問題是你累，就死你一個，不是開車睡著撞車往生，就是爆肝往生，飛機掉下來，隨便都是幾百人起跳。安全性的問題要解決，機師成本太高的問題也要解決…。砍不賺錢和過勞航線，讓交通部自己想辦法，是個方法。機師嫌累，就不要飛到時數上限。台灣就是太壓榨勞工，才會有這種安全性的問題放著不管，導致現在勞資結怨很深。全台灣過勞的勞工多的是，但是有幾個口袋深到可以跟資方對抗，更別說只要罷工完，就會被業界封殺，那像機師去那都有人要，差別待遇高低而已，所以不要在說機師公會綁架乘客。換成客運駕駛罷工好了，同樣問題，風向又不一樣。