看板 car
作者 Aqqqa (Aqqqa)
標題 [新聞] 鴻海科技日發表 Model A+與 K+等三款電動
時間 Fri Oct 30 13:12:56 2026


https://udn.com/news/story/7240/9846916?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
鴻海科技日發表 Model A+與 K+等三款電動車 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網
鴻海(2317)持續展現為汽車客戶提供委託設計製造服務(CDMS)的實力,30日鴻海科技日上,發表三款鎖定滲透率仍低之市場的全新參考設計電動車(reference electric vehicles),同時提供具成本競爭力的選項與彈性的設計平台。 ...

 
鴻海科技日發表 Model A+與 K+等三款電動車
2026-10-30 13:02 經濟日報/ 記者
蕭君暉/台北即時報導

鴻海(2317)持續展現為汽車客戶提供委託設計製造服務(CDMS)的實力,30日鴻海科技
日上,發表三款鎖定滲透率仍低之市場的全新參考設計電動車(reference electric
vehicles),同時提供具成本競爭力的選項與彈性的設計平台。


於主舞台登場,兩款吸睛休旅車設計概念的MODEL A+與MODEL K+,以及小型貨卡MODEL K
,將鴻海的電動移動布局延伸至日本廣受歡迎的K-Car輕型貨車級距,也讓集團自六年前
推出首款參考車型以來,參考設計電動車陣容累計達12款。


鴻海電動車事業策略長關潤(Jun Seki)表示:「全新參考設計電動車加入鴻海逐漸擴大
的電動移動生態系,持續為客戶與合作夥伴加速產品上市時程、降低成本並導入新技術。
」



鴻海科技日是全球最大電子製造服務商的年度旗艦科技盛會,也是集團B2B電動車的全球
首發舞台。在台北的展區現場,鴻海電動移動生態系展示了從材料、電芯、電池模組到電
池管理系統(BMS)的研發成果,以及電子電氣架構(E/E架構)與電動二輪車、電動三輪
車動力系統。



另外,本次展出的車款中,特別右駕版MODEL B,可讓活動參與者一睹CDMS合作成果;開
場主舞台上,本田技術研究所(Honda R&D Co., Ltd.)與三菱電機移動(Mitsubishi
Electric Mobility)亦分別發表演講,分享與鴻海在電動移動領域的合作進展。


源自於MODEL A的理念基礎,並瞄準持續成長的全球 SUV 市場,擴大B2B產品組合的布局
,MODEL A+是一款融合奢華風格與純正越野本色的休旅車。MODEL A+搭載輪內馬達(
In-Wheel Motor)技術與可選配的電子電氣架構(EEA),在狂野強勁外型之下藏有先進
尊榮的座艙體驗,可因應涉水通行等緊急狀況,並作為臨時生活空間,為奢華露營與電動
移動生活型態提供備援電力。兼顧優異的空間效率與行駛性能,為希望進入高附加價值

EV 市場的企業,提供差異化商品開發的可能。


MODEL K+是一款專為活力年輕族群打造、兼具鮮明個性與親民價格的休旅車。以現代手法
重構懷舊元素,重新詮釋City Pop風格的美好體驗。這款極具辨識度的生活風格休旅車,
主要鎖定利基市場,目標客戶包括希望開發自有品牌生活風格電動休旅車的B2B業者,以
及希望為年輕消費者提供平價且具特色車款的車廠。MODEL K+聚焦於大量生產車型難以對
應的個性化需求,搭載輪內馬達技術,外觀、內裝、續航里程與電子電氣架構皆可客製化
,以具競爭力的價格,實現差異化商品佈局的可能性。



MODEL K是一款兼具實用性與未來感的貨卡,對應配送、行動商業、防災用途等多元商用
需求,專為具前瞻思維的企業主打造。MODEL K以注重實用性的車體結構布局為基礎,可
與各式車體改裝及服務組合,應用於最後一哩物流,移動商鋪,或者是行動供電站。其設
計有助於符合環保法規,提供重視減碳的創業者、地方政府與政府機關參考各式選擇,同
時透過降低能源使用與維護成本,帶來更低的總持有成本(TCO)。


