無樁式共享單車oBike前年進駐臺北市，全盛時期投入高達8,000輛，卻時常發生違停亂象

，引起民怨；臺灣大學不滿校園內隨處可見oBike未依規定停放，拖吊移置場也堆滿上千

輛單車，業者卻不領回也不付保管費，向法院提民事訴訟，要求業者臺灣奧致網絡科技公

司賠償1,021萬餘元，臺北地方法院21日判臺大敗訴，業者免賠償，仍可上訴。

oBike去年新加坡總部停止營運，臺灣也於同年10月大量裁撤營運團隊，只維持基本營運

和APP客服系統，而今年APP已消失，臺北市政府也確定清除所有oBike單車，廢棄在路邊

的單車宛如廢鐵。

臺大提告主張，奧致公司是出租無樁式單車業者，未經校方同意，前年擅自在校園內任意

擺放單車營運，而使用者騎完單車後，未停放在自行車架貨停車區，反而任意停放在校園

走道，嚴重影響人車進出安全，和其他合法騎單車者的停車空間。校方依交通管理要點規

定，將違停的單車拖吊移置到水源校區，多次發函通知業者領回，但截至去年8月底業者

都沒有領回，校方去年9月為了清出校內土地空間，陸續將oBike單車移至卓越大樓地下停

車場。

臺大指出，依照交通管理要點規定，業者自2017年11月3日至同年12月31日，應給付每輛

單車移置費每次50元，去年1月至8月底應給付移置費100元和保管費每輛每半天25元，共

計1021萬2400元。

奧致公司指出，臺大拖吊集中保管oBike單車，導致公司無法收租營運，明顯是不利於公

司的保管方式，不符合民法上無因管理的要件，而單車移置費、保管費並非臺大替公司所

支出的必要費用。

另外，臺大允許單車隨時自由進出校園，而使用者騎oBike進入校園當然沒有侵害臺大的

權利，況且校方交通管理要點並非法律，使用者總使沒有遵守也沒有違法；另臺大不是土

地所有權人，即使oBike單車被移到校園土地上，也不是侵占臺大的土地，認為臺大提告

沒有理由。

法官認為，奧致公司是出租oBike為業，由使用者依計時付費來出租單車，因此公司辯稱

臺大拖吊保管單車，導致無法獲取營業收益，與無因管理要件不符，應可以採信；另臺大

無法說明單車在拖吊前放置何處，何以具備違法性，或侵害何種權利，認為臺大主張無理

由，判臺大敗訴，業者免賠償。