看板 Gossiping作者 Adee (Adee)標題 Re: [問卦] 台灣馬路超危險，死亡率東亞第一時間 Fri Oct 18 18:53:27 2019
說台灣的交通已經到失控的地步了，一點也不為過
內政部的統計數字翻開來看：
從９７年到１０７年，十年之間我們的交通事故件數跟受傷人數都增加了將近一倍
９７年時一年受傷人數２２萬人到１０７年已經來到４２萬人
一年４２萬多人因爲交通事故受傷，日本人口是我們的五倍，每年也不過５２萬人
https://imgur.com/I05H3b7
再看看天下這個圖表，「未依規定讓車」跟「違反號誌」分佔第一名跟第二名。
說穿了，就是台灣駕駛根本沒有路權觀念，
就算有，會放在心裡的也只有「紅燈停、綠燈行」罷了
什麼轉彎車直行車、什麼圓環內圓環外、什麼支線幹線根本考到駕照就全部忘光了
政府呢？跟交通事故也很有關係，但事故發生了，只會製作小卡、跳「慢看停」，
根本忽略了我們「缺乏基礎建設」、「道路規劃草率」、「法規不足或有誤」等問題
隨便舉幾個例子：
一、缺乏基礎建設
實體人行道缺乏：
畫個綠油漆就覺得行人走在上面可以很安全
隨便一台恍神的駕駛就可以毫無緩衝的撞死走在上面的行人
https://imgur.com/VT52tHn
人行道可以不用很貴、好豪華，瀝青鋪面加上台灣最愛的黃色防撞桿都是人行道的形式
端看地方政府能不能夠扛得住地方垃圾民代施壓「停車需求最大」的野蠻觀念
https://imgur.com/1Cjf4Tg
行人庇護島十分稀有：
雙向四線道以上的車道都應該有庇護島，庇護島只有好處沒有壞處，
他可以把路口縮小，行人一次要穿越的距離變小，
駕駛視線不用注意到對向有沒有行人，一次只需要觀察單邊
另一方面，可以防止駕駛轉彎時切西瓜，想切西瓜就會撞島
https://imgur.com/5IqGMo1
其他還有退縮行人穿越道、避車彎，在台灣都很少見
但都是交通安全能不能夠提升很關鍵、很基礎的設施
二、道路規劃草率
政府最喜歡把路中間畫雙黃線，左右兩邊車道線，斑馬線貼著對角線對齊，然後就了事了
但道路設計從來就不是那麼簡單
萬用路肩：
台灣連平面道路都很喜歡留路肩，然後劃上紅線禁止臨時停車
路肩依規定不能行駛、劃上紅線也不能停車，那留一大塊空間在路面要做什麼？
車子直接違停也不會擋到後方來車，那這種規劃不就是在鼓勵違規停車嗎？
https://news.tvbs.com.tw/life/1024569
說台灣地狹人稠根本騙人，我們的政府超愛浪費空間
貼著路口的行人穿越道：
如前面所說，所有道路的統一格式都是把斑馬線貼著對角線對齊，而不是最短距離。
當車輛要轉彎在看來車的時候，通常已經壓到斑馬線了
很多所謂的「Ａ柱死角」都是這樣產生，
但斑馬線只要退縮一個車身的距離，就可以避免這種狀況
因為駕駛可以在車輛完全轉正以後才面對行人穿越道，
視線是在正前方，搭配前面所寫的行人庇護島，要不看到行人都很難
https://imgur.com/T7BklZc
畸形的左轉專用道：
正常國家的左轉專用道是由主車道往左邊分出去，
左轉專用道對齊對向的左轉專用道或者分隔島，左轉視線才會好
但我們的左轉專用道卻是為了配合筆直的中央分隔島，而往右偏去吃掉原來的主車道
然後左轉的駕駛視線被對向左轉車擋住，看不到對向直行車
很多意外就這樣發生了，但是不會有人寫「視線不良」，全部歸類成「未依規定讓車」
https://imgur.com/KHKGjVZ
https://imgur.com/6XaiAA9
喜歡亂種樹的中央分隔島：
很多中央分隔島中間會開小洞變成一個小路口，然後沒有號誌
但是政府卻喜歡在上面種樹，擋住視線
直行車一沒注意很容易就撞上左轉車，然後肇事原因一樣不會寫「視線不良」
https://imgur.com/93tGMmX
讓路線位置亂畫：
讓路線顧名思義就是車輛匯入前要觀察幹道車流，有空擋才可以匯入
https://imgur.com/GeYrK1i
但是我們的讓路線總喜歡畫得離路口很遠，而不是貼著道路邊線
你停在法規規定的位置要怎麼觀察車流？可能學通靈比較快
那如果為了觀察車流往前開一點會怎麼樣呢？
逼逼！你壓到斑馬線了！
這樣懂嗎？我們的道路規劃就是這麼喜歡騙自己
https://imgur.com/sDV4f6N
三、法規不足或有誤：
沒有「車道分割」的規定，我國卻大量使用：
機車有體積小、加速快的優點，
「鑽車縫」對於「紓解交通」其實是很有用的
但是長期以來卻遭到媒體及政府將這種行為妖魔化。
實務上來說機車族每天而且大量地在做這種行為，
但非常神奇的，
我們法規居然沒有規範什麼時候可以「車道分割」、又該用什麼方式進行？
這邊可以參考一下別的國家的規範：
https://youtu.be/kWh0t1fX_EY
交通違規規定對於「一般駕駛」跟「職業駕駛」沒有差別：
