慢慢擠牙膏繼續用雞腿85F 07/09 14:10
推 Dorae5566: 日產這十年來自己內部內鬥都快破產了根本沒有研發能力
本田就頭殼不知道裝什麼87F 07/09 14:11
→ zx2751206: CRV不要鐵桿+降個5萬可能可以打，但台本就我就爛90F 07/09 14:11
推 ahlolha: 以前被酸拔配備 後來發現同級對手也在拔 而且還是拔看不到的配備91F 07/09 14:11
→ Dorae5566: 這兩家油電全死，油耗妥善動力都爛到要死
10年內還不去孤注一擲進電動車領域
結果這10年，豐田當家搞出一個GR品牌然後打磨自己93F 07/09 14:11
推 kenny771011: 稅金一年差5000 十年差5萬 真的有很多嗎？96F 07/09 14:13
→ Dorae5566: 的ths到完美
即位者有沒有腦袋就是這十年來的寫照97F 07/09 14:13
推 seanfan: 有賣很好嗎？？99F 07/09 14:17
推 csgod1325: 不過目前美國市佔第一變油電CRV 看來豐田內裝很多美國人也受不了。100F 07/09 14:19
推 Atkins13: 因為美國CRV規格跟開價不是台灣CRV的開法 加上美國RAV4定價偏高 台灣RAV4反而定價還好102F 07/09 14:21
噓 hjhhj1234: 豐田：都讓成這樣了，爭氣點好嗎104F 07/09 14:25
推 a78720505: 保養油錢二手價算起來滑算105F 07/09 14:27
→ CMCC: 其他車廠自爆，再加上奶比它大的沒它正，比它正的奶沒它大。106F 07/09 14:34
→ cawang: 現在早就可以用cc數精算課稅,政府就不變應萬變108F 07/09 14:35
→ thigefe: 牛頭讓很多了，要是早些年搞台組1.8和2.0油電wish，他廠就不用玩了109F 07/09 14:36
推 pzztt: 動力系統明顯贏過所以對手111F 07/09 14:36
推 Raikkonen01: 對手真的太廢，同價位個人認為只有cx 60值得一比112F 07/09 14:40
→ hank12332: 什麼時候才要修改排氣稅金啊?
500cc一個級距應該不難吧113F 07/09 14:40
推 csgod1325: CX-60 內裝完美，現實卻是銷量慘淡115F 07/09 14:43
推 ru04hj4: 交通部最大改革就是把「燃料費」改成「公路使用養護安全管理費」116F 07/09 14:43
噓 jojochen: 因為中國車不能進來。一堆井蛙聊了十頁也沒說出重點。118F 07/09 14:44
推 Atkins13: MG不就進來了 在雲喔
而且跟MG對打的也不會是RAV4120F 07/09 14:45
推 heavygauge: 不就剛好稅制保護其他2.5以下的還有電車，不然銷量只會有這樣嗎？122F 07/09 14:47
推 acesslai: 因為中國好的車沒法進來？！拿MG比是比雞腿還是比XX124F 07/09 14:49
推 Mentor: 口碑126F 07/09 14:50
推 hondasho: RAV4 中型SUV第一，CR-V 中型SUV第二，國產第一，end127F 07/09 14:50
→ hank12332: 中國車想進來就走MG或是EX30模式
人家路都開好了 這麼好賺趕快來賺 ~129F 07/09 14:54
推 Orihimeboshi: 應該用車重課稅最公平吧131F 07/09 14:57
推 glassspirit: 講得好像中車進來會賣得像隔壁一樣便宜，中吹仔們還不快幫特斯拉的BYD電池與長安油電福特TT洗地一下，上市前吹牛逼吹上天，笑爛。132F 07/09 15:08
推 Atkins13: 中國車在中國會便宜是 1.國家捲產能 2.經濟下行 一個工業化的經濟體卻老在價格割喉戰根本不正常135F 07/09 15:11
推 infinite1234: 美國油電CRV市佔衝上來，應該是因為RAV4目前的產能不足吧137F 07/09 15:19
→ hsimingwu: 牛頭無敵139F 07/09 15:21
推 infinite1234: https://reurl.cc/4YgYKv140F 07/09 15:25
The Honda CR-V has outsold the RAV4—three reasons why Toyota handed it the win Toyota bet big on the RAV4 for the 2026 model year, which unwittingly benefited Honda. ...

