看板 Gossiping作者 ttnakafzcm (燦's)標題 Re: [爆卦] 空中浩劫 復興235 7天免費觀賞時間 Sat May 19 00:24:17 2018
GE235懶人包
兩顆好的發動機 一條焊接不良的訊號線
一切起因就是ATPCS這個系統
ATR有個系統叫做自動起飛動力控制系統 Auto Takeoff Power Control System
該系統邏輯設計是 若有發動機扭力輸出小於18.5% 電腦會認為該發動機失效
會自動將該發動機順槳 並自動上調Uptrim另外一顆好的發動機
在ATR72-600 起飛時若ATPCS沒有ARM 則應該放棄起飛RTO Reject Take Off
但235的機組員沒有RTO 反而說 好 繼續起飛
起飛後 因為焊接不良的訊號線 導致扭力傳輸訊號斷斷續續且小於18.5%
ATPCS判斷2號發動機失效 所以把2號順槳 並自動上調1號
此時EWD會跳出 No 2 ENG FLAME OUT AT TAKE OFF的檢查表
結果之前訓練狀況就不好的廖建宗 EWD不看 檢查表不做 右邊說啥也不聽
一股腦收掉電腦幫你自動上調的1號發動機 最後Feather then Fuel Shut off 順獎並斷油
導致235的意外發生
我猜鄉民會說訊號線是復興維修問題 不 那是原廠瑕疵
復興的問題是放廖建宗上工 而且復興ATR機隊本身就有常不遵照SOP操作的不良安全文化
--
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.55.167
※ 文章代碼(AID): #1Q_luqeo (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1526660660.A.A32.html
※ 同主題文章:
Re: [爆卦] 空中浩劫 復興235 7天免費觀賞
05-19 00:24 ttnakafzcm.
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:26:40
→ avgirl: 不能免費看完全不想看,還好現在可以免費看惹~2F 05/19 00:26
只能說 我在台灣播出前就看過222了
空中浩劫 建議看某個翻譯版本比較好
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:27:56
推 YUreo: 推 真的好專業...4F 05/19 00:27
這我不方便評論.....
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:28:34
→ avgirl: 反正開飛機跟開車一樣阿,會開車就會開飛機惹~~~
照你說的訓練不足還可以開飛機94屌!7F 05/19 00:28
→ avgirl: 不是訓練不足啦,是開飛機的當開車在開吧?10F 05/19 00:29
→ hikaru77613: 那電腦怎會偵測出這顆引擎失效又讓飛行員關掉另一顆?11F 05/19 00:29
那如果一顆失效另一顆剛好火警 你要不要讓機師關掉?
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:30:28
→ kivan00: 復興整個機隊都有SOP問題 只是這個駕駛比較衰遇到狀況13F 05/19 00:30
推 mhfo3035: 就他媽想擺老啊 不是有個剛要飛這機型的14F 05/19 00:31
後面要轉600的觀察員洪炳衷比廖建宗飛時還多......
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:32:37
推 arhuro: 像開飛機阿 開公車遊覽車的駕駛 包含自己開車載人15F 05/19 00:32
不 就算成功也是狗熊.... 跟Sully不一樣
→ arhuro: 要有乘客的性命在自己手上的認知 專心做好駕駛17F 05/19 00:33
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:33:54
火警的偵測跟扭力偵測是兩回事 ........
防呆還是要留點餘裕的
不然像CI140 不小心觸發重飛模式
要解除的方式是進到除了降落模式以外的其他模式 根本反人類思考....
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:39:14
→ qize1428 …
→ qize1428: 剛剛看完了,真的超瞎的,螢幕都教你怎麼做了還可以搞砸19F 05/19 00:40
推 iMANIA: 人禍阿人禍23F 05/19 01:02
推 ManCity5566: 記得有一集是大家修燈泡撞到自動駕駛解除gg
還有拉桿拉到自己都不知道....
人類往往在想不到的地方犯錯...24F 05/19 01:11
--