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ucci
(九滴)
標題
[新聞] 設「捷運總局」卡好? 高市捷運局:不如
時間
Thu Jul 13 12:13:35 2017
1.媒體來源:
s
聯合報 記者蔡孟妤/即時報導
2.完整新聞標題:
s
設「捷運總局」卡好? 高市捷運局:不如制定規範
3.完整新聞內文:
s
台中市長林佳龍今天建議中央可設「捷運總局」,統整預算與專業人才,讓各縣市捷運規劃整體發展。高雄市捷運局表示,捷運規劃等事務具地方性,須因地制宜,不如制定統一的車輛等規範,提升國內量產規模。
台中市長林佳龍今天接受電台專訪時,除感謝中央將台中軌道建設列入前瞻計畫,並建議中央評估成立「捷運總局」,統整預算與專業人才,讓各縣市捷運規劃可整體發展,創造多贏局面。
但高雄市有不同看法,高雄市捷運局表示,成立捷運總局雖可統整專業人才,然而捷運的規劃、用地、環評、開發、號誌及運具整合等事務極具地方性,須因地制宜。
高雄市捷運局表示,中央倒可考量統一機電系統及車輛等功能規範,如將車輛尺寸、高度訂出統一標準規範,讓各縣市遵循,同時也能促進國內達到量產的經濟規模,讓廠商有能力投入更多經費研發,完成產業技術移轉生根的政策目標。
4.完整新聞連結 (或短網址):
s
https://goo.gl/yWgnrc
設「捷運總局」卡好? 高市捷運局:不如制定規範 | 綜合 | 要聞 | 聯合新聞網
台中市長林佳龍今天建議中央可設「捷運總局」,統整預算與專業人才,讓各縣市捷運規劃整體發展。高雄市捷運局表示,捷運規劃等事... ...
5.備註:
台中市長也被被柯猴耍
地方有地方der需求
總局腫摸配合地方
北捷本業還在虧
聽他悶建議?
還4
我高雄官員理性有判斷力r
統一規範比較重要
高雄繼續加油!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.22.84
※ 文章代碼(AID): #1PPlDn71 (Gossiping)
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→
jennykam
…
推
jennykam
: 感覺民進黨很想大撈一比?
1F 07/13 12:14
→
snow3804
: 須因地制宜(X),須酬庸塞人(O)
2F 07/13 12:14
噓
stewartqq
: 統一了!官員怎麼撈肥水阿~
3F 07/13 12:14
推
KPWIN
: 規範是用來遵守的?
4F 07/13 12:14
推
kinki999
: 少了局,ddp很難塞人進去耶
5F 07/13 12:15
→
keydata
: 從規劃設計專案管理監造都委外,給中央有差嗎XD
6F 07/13 12:15
推
LIONDODO
: 台北跟高雄的風土有差到「極具地方性」嗎?
7F 07/13 12:15
→
eddieyu
: 都集中管理對於貪污非常不方便 還是各半各的各撈各的
8F 07/13 12:15
推
dustree
: 高捷當初怎麼不自己蓋?
9F 07/13 12:15
推
if2
: 捷運局怕沒工作當然反對阿
10F 07/13 12:15
推
joe10337
: 嗯嗯 高雄果然是台灣毒瘤
11F 07/13 12:16
推
dogbydog
: 最後一餐了 ddp要打包帶走了
12F 07/13 12:17
推
cashliu
: 地方性??比較好橋嗎
13F 07/13 12:17
推
new689
: 哈哈哈 講的台灣超級大的樣子 不愧希望城市
14F 07/13 12:17
推
aedonkey
: 設總局 做事X 叫做事◎ 頭大大手腳小小要做屁
15F 07/13 12:17
→
pastor1982
: 捷運總局局長一定會是北捷出身的,各縣市捷運局局長頭
上瞬間多個組織多個大頭誰想要
16F 07/13 12:17
→
new689
: 少花一塊都不行
18F 07/13 12:17
→
BDG
: 疊床架屋
19F 07/13 12:17
→
silverstris
…
噓
silverstris
: 捷運總局 捷運總理 捷運地區 捷運是台灣一部分 捷運
20F 07/13 12:18
推
batt0909
: 極具地方性?
