看板 car作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)標題 [新聞] 不願跟風中國快速開發新車!本田認為車輛時間 Thu Sep 17 15:55:23 2026
標題
不願跟風中國快速開發新車!Honda認為車輛品質才是關鍵
來源
自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/32919
2026/09/16 18:17
文/記者蘇銘翰 圖片來源/Honda
內文
由於中國車廠不斷加快世代更新,導致許多傳統車廠感到危機,像是Nissan、Ford都有意
加快產品換代速度,但Honda卻不願跟風,認為和中國競爭採取搶快策略勢必無法顧及品
質,不願因此把品牌一直以來建立的消費者信任拋棄。
目前中國車廠開發新車的效率極高,因為電動車不需研發引擎與變速箱,再加上耐用、可
靠性測試時間縮短,僅約1年半就完成開發工作,頻繁推出新車讓部分傳統車廠感到威脅
,並準備嘗試縮短開發時間或者採取和中國合作方式。
但對於和中國車廠比速度,Honda指出如今新車已經和過去不同,不僅要開發引擎、變速
箱和底盤,還要在車內塞入大量軟體、電子控制系統、ADAS、AI功能,同時科技座艙也讓
車內功能更加複雜,若要在短時間內推出新車就勢必無法顧及品質。
美國Honda總裁兼執行長Eiji Fujimura指出,Honda目前正在調整品質管理流程,在確保
應有標準的情況下縮短開發時間,並強調Honda不會為了趕上對手新技術就跳過原本測試
流程,每一階段都要確保車輛和零部件沒問題才會進入下一步。
同時Honda也點出,如今因為各種科技電子系統複雜,即使出廠前經過各項測試仍無法保
證不出問題,因此如何快速提供解決方案也是原廠的重點,倘若處理進度緩慢讓消費者觀
感不佳,同樣也會失去消費者的認同。
備註/心得
有了「本田魂」,一切都沒問題。
中系車廠雖然有跳躍式的成長,但電動車就跟手機一樣,雖縮短了開發生命週期,
卻也有「用了就丟」的隱憂,可謂魚與熊掌不可兼得。
信仰堅定的傳統車廠產品就像是Nokia 3310那樣。
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※ 作者: iqeqicq 2026-09-17 15:55:23
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推 godog: time3F 09/17 16:05
推 cefiro: 然後繼續擠牙膏嗎?9F 09/17 16:27
推 airmike: 本田屏東廠表示我們烤漆系統品質很好 所以可以很薄10F 09/17 16:27
→ kgkg0057: 重信仰的本質米 it's 賣 銹 嘆..11F 09/17 16:29
→ iqeqicq: 日產跟本田不同調,該怎麼跟三菱一起打豐田幕府?19F 09/17 16:43
→ iqeqicq: 豐田幕府可是有速霸陸、鈴木、馬自達這些小弟呢21F 09/17 16:45
推 wheat1130: 近年來,我只感覺4輪2輪都一直在costdown22F 09/17 16:46
推 u987: 追不上幹脆擺爛,然後說幾個鬼故事壯膽.24F 09/17 16:55
推 SIL: 可是3310不會生鏽…26F 09/17 16:59
推 CTTSAI: #品質 好好笑27F 09/17 17:00
推 korsg: 前三樓真的很哭29F 09/17 17:08
推 linleex: 原來鈑金跟烤漆不算品質?30F 09/17 17:12
推 frank111: 車一直更新要幹嘛?基本的都沒變阿31F 09/17 17:17
推 mioco: 前三樓接龍成功33F 09/17 17:20
推 cymtrex: 造假就能跟上了 日本優良傳統34F 09/17 17:21
推 iKelly: 認同 等show time結束再進行下一步35F 09/17 17:22
推 jojochen: 真的想嘗試本田...看到本班萬年生鏽問題不解決,只好放棄37F 09/17 17:34
→ pf775: 日本車二手價跟妥善率還是屌打39F 09/17 17:35
→ TRYING: 說這麼多 對岸有錢人追求品質的人口也不少
同樣價格 你能判定品質一定比對岸車好嗎?