 
→ hunchisin: 因為偷影音跟喇叭而已，台灣人接受到港被拆一手141F 07/09 15:35
→ hank12332: 日本也只是能選購JBL，要JBL大全套只有美國 XD142F 07/09 15:39
推 p20162: 發現五成功力還是一個人的武林143F 07/09 15:41
推 boydoop: 所以說那些人就雙標啊，之前笑馬自達2.0稅金誰吞誰白癡，現在豐田2.5稅金又好香能接受了？144F 07/09 15:42
→ hank12332: 不對欸，我看日本PHEV只能選擴大機套餐或是pioneer146F 07/09 15:46
→ wush:     臺灣RAV油電一直都是2.5，不是這次才這樣147F 07/09 15:46
推 sxman: 賣個兩年 再推2.0收割一波 一次全出2.5要賣給鬼唷148F 07/09 15:46
推 ALDNOAH5566: 明明有2.0油電就不搭RAV4上
可能CC下次就改2.0油電吧149F 07/09 15:48
推 ru04hj4: 2.0 油電是不給其他人活了151F 07/09 15:49
→ hank12332: 只存在中國市場的RAV4動力系統152F 07/09 15:50
→ neoks111: 豐田已經故意不出1.5t讓你們了  還賣不好 整天只會質感 操控 隔音  是再吹氣球膩153F 07/09 15:52
推 atlaswhz: 因為計程車不用繳稅金,能跑機場又省油能裝,只有RAV4155F 07/09 15:54
推 jojochen: 人民幣10萬的mg4你買的到？156F 07/09 15:55
→ demon159000: 唉 改名叫道路使用費了 希望何時能改排氣量稅級距157F 07/09 15:55
→ jojochen: 大陸車這麼多 只敢講被斷手斷腳的mg是在靠邀喔158F 07/09 15:56
推 supeedada123: 這跟挑老婆一樣 一定要脾氣好159F 07/09 15:58
推 NEX4036: 也有2.0啊 就Prius 5和UX250h/300h
M20A-FXS160F 07/09 15:59
→ jojochen: ex30大陸16萬，非得另搞一個馬來西亞產線賣160萬台幣？本來的價錢價格加個關稅貨物稅還有豐田的事？162F 07/09 16:02
推 austin0353: 渦輪較複雜且低負載才能發揮小排量優勢；NA省油靠稀薄燃燒與膨脹比大於壓縮比，動力不足則增加排量來補164F 07/09 16:05
推 NEX4036: 神R不賣2.0 HEV是和泰留一手，
不然一個月3500台以上沒問題。166F 07/09 16:05
推 daimou: 我一年1萬5千公里 Gr 油耗18以上 稅金都補回來了168F 07/09 16:12
推 windblood: 事實上就是買的人不介意169F 07/09 16:13
推 finasoul: 怎麼會有人覺得油電一定要2.5才拉得動Rav4，當五代汽油2.0假的喔170F 07/09 16:16
推 RAYP: 保養便宜啊 kia保養蠻貴的172F 07/09 16:16
推 lolicat: 與其說豐田太強不如說其他對方太廢173F 07/09 16:24
推 Samurai: 豐田油電世界最強，其他代理商又爛又沒誠意，怎麼打？174F 07/09 16:31
→ sonycat0615: 除了繳稅級距外就是六邊形戰士176F 07/09 16:32
→ sell504387: 躲在台灣自慰還被當神177F 07/09 16:33
推 Atkins13: 照樓上這說法一堆國家都在打手槍了 北美還賣到缺貨還是那句 這家就網路沒贏過 現實沒輸過178F 07/09 16:42
推 chan184966: 一桶180F 07/09 16:43
推 neil0611: 在座的都是…181F 07/09 16:51
推 BlueJet0501: 文藝復興豐田霸主，挑戰它的都紛紛落馬了XD182F 07/09 16:54
推 lonelysin: 當初本田不要智障亂搞電車，還有機會跟豐田一較高下。183F 07/09 17:01
推 az400570437: 一年稅金只差幾千塊，都買車了，有缺那一點錢？185F 07/09 17:07
