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作者 visualbasic (6.0)
標題 [新聞] 台鐵奇蹟:每上班三天,就有兩天在開會!
時間 Tue Jan 15 14:02:56 2019



台鐵奇蹟:每上班三天,就有兩天在開會!

讀者投書:鐵路局水聯會(台灣鐵路局員工)

先請大家看看我去年的差勤表,看清楚了嗎?107年全年365日,扣除週休二日與例假,一共249日(From人事行政局),我出差加上公出一共是(82.7+80.4)=163日,佔比為65%。換言之,我上班的時間,每三天就有兩天都在開會,尤其是上台北開會。這樣合理嗎?!開會是老百姓對公務員的期待嗎?
https://i.imgur.com/h8iU7FQ.jpg
 

我是交通部台灣鐵路管理局的員工,目前服務於台東,資歷已經十幾年,從事的是業務工作。前幾天投書交通部信箱,反映本局濫開會議致從業人員無法好好辦公1事,台鐵局的回覆如下:

臺鐵局因業務逐年增加且組織規模龐大,為整合並協調內、外部各處室及各機關意見,確保資訊正確的交流,致會議頻率不可避免的增加。謹致謝忱,復請諒察。

這種等同沒有回覆的回覆,根本就是廢話!再再表示台鐵毫無反省的能力,實在很難相信10月21日普悠瑪翻車事故以來,台鐵一再對外聲稱的檢討與改進真的會有落實的一天。

外人可能很納悶:

一、台鐵哪來那麼多的會可以開?

二、開那麼多會對一般民眾又有什麼影響?

我來替大家解惑。

首先,從這次普悠瑪翻車事故可以看出,台鐵內部有很嚴重的管理問題,問題就在高、中階主管完全沒有擔當,出了事只會往我們基層推。正因沒有擔當,所以這票台鐵高官不敢做任何決定,常要找我們基層背書──當初你們都說好的喲,不是我某某副局長、某某處長、某某段長決定的喔,不關我的事喔。會議才愈開愈多,開都開不完。卻害得我們基層沒時間辦公,還得另找時間加班。

其次,開會都在哪裡開?台鐵的總局位於台北,所以開會當然得大老遠跑到台北開囉。這麼一來,大家只好開出公務乘車證,搶訂火車票坐車去台北,包含西岸中、南部的同仁,大隊人馬齊聚一堂,不,是齊聚一車:我就常在火車內看到一大票同仁上台北開會。難怪旅客訂不到票,廢話!票都被我們訂走了,但我們也很無奈呀,千里迢迢坐了幾個小時的車來回台北,只為了在簽名單上簽名,然後事情做不完,含淚加班。

現在你們曉得火車票難訂的不能說的秘密了。

我認識一位在花蓮運務段的同梯說,該段跟高雄運務段都設有視訊設備,供給員工與台北總局開會用。我問他:驗收過了沒?他說:早就過了。我又問:那你們用過幾次?他說:一次都沒有。

另一位在高雄服務的同事更慘,常常要花10個小時來回台北開一堆無聊的會,他投書運務處的綜核科,指陳為何不用視訊設備?綜核科竟回覆:運務處目前未建置視訊設備,爾後將研議評估設置可行性。竟然蠢到連自己有什麼設備都不知道,還把這套設備跟防護團的緊急應變中心搞混。唉。

台鐵的問題不只是我們鐵路人的問題,也是大家的問題,6432次普悠瑪翻車時,車上就有很多我的同事剛從台北開完會回家。為了對得起那十八位事故死亡的旅客,請大家務必重視這封投書:台鐵的高、中階主管全是一群只曉得開會卻不曉得做事的傢伙,請大家把他們拉回辦公室──別再開會了,開工

https://goo.gl/d5tob5
【Yahoo論壇】台鐵奇蹟:每上班三天,就有兩天在開會! - Yahoo奇摩新聞
我是交通部台灣鐵路管理局的員工,目前服務於台東,資歷已經十幾年,從事的是業務工作。前幾天投書交通部信箱,反映本局濫開會議致從業人員無法好好辦公1事,台鐵局的回覆如下: ...

