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看板 Gossiping
作者 elite9q ()
標題 [問卦] 中捷為何連高捷都贏不了?
時間 Mon Nov 23 13:23:03 2020

中捷剛剛試營運，應該是運量最高的時候，

結果日運量不到10萬。

高捷沒有哪一天日運量不到十萬的捏。

台中不是說第二大城。

這條線也是沿著文心路開了。

高捷也才兩條線而已捏。

阿中捷為何連高捷都贏不了阿?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.238.237 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VkqSvm9 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1606108985.A.C09.html
→ gtomina8810: 台灣價值不足1F 11/23 13:23
→ utamaru: 高運量輸中運量的才男看好ㄇ2F 11/23 13:23
→ james732: 中捷只有一條而且離台中火車站遠爆了3F 11/23 13:23
→ timeaftime: 你知道台中公車運量就屌打高捷+公車嗎？
無知4F 11/23 13:24
噓 unter: 事實就是高雄捷運 車廂都沒掛滿6F 11/23 13:26
推 kutkin: 台中公車一年補貼30億 高雄10億7F 11/23 13:26
推 cyanmedoc: 中捷沒有二次元代言人8F 11/23 13:26
噓 jason222333: 沒構成路網怎麼比9F 11/23 13:26
噓 taot917: 無知，台中補助少，還超越高雄負債城市10F 11/23 13:27
→ kutkin: https://i.imgur.com/3MwyhPx.jpg11F 11/23 13:27
噓 leoloveivy: 沒通過火車站一中逢甲根本不用希望賺大錢12F 11/23 13:27
→ kutkin: 台中砸大錢還輸的話我也是覺得意外啦13F 11/23 13:28
→ nikewang: 開始收費後 見真章14F 11/23 13:28
→ taot917: 高捷幾年了，連車廂都掛不滿15F 11/23 13:28
→ WachinMs: 高捷有52站 中捷16站 怎麼比16F 11/23 13:28
→ kutkin: 高捷紅線收費後的第一個月 也勝過中捷現在免費
那時候是93000
中捷假日才9萬17F 11/23 13:29
→ WachinMs: 中捷上週六12萬20F 11/23 13:30
→ artpower: 不通過台中火車站也沒關係啦 不蓋藍線先蓋其他條更加好高雄 台北 本來就比台中先進啊 台灣真正的兩大直轄市21F 11/23 13:31
→ databbs: 安全都還沒搞好就讓市民搭乘 操23F 11/23 13:31
→ slovea: 高捷兩條重運量車廂掛不滿結果只贏台中一條中運量一倍24F 11/23 13:32
推 omoi1988: 台中人很愛吹免費公車+免費捷運旅客量 臉皮有夠厚25F 11/23 13:32
→ WachinMs: https://i.imgur.com/z0M9psh.png26F 11/23 13:32
→ slovea: 怎麼看都是高雄廢啊又敗家27F 11/23 13:32
→ timeaftime: 中捷上週六的12萬這還是有部分路段停駛的數據28F 11/23 13:32
推 kutkin: 中捷單日運量創紀錄 可望突破9萬搭乘人次29F 11/23 13:32
→ omoi1988: 高捷紅免費期 40萬30F 11/23 13:33
→ artpower: 中捷一直停駛是可以預期的吧          祝福台中健康慢活31F 11/23 13:33
→ kutkin: 假日12萬....高雄假日收費期13萬32F 11/23 13:33
→ omoi1988: 台中人:12>4033F 11/23 13:33
推 kutkin: 其實就台中大眾運輸也沒這麼神就是了
之前捧中踩高的台北人可以回去了
沒有錯，很多捧台中的其實是台北人...34F 11/23 13:34
→ slovea: 高捷免費期每日均運量最好也就12萬而已40萬這種特例的好意37F 11/23 13:36
→ kutkin: 他們就覺得台中有很方便的公車才是硬道理38F 11/23 13:36
→ slovea: 思嘴39F 11/23 13:36
→ kutkin: 高雄免費期沒有統計數字呀40F 11/23 13:36
推 omoi1988: 最好免費期日均12萬41F 11/23 13:37
→ kutkin: 所以請問您怎樣知道高捷免費期的數字42F 11/23 13:37
→ omoi1988: 台中人還不是狂吹特例12萬 前5天勒???43F 11/23 13:37
推 s555666: 台中人習慣開車，誰跟你搭捷運?44F 11/23 13:38
→ timeaftime: 台中公車再怎麼補助也比高捷砸了千億以上少
結果搞到高捷+公車輸台中公車45F 11/23 13:38
推 omoi1988: 台中人先去關心你們捷運啥時修好吧
都是北捷運局 日本川崎的臭
公車那麼好台中人就不要砸千億蓋捷運 哈欠47F 11/23 13:39
推 kutkin: 現在跳針到高捷補助上千億
你綠線 之後的藍線就是免費蓋的嗎50F 11/23 13:40
→ omoi1988: brt花50億開輸巨業搞到收攤 笑死52F 11/23 13:41
→ kutkin: 攻擊建物造價53F 11/23 13:41
推 WachinMs: 總比輕軌出軌還繼續開好
https://reurl.cc/N68mdx54F 11/23 13:41
高雄輕軌出軌 乘客無恙、試營運繼續 - 生活 - 自由時報電子報
高雄輕軌今中午12時42分發生出軌意外﹗高雄捷運公司說明，出軌位置在C4凱旋中華站南側約卅公尺處的道叉區，試營運列車欲轉換軌道時沒有成功，第一組車輪留在原運行軌道，第二組車輪經轉轍器導入另條軌道，致使一、二節車廂脫軌，詳細原因需進一步調查。 ...

