看板 car作者 oppoR20 (發情豹紋)標題 [情報] BMW:我們不求5星撞測 但我們的車很安全d時間 Thu Aug 6 14:20:42 2026
跟不上全球撞測新制度？BMW 語出驚人：不再追求五星評級 但我們的車很安全
https://auto.ltn.com.tw/news/32526
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全球新車安全測試標準愈來愈嚴格，能獲得五星評價，除了代表自家車輛安全獲得專業單位
背書，同時也讓消費者願意買單的最大關鍵，尤其是價格更高的豪華品牌更是如此，但 BMW
近日卻坦言，品牌在開發新車時不是取得五星安全評價為目標，引起業界與車迷一片譁然
。
外媒報導，BMW 澳洲產品與市場規劃主管 Brendan Michel 在 iX3 發表會時表示，近年 AN
CAP 與 Euro NCAP 持續提高測試門檻，要取得五星評價已變得愈來愈困難。Michel 指出，
品牌始終致力於打造高安全性的產品，但 2026 年起實施的新一代 ANCAP 與 Euro NCAP 測
試規範，大幅提高先進駕駛輔助與主動安全系統的要求，使五星認證比以往更具挑戰。
https://i.imgur.com/IhfzJDD.png
BMW 是近五年德國三大豪華品牌中，唯一曾有多款車未獲五星安全評價的品牌。
根據新制度，車輛必須在安全駕駛（Safe Driving）、事故預防（Crash Avoidance）、撞
擊保護（Crash Protection）及事故後救援（Post-Crash）四大項目皆達到門檻，才能獲得
五星評價。此外，自 2027 年至 2030 年間，各項及格標準將改為每年提高，而非過去每兩
、三年才更新一次，代表五星認證難度將持續增加。
BMW 澳洲執行長 Vikram Pawah 也表示，BMW 並不追求五星評價，而是希望超越法規要求。
他強調，品牌不會只為了滿足特定客戶或車隊採購條件而設計產品，而是相信安全應該讓所
有消費者都能受惠，因此 BMW 更重視實際安全表現，而非星等本身。
全新 BMW iX3 也是首款依照 2026 年新制度完成測試的車款，在四大項目分別獲得 95%、8
6%、83% 及 71% 的成績，其中安全駕駛項目雖高於今年 60% 的及格門檻，但若依照明年將
提高至 70% 的標準來看，僅是驚險過關，也凸顯新制度對車廠帶來的壓力。
事實上，BMW 也是近五年德國三大豪華品牌中，唯一曾有多款車未獲五星安全評價的品牌，
包括 2025 年的 1 Series、2 Series Gran Coupé，以及 2022 年的 i4 和歐洲版 2 Seri
es Coupé，都只拿下四星評價，如今 BMW 高層又發出此番言論，勢必會讓車迷對於 BMW
的安全產生疑慮。
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666
嫌考題太難直接放言說老子不追求高分但我超安全der
撞測這種最基本最公平能把大家的安全性放在一起比較的東西
然後說我們不追求這種東西 這話誰信啊 lol
Euro NCAP 2026現在就兩台 一台你們的iX3 另一台ZEEKR 7 GT都是5星
連中國車都可以了 你們BMW對自己那麼沒信心？
更重視實際安全表現？不然你每台車都拿去路上跟實車相撞 跟大貨車相撞 我看看結果 這
樣可信度更高對吧？嘻嘻
這下韓國兩兄弟可以解套了 你看人家BMW大佬都跳出來說星星不代表什麼了嘻嘻
請我們的現代繼續維持三星 KN繼續偷預縮 嘻嘻嘻
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.243.155 (臺灣)
※ 作者: oppoR20 2026-08-06 14:20:42
※ 文章代碼(AID): #1gT2Uz76 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785997245.A.1C6.html
噓 pf775: TNCAP :2F 08/06 14:23
推 asdewspp01: X泰在湯A 0星時也說過安全無虞呢 你信嗎XD3F 08/06 14:26
→ cafein: 考試落榜，但是說自己很會讀書。蛤？4F 08/06 14:26
→ PtT0615s: 自我宣告就好了 公司夠大就可以這樣搞 笑死5F 08/06 14:27
推 ga3322165: 考試嚇嚇叫，但實際出社會是社底的也不少6F 08/06 14:27
→ PtT0615s: 以後所有的測試都不要測 通通自我宣告 要買不買隨便7F 08/06 14:27
→ finals: 想省成本......8F 08/06 14:29
噓 u987: 在怎差也撞贏一堆日系車11F 08/06 14:34
推 liko7676: 台灣某幾家敲盤汽車品牌撰稿中13F 08/06 14:35
推 hcshin: 其實日系車的安全性已經追上BMW了14F 08/06 14:37
推 naidy: 鋁罐就鋁罐 還撞贏日系車 用講的喔18F 08/06 14:40