職業駕駛是開車作為職業的人，但是計程車跟大貨車的社會觀感，我想我不用多提了
去年曾有立委提出要修正道交條例，建議用罰鍰金額來分級記點。
交通違規被罰錢時，還要看罰多少錢來扣點，
對於這些職業駕駛來說，扣點比罰錢來的痛多了。
因為扣點會被扣照，職業駕駛沒辦法賺錢，他們才知道要如何尊重路上的其他使用者。
台灣的交通會亂，人民有責任，但政府責任更大。
如果沒有更多人正視這件事，我相信一年４２萬人的受傷人數只會越來越高，
我們的下一代永遠都不可能在文明、安全的環境長大。
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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 台灣馬路超危險，死亡率東亞第一
10-18 18:53 Adee.
→ greensaru: 禁止機械車輛上路好了1F 223.137.241.98 台灣 10/18 18:53
→ Win7: 不要賣石油不就好了2F 220.135.224.21 台灣 10/18 18:54
※ 編輯: Adee (36.226.182.22 臺灣), 10/18/2019 18:56:03
→ jimmy8343: 行人要閃啊 要有防衛性移動的概念 不然贏了路權輸了生命3F 114.43.102.221 台灣 10/18 18:56
推 whathefuc: 台灣太擁擠 沒辦法比吧5F 114.137.181.107 台灣 10/18 18:56
推 agogoman: 推, 規劃管理便宜行事, 草菅人命6F 1.160.51.241 台灣 10/18 18:57
推 whiteseyes: 我覺得你這篇很棒
把台灣目前的交通狀況都整理出來了
看得出你很用心 讚9F 1.165.169.158 台灣 10/18 19:07
推 sazdj: 駕照太好考也是問題之一 及格分數應該90分12F 61.223.239.120 台灣 10/18 19:10
推 jackgn: 大車有死角啊~大家要閃開啊,政府還缺垃圾13F 58.115.179.188 台灣 10/18 19:13
推 Reborn0817: 推認真文，交通部真的長期失能14F 223.139.5.159 台灣 10/18 19:16
推 onesheep: 罰則太輕又不抓 鬼島請勤練防禦性駕駛15F 111.246.187.219 台灣 10/18 19:19
推 papapapa5566: 推，台灣規畫交通的像外行人16F 111.254.234.189 台灣 10/18 19:19
推 italy1223: 推認真文17F 114.136.60.122 台灣 10/18 19:25
推 sky268455: 推認真19F 175.97.35.84 台灣 10/18 19:28
推 neon7134: 真的很有感觸 這篇寫得每一點我都曾經寫高雄市長信箱建議過 但都被罐頭回覆一堆似是而非的理由回絕23F 39.10.126.188 台灣 10/18 19:40
推 calmnova: 看完了推27F 106.104.100.59 台灣 10/18 19:42
推 hipmyhop: 重點的重點 沒有政黨想改除了時代力量28F 61.222.134.105 台灣 10/18 19:46
→ hipmyhop: 唯一看過就是時代議員有提 其他都是沾邊30F 61.222.134.105 台灣 10/18 19:46
推 davidbeckham: 你去看有幾個無號誌路口真的有分主幹道或是讓路設計31F 111.251.159.16 台灣 10/18 19:48
推 LuMya: 台灣駕照跟本用撒的再送 馬路上一堆智障不意外33F 114.137.10.162 台灣 10/18 19:49
→ davidbeckham: 這在日本美國根本不可能發生
道路設計不良是最根本問題35F 111.251.159.16 台灣 10/18 19:49
推 hipmyhop: 民眾黨把綠色人行道當政績真的好笑37F 61.222.134.105 台灣 10/18 19:52
推 ww1234528: 推 很正確38F 39.8.129.205 台灣 10/18 19:53
推 Nixibaty: 推 希望政府能做出改變39F 223.136.219.131 台灣 10/18 19:55
推 kurtsgm: 推這篇40F 36.226.216.191 台灣 10/18 19:55
推 qilar: 然後立委在檢討檢舉達人 ㄏㄏ42F 110.50.141.77 台灣 10/18 19:57
推 kagoaimm: 方向都很正確，不過十幾年前相關科系就都有提了，但政府不意外43F 36.228.76.59 台灣 10/18 19:59
