唉~身為台中人也很想嘆氣…
這幾乎是陳年老問題,專怪哪ㄧ任都不對。
中區建國市場拆遷,卻搞成停車場,完全無助空地利用!
歷任接手者,只想著「讓台中現代化」,卻沒好好參考舊地圖,研究怎麼將新開發區車流妥善銜接舊市區…
老台中人ㄧ定知道,中區往昔那濃濃的昭和氛圍~
台中中區是日治時期城市發展中心,往昔計畫成「小京都」。
所以只要將國民政府來台後的開發路線遮掉,就會發現老台中的路,宛如京都ㄧ般,呈棋盤狀的規劃。
日治時期的道路,現在看來當然過窄,加上今昔車流差那麼多,與其否決舊城區的老模樣,倒不如將發展往周邊東區、大里等較有餘裕的地方推進,再規劃多線道引流連接舊有路線…
台中車站也是,高架化的車站和舊車站幾乎分家實在古怪,大容量車站卻座落在壅塞的小區段,搞出現在這悲催德行~
台中舊城軸心發展失敗,跟歷代市長也不無關係!
他們傾聽過長年通勤族的意見嗎?
他們問過像在下家族這種世居者,及其他老台中人的看法嗎?
他們尊重過台中本身的歷史嗎?
台中不是台北、不是高雄,他有自己原本的模樣,ㄧ昧否決過去,遇舊則廢,強行把新規劃壓在舊城區,就成了今天這副不上不下、彷彿城市消化不良的鬼模樣!
嗚…真是越說越傷心~QQ