【中國進行式】獨！全陸台商 只海霸王享：專線鐵路
記者陳相如/ 四川報導
2012-08-14(更新時間：2014-11-16)
海霸王在大陸四川成都，投資28億台幣，建了一個「食品物流園區」，包括花了1.4億台幣，修築了2條鐵路專線，每天可以把大陸各地的大宗穀物，直接運到園區內，再由園區內3千位代理商，銷售到雲貴川藏等地；全大陸台商只有它們有鐵路專線，靠著2條鐵路專線，物流園區內，1年交易金額高達165億台幣，堪稱西部最大「糧倉」。
◎陸西部「新最大糧倉」 海霸王物流
TVBS記者陳相如：「這裡是成都三環外的郊區，首先映入眼簾的是整排的旗幟，告訴你，西部最大的物流園區到了，而眼前這一條筆直的道路，有一個您非常熟悉的名字，就叫做『海霸王路』，而一旁還有一個貨運車站，就叫『海霸王站』。」
大陸有句俗話，火車一響，黃金萬2，對台商海霸王來說，是最貼切的形容詞，因為靠著2條鐵路專線，讓它成為大陸西部，最大的「食品批發商」。
◎得拚大！台商1.5億 建自用物流園
海霸王總經理王秀文：「當初我們大概花了3千萬的這個人民幣，自己來興建的，那總長是3.5公里。」
火車門一開，湖北來的大米、山東來的花生、甘肅來的黑木耳，堆得滿坑滿谷，75位搬運工，分別在火車2側作業，時間2個半小時，將全部的貨卸到大卡車和冷凍庫內。搬運工人：「從早上7點到下午5點，旺季1天差不多30多個車皮。」
◎1天17節！四方食材來 搬工搶時間
2條鐵路專線，1個月平均從大陸各地進貨5百節車廂，1天平均17節，量非常大。王秀文：「四川省有1億多的人口，成都這個地方，很大量的一個食材，因為人口眾多，它必須要靠省外這個地方的運輸，那麼大宗物品運輸，最節約成本的，實際上就是這個鐵道的這個運輸。」
◎投大回大！擁專屬鐵路 稱霸台商圈
王秀文先生是海霸王集團第2代，站在自家鐵軌旁攤開地圖，她豪氣地告訴我們，大陸的台商只有他們有鐵路專線，而且現在大陸政府已經不再批准任何專用鐵路了。
◎黑龍江到福建！ 海霸王專屬鐵路廣
王秀文：「它的這個線輻射範圍，專用線輻射範圍，東北這個地方，可以到黑龍江，東南這個地方可以到，福建和廣東沿海，西北可以到新疆還有西藏，本身處於整個全國專用線的一個中樞的那個位置，跟全中國的鐵路網整個是連在一起的。」
◎台商物流園3千店！搶完 千人等後補
採訪隔天，海霸王總裁莊榮德的大兒子，特地從台灣飛成都，原來全四川省最大的幾個冷凍食品批發商，準備抽物流園區的黃金店面。王秀文：「這次要安將近要5百戶，但是只有你們這20戶，是84平方米，你們臨大馬路，而且臨著這個鐵路，又臨著這個你們的凍庫。」
海霸王員工：「李總、蘇總、周總。」
因為鐵路的關係，占地18百畝的物流園區，3千個店鋪全數租滿，租金收入1年就高達5億台幣，候補的商家還有1千多位，從鐵路到園區，僅10分鐘的車程，道路寬敞，大卡車不僅暢行無阻，還可以直接停在自家店鋪前卸貨，不像成都舊式批發市場，狹窄又擁擠。
米商：「車一過來的話，馬上就裝走了，道路暢通肯定是對，我們經營有好處，那個地方一但堵死了的話，肯定就是你1個小時、2個小時，甚至就是3、4個小時都有可能的。」
◎搶20冷凍店鋪 抽籤！抽中立刻刷卡
但園區只有20個大坪數的冷凍店鋪，因此抽籤現場搶破了頭，就像大陸房屋開盤一樣熱鬧。代理商：「1個月進貨大4千-5千噸貨，如果用火車和公路對比運輸的話，1個月要省個幾萬元要。」代理商：「通過鐵路運輸，直接到庫房門口，中間少了很多環節，少了很多費用。」
抽到像賺到，代理商拿著金卡，立刻刷了3個月的租金。海霸王員工：「等一會，你拿單子。」
◎助建鐵路！海霸王倉儲 年交易165億
海霸王高雄餐廳起家，深知「物流」的重要性，當年大陸各地爭取它們設廠，只有成都幫忙申請鐵路專線，因此落腳大西部，現在海霸王在大陸不賣火鍋，只專心經營物流和冷凍食品，其中物流1年交易金額高達165億台幣，號稱西部最大的「糧倉」。
◎海霸王火鍋料！佔川95%市場 霸西部
雖然不賣火鍋，但海霸王的火鍋料，占了四川和重慶這個全大陸，最愛吃火鍋的大省，95%的供應量用來做餃皮的魚漿，1年得用掉1萬噸。
廠長芮如桐：「這個是我們的蝦餃皮，它的厚度大概2公分，它是用魚肉做的，那我們經過2個輪子壓出來後，大概這邊已經到了1公分了，1公分的厚度，然後再經過第5、第6，壓出的時候，它就已經薄的像一張紙一樣，它只有0.65(公分)，而且拉不破的。」
◎蝦餃皮魚漿！年用1萬噸 大陸市場大
物流園區內的大型冷凍庫，就專門儲存大陸3個工廠做的魚餃、蝦餃、蛋餃等。陳相如：「這裡是海霸王立體式的冷凍庫，走進裡頭，你可以發現到裡面長年保持零下20度的恆溫，而且你這個從上到下是挑高了5層樓，可以存放2千噸的貨物，而如果以海霸王總共有20間冷凍庫來計算的話，就可以存放4萬噸的貨物。」
凍庫主管余成科：「台式香腸它就是每天出，所以我們就會放在下面，便於客戶提貨，然後像上面有一些肉製品之類的，它就出貨很慢的，所以就放在上面。」
◎5層高冷凍庫！存4萬噸料 年賺百億
2010年完工的鐵路專線，讓海霸王成了名副其實的包租公，如果再加上火鍋料收入，光大陸業務，年營收超過1百億台幣，海霸王這個台灣人熟悉的37年老牌子，登陸18年成功轉型，在大陸成了「西部糧倉」和「火鍋餃」的最佳代名詞。