21F 07/13 12:18
→
silverstris
…
→
silverstris
: 台灣一邊一國
22F 07/13 12:18
推
waijr
: 為什麼要不同 統一規格不是最省? 講這甚麼鬼話阿
23F 07/13 12:18
推
ck517
: 都在喊口號,誰做事...都愛蓋章退公文件,誰施工...
24F 07/13 12:18
→
holymoon99
: ㄍㄋㄇㄉ kmt北捷撈玩不換我們dpp撈撈怎麼行
25F 07/13 12:18
→
Anvec
: 自己的油水自己撈 外縣市的別來插手
26F 07/13 12:19
推
eric20
: 一個位子都不能少
27F 07/13 12:19
→
jennykam
…
推
jennykam
: 一個是賣台 一個是撈一筆
28F 07/13 12:20
→
aggressorX
: 地方性就是撈油水罷了 想自己玩自己賺 垃圾東西
29F 07/13 12:20
推
dustree
: 不同是因為防壟斷 結果搞得各系統統合困難 不然你以為捷
運局太閒?
30F 07/13 12:20
→
aggressorX
: 地方政府也是爛到靠北 自立為王
32F 07/13 12:20
→
akway
: 書同文 車同軌
33F 07/13 12:21
→
aggressorX
: 台灣就這麼小 是要分幾個捷運局 幹你娘勒
34F 07/13 12:21
→
Anvec
: 誰在賣很難講 很多爸媽把小孩養到死掉 一開始也是為他好
35F 07/13 12:21
→
magamanzero
: 台灣就這麼小 地方性是三小...
36F 07/13 12:21
推
dimw
: 阿台中綠線不就是台北捷運蓋的 但用地徵收是台中市自己弄得
37F 07/13 12:22
推
akway
: 你看看當年炸詐胡線 改車搞成那樣
38F 07/13 12:22
→
tcancer
: 中央地方的協調分權最後還是離不開搶錢搶預算
39F 07/13 12:22
推
eDrifter
: 就是 這角頭我的 想插手 門都沒有 我人的不夠擺了
40F 07/13 12:22
→
VUPNJ
: 怕失業阿
41F 07/13 12:23
推
LucAngel
: 中央統整預算與專業人才就無法因地制宜?你跟我說你想貪
污我還比較相信勒
42F 07/13 12:23
→
k1k1832002
: 原來捷運總局不能處理這種事情XD
44F 07/13 12:23
→
liusean
: 合併了高捷就很難 cost down 來騙說有賺
45F 07/13 12:23
→
dimw
: 用這種分工模式不就好了
46F 07/13 12:23
→
nakayamayyt
: 高鐵局改名字再把台北捷運局收編就解決
47F 07/13 12:23
→
BDG
: 就 地方開支票 中央來買單
48F 07/13 12:23
推
Kurisu
: 開撈囉
49F 07/13 12:23
→
ex1986512
: 合併要查帳
50F 07/13 12:24
噓
murosaora
: 肥菊表示如此一來沒得撈了
51F 07/13 12:24
→
tcancer
: 台北支持捷運中央化就跟港公司整合時高雄沒意見一樣
52F 07/13 12:24
→
BDG
: 林佳龍提的根本反四化方向 現行高鐵局捷運工程處 也會組改
53F 07/13 12:24
→
tcancer
: 我佔最大塊的,總部放在我這裡當然OKOK
54F 07/13 12:25
推
linfon00
: 還不就是柯P的建議
55F 07/13 12:25
→
nakayamayyt
: 高捷BOT有另套玩法 台中桃園就中央台北規劃興建的
56F 07/13 12:25
噓
Gamelop
: 限制機電車廂規格才有問題吧,每個地區要的又不一樣
57F 07/13 12:26
推
w76530
: 好險顏色對了
58F 07/13 12:26
噓
eric112
: 捷運公司也一個就好所有的捷運盈虧自負,這樣可以用台北
賺的去補貼高雄,不然台北這種賺錢的地方還開放給民營企
業入股,憑什麼
59F 07/13 12:32
噓
youke569
: 高雄只會花錢還會幹嘛
62F 07/13 12:37
