看板 Gossiping作者 koko147 (心情電梯)標題 Fw: [黑特] 超級後悔投給柯文哲!時間 Thu Sep 24 09:39:34 2015
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看板 HatePolitics作者 koko147 (心情電梯)標題 Re: [黑特] 超級後悔投給柯文哲!時間 Thu Sep 24 09:33:58 2015
※ 引述《IronCube (反串小釣手)》之銘言:
: 幹!
: 台北市市政都不處理好,
: 整天拍桌跟波卡!
: 現在連中山女高外的柏油路都鋪成這樣!
: http://i.imgur.com/VQot3WR.jpg
: 還驗收的過畫標線噎!
: 搞什麼東西啦幹
: 我以往美麗又愛戀的台北變了樣了....
: 超級後悔投給柯文哲...
→ IronCube: 瀝青根本沒把石子間補滿這叫柏油路!!?2F 09/24 09:02
→ cdwu503: 這張照片看不懂 看來也沒不平 是想表示什麼?3F 09/24 09:06
→ bebehome: 應該是要反串,說標線畫這樣機車不容易滑倒的意思吧...4F 09/24 09:08
推 chudly: 原po講解一下梗在哪啊5F 09/24 09:16
我不是原po
但是我來猜一下:
防滑係數
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=74652
交通部明訂,台灣路面防滑係數是45,而日本則是訂在65。中華民國機車黨發起人董建
一過去曾表示,日本廠商繪製標線會混入金鋼砂提高防滑係數,而台灣防滑係數訂45就
是為節省成本,連中國的防滑係數標準都訂得比台灣高!
臉書Rental819近日在臉書分享一段影片,內容是日本道路標線工程的工法,他批「平
平都是路標,為什麼可以差這麼多?台灣的路標遇到下雨會摔死人的!開車上下班的官
猿們,你了解百姓的痛苦嗎?」
這段影片一貼出來,很明顯的
日本路面標線的材質是與柏油路相近的,台灣的熱拌漆標
線反而像是貼塊東西在柏油路上,防滑係數當然不夠。
所以peacemaker1、IronCube說的是相反的,
事實上過去台灣的工法把把標線弄成一坨、石子間全部補滿,防滑係數往往比較低
過去熱拌漆標線有些高低甚至會讓腳踏車有感與滑動
理論上,柯P上任後,這樣的工法反而是比較高標準的施工
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● 日本的驕傲 乒乓球放在上面也不會滾 * 中華民國 很屌嗎,我們台灣
動,馬路就是這麼平! 的驕傲 也可以。
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︱> #1FPWIVQQ (joke)
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● /\ ▄▃▂▄ ▂▄●▃ /\▂▃
推 Invec: 白癡bbq騎摩托車最好摔死8F 09/24 09:41
→ blackone979: 說一定要用瀝青談填滿才叫好路
我以前就因為下雨天騎過標線打滑差點雷殘 現在下雨看10F 09/24 09:44
推 andy02: 就封你柏油路王了15F 09/24 09:45
推 rossikao: 但路鋪這樣..遇到雨+大車一直碾..不會變的坑坑疤疤嗎?18F 09/24 09:47
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推 jfw616: 確實..不好好管理市政..路平有什麼用19F 09/24 09:49
推 kenro: 好的,再讓我們來關心波卡21F 09/24 09:49
→ dsa3717: 突然又覺得路平沒用了XD22F 09/24 09:50
推 xyz168: 路平是指路的高低差,不是指路的表面粗細....24F 09/24 09:53
不只喔
理論上路面越粗摩擦力抓地力越高,車輛加速與減速會更有感
好的路面要像粗砂紙,平,但是摩擦力夠
為什麼輪胎要檢查胎紋?就是要檢查摩擦力(抓地力)
當輪胎磨得越平,抓地力越不夠,煞車距離會增加危險性越高
而柏油、細石間的比例與黏合程度有關
前面rossikao的擔心是有道理的
如果施工溫度掌握不良,黏合程度不佳,這種較低柏油比例的路面會直接裂開
這種技術不是首創,全世界早就普遍使用了
但過去台灣人施工可能是較不要求品質,只要求驗收的時候可以過就好
所以過去選擇比較不會壞又省事的工法,如一整塊的熱拌漆的標線、大顆粒與高比例柏油
就算下雨、超載砂石車重壓,只會變型,不會消失與破裂
商人不是笨蛋,沒有要求品質自然就是最省錢省事的工法
推 kinki999: 有點蠢…柏油填滿誰說才是好路面25F 09/24 09:54
→ GA389434 …
推 GA389434: 幹 還真的引進這個技術給推26F 09/24 09:55
※ 編輯: koko147 (220.132.225.49), 09/24/2015 10:09:01
推 Jmoe: 不知道台灣的路哪時候才能像日本一樣平啊29F 09/24 10:01
推 kinki999: 9.2%腦子真的是無知,要不然怎麼會嫌防滑係數高的32F 09/24 10:03
推 gplove: 9.2就是要白亮才滑呀,不然怎麼請國賠34F 09/24 10:06
推 gaaiia: 技術進步給推35F 09/24 10:06
推 Kripp: 9.2就沒腦啊36F 09/24 10:06
推 PPPGGG: 柯P可以全台灣每一個縣市都做一任嗎38F 09/24 10:10
※ 編輯: koko147 (220.132.225.49), 09/24/2015 10:11:44
→ Entropy1988: 則瀝青路底下會流失,路就會凹陷,凹陷了又補瀝青,然後又凹陷,多次循環,卻沒有人想治本。
瀝青路本身會很慢地變形,像黏土。
太薄的話容易裂。
至於濫挖道路、回填的功夫又差,那又是另外的問題。40F 09/24 10:11
推 STi2011: 請問一下 國道的路面每遇下雨 那個積水程度都不同是怎樣?45F 09/24 10:16
→ nekoshin: 下次選舉的時候路又會被填平了46F 09/24 10:24
推 fastfu: 臺灣要開始進步了嗎47F 09/24 10:25
推 thumbe70367: id都寫 反串小釣手了
說實在 有機會在高速公路下車看一下路會發現顆粒都超大49F 09/24 10:42
噓 cospergod: 鬼島刁民摔死一個是一個 用那麼好幹麻54F 09/24 10:56
推 Musterer: 好希望台灣一半以上的道路能夠這樣…56F 09/24 11:14
噓 likeus: 認真回 這真的很重要 台灣是否算進步國家 這也是重要指標57F 09/24 11:26
噓 sosmart: 現在媒體對柯p已經夠惡劣了,還這麼愛反串!!58F 09/24 11:30
推 maxisam: 這才是真的進步 連防滑都有注意60F 09/24 11:33
推 joseph0318: 輪胎越平 接觸面積越大 抓地力應該更好吧 要檢查胎紋是怕爆胎還有遇雨打滑危險62F 09/24 11:38
推 idlewolf: 曾被標線弄到差點雷殘過...從此都狂閃標線65F 09/24 12:17
推 dian9: !!68F 09/24 13:56
推 knme: 難怪之前雨天切過標線會有失控感...69F 09/24 13:58
→ bbbing: 不是說好要減少機車族,這樣少了一個減少機車族的地方了啊70F 09/24 17:13
推 Akaiito: 人家是高級反串王!75F 09/25 05:32
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