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作者 pprino (支持5566競選總統)
標題 [問卦] 臺鐵民營化能徹底解決誤點的問題嗎???
時間 Wed Apr  7 22:41:59 2021

是這樣的  臺鐵最大的問題除了冗員多  連年虧損外

再來就是為人詬病的超精美誤點率  根本一半以上的班次都在誤點

如果趁這次機會讓台鐵徹底民營化  引進新型態的管理模式

誤點的問題能徹底改善嗎????

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.12.80 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WRSIvK0 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617806521.A.500.html
→ Yude0109: 日商營運可以1F 04/07 22:42
→ onstar: 不知道，但我知道財團會拿到一堆精華土地2F 04/07 22:42
推 splong: 不行3F 04/07 22:42
→ ilove640: 04F 04/07 22:42
推 whiteegg: 看敢不敢把沒有經濟效益的站通通砍掉5F 04/07 22:42
→ panda2: 不行6F 04/07 22:43
推 bluenan: 福知山縣事件，先去瞭解一下7F 04/07 22:43
推 secret1414: 依台灣民族性 我覺得誤點在十分鐘內就很強了8F 04/07 22:43
推 c1951: 但是票價要漲100%你要買嗎?9F 04/07 22:43
推 tchialen: 通通改成區間車就行了10F 04/07 22:43
→ bluenan: 福知山線11F 04/07 22:44
推 Senga41: 第三世界10分鐘內算不錯了啦12F 04/07 22:44
→ userpeter: 不行啦...13F 04/07 22:44
推 jeylove: 綠蟑很喜歡拿JR福知山縣來說嘴，可是台鐵普悠瑪不是也一14F 04/07 22:44
→ ltytw: 據說誤點是刁民問題15F 04/07 22:44
推 Retangle: 刷福知山的跟刷車諾比的還蠻像的16F 04/07 22:45
→ jeylove: 樣，而且這是JR未民營前的陋習產生的問題17F 04/07 22:45
推 yutsngchen: 先公司化吧18F 04/07 22:45
推 verdandy: 歐洲不少民營，但誤點率多的是比台鐵高的19F 04/07 22:45
推 AustinRivers: 我覺得財團會拿到很多地20F 04/07 22:46
推 jab: 不會 飢餓行銷是主流你不知道嗎 買不到可以開拍賣啊21F 04/07 22:46
推 clamperni: can't22F 04/07 22:46
推 moto000: 誤點還好23F 04/07 22:47
推 pognini: 先落實重罰闖平交道人車、時間到關門開車絕不等人，保證誤點情況定能大幅改善！24F 04/07 22:47
→ soushi: 民營化，錢給財團債留政府。26F 04/07 22:47
→ r70862426: 先確定民營化不會被背後的中共拿走在說27F 04/07 22:48
推 miloskyman: 資進黨那種尿性應該是掏空台鐵資產28F 04/07 22:48
推 chocoball: 以價制量就不會誤點了阿 基本的上下車時間都少了29F 04/07 22:48
推 funkD: 誤點是跟人民素質有關吧==30F 04/07 22:48
推 lumia1120: 民營化只是讓誒錢的人更容易？31F 04/07 22:48
推 skylin: 全面高架化，改標準軌， 有機會32F 04/07 22:48
→ purin3333: 平交道要能不每天出事很難吧33F 04/07 22:48
推 menshuei: 我認為應捷運化，這樣就不用班表的問題了34F 04/07 22:48
推 dostey: 台鐵會誤點 多數是旅客上下車造成的35F 04/07 22:49
→ menshuei: 只要班次夠密集，那麼根本沒有誤點問題。36F 04/07 22:49
→ skylin: 全台鐵軌截彎取直37F 04/07 22:49
推 SPAEK: 想減少誤點 現在就可以做了 刁民條款全拿掉就差很多了38F 04/07 22:49
推 makono: 當然是國營跟民營各一半股份，分散風險39F 04/07 22:49
推 AustinRivers: 前瞻計畫 風電40F 04/07 22:50
推 akway: 像高鐵一樣 前3分鐘不能進站 平交道全部廢除 才有機會解決41F 04/07 22:50
推 Retangle: 其實把等EMU3000進來把垃圾PP踢掉就會改善一點了42F 04/07 22:50
→ akway: 誤點43F 04/07 22:50
→ SPAEK: 光是準時發車 一秒都不等 就差很多了44F 04/07 22:51
→ Retangle: 台鐵現在最智障的就是慢車性能比快車好45F 04/07 22:51
噓 turbomons: 先要有安全其它都是次要46F 04/07 22:51
推 TllDA: 解決誤點有兩種方式  一個是把班次弄得跟捷運一樣密 一個是47F 04/07 22:51
