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作者 Eric0605 (我還有點餓)
標題 [新聞] Kymco 光陽電動車規格出爐,動力竟只有
時間 Fri Mar 23 17:50:35 2018


1.媒體來源:
T客邦

2.完整新聞標題:
Kymco 光陽電動車規格出爐,動力竟只有
Gogoro 的一半?

3.完整新聞內文:

        作為新時代電動車的解決方案,Kymco
IONEX 車能網與電動車系統自昨天正式推出後
就引起各方討論,然而 IONEX 車能網僅發表了
充換電並行的概念,電動車款詳細的規格以及

功能皆未著墨,但現在相關規格也終於公佈了,

與最大的競爭對手 Gogoro 相比,Kymco 的表現
如何呢?

與 Kymco IONEX 車能網同步發表的電動車
「Many EV」據信應該是現有車款「Many」
的電動版,而根據 自由時報汽車頻道 來自東京
車展的報導,這款 Many EV 具備 60km/h 的極速
表現,同時最大動力輸出為 4HP,換算為

3,200W(3.2kW),空車重量(不含電池)
為 94kg,續航力則為 60km。

必須要特別說明的是,現場並未說明續航力的
表現是在時速多少的狀況下測得的,推測應該
是由可抽換的兩顆電池+內建的核心電池所
達到的總續航力,但這又更令人費解了,因為
早先 Kymco 才提到 IONEX 車能網可讓使用者
額外租用電池,並最多在置物箱內放置三枚
電池,如此共五枚電池共可提供 200km 的續航
力。若以現今二顆電池+核心電池續航力
60km 來計算,五顆電池的續航力怎樣算都是
不到 200km 的,這方面還有待 Kymco 再
進一步說明了。

這台 Many EV 動力表現比起 Gogoro 又是
如何呢?Gogoro 具備 8.58Hp 的動力輸出,
功率則為 6,400W(6.4kW),極速可到達
90km,續航力則為 110km(定速 40km/h),
如果是性能版的 Gogoro S 更有 9.65Hp/
7,200W 的動力表現。

換言之,Kymco 所推出的 Many EV 在動力
與續航力方面都不及 Gogoro,動力輸出
甚至也僅有 Gogoro 的一半而已。

雖說動力並非絕對,不同產品亦有不同的
目標族群與使用客層,但從目前的規格來看,
Kymco Many EV 應是鎖定比 Gogoro 更入門
的低價市場,但最後所推出的售價是否能吸引
這些消費者?相信在月底 Kymco 的發表會上
就會見真章了。


4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/gGyBuH
Kymco 光陽電動車規格出爐,動力竟只有 Gogoro 的一半? | T客邦 - 我只推薦好東西
作為新時代電動車的解決方案,Kymco IONEX 車能網與電動車系統自昨天正式推出後就引起各方討論,然而 IONEX 車能網僅發表了充換電並行的概念,電動車款詳細的規格以及功能皆未著墨,但現在相關規格也終於公佈了,與最大的競爭對手 Gogoro 相比,Kymco 的表現如何呢? ...

 

