看板 car作者 uei1201 (新八)標題 [閒聊] 台特為什麼不多進一點車？時間 Tue Oct 20 13:17:48 2026
看到社團訊息，台特2027第一季配額即將滿了，再晚下訂要等到2027第二季。現在只是2026
年底耶。
又不是像保時捷一樣一堆選配，只是工廠流水線的產品，車型又少。為什麼台特不多進點車
？
https://i.imgur.com/q0VblBe.png
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.2.90 (臺灣)
※ 作者: uei1201 2026-10-20 13:17:48
※ 文章代碼(AID): #1grlb-pz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1792473470.A.CFD.html
推 VirgoG: 因為上海廠進不來2F 10/20 13:21
推 StarburyX: 七月訂的好像還一堆人沒配到車
一季5000輛不夠嗎？ 驚3F 10/20 13:28
→ xu3: 特斯拉有50%都是上海超級工廠製造，但是台灣不能進中國車，所以只能等那少少的德國工廠7F 10/20 13:41
→ ilovedirk41: 我是覺得明年一定改美製的 只是歐洲賣太差
只好都拉來台灣賣11F 10/20 13:45
推 cagepig: 要不政府出資送特斯拉一個超級工廠好了.還可以創出口銷售金額.跟稅收13F 10/20 13:52
→ cagepig: 相信這筆補貼國產業者有效益多了16F 10/20 13:53
推 NodeWay: 從德國過來搞不好船運也瓶頸了
運車跟運貨櫃量體還是有差吧18F 10/20 13:55
推 wild2012: 不准中國製造進口 就是這樣 等到死 還很貴20F 10/20 14:03
推 Dorae5566: 因為台灣其他的車賣太貴啊...
改美製很難啦，今天又不是歐洲產能不夠美國產能過多。是相反的欸21F 10/20 14:05
→ KJK7: 給特斯拉特許，從上海直接飛過來，就會又快又便宜24F 10/20 14:08
推 momomom: 早訂早享受 晚訂等超久25F 10/20 14:11
推 kkittles: 日本買上海製Y，訂單到交車大概40天上下27F 10/20 14:15
→ aikensh: 有上海廠的不進 唉唉32F 10/20 14:19
→ uei1201: 有美國yt運三台特在一起對比，結果出人意外，品質是中國>美國>德國。原以為美國要墊底才對。33F 10/20 14:19
推 Dorae5566: 中國有特斯拉那個男人坐鎮，美國有總公司跟老闆。德國廠有誰在那邊？35F 10/20 14:21
→ gw00086: 叫各大車廠去施壓政府開放進中製外資車比較實在38F 10/20 14:25
推 cgs99999: 也太快了吧…其他車廠都還在想辦法把今年甚至是去念的庫存清掉40F 10/20 14:29
噓 a123444556: 還不是垃圾和泰為了封殺中國車搞得便宜上海特進不來42F 10/20 14:33
→ ilovedirk41: 進中國車台灣就可以賣BZ3 之類的 也是可以屠殺市場43F 10/20 14:35
→ dslite: 飢餓行銷 歐洲明明賣不好又不多生產台灣的車型y44F 10/20 14:37
→ LAURANCE: 都忘了YL 要是YL VS IX3同價 誰能賣得好呢???45F 10/20 14:38
推 ru04hj4: 又又又又是和泰封殺的47F 10/20 14:38
推 AIIT: 主要前面的累積太多觀望關稅的現在放棄了49F 10/20 14:49
推 re340: 你為什麼不每個月買一萬台 我相信你買了台特會進啊50F 10/20 14:51
→ uei1201: 零關稅等到一場空，哭51F 10/20 14:52
推 maniaque: 套句老話回給某些族群,台灣海峽沒加蓋52F 10/20 14:59
推 francej: 從德國、美國拉貨 一季5000量算很緊繃了吧53F 10/20 15:01
推 morrishh: 還以為說台灣福特，主力剩下一台車54F 10/20 15:02
推 francej: 歐洲人有錢的是雙B Volvo純電. 沒錢的是MG BYD純電FSD目前還沒推出 大家都趕著現在終身免費有Lv2車維搶購囉
政府不趕快讓FSD訂閱制上路 台特一季5000量應該會一直持續下去吧55F 10/20 15:04
推 Dorae5566: 題外話，現在賣的都是沒終生fsd的版本了
