看板 Gossiping作者 ReAiZuGuo (日音王道)標題 [新聞] 捷運帶走學生 社區高中拉警報時間 Mon Nov 25 19:42:23 2013
台北捷運路線一條條開通，縮短了「住家」與「有意願就讀學校」間的距離，推動「就
地入學」的範圍隨之改變，也有了新詮釋。在便捷的北捷路網下，想要學生家長讓孩子再
堅守社區化、在地入學，難度跟著增加。
高中職校長表示，在少子化衝擊下，有捷運經過的學校固然招生有利，但都不一定
招得好，沒捷運經過的高中職，招生絕對很辛苦。
建中、北一女、師大附中、成功、中山5所大台北地區前3志願高中，在傳統盛名下
，已具優勢，且都在捷運系統各路線周邊，享交通之便，地位更形穩固。
捷運信義線通車，中正紀念堂站鄰近就是建中和北一女，師大附中校園內就是信義
線大安站出口。有信義線加持，新北市中、永和地區與淡水及北市北投地區學生要到師大
附中就讀更方便；中、永和地區學生搭南勢角線在東門站轉信義線；淡水、北投地區學生
更可一車到大安站。
北一女校長張碧娟表示，學校要吸引學生及家長最關鍵還是看辦學，若再有交通便
捷當然如虎添翼；但若辦學不好，即使交通便利，別人也是過其門而不入。
也有高中校長認為，捷運路網陸續完成，對「強校」愈加有利，對郊區或弱校反而
壓力加深，這些地區的好學生容易外流。
景文高中國中部主任卓意翔指出，都會區捷運路網綿密，30至40分鐘換車可到的學
校都可稱為「社區高中」。例如，有了捷運系統，板橋高中或新北市社區高中要想把優秀
學生留住就不容易。反之，成淵高中目前和景美女中平起平坐，除辦學外，捷運是重要因
卓意翔表示，捷運通車對明星高中影響不大，未來仍是大者恆大、強者恆強的局面
。
http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013112500080.html
捷運帶走學生 社區高中拉警報｜焦點新聞｜中時電子報
台北捷運路線一條條開通，縮短了「住家」與「有意願就讀學校」間的距離，推動「就地入學」的範圍隨之改變，也有了新詮釋。在便捷的北捷路網下，想要學生家長讓孩子再堅守社區化、在地入學，難度跟著增加。 ...
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◆ From: 42.74.203.123
推 demonhell:我念成淵的時候幾乎從後面數 現在已經爬那麼前面啦...1F 11/25 19:43
→ Ofianse:反正以後是社區高中啦住附近的學生哪需要捷運4F 11/25 19:43
推 pen88:大師兄表示5F 11/25 19:43
推 edyeah:成淵本來就不差了9F 11/25 19:44
噓 asd2260123:沒掉好嗎 除非你說政附剛出那屆 但後來還不是..10F 11/25 19:44
→ ev331:成淵不是最後面的嗎
超扯的 台北的學校都會飛11F 11/25 19:46
推 ckgegg:成淵不高阿 是景美一直往下掉好嗎14F 11/25 19:47
噓 kaimai:成淵很高? 曾志偉那麼高?16F 11/25 19:49
→ EvilPrada:不是成淵爬那麼前面 是景美一退再退 很誇張地退18F 11/25 19:52
推 ckgegg:現在小孩子要他們每天早上6點出門趕公車 跟世界末日一樣21F 11/25 19:53
噓 takeshii:跟學店一樣，沒競爭力就先去洗洗睡了23F 11/25 19:56
推 riya:把捷運地圖打開，民權西路站，是相當威的一個站
而成淵就是民權西路站的代表國、高中27F 11/25 20:11
→ riya:成淵不高是因為地域性比較傳統老舊，這個站交通機能是一流的是大同區首屈一指的國高中，雖說魯蛇中的霸主還是魯蛇30F 11/25 20:14
噓 kaimai:都在台北市區裡面了 那種學校可以不要拿出來丟臉32F 11/25 20:15
推 freeway1023:也是，巴死一堆人的學校還是別說嘴，免得傷88%人學生的心33F 11/25 20:33
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