我覺得回這篇這麼武斷的剛好而已。
雖然我住臺北也不開車,但是台北人我是覺得一半一半,沒到全部不開車(觀察幼兒園、中小學接送人潮,很多都是開車的),況且還有超多的機車族。
而很多業務相關是新北、桃園跑(跑廠區),不開車上下班也是要開車或坐計程車!
另外腳踏車我覺得要考量氣候、地形、地勢、台北的城市環境真的是一個適合把腳踏車當成交通工具的地方嗎?
是當交通工具,而不是當什麼挑戰自我、圓夢用的玩耍工具。
如果不適合當交通工具,那拓寬腳踏車道縮減一般車道基本上就是為了少數人玩耍而犧牲大多數人交通的權益了。