終身fsd的今年就會交的差不多了，除非yp61F 10/20 15:14
→ maniaque: 全世界拒買就好了,說不定銷量大跌,就開放終身超充63F 10/20 15:15
推 francej: 現在賣的有終身車道位置功能 (不用加價最基本的)
之後FSD訂閱制後 要月繳99美金 才有車道維持功能
終生車道維持功能
功能名稱是「基本版Autopilot自動輔助駕駛」64F 10/20 15:16
→ maniaque: 西台灣特斯拉10月份促銷方案現減5000草紙(毛豆3)
7000草紙(部分款式的毛豆Y)
www.tesla.cn/campaign/sales-promo-overview
9月份則是 5000現減(3)/10000現減(Y)68F 10/20 15:27
推 Dorae5566: 後面買的+99鎂是fsd，不是現在的基礎ap
依照全世界YL都比YP便宜的情況下，YL也不是跟IX3同級別啊。ix3是300級別的72F 10/20 15:31
推 francej: 總公司的政策是有開放FSD的地區 就是99美金訂閱才給輔助駕駛功能（FSD & AP）
不訂閱就是連AP都沒有
大家大概也都可以想象FSD在台灣市區不會太好用75F 10/20 15:34
→ PtT0615s: 便宜的上海特進來 還能說豪車嗎 你開上路沒面子79F 10/20 15:36
→ francej: 反觀現在不用加錢就有AP功能 自然要把握機會衝一發80F 10/20 15:38
推 Dorae5566: 現在買的就是進可供退可守就是了，某泰卡死fad就有免費的ap。開放的話先買eap到時候1500就可以fsd81F 10/20 15:46
推 jinshun: 全球銷冠、各國銷冠、今年多國銷量
都是成長N倍、美國庫存目前是歷史
最低點 倉庫幾乎沒車，越等越久是
正常的。84F 10/20 15:59
推 sdd5426: 和泰又不是汽車製造商 整天幻想和泰封殺 先出社會吧88F 10/20 16:18
→ maniaque: 多國銷量成長N倍?? 那全球整體銷售數是增加幾倍??90F 10/20 16:41
→ segio: 上海廠能進的話那就不用限量了..91F 10/20 16:42
→ kirkwater: 可能要先確認第一季的銷量如何
之後再考慮第二季的訂單94F 10/20 16:56
推 coliform: 近的中國廠不進，遠從德國進口，也算節能減碳吧97F 10/20 17:14
推 poz93: 特斯拉的中製日本外匯車 不知道有沒有市場99F 10/20 17:46
推 ru04hj4: 日本賣的是右駕吧 而且中製抓到就賠爛了100F 10/20 17:51
推 ru04hj4: 車身號碼就有寫了102F 10/20 17:55
推 APC: 上海特一樣要抽稅，中華民國在台灣萬萬稅。懂？107F 10/20 19:33
推 greenzero: 明年同價位有新版nx300h，來看看和泰會不會被血洗108F 10/20 20:42
推 Snack: 和泰怎麼封殺？本來就不讓進，就像零關稅，一定讓你等到忘記109F 10/20 20:43
→ PtT0615s: 真花兩三百萬買中國車 笑死 你開上路會有面子吼
想要上海特就是要它便宜才會買 還花幾百萬買個毛111F 10/20 21:00
推 yellow5: 明年有美製零關稅的車子嗎113F 10/20 21:32
推 gs00001: 就是各車廠施壓政府不能進中國車，政府剛好拿抗中保台理由禁止中國車，還笑想可以從中國進口特斯拉。115F 10/21 00:38
→ sheng612: 和泰有做車阿 還做到台灣沒賣銷回日本
原來車板有人不知道和泰跟豐田的關係阿119F 10/21 14:50
→ maniaque: 人家代工啊，不然台積電做這麼多AI晶片
你還是買不到121F 10/21 14:53
推 ms01096: 上海的組裝品質可能是最好的
我是相信亞洲人比歐洲人奴性堅強便宜好用123F 10/21 16:31
→ maniaque: 大陸民眾對外企,除了日本外,應該都有某種程度仰慕感就算還沒改革開放前的抗美援朝
後來的美國的貿易戰,並沒有明顯的動作(USD is boss?整個看起來就像AI劇一樣
講歸講,吵歸吵,中美還是離不開彼此125F 10/21 16:35
噓 jojochen: 上海製的意識形態捨近求遠怪誰130F 10/21 16:44
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