 

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笑死,便當局一直都是這樣,腦官壓榨中下階層
頭痛醫腳,腳痛砍手
就像前幾天新聞,普悠瑪新馬翻車,要花4年快6個億去改把路線截彎取直
然後把廠內維修列車人力抓出去玩甚麼雙司機、雙人乘務、隨車機務,沒錢沒人好好養護
這還只限普悠瑪太魯閣柴聯自強
其他七成自強、莒光、復興、區間車都被放生哦!!!
人車不想辦法維護良好的硬體出勤率,然後把簡單的事情複雜化
便當局在管理運輸能力真厲害呢

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台灣便當管理局-附屬鐵路部
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YLTYY: 不爽不要幹1F 01/15 14:04
※ 編輯: visualbasic (45.32.26.226), 01/15/2019 14:05:04
axzs1111 
axzs1111: 賣便當的不要學人搞鐵路運輸好嗎2F 01/15 14:04
kiddcat: 民營大公司也幾乎每天在開會,開會又不是台鐵專利3F 01/15 14:05
deann 
deann: 會開不完 事情做不完 難怪常在誤點 開會的時候又可以打瞌睡4F 01/15 14:05
lolic: 讀者投書不能貼 掰掰5F 01/15 14:05
magamanzero: 所以..? 就算是事實 誰動得了他們..?6F 01/15 14:05
kiddcat: 台鐵如果讓民營管,這些主管級的會先被砍掉2/3的人數.7F 01/15 14:07
douxid: 每天死幾車就會改革了8F 01/15 14:07
kiddcat: 然後再連續幾波優退和資遣.9F 01/15 14:07
kinomon: 樓下轉railway板10F 01/15 14:08
nikewang: 開會就是在吃台鐵便當啊 免錢會議便當 不吃嗎?11F 01/15 14:08
turgnev: 整個公務部門都一樣12F 01/15 14:08
rttlac: 開起來13F 01/15 14:09
email6566: 幫轉黃國昌委員14F 01/15 14:11
kiddcat: 這種資歷2x,20年的,也會列入優先考慮的優退和資遣的名單.15F 01/15 14:11
allan0926: 管理有問題16F 01/15 14:12
hitsukix: 這投書夠嗆,不過高層現在一定在查這人是誰而已17F 01/15 14:12
allan0926: 通常這種企業如果非國營早就倒了
沒效率才會開成這個樣子
垃圾組織18F 01/15 14:13
anoreader: 會議文化越愛開的 通常代表公司管理出問題了
說真的越愛開會的主管通常很廢... 通常公司也很鳥21F 01/15 14:14
neofish: 民營也是啊,華人通病23F 01/15 14:17
newshooter: 沒效率的會議,浪費大家時間而已24F 01/15 14:18
awspo135: 推25F 01/15 14:19
oneloveone: 主管看到要花錢用視訊設備就縮了吧,弄不好還可能有採購弊案,誰敢扛26F 01/15 14:26
nk330833: 大一點的民營公司都有視訊設備了吧28F 01/15 14:28
ian90911: 有掛推29F 01/15 14:28
oeibei: 真的浪費時間 全部站著開會會快很多 有視訊又不用30F 01/15 14:37
winiS: 重點是中高階主管虛設啊,組織重整,責任歸署表做出來。無責主管剔除掉比較實際31F 01/15 14:37
NOREG0101282: 時常看到一座座車站翻新,但是一堆車廂甚至車頭還在用十幾年二十幾年的設備。表面做的亮麗裡面33F 01/15 14:38
a318son: 長官唯一功效 就是開會囉35F 01/15 14:39
mimchu: 不會貼文就不要貼36F 01/15 14:42
nightfish: 推37F 01/15 14:43
ms0545173: 長官的工作不就是開會嗎 不然要幹嘛 底下人這麼多38F 01/15 14:44
coolp77: 改革緩如牛步39F 01/15 14:49
Apple0230: 可以去中南部沒人上下車的小站開啊...40F 01/15 14:50
Expend 
Expend: 又是一個第一天來到鬼島上班的41F 01/15 14:56
ebeta: 台灣人真的超愛開會42F 01/15 14:56
DJRobin: 官僚的主管最怕搞不清楚狀況,所以愛一直開會來掌握狀況43F 01/15 14:58

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