看板 Gossiping作者 nardus (薰衣草)標題 [新聞] 觀點／造成大塞車的不是柯文哲 而是你時間 Wed Feb 3 21:45:37 2016
三立新聞2016/02/03 12:44:00
觀點／造成大塞車的不是柯文哲 而是你
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=122546&PageGroupID=9
http://attach.setn.com/newsimages/2016/02/02/440579-XXL.jpg
圖／攝影者chia ying Yang,flickr CC
文／愛國青年
近日台北市大塞車，不少人塞到一肚子火，把矛頭指向柯文哲規劃的「自行車道路網」計
畫。但是在車陣中飆罵市府無能、柯P下台之際，我們應該要捫心自問，身為這個正在朝
向國際之都、先進城市邁進的台北市民，我們所追求的終極目標只是「現在不塞車」嗎？
許多議員看到塞車嚴重，紛紛跳出來責怪柯文哲，前交通局長林志盈趁勢出面「補刀」，
諷刺柯文哲「有勇無智只會惡化成真」，但是他還進一步強調，不要把塞車推給三橫三縱
，更別歸咎油價太低。整體而言，林局長一席話說了等於沒說，他最後還是沒透漏塞車的
主要原因。
台北市到底為什麼會塞車？
根據統計，台灣的汽車密度，以每平方公里203輛位居世界第四，排名第一的是新加坡，
平均每平方公里有1184輛車。到這邊一定有人忍不住開罵，「人家新加坡汽車密度這麼高
，卻不會這麼塞車！」不過我們今天討論的是台北市，行政院統計至2015年底，台北市的
汽車密度高達每平方公里2,938輛汽車，遠超世界第一名兩倍以上，這點才是塞車的真正
原因。
台北市交通壅塞、停車位不足而且超貴、違規停車嚴重等等問題，最主要的原因就是汽車
太多。要解決這一連串的問題就必須從改變市民「行」的習慣下手，過去台北剛要推公共
自行車系統（YouBike）時被各界唱衰，最後卻「意外」受到市民的歡迎，這也讓當時的
郝市府看到，自行車讓台北市有進步、環保的可能。
於是郝龍斌開始推動自行車文化，難得現在不同黨派立場的柯文哲市長也有心延續，兩個
人都想用自行車結合捷運、公車等大眾運輸，取代台北市一直以來數量過多的自用汽機車
。
想解決塞車是很好，但是台北市就這麼小，自行車道是壓縮誰的用路空間？
過去郝龍斌市府一錘定音，在敦化南北路上建起自行車專用道，選擇壓縮汽機車的用路空
間，結果引發民怨，造成自行車騎士不敢騎，汽機車卻又不能走的尷尬局面，最後不僅落
得拆除的下場，這項建設還被監察院糾正「浪費公帑」讓郝市長顏面盡失。因此有了前車
之鑑，想要用自行車直接取代汽機車顯然是不可能，現在柯文哲改變做法，將人行道、汽
機車道各取一部分空間給自行車，算是一種折衷。
柯文哲推動「自行車道路網」的第一期目標，就是拓寬市中心復興北、中山北等等「三橫
三縱」數條主要幹道上的人行道，接著進一步延伸打造出完整的市區自行車道網路，換句
話說市府選擇在人行道上劃設自行車道，但空間上也壓縮一部分的馬路。
這對於改善台北市的交通狀況，無法治標卻能治本，除此之外還帶有有環保、安全、進步
文明等多項有形或無形的附加好處。但是很可惜，顯然有些人只著眼當下，不管台北市的
未來及後代子孫的生活環境。
管他未來自行車多進步多環保，現在上下班就是不想塞車！
如果抱持這樣的想法看待事情，那麼恕我直言，這樣的人只配住三流都市，因為這完全是
三流公民的思維。偉大的城市要建設、蛻變之前，一定會經過一段陣痛期，當我們羨慕歐
美國家先進、便利或是空氣清新時，都應該要深刻明白「羅馬不是一天造成」的道理。
從公共空間的角度思考，上下班時間是塞車尖峰時段，而在這時候開車的人往往就是1個
駕駛，一台自小客車上就是1個人，這對於地狹人稠的台北市來說，是多麼奢侈的一件事
？一台汽車的空間至少可以放置4台摩托車，如果每一台都雙載就是8個人。換句話說，一
個可以容納8人的公共空間，卻被1個人所占據，到底是柯P該檢討還是用路人？
當你一邊開著心愛的轎車、房車或休旅車上下班，一邊因為塞車痛罵市府無能的時候，請
別忘了，柯文哲是那個想解決塞車問題的人，而你，才是塞車的主要原因。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=122546&PageGroupID=9
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【一人汽車】是【塞車主因】
TMRA摩托族【行不安】每年死亡1189人
https://goo.gl/qrFUMA
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如果在紙上畫個圓 妳我之間的距離 是直徑抑或者是半徑？
沿著圓周前行 是否就可以遇見妳？
如果在紙上畫另一個圓 妳我的世界 是否就會重疊在一起？
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→ Gamelop: 怎麼每次有事 都有這種文啊2F 02/03 21:46
噓 jimmmy: 文／愛國青年???5F 02/03 21:46
推 quencher: 沒用ㄌ 政論節目在狂罵ㄌ 不用連任囉7F 02/03 21:47
一人汽車表示：心碎
眾騎士：不會換重機?不會求交通部加速開放歐規L6、L7車型窄版汽車、有頂摩托?或
搭乘大眾運輸?
