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※ 作者: Ctea 時間: 2026-09-01 00:11:29 (台灣)https://www.facebook.com/100069051015432/posts/1395160379462316/?app=fbl
愚蠢又可怕的大型活動

——從鯉魚潭龍舟賽看台灣活動經濟的病灶

1、六千人到了，商家卻沒生意

這幾天，我在花蓮鯉魚潭參加世界俱樂部龍舟錦標賽。這是一場真正世界級的賽事：21個國家、約5,800名隊職員來到花蓮，活動前後長達9天。

照理說，這應該是一場觀光盛宴。可是現場卻出現很奇怪的景象：比賽場旁大會設置的餐飲攤位生意不錯，距離賽場大約500公尺的鯉魚潭既有商圈，商家卻抱怨沒有客人，生意甚至不如平常。

六千個客人已經送到家門口，在地商家卻吃不到這股人流。

這不是花蓮特有的問題，而是台灣運動經濟長期存在的制度病。

2、20個工作組，沒有「觀光經濟組」

台灣，不管是中央或地方政府，辦國際賽事活動的目的大部分都是為了政治虛榮！沒有人care經濟效益。花蓮縣政府的《2026世界俱樂部龍舟錦標賽籌辦計畫》，編列約6,723萬元經費，執行委員會下設行政、文宣、競賽、裁判、交通、醫護、警衛、膳食等20個工作組，架構非常完整。

但令人訝異的是，這20個工作組裡，找不到一個專責「觀光經濟」的組別。

沒有人專門設計選手與家屬的Package Tour，沒有人負責把休賽選手導入縱谷、海岸、部落和商圈，也沒有人在報名階段向各國俱樂部推銷「帶家人一起來台灣度假」。更重要的是，也看不到政府投入6,723萬元之後，要創造多少住宿夜、地方消費、陪同家屬與延長停留天數等具體經濟KPI。

這就是問題的核心。

政府辦體育活動，最重要的是比賽順利、交通安全、程序正確、最後完成核銷。活動創造3億元消費，承辦人不會因此多領獎金；只創造3,000萬元，考績也未必受影響。制度要求的是「不要出錯」，而不是「把經濟效益做大」。

所以我們很會把比賽辦完，卻很少思考怎麼把人留下。

3、5,800名選手，本來值多少錢？

其實5,800名參賽者本身就是一筆巨大的觀光資產。

假設每人每天住宿、餐飲、交通、購物等消費5,000元，停留7天，就是2.03億元。

這還沒有算家屬。

龍舟俱樂部選手大多是成年人與中高齡運動愛好者，本來就是最適合「運動＋家庭度假」的客群。假設提前一年設計Family Package，只讓其中20%的選手多帶一名家屬，就會增加1,160名國際旅客。按照每天5,000元、停留7天計算，又是4,060萬元。

如果再安排賽前、賽後旅行，讓部分選手多留兩三天，這種規模的國際賽事，直接觀光消費做到2.5億甚至3億元，並不困難。

問題不是人沒有來，而是我們沒有把這群人當成一個完整的觀光市場來經營。

4、紐約賣的不是馬拉松，是整座城市

再看看紐約。這是我認為目前為止全世界商業上最成功的運動賽事！

2024年紐約馬拉松有55,642名跑者完賽。NYRR的研究估計，單一賽事為紐約創造6.92億美元、約新台幣215億元的增量經濟影響，平均每名完賽跑者帶動約38.6萬元。