推 OBTea: 安全駕駛那一項在新規 70分不太容易，目前日系車很難滿足20F 08/06 14:45
→ ken720331: 內燃機發展就那樣了如果要為了毛利..24F 08/06 14:51
推 LAURANCE: 找藉口是弱者在做的事BMW歐洲車廠阿~(搖頭)
特斯拉官方做這樣的發言會被多少傳統車廠笑????27F 08/06 14:55
噓 jacktsai1243: 韓國兩星解套什麼？TNCAP新版標準也只是跟上Euro NCAP 2022而已29F 08/06 15:01
推 tswen: kia開心 一起擺爛31F 08/06 15:01
推 kacomo: 難怪不敢讓youtuber去展示間拍安全帶規格XD32F 08/06 15:03
噓 BMW220i: 靠邀 連我都想噓了34F 08/06 15:07
噓 sstandc: 別家可以拿下五星，你若不行，不就你廢物而已嗎？36F 08/06 15:11
→ sstandc: 沒有任何車廠能拿到五星時，你再來哭夭嚴格才對吧自己考不及格，怪考卷太難？ 什麼廢物心態？38F 08/06 15:12
推 ATand: 簡評：我要省錢不買拉倒死窮鬼還想有BMW41F 08/06 15:14
推 chillybreeze: Benz可以五星，BMW做不到當然就是BMW爛啊！
這什麼洗腦話術45F 08/06 15:22
→ CICINIO: 除了不求五星，我覺得BMW根本完全放棄外觀50F 08/06 15:29
推 dahlia7357: 渣男: 我不會射在裡面，不戴套很安全Der52F 08/06 15:30
推 Killercat: 其實老實講我覺得這說法是對的，因為你在越來越多的電子設備要求邁進的話，對於BMW主打的純粹駕駛體驗是有衝突的。如果不看綜合星等（因為會取最低）而是把細項列出來看，那其他都五星就駕駛輔助三星這個我覺得以BMW品牌調性來講是可以被接受的53F 08/06 15:30
推 Trainn: 我可以考一百分 但我不去考58F 08/06 15:32
→ Killercat: Safe Driving這個項目本來就有點爭議 可以看看
主要是Driver Assistance這個子項目裡面59F 08/06 15:33
→ PtT0615s: 不用去糾結測試項目你大可自我封閉自己玩像蘋果這樣自成一路不跟其他人一樣，以後就不用拿別人的項目來說這是問題了 要考試哪來嫌出題的 就不要考就好啦61F 08/06 15:37
→ sagat666: 講出很多車廠不敢講的實話罷了，對外都馬要說漂亮話64F 08/06 15:38
推 Tieylea: 米漿：我們品牌價值就算0星大家還是捧錢去買 其他的就好好認清自己吧65F 08/06 15:39
→ SCYAzure: 確實除了保護車內人員之外，對於防範未然、行人保護之類的越來越嚴格，對車廠來說責任越來越大67F 08/06 15:40
→ SCYAzure: 能保護車內人是基本，但能夠一起保護外面的人更好阿，為何不去做？70F 08/06 15:41
推 dati: 另闢賽道 如何評價我說的蒜72F 08/06 15:43
→ PtT0615s: 簡單說對我有利的考試我才承認 沒有利的就乾我屁事76F 08/06 15:45
推 lovecut: 這句幹話可以給兩星Kia用77F 08/06 15:45
→ PtT0615s: 是大家要來順我 不是我去順大家 因為我是BMW78F 08/06 15:45
推 AwokeN: 重新定義安全80F 08/06 15:54
→ ysmsy: 保留駕駛樂趣跟加強輔助駕駛根本不衝突，這家車廠根本只是不願正視自己輔助安全駕駛這塊不如人的事實而已81F 08/06 15:55
→ SlothZeal: 並不追求五星評價，而是希望超越法規要求。 ok85F 08/06 16:00
推 assassin762: 還有人在那邊贏日系，真可悲，現在一堆日系車款都超車了，還活在過去啊87F 08/06 16:04
推 lwamp: BMW好狂唷，果然有豪華車的風範，法律無法定義豪華BMW開得是性能開得是身份，車不是買來撞的，懂？92F 08/06 16:26
推 linleex: 我們疫苗也不要求三期報告，找幾個學棍吹一吹神功護體也是刀槍不入
鄉民也不需要實際測量，每個都是三十公分三小時起跳95F 08/06 16:29
推 roc074: 米漿：撞測那些都是渣渣，我們的品牌光環代表安全兩個字！100F 08/06 16:33
推 linleex: 號稱嚴謹的德國人講這種話蠻丟臉的103F 08/06 16:33
→ roc074: 德國人才不嚴謹，這些年買的雙人牌品質真的是越來越爛……104F 08/06 16:34
推 linleex: bmw應該去跟euro ncap還有iihs講，對我們講幹嘛107F 08/06 16:40
噓 siegfriedlin: 又在那邊有買車的才能推文，那是不是發文的也要限車主才能看文 ╮(╯_╰)╭117F 08/06 17:14
推 hcshin: 這就跟稍微稱讚某國的優點，酸民就要人家滾出台灣、移民過去住的邏輯有異曲同工之妙119F 08/06 17:19
