看板 Gossiping作者 semih (Sayginer)標題 [新聞] 桃園客運遭爆日開16小時血汗工時 工會喊時間 Sat Aug 29 21:38:29 2020
1.媒體來源:聯合
2.記者署名:曹悅華
3.完整新聞標題:
桃園客運遭爆日開16小時血汗工時 工會喊告公總查不到
4.完整新聞內文:
2020-08-29 18:31 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導
桃園客運今天遭爆料,司機班表違反規定,長達16小時,桃客還要求全日班駕駛攜帶2個
用來識別身分、紀錄行車動態的USB,以此規避法令把關。對此,公路總局表示目前還在
釐清,尚無發現違反公路法情事。台灣汽車客運產業工會則是相當氣憤,後續不排除會對
公總提告瀆職、包庇業者。
為管理客運、遊覽車駕駛工時,公路總局要求每位駕駛配帶專屬識別USB,需於開車前插
入,系統會將資料傳輸至公總建置資訊管理系統,當發生超時駕車,會跳出訊息給公總,
以杜絕疲勞駕駛產生的交通事故。
未料,桃客今天被爆出駕駛實際工時長達13到16小時。台灣汽車客運產工說,根據桃客司
機行車紀錄器、公做派車單,發現有駕駛連續11天每天工作16小時,桃客竟要駕駛以兩個
USB來規避超時。今天消息被爆出後,監理站竟先通知公司,叫司機把隨身碟都收走,非
常荒謬。
台灣汽車客運產工說,當初隨身碟的設計是為了保護司機安全,現在主管機關卻都說不知
道發生甚麼事,
「不是公路總局失職就是桃園客運欺騙做到世界無敵。」
台灣汽車客運產工說,上周三就已申請勞檢,也有提供證據證明有司機開車高達16小時,
希望勞檢局優先了解,怕司機被操到受不了,加上上周桃客發生司機闖紅燈撞到行人,同
樣是早上6時出門工作,一路忙到晚上7點,精神疲乏的狀況下恐怕才是導致無法即時反映
紅綠燈的主因,希望政府積極解決疲勞駕駛問題,畢竟疲勞駕駛導致安全是零容忍。
公路總局說,今天已至桃園客運進行稽查作業,目前還在釐清中,沒有近一步消息。若有
出現包庇業者行為,只要有證據絕不寬貸,但相信不會有這樣狀況發生。
公路總局說,現行針對疲勞駕駛有兩個面向把關,一是用手動輸入代碼,另一個是以USB
插入方式監控。按照公路法,只要發現每天最天駕駛時間超過10小時、連續兩個工作日間
無足夠休息時間等情況,業者未盡管理責任,可開罰9000元至9萬元罰鍰。有違反勞基法
之處,也將移交勞政單位處理。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7238/4820046
6.備註:桃園有勞檢......?? 桃園客運......
https://tw.appledaily.com/life/20200829/POCMCI6PKVESXOMFIEPOLINLP4/
蘋果日報有line對話截圖
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→ testutw …
推 testutw: 垃圾資進黨鄭肥治下有甚麼好意外的 連五隻羊都不敢動4F 08/29 21:39
→ ogcxd: 桃客不EY5F 08/29 21:39
推 TCPai: 反正最軟的一塊,疲勞撞死出事就檢討司機啊22F 08/29 21:49
→ OEC100: 太幸福了吧26F 08/29 21:56
推 qq251988: 16小時?麥肯錫員工:這不是日常?29F 08/29 22:02
推 asdf70044: 這不是DPP的客運 所以不關DPP的事!33F 08/29 22:11
→ yang57: 交通部還在睡啊啊39F 08/29 22:29
推 b777787: 4%不要打到自己的盟友唷^^40F 08/29 22:40
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