看板 Gossiping作者 AK47shoot (AK47)標題 [問卦] 台北市又要縮減機車道,改成單車道?時間 Fri Aug 11 13:58:35 2017
機車黨貼出文章,說台北市準備再縮減機車道,將機車道改成單車道,目前鎖定10條馬路
,準備施工。
這是真的嗎? 機車族快被消滅了?
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※ 文章代碼(AID): #1PZKUEPo (Gossiping)
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推 kuloda: 好政策,支持。1F 08/11 13:58
→ L1ON: 很好啊2F 08/11 13:59
以上兩位都不騎機車??
推 T8: Obike ?4F 08/11 13:59
→ VVizZ: 垃圾政府5F 08/11 13:59
※ 編輯: AK47shoot (49.216.151.168), 08/11/2017 14:00:09
→ blockT: 再縮都要縮肛了7F 08/11 13:59
→ sd09090: 如果柯巿長可以變成電動車控
那真的追上中國10F 08/11 13:59
推 red0whale: 支持,機車密度高本來就該管制一下…20F 08/11 14:04
→ shamanlin: 不意外啊,柯P本來就天龍心態,機車都該被消滅的21F 08/11 14:04
→ AK47shoot: 9.2支持消滅機車,可以領500 ??23F 08/11 14:04
噓 Ilat: 你先把有"機車道"的道路列出來看看再說24F 08/11 14:04
→ shamanlin: 雖然台北市極大比例的一人汽車才是導致交通壅塞的主因25F 08/11 14:04
推 capirex: 支持 機車格順便收費26F 08/11 14:04
推 crossdunk: 我騎機車 我支持啊 如果大眾交通更方便的話27F 08/11 14:05
→ shamanlin: 但道路本來就是給汽車用的,機車先消滅比較重要28F 08/11 14:05
推 mgjosr: 改騎單車就好了 簡單29F 08/11 14:05
→ AK47shoot: 所以,鄉民上下班,買東西都不用騎車??
機車道縮減,一定會大塞車30F 08/11 14:05
推 red0whale: 密度嚇死人的高不只容易發生危險,而且也是違停大宗,看過許多已開發國家,哪有機車多到那麼誇張,這種機車群的景象頂多在東南亞落後國家才看得到吧…33F 08/11 14:06
推 kxlcool: 那當我們跑外面的都不是人就對了 小到爆 旁邊一堆違停36F 08/11 14:07
推 zxcbrian: 騎汽車道不就好,只要加強開罰路邊停車大家都安全37F 08/11 14:07
→ AK47shoot: 一人汽車還是爽爽開在內車道,機車要全擠外車道,而且38F 08/11 14:07
→ kxlcool: 公車 計程車 貨車 ...39F 08/11 14:07
→ zxcbrian: 路邊違停才是機車殺手,機車道什麼的,假的42F 08/11 14:07
→ AK47shoot: 大家都說落後,那買四輪了嗎? 我買了43F 08/11 14:08
→ shamanlin: 其實道路壅塞也幾乎都是汽車違停造成的,但要消滅機車44F 08/11 14:09
→ AK47shoot: 本版調查過,80%都騎機車,現在又開始自我矛盾?45F 08/11 14:09
→ Tapqou …
推 Tapqou: 87啊,縮減車道當然是汽車也被縮,有長腦嗎╮( ̄▽ ̄"")╭46F 08/11 14:09
推 AnnaOuO: 機車88 大家請多學我騎腳踏車 騎2個小時回家QQ47F 08/11 14:09
