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※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之銘言：
:     當年韓國政府根本一窮二白，看到中東地區的商機，也很想分一杯羹，無奈
:     不得其門而入，因爲後來招標規定，要標這些國際標的工程公司，需有承包
:     國際標的經驗。
:     結果剛好民國60多年，台灣有所謂十大建設， 台灣政府在韓國政府拜托之下
:     ，把高速公路中壢段工程發包給韓國廠商！
:     從此韓國廠商取得國際標資格 總算可以進入中東市場，而且韓國營造商進入
:     後，榮工處節節敗退，到最後退出中東市場； 韓國後來從中東市場每年最多
:     賺一百億美元外匯！
:     所以這是台灣政府幫助韓國廠商進入中東市場強自己台灣生意的例子！
:     今天他們說，台灣有今天是靠他們的？ 真是笑話！


中山高中壢段，國外廠商有韓國廠商極東建設與日本青木建設，

而極東建設從創立至今幾乎都只在韓國國內與東亞地區活動，

進入中東的則是韓國大宇、SK、現代等建設業或重工業，

韓國是傾全國之力來灌注國際工程，



這間公司承業務做到倒，韓國政府就派另一間公司過去吃下來。



韓國能在中東起頭，到後來的吃遍中東，

你以為會跟做一個小小台灣國道中壢段工程有關係？

甚至中壢段工程的公司，業務根本沒進中東。

會說是因為台灣讓韓國來做中山高中壢段所以讓韓國在中東逼退台灣，

這也實在太白吃了，

喔對了，當初會請國外廠商來蓋初期工程是為了要偷學技術，

因為台灣沒高速公路技術，學完了技術、翻譯別人的文件後面就自己蓋了，

這你跟我說是因為讓韓國來蓋所以台灣被逼退？



韓國在中東多強？

15年英美意日韓搶科威特五大建設，

韓國搶到了四個。


全球最高樓哈里發塔誰蓋的？

三星，對就是你認為那個賣手機的三星，

不僅作手機、家電，他連戰鬥機、重工業、晶圓廠、海運與建設業全都作。


一個供應鏈從頭到尾，從最上游到最下游甚至運輸都是韓國自己的，

你怎麼搶的贏？


不過近兩年開始韓國也慢慢要還債了，

砍頭競爭的下場很多韓廠想要退出中東。






還是那句老話，這種沒半點證據而且漏洞百出的文，

稍微懂一點的就知道是白癡唬爛文，

居然還能爆，也真是不簡單。

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什麼時候最多人噓


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