http://trocmra.blogspot.tw/2012/02/fw_24.html
→ onetwo01: 這種如果不是反串，就是瘋了。9F 02/03 21:47
噓 cul287: 社論 ㄏㄏ10F 02/03 21:47
→ Gamelop: 但是現在你是把ㄧ台汽車的空間給一輛腳踏車...有事嗎11F 02/03 21:47
推 ProfessUX: 公司滾出台北市 疏散人潮才對 有錢人就是要開車不然咧13F 02/03 21:48
SO~?八卦版一堆大四輪本位主義都挺一人汽車挺到底啊；請柯P高乘載做下去就對了
推 Hermos: 好爽 塞爆你們這些有錢人 拎杯繼續坐捷運18F 02/03 21:49
發現野生「福祿猴」，北市府成功宣傳2016台北燈節
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推 Chopstick2: 一倍的一堆管制高收費,三倍的任意違停到處靠么XDXDXDX24F 02/03 21:51
推 dostey: 希望能hold住,先排除這短期塞車之怨,再繼續完成25F 02/03 21:51
推 keydata: 替郝講一下話,自行道放到人行道是在郝任內26F 02/03 21:51
→ AlexMahon: 這文也是捧得太高了他們很會網路行銷27F 02/03 21:52
推 lapetos: 都有人po照片了，黨工還在崩潰，真的很智障28F 02/03 21:52
推 Hermos: 為什麼有錢人開車塞車 22k鄉民要這麼不爽哩29F 02/03 21:52
噓 teddy72: 拎北天龍人手牽著妹跟你們擠捷運 像話嗎!?33F 02/03 21:53
推 taikonkimo: 城市是所有人的 每個人想要他好 就是要犧牲點東西34F 02/03 21:53
→ taikonkimo: 一人車 臨停 超線 然後大罵塞車 車子好多 這畫面 唉台北密度遠超第一名兩倍ㄟ 台灣奇蹟啊37F 02/03 21:55
推 a150237: 一人汽車的確是問題啊39F 02/03 21:57
噓 foyes: 不塞車最重要42F 02/03 22:04
推 bhis: 覺得很中肯啊，那麼多車45F 02/03 22:15
噓 Sayd20: 誰叫你們要開車46F 02/03 22:17
推 mild7no1: 沒錯！這個成敗無關柯屁！台北市道路使用者自己該要檢討47F 02/03 22:18
推 ahg: 應該課一人汽車的稅，不是開車就是大爺，然後說機車太多48F 02/03 22:19
推 kaodio: 明明機車才是亂源49F 02/03 22:21
噓 toy456798: LA每天都塞也沒有像台灣每天都報....真無聊52F 02/03 22:29
LA跟台灣，都是車商勾結官員，公路交通規劃以一人汽車為主
看看KMT仁社吧，一堆車商
※ 編輯: nardus (114.44.1.213), 02/03/2016 22:35:28
推 garcia: 世界最密 台灣之光54F 02/03 22:47
噓 hkcdc: 夠牽托55F 02/03 22:52
推 icexice: 自行車就馬路靠邊騎就好了，根本不需要專道56F 02/03 22:54
推 ysanderl: 雖說如此 不過人太多才是主因 要想辦法把工作地點往外移不然下雨天就勢必又會有這麼多車子冒出來擠馬路的58F 02/03 23:00
儀測三橫三縱，並未有太大影響
http://tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=156543090&ctNode=82924&mp=108051M
─ 三橫三縱自行車路網施工影響說明
報載三橫三縱自行車路網建置導致全市道路壅塞及網路論壇PTT載述復興南北路人行道拓寬係全供自行車道使用，臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)說明，三橫三縱之自行車路網建置目的係為提供自行車及行人更安全友善通行環境，其中復興南北路採人行道拓寬方式增加人行空間及設置自行車道。交工處依車輛偵測器偵測資料顯示，復興南路施工路段之行車速度與施工前比較約降低6.49%-7.91%，完工後之速度則與施工前無明顯差異。
復興南北路人行道拓寬除規劃建置自行車道之外，亦增加人行空間；其中，部分路段如民權東路、忠孝東路 ...
→ lion198: 有車 開上下班台北市的駕駛 都投給聖文62F 02/03 23:12
推 arx3721: 硬要開 然後罵塞車65F 02/03 23:38
推 jason0929: 台北捷運當初在建的時候，也是交通黑暗期
啊！66F 02/03 23:46
→ twpost: 一樣蓋捷運, 黃大洲市府換成扁市府, 交通氣象就立刻不一樣68F 02/03 23:57
推 TIPPK: 如果台北開車規定都要2人以上就還ok70F 02/04 00:04
推 KKB: 不開車族無感71F 02/04 00:07
推 aghgna: 翻譯：你只想到你自己72F 02/04 00:19
→ cca1109: 柯黑塞車論已經被打臉嘍73F 02/04 00:40
推 foxey: 沒辦法 一堆人喊要改革 但是改到自己就跳起來了74F 02/04 00:58
推 monachi1985: 路霸是沒在跟你講理的，管你人稠地狹，礙到我就該死!75F 02/04 01:06
※ 編輯: nardus (114.44.1.213), 02/04/2016 01:35:20
→ farmerlu: ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊沒錯，西方人很多住郊區的77F 02/04 01:43
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