 
推 timeaftime: 高捷砸大錢還輸台中公車的話我也是覺得意外啦56F 11/23 13:42
推 omoi1988: 台中人爽爽坐免費公車就好惹 千億省給台南桃園吧57F 11/23 13:43
→ kutkin: 前面不是很得意公車贏，一講到每年補貼30億就跳針
而且1800是固定，30億是愈多人搭愈增加
如果運量變2倍，就要付出60億
但是高捷是愈虧愈少58F 11/23 13:43
推 omoi1988: 看看笑話brt就夠魯62F 11/23 13:45
推 KEYSOLIDER: 高雄景點比較多阿 台中市區超無聊63F 11/23 13:46
→ tomdyer: 中捷感覺也是滿久了才蓋一條線?64F 11/23 13:48
推 omoi1988: 八卦是台中人覺得綠線是廢物線65F 11/23 13:50
推 littlemame: 綠線就是藍綠要舔建商LP弄出來的66F 11/23 14:03
推 sss6515366: 高捷假日疫情前可衝到18 19萬67F 11/23 14:05
→ youkisushe: 高雄捷運開在中山博愛路 還有中正路 根本高雄最精華的十字地帶結果那個鳥運量還敢笑別人啊68F 11/23 14:06
推 omoi1988: 反觀綠線也通過七期 哈欠70F 11/23 14:07
推 lintimken: 看看上面幾位吹的有哪幾個是台中人 笑死71F 11/23 14:09
推 roy0710: 高雄砸大錢去養蚊子怪誰？72F 11/23 14:10
推 lintimken: 真的笑死 捷運大慶站跟高鐵站中間那幾站蓋來一定是養蚊子的都沒聽到有人靠北了 更不用說四維國小之後幾站出去一堆空地73F 11/23 14:17
推 NetworkDemon: 其實要等藍線蓋出來才能斷輸贏 2線對2線比較好判斷76F 11/23 14:21
噓 tk88769: 單線16站跟雙線52站比 確定腦子沒燒壞嗎?77F 11/23 14:22
推 Danto18: 這條線真的蠻爛的...但不得已只能先做這條，中港路才是重點78F 11/23 14:33
推 rockyegg: 鬍子強就推垃圾BRT 中港路才是最適合做捷運的一條路80F 11/23 14:43
推 amishitter: 高捷試營運40萬也是只有單線26站的時候啊 怎麼不能比81F 11/23 14:43
推 aitela: 高雄景點真的多，台中沒東西只是高鐵接駁車，運量很難比台中高鐵根本不該蓋在烏日（因為有設彰化），和桃園一樣蓋在清泉崗機場附近效益才大，可惜了一個好地方廢了82F 11/23 14:44
→ ogisun: 那個time什麼鬼的人口哥 記得把這個數字也記下來85F 11/23 14:50
推 amishitter: 烏日其實還行 高鐵嘉義才真的是鳥86F 11/23 14:51
噓 atk9845: 台中高雄根本不需要捷運地方都沒什麼特色還瘋狂蓋87F 11/23 15:02
噓 cityhunter04: 問執政的那位啊！88F 11/23 15:06
→ redblouse: 中捷沒有天坑奇觀，高捷大勝89F 11/23 15:30
→ badruid: 應該先台灣大道再文心路的，現在反過來帶動經濟效果就很差，而且costco搭捷運去買不了啥東西90F 11/23 15:47
→ Ghostchaos: 高捷2條92F 11/23 16:06
推 a20731: 一條比兩條還贏的話  高雄真的該把捷運拆一拆了浪費錢93F 11/23 16:14
→ ppn: 台中人在蓋之前就知道的事了zz 藍線才是台中最重要的路線
綠線只是藍線的輔助 來連通高鐵 這就是中央的好政策阿 顆顆94F 11/23 16:23
噓 tomwu770926: 一個營運多久的高捷跟中捷比 有夠無聊96F 11/23 16:27
→ ppn: 就像台北板南淡水線不蓋 先去蓋其它支線然後笑流量一樣的無知斷言這流量在藍線蓋好前(至少在十年)就是這麼多啦
先藍線的話流量加倍都有可能 藍綠一起的話更不用說97F 11/23 16:32
推 ogisun: 怎麼有人還沒搞懂 中捷也輸給當年剛通車只有一條線的高捷100F 11/23 16:44
→ ppn: 一中逢甲東海 各商圈 美術館綠園道 工業區火車站 經過幾個?要通勤沒通勤 要景點沒景點 要商圈沒商圈 唯一的價值就高鐵好啦還有個金錢豹 高鐵搭到台中轉捷運去打炮還算方便啦
打炮完還可以順便去COSTCO購物提著大包小包坐公車回家好棒棒101F 11/23 16:45
推 ww1234528: 高捷最早也是只有一條線 運量還是贏中捷 很難懂嗎
而且戰高運量中運量的都沒搞懂 高捷是高運量規格中運量營運 結果上跟中捷中運量也差不多 重點是兩個系統都沒滿載所以什麼規格根本也沒差
事實就是同樣只有一條線 中捷運量比高捷低105F 11/23 17:06
推 wingthink: 一條線是要別人怎麼搭……110F 11/23 17:10
推 thtt5105: 上面那兩個不是在MRT板被噓的ID嗎？跑來這邊取暖喔111F 11/23 17:37
噓 robertcamel: 怎麼這麼多帶風向的文啊?112F 11/23 17:51
推 evermpeg2: 林北台中人都還沒搭過中捷，一堆人看他媽的智障數據打臉？才試營運多久而已113F 11/23 21:20
噓 zafara9W: 都比不上黃捷啦！115F 11/24 02:54

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