→ akway: 狗屁政策 難怪圖利obike48F 08/11 14:10
推 riker729: 台北太熱 為了你們好 請改坐大眾運輸49F 08/11 14:10
推 ANCEE: 只會針對機車 汽車一堆不抓50F 08/11 14:10
→ AK47shoot: 本版80%都沒有四輪,卻跟著喊二輪落後51F 08/11 14:10
→ Tapqou …
推 Tapqou: 台北市內可沒有「機車專用道」這種東西,又不是南部52F 08/11 14:10
推 kxlcool: 有 但只有一小段 其他都是機車優先 但要跟汽車共用53F 08/11 14:11
→ AK47shoot: 縮車道是從外車道開始縮,白癡都知道54F 08/11 14:11
推 excia: 大家一起縮啦 什麼機車道 捷運蓋一堆不坐嗎55F 08/11 14:12
推 littlemame: 一般車道除非畫禁行機車 不然改騎一般車道就好56F 08/11 14:12
→ AK47shoot: 縮減外車道, 我汽車照開內車道,機車只能龜外車道57F 08/11 14:12
推 red0whale: 像台灣這種人口密度高的地方,根本不適合發展私人運具,應該提倡大眾運輸,人家日本、韓國、香港人口密度也很高啊,怎就沒看到機車群?所以到頭來根本只是台灣人為了自己方便而生的亂象,政府本來就該管理,而不是放任人民想買就買(私人運具).58F 08/11 14:12
→ linceass: 都縮 新北的機車不要騎過來64F 08/11 14:13
→ excia: 有柯p真好 該做就要做 不要被選票綁架65F 08/11 14:13
→ AK47shoot: 政府為什麼不管理四輪? 尤其是一人的四輪66F 08/11 14:14
推 EggAcme: 路上是因為四輪塞車 還是因為二輪塞車68F 08/11 14:14
推 chivalry70: 去臺北除非2人以上會開車不然還真的很少騎車去了71F 08/11 14:15
→ AK47shoot: 這兩年,老人,KMT都轉而支持柯P, 有些人還儍儍的72F 08/11 14:15
→ li04: 全力支持大客車肇事除罪化、畢竟大客車有家庭要養、出事會有兩個家庭破碎、除罪之後、就只有一個家庭會破碎、直接減少肇73F 08/11 14:15
→ shamanlin: 人口密度高的地方更應該發展小型個人載具75F 08/11 14:16
→ li04: 事率啊76F 08/11 14:16
→ shamanlin: 然後有些汽車屌大的在那邊裝該管理私人載具,但只消滅機車,一人汽車是無比尊貴的象徵繼續爽爽開78F 08/11 14:16
→ Tapqou …
推 Tapqou: 我是怕新北人又要偽裝成台北人洗風向了,看當時的忠孝橋(83F 08/11 14:17
噓 pp73513: 台北騎機車是智障好嗎 一堆交通工具 點又很近84F 08/11 14:17
→ Tapqou …
→ Tapqou: ╮( ̄▽ ̄"")╭85F 08/11 14:17
→ AK47shoot: 一人汽車是大問題 但柯文哲完全不處理86F 08/11 14:18
推 m4tl6: 沒效率又耗能的一人汽車大隊一直被忽略87F 08/11 14:19
推 joe10337: 台北市大眾運輸方便到爆 還要騎摩托車89F 08/11 14:20
噓 Delta36D: 贊成,最好大家一人一汽車,把馬路變停車場。90F 08/11 14:22
推 dhscfh: 反正每條都機車道阿 人行道也走 禁行機車也走 公車專用也92F 08/11 14:24
推 red0whale: 根本汽車和機車都不需要好嗎?台北市地那麼小,大眾運輸又那麼方便,沒事用汽車或用機車通勤的根本超有事的好嗎?炫富也不用這樣吧… 反正開在路上誰管你有沒有車93F 08/11 14:25