推
sligiho
: 高市廢世界良港改成駁二觀光特區,等的覺青們開始賣文創
貼紙,高雄經濟就要開始起飛了
63F 07/13 12:41
推
selfhu
: 統一規格沒油水可撈啊,幹
65F 07/13 12:42
推
kld3388
: 高雄捷運加油
66F 07/13 12:43
→
drigo
: 高捷先開冷氣好嗎
67F 07/13 12:43
推
vasia
: 前瞻好棒
68F 07/13 12:44
→
kenro
: 反串也要有點料啦
69F 07/13 12:44
推
plusseal
: 北捷局委外設計但有能力審查,且有工程處自辦監造
70F 07/13 12:46
推
oberon48
: 廢物城市沒人想問他意見
71F 07/13 12:46
推
HKJCCW
: 垃圾黨要大撈特撈
72F 07/13 12:49
推
max60209
: 幸福城市 勞工天堂
73F 07/13 12:49
推
autokey
: 高雄說的才是有見識~台北台中都在說幹話而已
74F 07/13 12:49
噓
DudeFromMars
: 垃圾高雄市府連勞基法都沒放在眼了,定更多規範有用
?
75F 07/13 12:50
噓
gotornado
: 統一以後是要撈個洨喔 當然要分開阿 87都知道
77F 07/13 12:57
噓
pilgrimangus
: 北七,台灣是多大
78F 07/13 12:59
推
nwkasim
: 淦 那高雄怎麼不把台鐵鐵軌電車都搶過來,自己成立雄鐵就
好啦
79F 07/13 13:02
推
Jason0813
: 因地置宜 就是像大巨蛋那樣嗎?
81F 07/13 13:03
推
schopan
: 根據高捷站點選址 果然是極具"地方性"
82F 07/13 13:05
推
sunchen0201
: 派用機關能收就收 能少就少 別為了一己之私倒行逆施
83F 07/13 13:12
噓
a23521323
: DPP到達想不想認真做事
84F 07/13 13:20
推
pilipilix
: 一段說要因地制宜下一段又要訂統一規範我外行看不懂
85F 07/13 13:29
推
st2913sbck
: 咱們高雄有在地的幸福 總局學不來的
86F 07/13 13:32
推
lecheck
: 因地污錢差不多
87F 07/13 13:37
推
wes32670h6
: 灌完要花多少時間
88F 07/13 13:46
推
JackaLMeI
: 怕總局知道幸福的真相會受不鳥
89F 07/13 13:48
噓
rexagi1988
: 說真的阿 台灣才這樣大 真的一個總局夠了...
90F 07/13 14:02
--
→
whywater
台灣 07-13 16:06
看完覺得高捷在自打臉...因地制宜的話 高雄就不會有捷運了...
→
ewqewq123123
台灣 07-13 16:27
統一機電系統、車輛尺寸的目的是為了全臺可以共用零件、降低維修成本,
相同尺寸的汽車,引擎、車門也無法共用。
高雄油水不想讓人插手,那也是有辦法:
規格訂得很細:從最小的螺絲到最大的車體都要有標準規格。
統一規格:螺絲、車廂、座椅、水箱、齒輪、軌道、車控軟體、出入閘門、售票系統......項目太多,很難達成。
→
ewqewq123123
台灣 07-13 16:41
桃園市政府交通局主任秘書熊啟中表示:
各縣市捷運
需求
、運量與情況,地方政府會比較了解狀況
高雄市捷運局認為:
捷運的
規畫
、用地、環評、開發、號誌及運具整合等事務極具地方性
捷運站選址是油水
,地方政府不想讓中央規劃,
那下面的混凝土構造由地方政府施工,
上面軌道、機電、售票系統、車輛由中央捷運局統一處理。
怕到時候地方政府都選鳥不生蛋的地點當捷運站,
所以規劃捷運站地點者必須負責負擔維修、營運費用。
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sakulasun
台灣 07-13 16:55
政治分贓成這樣...
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dispgogogo
台灣 07-13 17:05
酬庸還是要的。