很多人以為暴衝都是三寶…
魯叔告訴大家,暴衝噩夢可能發生在任何人身上…
因為那些汽車財團的貪小便宜!
在電子式噴射供油引擎剛開始全面取代化油器的時候
不願意增設煞車優先控制油量機制
導致現在的電子噴射供油系統
完全由電子運算主導噴油大小
你以為是自己的油門踏板控制油量?
其實油門踏板的命令,對於電子運算元件而言
只是僅供參考!
因為噴油量的運算還有許多考量
(例如:引擎溫度,轉速…等等)
看起來立意良善,唯獨忘記考量…
萬一電子元件故障了,噴油太少或者太多怎麼辦啊?
所以設計了(煞車優先機制)
讓駕駛人持續重踩剎車踏板時
可以暫時取回噴油主控權,讓油量減少到慢車最少供應量
也就因此可以避免暴衝意外
很可惜…
增加的元件預算,讓汽車財團認為是多餘的浪費
也就是因此
在化油器年代罕見的汽車暴衝意外
換成噴射供油後,現在已經變成馬路上常見的一道風景…
魯叔對於自己的幸運值
不敢太有自信…
所以堅持不願意駕駛任何噴射供油的交通工具
到現在還堅持只用化油器引擎的機車
而且除非台灣開始推廣電動汽車
否則我不敢玩命去買現在市場主流的噴射引擎汽車!