為什麼一場42.195公里的比賽，可以產生這麼大的經濟效果？

因為紐約從來不只是辦馬拉松。

跑者來了，家人朋友跟著來；住飯店、吃餐廳、購物、看百老匯、逛博物館。體育只是把人吸引進來的工具，真正販售的是整座城市。

他們設計整套策略去達成上面的目標，這就是「馬拉松經濟」。那些精心策劃的策略令人嘆為觀止，有機會我再寫另外一篇文章來介紹。

反觀台灣，我們很喜歡把「21國參賽」、「5,800人來台」當成活動成果。但這些只是Input。

真正的Output應該是：這些人住了幾晚、花了多少錢、帶了多少家屬、去了多少地方，以及未來還願不願意再來台灣。

5、從「辦比賽」轉向「做生意」

而且這個問題不只發生在花蓮。

很多選手從桃園機場進出台灣。如果我們只是把他從機場送到車站、從車站送到飯店，再送到比賽場，最後送回機場，那麼行政上我們成功「接駁」了一名選手，觀光上卻可能浪費了一名已經自己花錢飛到台灣的國際旅客。

所以我並不想把責任簡單推給花蓮縣政府。花蓮只是一面鏡子。

未來政府補助大型國際賽事，除了競賽計畫，也應該要求提出「運動觀光暨經濟效益計畫」；籌委會除了體育界，也要讓旅行業、旅館餐飲、商圈、交通、企業與城市行銷人才進入決策核心；活動結束後，更應計算政府每投入1元，究竟創造多少住宿夜、多少地方消費、多少新增觀光收入。

我們缺的不是辦國際比賽的能力。我們缺的是把比賽做成生意、把選手變成觀光客、把一場活動轉化成城市經濟的能力。

鯉魚潭最值得記住的畫面，就是世界級賽事、近六千名國際客人，人潮就在500公尺外，在地商家卻看得到人、做不到生意。這其實是一件愚蠢又可怕的事情：我們還在辦比賽，別人早已在做生意！

via https://x.com/keiaku/status/2096439060256722991
我昨天本來要去一家我常去的咖啡廳
但裡面坐滿了外國人
店家說只剩高腳椅（吧檯）
我就離開了。
等我穿好雨衣，裡面有三個外國人已經離開（她們應該有看到我沒位子，所以結帳離開）。
不過我沒有再走進去（真的滿滿外國人），而是去了另一家完全沒客人的咖啡廳😅
  宅物 ｜ 虛有其表 
※ 編輯: Ctea 時間: 2026-09-06 16:44:40 (台灣)

2026-9-07 05:49
https://www.theguardian.com/us-news/...ort?CMP=Share_AndroidApp_Other
At least five dead after Amazon cargo plane crashes at Miami airport

Three people in critical condition and two hospitalized as operations at one of busiest US airports brought to a halt
18h by 05:38
https://youtu.be/kaIZjuUPODo 
Amazon cargo plane crash at Miami airport kills at least five

App通知：At least five dead at Miami airport after Amazon cargo plane overshot runaway and crashed into vehicles
20h by Screenshot_20260908-024320.png | 弗羅里達 邁阿密 機場 亞馬遜 貨機 意外 地面空難
※ 編輯: Ctea 時間: 2026-09-08 02:43:20 (台灣)

https://x.com/h113331pp/status/2096881291061072121
深夜來一個內線消息

台灣Google開始裁員, 是會上新聞的數量
打包回家的佔各組比例至少30%～50%
全是砍職等高的, 重災區：TPKE

沒幾天應該就會看到新聞報導

via https://x.com/horacechuangg/status/2096823765611294840
今日最震撼

1. 台北市南京復興站兄弟飯店斜對面，原本那間肯德基倒了，確定是要開「瑞幸咖啡：台灣首號店」。

2. Google Taiwan 大裁員，我朋友才剛進去（？？？？）

 https://x.com/horacechuangg/status/2096824018943004926
 Google Taiwan lay-off (消息不確定是否為真，需查證)

 : https://x.com/mdm420xx/status/2096629360598167815

  https://x.com/h113331pp/status/2096881291061072121
  裁員應該是真的，有朋友說他現在的部門可能要被合併。
Google爭議 財務狀況 內部裁撤整併
※ 編輯: Ctea 時間: 2026-09-08 02:45:30 (台灣)
※ 編輯: Ctea 時間: 2026-09-08 05:41:15 (台灣)
※ 編輯: Ctea 時間: 2026-09-08 13:37:11 (台灣)