→ shamanlin: 表面上說汽車跟機車都不需要,所以我們要削減占用道路面積小的機車,繼續努力推廣尊貴的汽車98F 08/11 14:26
→ Irenicus: 你不知道上等天龍人最喜歡看見路上滿滿都是汽車?101F 08/11 14:27
推 gaddafi: 機車全部消失最好 垃圾兩輪污染機具102F 08/11 14:27
推 jamesa12: 分什麼機車道 無聊
一人汽車才是嚴重的社會問題104F 08/11 14:27
推 gaddafi: 除了大型重型機車 其他給我消失106F 08/11 14:28
推 cat031147: 縮減以後就可以騎內側了啊,很棒棒107F 08/11 14:29
→ gaddafi: 10年以上老爺車也消失109F 08/11 14:29
→ hank12332: 騎腳踏車都不怕有汽機車超級靠近你,真爽110F 08/11 14:29
推 menshuei: 如果真的不要機車,那政府還補助電動車要做什麼,施政111F 08/11 14:30
噓 asd8604: 會呵呵帶風向失敗112F 08/11 14:30
→ menshuei: 應該一致,有合理共同的目標,整體規畫,而不是以一個點113F 08/11 14:31
推 gaddafi: 除了輪椅 腳踏車 大型重型機車 5年內四輪車 其餘給我消失114F 08/11 14:31
→ menshuei: 作為考量而已,應一致不應衝突。115F 08/11 14:31
→ HsiangMing: 機車是落後交通工具?一個人開一台車很先進嗎116F 08/11 14:31
推 kaltu: 支持,應該繼續加大在台北騎機車的推力力道。118F 08/11 14:32
→ codehard: 哪幾條 確定了嗎 唬爛話聽太多了119F 08/11 14:32
推 gaddafi: 一人汽車不准上路 除非課重稅120F 08/11 14:32
推 offish: 就交通政策的改變啊,既然公共運輸越來越好,為什麼要死撐著用危險的交通工具123F 08/11 14:34
推 ienari: 叫大家都買重機的意思125F 08/11 14:34
推 gaddafi: 超跑除奢侈稅還要加課特別稅 如噪音污染稅燃料消耗特別稅126F 08/11 14:34
推 catalase: 機車道要給計程車、汽車、公車臨停併排用的,有損他們的利益127F 08/11 14:35
→ gaddafi: 騎腳踏車的通勤者 應該特別獎勵129F 08/11 14:36
推 pccheni: 支持單車上國道!131F 08/11 14:36
推 menshuei: 腳踏車道很多地方沒有很好騎,比如很多就人行道劃的,一遇到路口就上下抖動。134F 08/11 14:37
→ hank12332: 台北市比其他地區還要好騎自行車,其他地區騎自行車
根本是找死136F 08/11 14:38
推 gaddafi: 騎腳踏車上班上課者 應該每個月發給減少製造污染的獎勵金138F 08/11 14:38
→ maboa: 比較支持的是機車格全面收費139F 08/11 14:40
推 L1ON: 我騎腳踏車140F 08/11 14:40
推 gaddafi: 大概發個900-1000元 鼓勵大家節能減碳 又能健身 一舉兩得141F 08/11 14:41
推 lmc66: 要怎麼證明你真的騎腳踏車上班上課啦142F 08/11 14:42
→ gaddafi: 路邊停車位 一小時收100塊 一天最多收800 機車停車1H10塊Go Pro143F 08/11 14:42
推 kuochieh: 很好啊 要騎機車不會去中南部146F 08/11 14:43
→ mojingri: 要縮減違停優先道又不開放內車道為混合車道就是問題了148F 08/11 14:44
→ gaddafi: 提高停車費 提高開車 騎機車成本 就可以減量