推 YaTSe: 認真推45F 140.121.161.71 台灣 10/18 20:01
→ ciswww: 已回私信 爭取人行空間往往是減少車道空間46F 140.112.53.213 台灣 10/18 20:06
推 homer0403: PUSH47F 118.166.182.141 台灣 10/18 20:06
→ ciswww: 往年幾次政府減少車道空間的行動中，只見「用路人反對」的多則新聞，甚至導致政策48F 140.112.53.213 台灣 10/18 20:06
推 yamakazi: 這篇寫很好50F 180.217.183.119 台灣 10/18 20:08
→ ciswww: 取消。諸位宜在這類事件多發聲支持新政策51F 140.112.53.213 台灣 10/18 20:09
推 Kidmo:52F 36.226.94.239 台灣 10/18 20:10
推 uio373: 推53F 115.82.20.14 台灣 10/18 20:16
→ PeterSu1983: 台灣就是車太多了54F 101.12.132.17 台灣 10/18 20:18
推 blr12345: 推～～～56F 223.137.242.185 台灣 10/18 20:22
推 siyaoran: 早失控了 習慣越來越糟 會越來越嚴重57F 1.171.202.218 台灣 10/18 20:23
推 lostman: 推58F 42.73.241.70 台灣 10/18 20:23
→ siyaoran: 現在家長完全不敢讓小孩自己上下學59F 1.171.202.218 台灣 10/18 20:24
推 Chaser1482: 我覺得你這篇很棒60F 49.217.85.168 台灣 10/18 20:33
推 relio: http://i.imgur.com/LhCdEgE.jpg61F 115.82.132.222 台灣 10/18 20:35
推 Charmeur: 推!!! 高調!!!62F 118.167.133.112 台灣 10/18 20:48
推 pinkmetal: 推64F 36.225.59.46 台灣 10/18 20:52
推 lulumii: 台灣人教育失敗 上路後劣根性全露65F 27.242.190.30 台灣 10/18 20:54
推 snaku: 推66F 218.173.99.81 台灣 10/18 21:01
推 AnnieTu: 推67F 223.137.142.22 台灣 10/18 21:02
推 pelier: 原來那是讓路線 我以為是笑臉=▽=68F 49.217.101.179 台灣 10/18 21:04
推 starwillow: 推認真分析70F 110.26.73.215 台灣 10/18 21:07
推 kendiv: 其實可以把人行道設計成斜的71F 223.136.229.145 台灣 10/18 21:08
推 Ayenyen: 推72F 39.12.39.91 台灣 10/18 21:14
推 keith780902: 推 真的都亂畫73F 223.136.179.22 台灣 10/18 21:17
推 jehow: 台灣觀念很糟糕 小要讓大 行人地位最低74F 118.167.43.232 台灣 10/18 21:23
推 sincere77: 鬼島交通部只有酬庸政客，地方交通局也一樣，道路規劃爛到不行75F 49.219.133.48 台灣 10/18 21:31
推 frankexs: 所以在台灣到底要不要遵守標線？77F 110.28.199.226 台灣 10/18 21:56
推 summerleaves: 台灣的交通 沒有期待了 自保就好78F 220.135.96.228 台灣 10/18 21:56
推 rock19981: 推 很多四輪轉彎都在切西瓜79F 101.9.76.138 台灣 10/18 21:58
→ frankexs: 道路規劃爛，違規還記點的話合理嗎80F 110.28.199.226 台灣 10/18 21:58
→ rock19981: 斑馬線退縮很實用81F 101.9.76.138 台灣 10/18 21:58
推 yauwin: 推整理82F 114.41.240.76 台灣 10/18 22:01
推 feanor0709: 真的搞不懂看不到兩側來車的停止線是在停三小83F 123.193.64.57 台灣 10/18 22:15
推 rocklorl: 好文，去日本玩就知道他們交通多好85F 1.168.165.217 台灣 10/18 22:22
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