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作者 abcgo (真冷的冬天)
標題 Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計
時間 Sat Dec  1 07:11:17 2018


執政黨真的嫌輸的不夠多?
明明隨油徵收,可以輕政便民
但是卻不要選擇一個
徵收成本最高的方式,額外裝機維修成本算誰的?
如果他不去登錄他的旅程數或變造旅程數,怎麼查核?
核定起徵時,他不繳一直欠費怎麼辦?

交通部是不是故意要害行政院不信任度變高啊

明明隨油徵收有好處
1.一定徵得起,因為你不繳就沒車開,加油站可以把關,或不給加油
2.用油量跟道路使用量是正相關
3.可以增加淘汰燃油效率差的老舊車輛,減少空汙
4.歐美日大多採隨油徵收

很明顯有個輕政便民的手段目的之程序在你眼前
但是卻選擇一個難度超高的徵收方式

交通部是不是想讓大家再辦個隨油徵收的公投
看這份公投會不會同意隨油徵收的同意票會不會有史以來最高


※ 引述《asd245438 (不要問,一切都是幻影~)》之銘言:
: 媒體來源:公視新聞網
: 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計
: 目前我國汽車燃油費「以車徵收」多年來引發爭議,交通部運輸研究所正研議,改由以

: 程徵收的可行性,落實使用者付費概念,但如何確認真實里程數?是否需另外裝設車機

: 費用由誰埋單?都還須再討論。
: 用路人所繳納的汽車燃油費,用來作為公路養護,我國現行的汽車燃油費,汽油車以2.
5
: 元乘上每月耗油量,柴油車則是1.5元乘上每月耗油量, 但公式中的「每月耗油量」是

: 級距來推估,並非真實耗油量,因此形同隨車徵收。以一千八百cc房車為例子 ,不論

: 多開少,一年就是繳4800元。交通部正研議,改由「里程」來徵收,符合使用者付費原

: 。
: 運輸研究所組長 張朝能說:「從使用者付費的立場,我車子在路上跑,我跑多長、我

: 車重多重,我都會影響路面的一些維護成本,所以真正如果要談使用者付費,我們認為

: 個是最公平的。」
: 運輸研究所表示,參酌歐美國家,都朝向以里程徵收燃油費為目標,只是一旦要隨里程

: 收,要精準確定里程數,符合公平原則,若是使用車輛原有的碼表,擔心有竄改疑慮,

: 是另外裝設車機,時程和費用都是一大問題。
: 台北市駕駛員職業工會理事長 鄭力嘉說:「它會多裝一個系統,裝一個系統費用誰出

: 未來維修算是誰的?然後會有一些很麻煩的問題。」
: 燃油費是否隨里程徵收,各界都還有疑慮,交通部運研所表示,目前進行的只是可行性

: 估,最後會報交通部評估。至於費率部分如何試算,運研所表示,會以目前全國燃油費

: 總收入來回推,在總數不變的狀況下,試算里程費率。
: https://www.youtube.com/watch?v=7vJU0Sl3SCg
原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計 20181130 公視晚間新聞 - YouTube 更多新聞與互動請上: 公視新聞網 (  ) PNN公視新聞議題中心 (  ) PNN 粉絲專頁 (  ) PNN livehouse.in頻道 (

 
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.pts.org.tw/article/414753
: 5.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意