Ubike可查詢借還車記錄當證據149F 08/11 14:44
推 capirex: 奇怪 台北公車捷運這麼方便 為什麼還要騎車?151F 08/11 14:45
噓 sdflskj: 政府沒能力,還可以東怪西怪,有你們這些人台灣會是開發國家才有鬼152F 08/11 14:47
推 catalase: "台北市的交通 騎機車沒有比較方便"是平行世界?154F 08/11 14:47
→ gaddafi: 這樣連柴油公車都能減量不好嗎155F 08/11 14:47
→ mojingri: 不過交通局跟交通部都爽爽開一人汽車,先進的象徵不可動156F 08/11 14:47
→ simata: 支持啦..台北市騎什麼機車..廢氣臭死了157F 08/11 14:48
噓 achunxie: 支持機車停車格按小時收費162F 08/11 14:49
推 babyMclaren: 我騎機車,整城市禁止我都贊成
我就改騎腳踏車,捷運,開車 沒差163F 08/11 14:52
推 chichung: 那我買電動單車可以騎單車道嗎?165F 08/11 14:52
推 turtleman: 違停會影響人的明明就都是汽車 好意思說166F 08/11 14:53
推 mystage: 很好啊,執行到底,明年就再投他一票
目前電動自行車算自行車,所以可以騎自行車道168F 08/11 14:54
推 sapii: 我支持啊~不然一堆單車騎在機車道上很可怕耶170F 08/11 14:55
→ gaddafi: 新北騎機車過橋到臺北市 要課特別稅 若騎腳踏車通勤 X2奬171F 08/11 14:56
推 INTJ: 支持172F 08/11 14:56
推 liuyc888: 台北自行車道真的太少 支持173F 08/11 14:57
推 C6H8O7: 好政策啊 台北橋每天都有機車瀑布174F 08/11 14:58
推 KNVSEOC: 這我支持 不下去176F 08/11 14:59
推 Weezer: 支持啊 尤其重機全部死光最好177F 08/11 14:59
推 protoss97: 我住台北,都是坐大眾交通工具,只有去costco會開車178F 08/11 15:00
推 excia: 台灣地狹人稠 發展成今天大公路主義 一人車滿街跑根本匪夷所思179F 08/11 15:00
推 GlinX: 原po別激動 你就讓他禁 我也樂見大眾運輸盛行 但是那種只會酸二輪跟南部結果自己總是一人汽車的 就等著看一人汽車塞爆天龍國的景色 然後又要來靠北科p181F 08/11 15:00
推 liuyc888: 柯多蓋一條單車道 明年多幫他拉10張票184F 08/11 15:01
→ GlinX: 就當作看戲吧185F 08/11 15:01
→ Tapqou …
推 Tapqou: 你慢慢幻想吧,台北市人均擁車率全國最低,要怎靠北?186F 08/11 15:02
→ iuexeyz: 很好啊,你看看機車族的車禍量和致死率187F 08/11 15:03
→ GlinX: 是啊是啊 我們等著看
看到時禁機車後 自擁車率還是不是全國最低188F 08/11 15:03
推 ken40220a: 記得機車黨想要取消快慢車道,讓機車騎內車道直接左轉看起來沒牴觸190F 08/11 15:05
→ ken40220a: 而且公共運輸網完成後,就該打壓私家車,捷運才能賺錢195F 08/11 15:09
推 AAA891216: 內側直接開放機車騎就很ok不是每一條道路都要設機車道199F 08/11 15:13
推 kenro: 讚,該這樣做200F 08/11 15:13
推 gaddafi: 在臺北市生活 完全不需要自備任何交通工具 反而更快樂201F 08/11 15:14
噓 gink: 亂源明明是四輪,尤其是一人四輪,霸佔空間造成塞車,違停,擅自左右切換,噪音,待車廢氣全部都是....
