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看板 Gossiping
作者 p602257 (東大劊祭生)
標題 Re: [新聞] A柱擋視線　黑車左轉彎撞倒步行婦人
時間 Thu Feb 21 18:17:40 2019

轉彎時因為A柱視線不佳
而造成車禍的狀況真的屢見不鮮，
這次七賢二路上的意外，
真的再次應證了行人庇護島的重要。

這跟行人庇護島
(Pedestrian Refuge Island)
有什麼關係呢？
關係可大了。

另外我也要說，
這不單單只是視線不佳的問題，
除非汽車的結構再次革命，
否則A柱永遠在那邊。

這是交通工程上的問題。

====================

https://i.imgur.com/fSx35zx.png
 

這是這次的意外示意圖
(依據新聞畫面跟敘述所描繪的)，
綠色三角形是指
撞到當下的駕駛者視線(我的揣測)。

那麼加入行人庇護島會變怎樣子呢？

https://i.imgur.com/YZ5XpEx.png
 

有沒有注意到，
車輛被逼迫到必須更晚轉彎，
不會出現切到中線的問題。
行人過馬路也不會有左顧右盼的問題，
一次只需要注意單方向的來車，
庇護島成為了行人喘息的空間。

====================

第二張圖其實還有一些調整：

1.行人庇護島
2.行穿道退縮
3.無機慢車道空間
4.路口端點突出

第一點剛剛已經說明完畢。

第二點：
讓車輛轉彎時
能夠跟行人穿越方向
接近正交的方向。

第三點：
(這點的討論需要比較複雜一點，
本回不贅述，
但可以自己google map一下
荷蘭德國的道路跟車道幾何，
可以幫助大家構建正確的車道佈設概念。)

第四點：
可以縮短行人穿越時間空間、
輔助第二點的佈設、
增加駕駛人與行人彼此的視線三角。

====================

那麼給個前後比較吧！

https://i.imgur.com/HKV4gbb.png
 
https://i.imgur.com/RsgD42e.png
 

(前提：第一張的停車格沒有依照實際方式繪製；
第二張的路側停車空間亦只是示意圖並且用虛線代替，
沒有禁行機車跟兩段式待轉的框架，
假設車道佈設的方式不變。)

有什麼改變？
1.
公車彎的線型足夠公車完整停靠，
原本的路型基本上就是標準的中華民國式道路格式，
路肩區域跟機車靠右騎、
以及停車格的佈設方式的概念下，
導致公車無法靠邊停、切入切出危險、跟機車搶道。
(這可以看我的粉專了，有一篇po文在比較荷日英的道路格式概念。)

2.
在車道佈設不變的條件下，行人的空間變大了！

3.
路口端點有實際分隔，
仿照荷蘭式的方式，
更加安全(也可以放欄杆)。

4.
剩下的就去我的粉專跟medium探索吧，
有點難一次解釋太多。

====================

國外怎麼可能都放行人庇護島呢？
來瞧瞧吧！

https://i.imgur.com/sqY90XJ.jpg
 

路在小，都是可以放的，
有心沒心設計而已，
更何況是馬路都超級寬的亞洲國家。

====================

松山查爾斯

關心您的道路安全及平權














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※ 同主題文章:
[新聞] A柱擋視線　黑車左轉彎撞倒步行婦人
02-20 13:24 hw102050.
Re: [新聞] A柱擋視線　黑車左轉彎撞倒步行婦人
02-21 18:17 p602257.
→ flavorBZ …
→ flavorBZ: 嗯。剛就想到香港中間都有一個1F 02/21 18:21
→ t7556281: 笑死，台灣垃圾駕駛一堆還怪道路
補噓2F 02/21 18:21
推 dn0412: 推4F 02/21 18:23
推 DogBe105: 推5F 02/21 18:23
推 candaptt: 推6F 02/21 18:24
推 alits1: 弄這個可以想像每天都會有智障轉彎A到7F 02/21 18:25
推 kps1247: 如果台灣要弄高度應該要更高一點 不然汽機車都會想幹上去8F 02/21 18:25
推 brad850402: 推 有追蹤你的粉專 行人庇護島跟人行道退縮桃園最近在某些地方重舖馬路的時候也開始做了9F 02/21 18:26
推 CjackC: 右轉的怎麼辦11F 02/21 18:27
推 Kosmosinsel: 每次都A柱死角奪命早該設庇護島特別台灣垃圾駕駛
更多智障也多愛A就去A庇護島好過A人12F 02/21 18:33
→ li04: 這樣汽車就不能跨越雙黃線、優越感消失、會抗議的14F 02/21 18:36
→ Kosmosinsel: 就是垃圾/智障駕駛多只能退一步在道路設計上多事15F 02/21 18:36
推 r0ck123: 你這樣讓四輪大爺不方便不行喔16F 02/21 18:41
推 maudu: 認真文
不過太多人駕照雞腿換的也是個問題17F 02/21 18:46
推 edward0811: 四輪不方便的政策都是0分19F 02/21 18:47
推 snap007: 推，誰不知道A柱會遮視線，有沒有在意罷了，駕駛習慣越差越容易出事20F 02/21 18:55
推 rosa0027: 推22F 02/21 18:57
推 tokyoto: 其實可以先把行人穿越道平移進去一點 不要那麼靠近路口23F 02/21 19:01
推 qUoUp: 推 但還是要說一下再啦幹XD24F 02/21 19:01
推 pjason: 推25F 02/21 19:02
→ tokyoto: 這樣車輛經過時就不會是斜交 死角可以變得小一點26F 02/21 19:03
→ ChungLi5566: https://i.imgur.com/XjzRvQq.jpg27F 02/21 19:03
 
→ ChungLi5566: 先立法A柱不得加裝視野遮避的晴雨窗28F 02/21 19:03
推 winiS: 這可以有，A到是智障跟石頭的事，路人沒事就好
最卡的是穿雙黃超車的阿飆，到了路口要乖乖歸位29F 02/21 19:05
推 abian:31F 02/21 19:11
推 Sarasto: 推這篇32F 02/21 19:19
推 migomin: 推33F 02/21 19:21
推 iMANIA: 推34F 02/21 19:22
推 LPCbaimlly: 推專業35F 02/21 19:22
推 clairehao: 這真的有幫助欸 對於某些轉彎很快的應該會注意不A到放慢吧36F 02/21 19:25
推 rutw: 推38F 02/21 19:27
→ wxtab019: 應該全面規定車子都要拆掉A柱39F 02/21 19:29
噓 neon7134: 可惜交通官員出國考察都當觀光 然後開會時看著傷亡人數嘻嘻哈哈 把人命當成冷冰冰的數字 完全不當一回事40F 02/21 19:37
推 sdbb: 再42F 02/21 19:39
推 therockwx: 推43F 02/21 19:42
推 rcak801: 你這樣不能路邊停車 難道要大爺開去停車場嘛44F 02/21 19:48
→ Freeven: 支持45F 02/21 19:49
推 fit8590: 台灣之前道路設計也有啊 有些地方也還存留46F 02/21 19:50
推 WindSucker: 貪婪行人47F 02/21 20:14
推 s8402019: 推48F 02/21 20:17
推 k8543: 要推廣開車的左轉彎時 把頭右前左後擺兩次 就能消除a柱死角49F 02/21 20:20

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