心得:
這兩款電動車的屁股感覺都像被削平了
尤其Model K+雖然是小車
可是這設計看起來是被削掉一半

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2026-10-30 13:12:56
※ 文章代碼(AID): #1gv2TRdF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1793337179.A.9CF.html
推 ohohohya: 能飛嗎1F 10/30 13:15
推 JackeyChen: 發表新車耶 想必B跟C產能都上來了2F 10/30 13:20
推 GLUESTICK: K+要拿來打Jimny?3F 10/30 13:37
推 alfi2016: 攏是 普辣斯4F 10/30 13:58
→ DSB520: 概念而已 會賣嗎?5F 10/30 14:07
推 fold7: Bria從展示到上市多久?6F 10/30 14:11
→ henrk: 成車都出來了肯定會上市吧?不然模具費用很貴!!!7F 10/30 14:11
推 bla: 展示的A+是右駕耶 感覺應該不會在台灣上市了8F 10/30 14:18
→ bbogod: 演進速度超級慢  真的不是說不支持國貨
這樣一點競爭力都沒有9F 10/30 14:22
→ b79205: 可以出個雙人小車嗎11F 10/30 14:27
推 kira925: A+就K-Car  跟雙人小車差不多12F 10/30 14:33
推 moaice: 把電動車搞的像未來概念在展示?13F 10/30 14:34
→ kira925: 搞錯 是K+14F 10/30 14:35
推 steven8411: 應該都是瞄準日本市場的車15F 10/30 14:43
推 AMG72: 除了特其餘都是電子垃圾16F 10/30 14:56
推 tuyere1127: 好醜17F 10/30 14:59
→ yabeeboo: 醜死了18F 10/30 14:59
推 superpie007: 毫無競爭力19F 10/30 15:12
→ ghchen1978: 這名字有夠故意20F 10/30 15:32
推 b8454: 應要學特斯拉取名不知道在幹嘛21F 10/30 15:40
推 vincealan: 上市就會改名了,就發表時愛用這種名字22F 10/30 15:41
推 Obama19: 外型不差啊23F 10/30 15:44
推 linfon00: 台灣人也想要K car24F 10/30 15:49
→ Edge5566: 是學Ford不是特斯拉吧…但不是量產的名稱就沒差了25F 10/30 15:54
推 QQ5566: 產能?26F 10/30 16:06
→ trashBF: 展示影片全都右駕,又想做代工吧27F 10/30 16:07
推 hygen: 賣便宜一點吧!這樣普及才會快28F 10/30 16:26
→ DYE: VAG集團內在開發期的車從以前就很多用Model xx做代號29F 10/30 16:52
推 NowQmmmmmmmm: 看了覺得好可憐31F 10/30 17:11
推 SamWhite: K+越野蠻有趣的吧32F 10/30 17:39
推 chrischiu: 擺明了要作三菱的代工33F 10/30 17:40
→ kirkwater: 鴻海這次涵蓋的車款還蠻多的
但市場會不會買單又是另外一件事34F 10/30 18:55
噓 drture: 醜八怪!製造一流,設計三流!36F 10/30 19:07
推 kinhom: 期待台灣上市37F 10/30 19:08
推 lifeterry: 出了,能維持五年再說,以前相信台塑汽車,納智捷的車主跟白癡沒兩樣,不離不棄被當北七38F 10/30 19:12
→ aannasui: 期待apple car40F 10/30 20:10
推 hungmaxy: 成車跟模型車不一樣啊,當年恒大也是在車展一系列排開所有車款41F 10/30 20:15
推 kintaro1219: 重點是量產時間跟售價。。。43F 10/30 20:32
→ GiantChicken: Kcar?44F 10/30 20:41
推 StratApostle: 差好多
https://i.ibb.co/HLcMJ3HB/1.jpg45F 10/30 22:12
推 turndown4wat: Jimny殺手?47F 10/31 00:21
→ TsBC: 滑門MPV不是特小就特大,都不出中階賣台灣…48F 10/31 07:34
推 MilkTeaMan: 日本鴻海出來講看來就專賣日本了49F 10/31 09:36
推 uei1201: K+的外型讓我有點喜歡,但風阻一定很大,電耗可觀50F 10/31 09:54

--