一台四輪濫用的空間可以供三台機車使用,大幅增加空間利用率202F 08/11 15:14
推 XianZ: 吃雞吧!205F 08/11 15:16
→ gink: 坐等尖峰時段台北變成巨型停車場206F 08/11 15:16
推 Pourquoi31: 車道應該是快車道跟慢車道的分別 而不是用幾顆輪子或CC數來分207F 08/11 15:17
推 catalase: 交通會塞,跟四輪違停待轉、公車亂切有87%的相關210F 08/11 15:19
推 sober921: 腦子正常的模擬城市玩家都知道把個人載具消滅掉,看柯p對obike的態度就知道了211F 08/11 15:20
推 kenro: 其實說消滅的都太危言了,差不多就是水溝蓋再出來而已214F 08/11 15:21
→ catalase: 結果被機歪的都機車,等著四輪塞報台北吧215F 08/11 15:21
推 Eighter: 風向好亂啊
但還是支持有車位才能買車217F 08/11 15:25
推 Wayne75: 機車減量是一定要的220F 08/11 15:30
推 roush: 支持 能解決違停更好222F 08/11 15:30
噓 storge: 吃雞黨先去吃雞再說,真正的問題是路邊違規停車的四輪。227F 08/11 15:35
推 RINsanity: 捷運公車那麼方便的地方 別再騎車了229F 08/11 15:37
推 jpteru: 支持~另外汽機車要多收費230F 08/11 15:38
噓 storge: 煮熄明明就討厭八卦版,請不要來偷逛。吃雞吧。231F 08/11 15:38
推 miyavi077: 好政策支持!以臺北市的條件本來就不需要機車232F 08/11 15:39
噓 mengche: 天龍人耶,不會換重機哦?233F 08/11 15:42
推 newasus: 支持,另一半劃公車專用道更好234F 08/11 15:42
→ mojingri: 煮熄喜歡把批評當作封鎖的動力與標準吧,吃飯吧237F 08/11 15:48
噓 ter2788: 所以臺北市有多少機車專用道????238F 08/11 15:48
→ mojingri: 靠夭要打吃雞怎麼打成吃飯...239F 08/11 15:48
推 kenro: 把人行道做大,管線重鋪本就是對的,市容才能逐漸改變240F 08/11 15:49
→ ter2788: 那十條修改之後都禁行機車嗎?一堆問題都不知只會該241F 08/11 15:49
→ GTO106: 推文充分展現台灣人的智商242F 08/11 15:53
推 milker: 支持 前提是幹你娘禁行機車拔掉245F 08/11 15:55
推 a1322313: 身為機車族來說,機車跟汽車的三寶都是50%246F 08/11 15:56
推 shakesper: 機車是落伍的象徵 留給一水之隔的新北就好250F 08/11 15:58
→ dbalruke: 臺北真的太熱,其實臺北公車的效率已經屌打其他縣市20年了251F 08/11 16:00
→ mojingri: 但比不過廢物交通部擺爛四十年放行幾千萬個垃圾駕駛上路254F 08/11 16:02
推 vi000246: 會塞車明明就四輪的問題 換個車道後面大塞車255F 08/11 16:03
推 diiky: 違停幾乎都汽車阿..................257F 08/11 16:10
推 dodo577: 支持,機車真的是亂源258F 08/11 16:11
推 z897899878: 支持啊,我也騎機車不知道你幹嘛那麼努力帶風向259F 08/11 16:20
推 kasdfg1: 在硬體(道路)容量無法增加的情況下,減少運輸供給量也是運輸策略的一種,是為了抑制一人一車的情況,讓大家儘量搭乘大眾交通工具260F 08/11 16:23
推 tank820211: 支持 我自己也騎車啊 但根本不想騎到台北市區去265F 08/11 16:31
推 nopeace: 老實說台北交通己經很方便了,聚餐上班真的不太需要騎車266F 08/11 16:34
推 asole: 推柯 我下次坐飛機回去投!267F 08/11 16:41
推 prayer513: 人行道上一堆亂丟的機車才應該被減量 當自己家嗎268F 08/11 16:42
推 edjoneseve: 我騎機車我支持,機車本該消滅
天龍國有大眾交通工具方便269F 08/11 16:44