推 asdasd4522: 唯一能打的 下去了186F 07/09 17:11
推 cocogogo: 路上99% 新rav4都是計程車187F 07/09 17:16
推 hakuoro: 客觀也只剩2.5能嘴 品牌內裝船度都是主觀接不接受188F 07/09 17:20
推 cocogogo: 又不用繳稅189F 07/09 17:21
→ Orihimeboshi: 2.5也不是豐田的問題，馬自達2.0還不是一樣190F 07/09 17:22
推 glassspirit: 油電只有牛頭與其他，市占率說明一切XD看看那個上市前牛逼吹上天的長安福特TT…真的T.T。191F 07/09 17:24
推 yftsai: 王者的餘裕，不出2.0是放你一條生路193F 07/09 17:44
推 stanley68: 日本進口就是香
不用客貨車價錢一樣漂亮
你能奈我何194F 07/09 17:47
→ a9564208: 2.0油電出來其他人還用混嗎？197F 07/09 17:54
→ yymoya: 看有沒有人要出來修法改級距或隨油徵收198F 07/09 18:00
→ Orihimeboshi: 2.0出來要賣多少，2.5丐版都壓到104了199F 07/09 18:03
推 ru04hj4: 燃料費都改名了 沒有隨油徵收的問題200F 07/09 18:05
推 GalaxyX: 一年差幾千真的沒多少201F 07/09 18:10
推 pink0926: 2.0油電不就賣爆了202F 07/09 18:10
推 godallan: 因為他是我大豐田203F 07/09 18:13
→ proepi: 2.5油電關鍵不是稅金 是二手價掉比較多204F 07/09 18:14
推 linwurih: 大豐田天下無雙，光公司規模跟內部研發能力就非他牌所及205F 07/09 18:15
→ a9564208: RAV4在美國的問題是只剩油電，在美國油電=回原廠=噴錢，只有加州油很貴有點用處，其他像德州油便宜的要命傻了才買油電207F 07/09 18:17
→ jameslin510: 新rav4開起來已經不船，但那內裝塑料感真的有點誇張….210F 07/09 18:30
推 lingling0522: 因為計程車一堆人買212F 07/09 18:32
推 tomaschang: 如果SP不是亞太版.....213F 07/09 18:33
推 juekawi: 如果有2.4油電，你在看他怎麼賣214F 07/09 18:48
推 lightnomo: 有在買股票的稅金也就幾分鐘的上下，爽度夠就好215F 07/09 18:50
推 zwk0606: 同行襯托啊 有死不給完整LV2 不然就是連五星都達不到 只有2星、三星的 再來就是中國車 躺著都賣得好216F 07/09 18:55
→ Orihimeboshi: 2.4油電不就直接把500h那顆蝸牛塞上去218F 07/09 19:36
→ maniaque: T24S那顆油耗完全不是A25A的對手
2.4油電? 不就Outlander PHEV ,Eclipse Cross PHEV賣得好? 不知道 Eclipse Cross PHEV 去年款賣完沒當年 Outlander PHEV 賣到快三年才把一批車賣完
版上有人貢獻一台業績(上面爬文可以看到)219F 07/09 19:44
推 kalapon: 儘管這個因素扣分，總分還是遠勝others224F 07/09 19:48
推 princekid: 因為台灣人看到Toyota就買單了225F 07/09 19:51
推 bing6715: 營業車226F 07/09 19:54
推 wu322016: Rav4  可惜了內裝，不然更暢銷227F 07/09 19:56
推 virginmary: 豐田:各位客氣了.全靠同行襯托228F 07/09 20:05
→ Orihimeboshi: 後勤體系很燒錢的，打不贏就加入229F 07/09 20:10
→ GiantChicken: 2.5L本來就是國際趨勢 只是台灣稅制那德性才有臭味230F 07/09 20:19
推 SEEDA: 其他垃圾太廢231F 07/09 21:09

--