5.備註:
好慘 還是洗洗睡吧

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※ 同主題文章:
[新聞] Kymco 光陽電動車規格出爐,動力竟只有
03-23 17:50 Eric0605.
ciswww: IONEX又不等於Many EV,這篇文到底在幹嘛?1F 03/23 17:51
ANiZan9991: 真慘2F 03/23 17:51
ciswww: 整篇文章依賴第二段的「據信」兩個字3F 03/23 17:51
WizZ: 這本來就是輕型電動車買菜用的阿 狗粉崩潰4F 03/23 17:51
brianuser: 覺得那個什麼車能網比較慘5F 03/23 17:52
gfhnrtjpoiuy: 下去 領一堆補助還不是廢鐵出來6F 03/23 17:52
kivan00: 馬力4…7F 03/23 17:52
horseorange: 這東西還敢端出來喔?8F 03/23 17:52
iem2000: 電池2顆電量沒有Gogoro一顆來得大....9F 03/23 17:52
peter080808: 哈哈ㄏ哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈10F 03/23 17:52
MrXD: 電動車 應該是輕量 反倒該以續航力為優 載貨就先油車吧11F 03/23 17:52
trashpoking: 哈哈..笑破人家大門牙..12F 03/23 17:52
snow3804: 那不就是老人買菜車在用的13F 03/23 17:53
iem2000: 馬達是用Candy 3.0的,完全沒改,就只是換個殼,不愧是台灣廠商14F 03/23 17:53
newways: 60*2.5 = 150 阿  剩下50公里用推的就可以200公里了阿16F 03/23 17:53
glion: 二陽一葉:17F 03/23 17:53
peter080808: IONEX又不等於Many EV  但用IONEX的只有Many EV18F 03/23 17:53
smalltwo: 60km/h.....19F 03/23 17:53
WizZ: 新車還沒出來20F 03/23 17:54
koxinga: 慘21F 03/23 17:54
fman: 這種規格和兩萬多的買菜車差不多,光陽是要搶這一塊!?22F 03/23 17:54
YIHE: 業界再度震撼。23F 03/23 17:54
kivan00: 等於當50cc小綿羊在騎24F 03/23 17:54
WizZ: 就買菜用阿 搞不好還會出幾款下一個極具免牌照的25F 03/23 17:55
kenro: 這種東西就別拿出來了 也差太多...26F 03/23 17:55
smalltwo: 以買菜車的規格來看...他的腳踏位置太窄 太高..27F 03/23 17:55
bignoob: 極速60KM  極速喔28F 03/23 17:55
WizZ: 兩陽是賣車的廠商不是做能源賣電的 傻傻搞不懂兩者差距
很多免牌照的菜車電池都是這樣放踏板
中小學下課看看媽媽騎什麼車來接就知道了29F 03/23 17:55
moswu: 電動買菜車早就有了,出這台要嗆狗肉?32F 03/23 17:56
kivan00: 我覺得光陽這步棋走錯了,說電動機車當然會被比較33F 03/23 17:57
WizZ: 而狗肉是賣電的 等他變成標準他就不做車了 所以狗粉終究
還是只能跟狗車含淚告別34F 03/23 17:57
smalltwo: 小綿羊??????我媽的買菜車都可以騎到8036F 03/23 17:57
kivan00: 但如果做出來2個腳踏板,說是電動腳踏車呢?可以騎200公里的電動腳踏車根本潮到不行好不 XD37F 03/23 17:57
WizZ: 要看他後續出什麼款式 說要出10幾款39F 03/23 17:58
garry5566: 我一點也不意外40F 03/23 17:58
kivan00: 也不用灑充電柱,邊踏邊充多愜意41F 03/23 17:58
peter080808: 狗肉是賣電的 等他變成標準他就不做車了  廢話42F 03/23 18:02
verydolungbe: 狗黑:看光陽也有電動了 政府規格不可獨厚狗肉43F 03/23 18:02
peter080808: 狗肉變成標準 代表電動車架構都是以狗肉為基礎44F 03/23 18:03
Mellrince: 昨天那篇續航兩百公里的重點在於 你要額外多帶2顆電池45F 03/23 18:03
dlevel: 狗肉的長處和兩陽的長處能合起來就好了46F 03/23 18:03
bignoob: 後面還有好幾款  阿不好意思你們現在端出的菜就是極速
60KM 畫大餅誰都會拉47F 03/23 18:03
peter080808: 以狗肉為基礎 性能不會比現在狗肉差
兩百公里 不只多帶2顆  是三顆  置物箱塞3顆備用49F 03/23 18:04
wenjie0810: 出手這麼重51F 03/23 18:05
apexclimber: 想買 開那麼快的是趕著赴死嗎52F 03/23 18:05
CT0958: 這是....?53F 03/23 18:05
qqqmmm: 狗肉工讀生好多54F 03/23 18:07
photoless: 我笑惹55F 03/23 18:07
LoveIvy: 規格照片來了 https://imgur.com/aK8Ydas56F 03/23 18:08
 
Leo4891: ....呵呵  主打阿嬤菜車族群  堪用啦  慢慢蓋你的充電柱做不出比油車好的產品  就別硬推啥電動車57F 03/23 18:09
angrycat: 兩羊的長處:很會換貼紙59F 03/23 18:14
joe00477: 小心會被告60F 03/23 18:14
rabbit83035: 機車大廠出這種東西  ㄎㄎㄎ61F 03/23 18:14
yeay: 大概就是硬擠出個規格出來想搶生意,但…我不忍說什麼…62F 03/23 18:16
hdcc: 摳憐,賺得太安逸,要被淘汰了嗎63F 03/23 18:17
LoveIvy: 電池數據 核心50V/13ah(650wh) 備用50V/10.5Ah(625wh)64F 03/23 18:18
luckyodi: 極速60? 這真的老人車,上各橋等著被後面撞到飛掉65F 03/23 18:19
s8800892000: 超廢...66F 03/23 18:20
ga652206: 這和市面上一般電動車有差別嗎
價格也沒講67F 03/23 18:28
TAKEZOU: 看賣多少阿 一台2萬菜籃族會買單69F 03/23 18:30
yen0829: 講個笑話…國慘胱癢…70F 03/23 18:32
welen: 就原本的東西包一包來看政府會不會也補助啊71F 03/23 18:33
NDSLite: 垃圾72F 03/23 18:41
walhalla: 很正常~要大馬力就是耗電+馬達跟MCU的成本提高73F 03/23 18:43
hankknah: 這種廢鐵車好意思在那邊喊補助74F 03/23 18:44
x650618: 來亂欸75F 03/23 18:46
f8954017: 垃圾車76F 03/23 18:52
Sinreigensou: 續行強結果時速只有40公里?77F 03/23 18:53
neverli: 都是煤炭動力車 滾78F 03/23 18:55
momogo628: 醜到不行79F 03/23 19:10
timbobo6808: ionex等於many even?80F 03/23 19:24
jeffrank: 重型電動腳踏車 這idea不錯81F 03/23 19:26
wenjie0810: 4HP 的續航力就這樣而已
同樣的電池量放到高馬力的車種續航力不是更糗而已?82F 03/23 19:27
peter080808: 回樓上ionex是電池架構  目前只有Many EV用ionex電
所以目前ionex等於Many EV  除非有後續車款
但我不看好啦  一顆的電池電量這麼悲劇  高功率的車款你打算裝幾顆電池?84F 03/23 19:27
enkidu0830: 只要對光陽有愛,用愛充電,不必換電池89F 03/23 19:41

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