看板 Gossiping作者 doggy1985 (火鍋人)標題 Re: [新聞] 聽完簡報斑馬線退縮 柯文哲：這是最近偉時間 Wed Apr 15 16:58:15 2020
※ 引述《a23644910 (翔哥)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ※ 自由時報
: 2.記者署名
: ※ 蔡亞樺
: 3.完整新聞標題:
: ※ 聽完簡報斑馬線退縮 柯文哲：這是最近偉大新發明嗎？
: 4.完整新聞內文:
: ※ 〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市車水馬龍，行人穿越路口潛藏危機，台北市交通局
: 交通管制工程處去年首度改善72處易肇事路口，透過退縮行穿線（俗稱斑馬線）、調整
: 號誌等手段，改善通行安全，市長柯文哲近日下令交工處自訂一套北市路口改善設計準
: 則，讓交工處官員傷腦筋，忙著蒐集資料、討論如何制定；交工處今年擇定16處路口持
: 續進行通行的環境改善，提升交通安全。
: 交工處上月底向柯報告路口行人安全改善計畫的成果，依各路口的型態提出不同改善方
: 法，例如路口幅員較大的忠孝西路重慶北路、信義路基隆路等23路口，行穿線退縮數公
: 尺，還有52處路口選擇調整號誌時相做改善，另有2處路口設置庇護島。
: 柯文哲聽取報告後追問：「這是最近偉大新發明嗎？斑馬線可以退後幾公尺？」他認為
: ，研究出來最適當的車輛與行人之間的辨識距離，就訂定新的交通工程規範，從現在開
: 始按照新的標準做。
: 對此交工處科長吳佳紋說，市長所指示的北市路口設計準則，原則上還是不會脫離中央
: 的道路規範，行穿線退縮距離怎麼訂、轉彎導引線怎麼畫，或是行人看的設立警語牌面
: 等，要怎麼訂出符合北市各路口的狀況，還在蒐集相關資料、內部討論，但到底要怎麼
: 訂定確實有難度，初步完成後會再向市長報告。
: 吳佳紋提到，今年也已擇定肇事多、車輛不禮讓行人的16處路口，搭配新建工程路的路
: 面更新期程，進行交通安全改善。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/L3N3NX
: 6.備註:台灣的交通就是個笑話 就連出國考察的柯市長也注意不到
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說真的
斑馬線退縮
行車路線更動
行人庇護安全島
車道縮減之類的交通工程變更設計
美國紐約市早在朱力安尼時代做過了
而他的任期是1994到2001年
當年的紐約市交通局長是女性
她後來還出一本書
詳細說明當年交通工程變更設計的歷程
中文版是這兩年才翻譯上市
我呢
正好有一本
去年也曾經在八卦板提到
講得好像台北首創
台灣人真的很好騙
不是嗎
科科
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每個人的人生旅途都不同
別人的意義和價值觀 只是你的旅行指南
沒有旅行指南 不代表你失去欣賞美麗風景的能力和權利
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.17.44 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UbiogtY (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1586941098.A.DE2.html
噓 syldsk: 媽的一國五制的圓環先搞定吧1F 04/15 16:59
怪我了呦
※ 編輯: doggy1985 (101.10.17.44 臺灣), 04/15/2020 17:00:58
→ SansSouci: 那請問台灣還有哪裡有做 也打算全面施作的地方?3F 04/15 17:00
推 cidcheng: 他哪裡有說台北首創...他只是沒聽過，以為是最近才有
既然發明這麼久了怎麼沒看偉大的桃園做做看？4F 04/15 17:01
噓 washi54: 人家明明不是這樣說 你自己腦補怪誰?8F 04/15 17:03
噓 tanby: 現在是流行先腦補 再黑嗎10F 04/15 17:04
→ NinJa: 我看起來是在問可行性而已 你可以丟給他參考資料11F 04/15 17:04
推 metal521: 這麼民主自由的發明應該讓台南先上13F 04/15 17:04
→ NinJa: 重點是有沒有用 成效如何14F 04/15 17:04
我要看看台北市的資料才能研究出成效
基本上這套方法不是照抄就能達到
這需要理解車流人流與人因工程之類
台灣交通會亂七八糟
很大一部分是沒有考慮到人性需求
只在乎增加車流
→ ArSaBuLu: 我只聽過台龍首創 我都去那裏買文具15F 04/15 17:05
我們文青是不買那邊的文具
※ 編輯: doggy1985 (101.10.17.44 臺灣), 04/15/2020 17:09:01
推 alwang: 你才好騙吧 人家用問號 你看成句號17F 04/15 17:07
→ ASKA: 能不能把台灣偉大發明的圓環用法改回他國習慣用法？18F 04/15 17:07
噓 PonBu: 你不是台灣人嗎?說自己好騙不羞愧嗎??21F 04/15 17:08
噓 kevin05233: 話說回來 台北要人車分流時相號誌才是解決之道23F 04/15 17:10
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