如果不談價格 那只談品質 是沒有甚麼意義的
如果快速迭代 還能把換車成本往下打 有機會三年一換我幹嘛要一台只剩下品質可以吹的車開10年?40F 09/17 17:42
推 sazabik: 故意生鏽顧品質嗎?46F 09/17 17:53
推 roy33456: 可是你F1給馬丁的引擎很烙賽50F 09/17 18:05
→ breacal: 開了快17年crv,好車一台! 品質真的沒話說~ 到現在操控等性能都很滿意53F 09/17 18:14
推 wiabc: 是不願還是不能56F 09/17 18:27
推 hcshin: 看車板還以為本田車的品質連中國車都不如了57F 09/17 18:28
推 king9122: 痾 論生鏽近年中國電動車不惶多讓耶
比亞迪都有人踢爆直接換成容易生鏽的材質了60F 09/17 18:37
推 dai26: 重新定義品質
有這種想法不知道未來十年後還在不在64F 09/17 18:53
→ fonzae: honda品質,客貨認證66F 09/17 18:55
→ DYE: 中國以外似乎說中國車就只聯想BYD,但在中國內說要代表中國車的集團那可各有不同意見。67F 09/17 19:01
→ DYE: 比亞迪在中國市佔率也不到15%,上半年還被吉利幹掉。72F 09/17 19:02
→ henrk: 本田不是買引擎送車殼?需要開發新車?74F 09/17 19:03
→ DYE: 就長久的規模來看,上汽也不認輸給比亞迪75F 09/17 19:04
→ DYE: 中國車企外銷一開始主攻的市場不同,你怎麼不比歐洲?77F 09/17 19:06
推 kingkinggod: 反正本田端啥本粉就吃啥啊,就算是缺點本粉照樣洗成優點,看看那個喜美歐規大滿配~79F 09/17 19:09
推 DYE: 比英國 比中東阿83F 09/17 19:22
→ CCH2022: 有名到前三樓 默契這麼好,可見品質如此重要85F 09/17 19:24
→ DYE: 中國車的海外市場根本就還沒穩定,即便是中國內也還會洗牌,比亞迪怎樣也說不準的。86F 09/17 19:27
推 chigo520: 問題是你的品質也沒好到哪去吧91F 09/17 19:34
→ Dcpp2015: 中國車多得是拆一個尾燈,要把後面拆一大片東西下來的。
縮短研發時間就沒有把維修考慮進去了。
日系車起碼維修這部分沒有這麼糟糕。92F 09/17 19:35
→ kikoyo: 鬼島版本是???? 這話也好意思說出來!!?96F 09/17 19:40
推 asole: 全球市占已經被BYD超車了 預期會被拉開更多97F 09/17 19:43
→ DYE: 那些前後副車架一整體的,一撞就可以換車,或是電池黏在車架裡都不考慮後續維修的車廠可真糟糕。98F 09/17 19:45
→ cchen: 沒錢研發,日幣跟拉基一樣101F 09/17 19:55
推 Sighman: 當年鏽鏽家族好像有紅到上新聞102F 09/17 19:58
→ Sciarra: 中國就是當手機在做105F 09/17 20:08
推 t5p3ax: 前三樓XD106F 09/17 20:12
推 oboesoul: 看到愛支病患者破防就好好笑108F 09/17 20:19
推 b0d: 前三樓太神了 XDDD110F 09/17 20:26
→ ohlong: 哈哈哈哈哈哈哈 本田說的特別有說服力111F 09/17 20:32
→ giunrz: 只能推前三樓 有才112F 09/17 20:41
推 SEEDA: 本田根本沒資格跟人家喊品質吧114F 09/17 20:58
推 darvish072: 說個笑話:本田最在意品質。那麼生鏽是我業障重囉118F 09/17 22:12
→ raku: 嘴砲
開發車款慢=>不願跟風中國 品質才是關鍵
價格高=>不願削價競爭 價格反映品質的120F 09/17 22:25
推 Adam6613: 所以本田的車輛品質就是生鏽保證嗎?123F 09/17 22:36
推 aa01081008tw: 台本臭中國品質?XD 要確定耶.即便再討厭中國也....124F 09/17 22:40
推 Ds666: 快開72以下車道致中吧qq125F 09/17 22:48
推 Atkins13: 前三樓是接力賽國手吧 都不會吃螺絲126F 09/17 22:50
推 oop53: 繡繡車 也能評品質?131F 09/17 23:51
推 rick6304: 在中國做到倒的車廠...就納智傑等級132F 09/18 00:04
推 jazzprozac: 我覺得有道理,但老實說品質似乎有待加強欸…135F 09/18 00:31
→ AlphaMC: 開發時程跟品質高低是反向指標?那十年磨一劍,也來一台不鏽鋼車如何140F 09/18 01:16
→ iqeqicq: Acura表示:我要打倒Lexus!142F 09/18 01:32
推 t88002: 前三樓神 笑死 真的繡time 品質有夠差145F 09/18 05:42
推 marx0126: 生鏽偷料也是品質的一部分嗎 嘻嘻146F 09/18 06:01
推 hcshin: 本田基本上沒啥問題,是台苯問題比較大150F 09/18 06:29
推 hygen: 車廠研發周期短,但人民換車週期不短啊…以為換車跟換手機一樣每年換一台?152F 09/18 07:24
推 clinton666: 本田的車要嫌很多地方,但就是好開又不壞,又帶點樂趣157F 09/18 07:54
推 shiua: 前三樓救了這篇新聞160F 09/18 08:07
→ flybow: 對案車的好像沒聽過烤漆問題耶161F 09/18 08:10
推 benboy: 前三樓是講好的嗎 真工整XD162F 09/18 08:14
噓 abc5555990: 日系車有研發? 直接躺平了
中國車 研發快 規格高 價格低 品質又好 早打不過了164F 09/18 08:23
噓 l90289312: 說重視品質結果連發展幾十年的防鏽都做不好,真他媽笑死166F 09/18 08:25
推 iammatrix: 本田引擎還沒掛掉 門可能先鏽穿了168F 09/18 09:04
推 rudyvv: 本田靠nbox繼續撐XD170F 09/18 10:04
推 sublimate: 本田...前天在路上突然感覺到這品牌很老氣175F 09/18 10:53
推 ae8450: 前3樓超屌177F 09/18 11:24
推 comb: 前三推文太強180F 09/18 11:59
→ maniaque: 不願跟風(X) 跟不上(O)181F 09/18 12:01
推 allyourshit: 前三樓把重點說完了 車體防鏽很難嗎?本田:很難!182F 09/18 12:04
推 DUSTWAVE: 說中國車品質不好真的是目光狹隘..183F 09/18 12:07
推 geniusw: 品質這句話倒是沒錯191F 09/18 13:54
推 vKHip: 前三樓XDDD197F 09/18 18:18
→ flyfly0514: 車子不是手機,真的沒辦法一年換一代還期待品質
開發快固然吸引人,耐用度和可靠性還是得靠時間驗證Honda這種寧願慢一點、測試完整的做法其實滿傳統的198F 09/18 19:03
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