噓 SeTeVen: 台灣不意外,二輪通通去死271F 08/11 16:55
推 casually: 要不要先定義腳踏車在法律上是車還是人??272F 08/11 16:58
推 gaddafi: 腳踏車當然是車 除非是用牽引的方式移動 這才可視為行人請讓腳踏車取代機車275F 08/11 16:59
推 kyukyu: 其實是要試行 機車行駛汽車道 你們都不懂啦(拖走277F 08/11 17:04
推 Aurestor: 為什麼那麼多人會把不相干但自己討厭的東西劃分在一起這一點邏輯都沒有278F 08/11 17:05
噓 MEOWWW: 馬路上不要停汽車就有車道了284F 08/11 17:08
推 candy821213: 我騎機車,但真心覺得台北機車太多,覺得腳踏車加捷運是更舒適安全的選擇
而且還節能減碳救北極熊讚讚
超愛騎OBIKE
但我也覺得禁行機車要減少286F 08/11 17:11
推 heish1224: 正確的方向。推廣大眾交通工具是對的291F 08/11 17:18
推 ken812025: 最好全禁啦 我想看全市都一人一車的美景294F 08/11 17:19
推 sumarai: 你們這樣原po顏面無光阿XDD295F 08/11 17:28
→ qwqwaas: 哈哈 還好不住台北301F 08/11 17:40
推 NVCat: 支持 腳踏車通勤的人真的有變多303F 08/11 17:43
→ ciswww: 台北市的機車道?304F 08/11 17:43
→ NVCat: 然後黑煙機車也順便除掉 謝謝306F 08/11 17:43
噓 RIFF: 汽車問題比較嚴重 抓瞎市長307F 08/11 17:45
推 yllan: 支持308F 08/11 17:45
推 dannyzzz: 重點是這樣作機車就會減少嗎?309F 08/11 17:46
→ dannyzzz: 說機車落後結果我看一堆人自己平常也騎車吧不然機車格怎會塞滿311F 08/11 17:48
→ boringuy: 不就把停汽車用的機車道改停汽車用的自行車道314F 08/11 17:52
推 pierreqq: 支持!! 等等,哪裏有機車道了....315F 08/11 17:53
推 tyr2004: 一人汽車好棒棒,一人機車就該死316F 08/11 17:55
推 godlike612: 很好啊 一堆單車在路邊騎或騎上騎樓才危險317F 08/11 17:56
噓 asd969594: 不知道這邊一堆四輪嘴臉是反串還是真的低能0.0324F 08/11 18:15
→ TrueX67: 水管無法拓寬的狀況下 增加流速才是改善擁塞的方式 一再選擇最慢的bike 全部塞在管裡是要多久才能排完積水 製造更多空污(汽機車在路上時間更久) 加上損壞率高 增加廢棄物處理量 到底哪裡環保了326F 08/11 18:27
推 asdasd57: 當初哭的要死要活 結果復興北根本沒影響XD
真正影響機車族的是違停 天龍刁民331F 08/11 18:36
推 ITUB: 舒服333F 08/11 18:39
推 xxxlsen: 水啦,反正我不住台北336F 08/11 18:44
推 gt5: 機車非常討厭 臭又危險又汙染又有礙市容 誠摯希望消失338F 08/11 18:48
噓 cubaba: 我以為只有郝兵兵這腦殘這樣搞 沒想到柯P一樣蠢341F 08/11 18:55
推 ihatechina: 支持
機車非常討厭 臭又危險又汙染又有礙市容 誠摯希望消失+1343F 08/11 19:00
→ TrueX67: 因為預期復興塞改走其他南北向道路 並不能說成沒影響
真正的大眾運輸搞好比較實際 公車路線快整合吧348F 08/11 19:05
推 ukalm: 我台北市民,開車、騎車、腳踏車,支持350F 08/11 19:21
噓 ADEMAIN: 落實機車滾出騎樓和人行道先吧356F 08/11 20:00
推 wow999: 一定支持阿 以前的人沒決心做根本無法進步357F 08/11 20:05
推 flybirdy: 支持啊,真天龍人都有司機的358F 08/11 20:11
→ weizego: 早對交通單位不抱期望了 看看各地圓環的精美設計 就知道車種分流並非為了安全 而是歧視361F 08/11 20:46
推 ainor: 爽363F 08/11 20:52
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