推 luke2007: 買豪車 五星不是基本的嗎？121F 08/06 17:19
推 asdewspp01: 所以天才鄉民邏輯是我又不是隨機殺人犯的受害者，所以我不能痛罵無良兇手，我又沒要買陶朱隱園，也不能酸房價太貴122F 08/06 17:30
噓 GetMoney: 藥廠：不再追求臨床試驗 但我們的藥很安全125F 08/06 17:36
推 supermni: NCAP越來有追求越極端化安全配備的跡象了，LEVEL3駕駛126F 08/06 17:37
→ GetMoney: 食品業：不再追求抽樣檢驗 但我們的食品很安全
幹，現在車廠是商人在經營還是他媽的政客在經營128F 08/06 17:37
推 supermni: 系統在歐洲開放使用基本上駕駛員別分心就像BMW講得主被動
安全配備現階段還是夠用個十來年，要車廠短時間一直砸錢升級提高成本本來就不切實際。130F 08/06 17:38
推 naidy: 好了啦 理由伯 爛就爛134F 08/06 17:42
推 joiedevivre: 照歐盟的規則 可能很多人心中的安全神車都不一定能五顆心135F 08/06 17:43
推 elnacongo: 所以豪車等級的溢價只用在發新聞稿？141F 08/06 18:08
推 St3480: 有一種「不是XX是XX」的感覺 學台灣人狡辯?142F 08/06 18:08
推 seemoon2000: ok阿 這種心態很好 不要測出來低星雞雞歪歪就好144F 08/06 18:18
推 MIKE44: BMW也懂打預防針？146F 08/06 18:21
推 yzhna: 寶馬牛逼148F 08/06 18:31
推 riripon: 打別人是驗都不能驗到 換自己就是改個單位低於標準149F 08/06 18:39
→ naiveman: 不只有心靈馬力，還有心靈安全151F 08/06 18:42
噓 Justinchen: 跟很多人說不追求健康檢查沒紅字，自己知道自己身體很健康一樣的屁話154F 08/06 18:53
推 hygen: 不追求五星X, 不想增加成本O
買菜車都能五星了，豪車你說不行？156F 08/06 19:14
→ babyMclaren: 意思是潰縮區這種車體外的不必太在意
裡面的人很安全161F 08/06 20:38
推 currit: 豪華車最基本的門檻 不就是安全嗎163F 08/06 20:43
→ aesdu: 全世界都是我的潰縮區
林北F164F 08/06 21:06
推 Snowman: 欸不是 好歹講我們會達到乘客安全評分標準 其他的再說 直接不考試是？168F 08/06 21:45
噓 lskqre456: 考60分大談沒有在追求100分啦！那太難了～170F 08/06 21:50
推 marknm: 牛頭狂粉又要來rav4是吧172F 08/06 21:56
推 sawe53: 水箱冷卻你懂嗎？，
過幾年你就懂173F 08/06 22:09
推 SEEDA: 像是講幹話的8+9175F 08/06 22:21
推 a62511: 支離破滅的思考、發言177F 08/06 22:43
→ kikoyo: 去跟歐盟講看看這個屁話!179F 08/06 22:59
噓 zzyzx: 考試太難了 我不要求及格 但我很行180F 08/06 23:15
推 truelove356: Rav4 ？ 你知道米漿系下雨漏水丟臉嗎
米漿6系
有錢人怕丟臉 Ptt前幾個月才一篇米漿下大雨漏水 跟Rain4一樣好笑
Logo對了 Ptt車板歐車狂粉標準也會變181F 08/06 23:32
推 lionlin: 人家做得到 為何你做不到 還說是豪車186F 08/07 00:48
→ QmaxQ: 蛤187F 08/07 00:57
推 yha: AI時代了 還在迷信德國車的人 真的腦子不太好
美國在天空掛滿衛星 科技巨鰐一堆 中國在後面狂追 早就沒有歐洲的事了 歐洲就是賣賣風景跟舊時光190F 08/07 05:11
→ Jimmy0814: 開書考都考不好 你說你很會讀書？193F 08/07 06:20
推 yaya861003: 本來就是吧 撞測是一定能參考 但又不是絕對 看到一堆說照抄就能五星還不照抄 那就把不在書上的全拔掉 到時也是消費者吞194F 08/07 07:50
推 LVE: 台灣駕駛不重視安全，有人支持這個論點一點都不意外198F 08/07 08:29
推 linfon00: 愛的人就來買 我才不管你們怎麼撞怎麼評
電動車把整個造車難度重置拉低了...這些老牌車廠
危200F 08/07 08:55
推 kobe741107: 就是考不上台大但說自己其實有實力得諾貝爾獎的概念203F 08/07 09:50
推 garytony1: 韓國兩星也說自己很安全的
不過車廠只在意銷量，如果沒有五星卻有銷量，代表市場對安全沒這麼重視，這只能用市場表現來說話，而不是ptt的噓文數量當參考205F 08/07 10:45
噓 mild7no1: 不行！！沒有五顆星撞下去絕對車毀人亡！210F 08/07 15:13
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