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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計
12-01 07:11 abcgo.
m21423: 真的   民進黨嫌輸不夠多1F 12/01 07:13
l23l23: 肯定是又要自討沒趣  階梯形定價 幾到幾公里多少錢
把規則搞得很負責QQ2F 12/01 07:15
AustinRivers: 台灣交通都一堆智障政策啊
不然噓噓東怎麼來的4F 12/01 07:16
F93935: 真的 學馬一樣不要做就可以撐八年了6F 12/01 07:16
yoshilin: 就跟砍七天假一樣,本來KMT砍了就算了7F 12/01 07:17
AustinRivers: 每天在路上 台鐵 道路設計規劃 事故率這麼高8F 12/01 07:17
yoshilin: 應是要恢復然後再來自己砍,結果就是難看而已9F 12/01 07:17
AustinRivers: 越研究越塞車10F 12/01 07:20
F93935: 油價漲再來靠邀說黑箱公式、物價飛漲11F 12/01 07:20
VitaminK: 立意良善但做法太天了12F 12/01 07:20
F93935: 不要改就好了,反正只有一個黨叫反對民進黨13F 12/01 07:20
gohp: 隨油徵收14F 12/01 07:20
The5F: 不就車種不同才不行嗎15F 12/01 07:21
poeoe: 簡單用油徵收就好了 政府實在是……16F 12/01 07:23
sirlers: 那電動車呢?17F 12/01 07:26
february2: 隨油徵收不是更簡單18F 12/01 07:27
lkk45266: 早就應該這樣做 不過政府的收入會減少 當然不幹這種事啊19F 12/01 07:27
february2: 隨公里徵收的話,一堆計程車司機和用量大的車業,一定會想辦法繞過去,這是台灣人貪小便宜的心態20F 12/01 07:30
pilot1982: 不可能隨油徵收啦,垃圾政客不敢得罪運輸業者22F 12/01 07:32
KH91: 真的想不出里程數優於隨油徵收的理由,交通部在想什麼?23F 12/01 07:44
cowboyz1105: 圖利設備廠商啊 別再說了再說查油表24F 12/01 07:46
slimfat0202: 車重油耗就高,甚至燃油效率不佳車子也會被改善或淘汰,跟車重使用里程什麼的根本就脫褲子放屁,這種爛政策還放出來測風向?25F 12/01 07:48
kinomon: 原本也不是隨油徵收吧?28F 12/01 07:52
frankcheese: 所以變相懲罰省油車?29F 12/01 07:54
g8330330: 里程車機也能作手腳呢30F 12/01 07:55
NewPassat: 理由一,里程徵收可以鎖定不需要徵收的車輛,隨油不行。二,隨油徵收的錢流向交通部還是經濟部?31F 12/01 07:58
tony77998: 不隨油真的變相懲罰省油車 幹低能兒33F 12/01 08:02
aixiiae2005: 我宣布魔改里程大時代來臨34F 12/01 08:03
WindSucker: 435F 12/01 08:03
mjferrari: 怪手和重機具也要繳稅金36F 12/01 08:06
laohu: 簡單說 不敢得罪耗油老車 尤其台灣營業用車又老又吃油
你改隨油對這些族群不利
改隨油學長們等等又要上街頭37F 12/01 08:09
KH91: 為了圖利特定族群制訂不公平政策,嫌票多40F 12/01 08:13
peter105096: 直接課在油裡面啊 還比較環保41F 12/01 08:14
thaleschou: 如果被解讀為漲油價的話就居居了42F 12/01 08:24
loveapple33: 套句名言,對的事不做,錯的事每天做!
台灣政府對於隨油徵收到底有什麼困難?
硬要搞這些無腦政策?垃圾不分藍綠!43F 12/01 08:27
sinon0123: 隨油徵收  等等又被拿來當廠商漲價藉口46F 12/01 08:32
g1254501: 綠共嫌輸的不夠47F 12/01 08:39
Astromancer: 來罵的有真的研究過這個改變的理由?ptt智障多真不是蓋的,去車版看看人家參與會議的怎麼說好嗎?48F 12/01 08:40
asole: 推隨油徵收,用多繳多50F 12/01 08:53
cerberi: 推51F 12/01 08:59
thaleschou: 車版不是用來爭取超速權跟鑽車技術大賞的嗎?52F 12/01 09:00
cerberi: New大 問題一可採用主動申請退費機制
問題二 其實不是問題 比例本來就可區分53F 12/01 09:00
aj175: 因為加裝里程計再撈好幾億呀55F 12/01 09:01
cerberi: 加裝額外設備 其實很不實際56F 12/01 09:02
xhung: 民進黨智障 每台車油耗不同 隨油徵收不就好...57F 12/01 09:05
Astromancer: 智障說人智障,真好笑,汽油還可以拿去加除草機耕田機,所以隨油徵收處罰他們?58F 12/01 09:08
xetherz3: 低能民進黨又來了 幹60F 12/01 09:10
cutehale: 隨油開徵,到時統媒新聞必寫油價狂漲民不聊生61F 12/01 09:11
evaal: 一定搓好圓子了,別再罵了,你根本不懂62F 12/01 09:12
leisesnow: 倒行逆施,是嫌選票教訓不夠嗎?63F 12/01 09:12
tony15899: 那我去國外搬個1萬家電幹嘛課稅 我自用沒要賣啊64F 12/01 09:12
puyo: 幫廠商賣設備啊65F 12/01 09:13
ppit12345: 隨油徵收就是由經濟部收,里程收就是現在汽燃費的主管單位交通部收,簡單說就是這筆錢本來就是修路錢,交通部公路局要原來的錢修路,經濟部收了分配款不好談,因66F 12/01 09:14

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