→ SPAEK: 為了安全性 也不該在那等等等48F 04/07 22:52
噓 andy199113: 不是台鐵員工失職 是垃圾台灣鯛民拖拖拉拉49F 04/07 22:52
噓 bluenan: 説個福知山線就被貼綠蟑標簽了，吃屎的全家都垃圾50F 04/07 22:52
→ TllDA: 把離到站班表設的跟航空一樣鬆51F 04/07 22:52
→ Hawke222: 二等一下鳥屎站全廢。52F 04/07 22:53
推 scum5566: 放心啦 只要有狗官跟垃圾民代在 不管台鐵山小化都能關說53F 04/07 22:53
噓 andy199113: 可以去看youtube Dukoff血汗臺鐵
https://tinyurl.com/4jf8jmc254F 04/07 22:54
推 tryit0902: 民營化一堆小站準備廢掉56F 04/07 22:54
→ andy199113: 誤點是有乘客不按照時間上下車 導致連鎖效應整排誤點57F 04/07 22:55
→ scum5566: 民營化後 能賺錢的路段被財團撈走，賠錢的路段一樣是政58F 04/07 22:55
噓 s900527: 民營化只會貪到爽 獨佔企業完全沒對手改善個屁59F 04/07 22:55
→ andy199113: 相信台鐵基層人員不會不知道誤點嚴重性 不要再催他們60F 04/07 22:55
→ scum5566: 府接屎  這應該不難懂吧61F 04/07 22:55
→ andy199113: 小心跟日本民營化的JR一樣 司機為了整點就發生意外62F 04/07 22:56
推 menshuei: 只要班次夠密集，大家也不用趕上車或等人啊，捷運就是夠密根本沒在等人的，除非是轉乘旅客。63F 04/07 22:56
推 gotohikaru: 日本照時間也沒辦法控制人數啊 排班完全沒考慮現場
責任全丟給司機員跟現場站務去扛65F 04/07 22:57
推 akway: 桃園捷運 環狀線 班次可是比台鐵還不密喔 獨立路權軌道才是解決之道67F 04/07 22:58
→ gotohikaru: 另外鐵道不比捷運或高鐵 光車種問題就複雜多了69F 04/07 22:58
推 Retangle: 不要拿捷運那種全部站站停的來說嘴好嗎70F 04/07 22:59
→ Anvec: 歐洲的才爛吧...71F 04/07 22:59
推 menshuei: 台鐵應改成以中近距離為主的交通工具，將長途任務交給72F 04/07 23:03
推 ALAN781215: 寧願相信政客改革的幹話養肥貓不願相信堅守工作的基層73F 04/07 23:03
→ menshuei: 高鐵，這樣軌上均速可以調低，避免撞東西，不然非完全封閉軌道跑那麼快反應時間本來就短更是危險。74F 04/07 23:03
推 AndyMAX: 民營化就是跟歐美一樣不爽不要搭76F 04/07 23:03
→ skytank: 民營這麼萬能，那農田水利會為何要變成機關77F 04/07 23:05
噓 paranoialove: 班次密集=成本增加 民營虧到破產 公司化就是假議題78F 04/07 23:06
推 nakayamayyt: 歐洲很大 荷蘭瑞士不錯  其他國家也是不太準點79F 04/07 23:08
推 Retangle: https://imgur.com/RiQP9wI.jpg JR東:?80F 04/07 23:09
推 secret1414: 台灣班次增加只會增加追撞機率81F 04/07 23:10
→ gify: 會誤點是乘客問題吧==82F 04/07 23:10
推 makono: 國外火車誤點是要賠票價的，我認為我們國家可以學習83F 04/07 23:14
→ richard42: 隨意 不管民營化 公司化 地被A走還怎樣 安全才是最重要84F 04/07 23:16
→ yoshro: 不要幻想85F 04/07 23:16
→ richard42: 在裡面上班的人要負責任 不是出事了就國家元首承擔就好86F 04/07 23:17
推 bart102617: 不要跟日本一樣分那麼多公司 有夠麻煩87F 04/07 23:20
→ raku: 有機會 但我看是要趁民營化把旗下員工徹底整頓 也許成立一個新公司會比較容易88F 04/07 23:23
推 kissa0924307: 以台灣人的尿性 最多就跟中華電信或捷運看齊吧90F 04/07 23:25
→ raku: 政府跟人民現在也不是白痴 民營化資產被財團拿走 債務留給政府的事 現在不太可能發生91F 04/07 23:25
→ felixr0123: 當然不是白癡 所以拼命鬥臭公營 民營化後把產權轉給共同利益分子繼續永續開撈93F 04/07 23:28
→ freehouse: 不行95F 04/07 23:30
→ raku: 個人初步的想法是土地資產政府繼續持有 成立一間新公司 政府將持有土地的開發地上權有條件設定給新公司 軌道設備跟業務也轉移給新公司 負債要精算潛在利益由政府跟新公司分攤 既有員工挑年輕好的還有救的到新公司 剩的優退或是由其他機關吃掉 這是一個非常困難而且很容易掉選票的大工程 畢竟台鐵員工實在太多96F 04/07 23:32
推 rndsulgye: 絕對可以，不過民營化不了，為了公共服務與小站，而且把餅讓給高鐵了102F 04/07 23:36
推 fish3932000: 不能，民代會唉唉叫104F 04/07 23:42
→ raku: 拿公共服務來擋民營化很可笑 完全可以限制民營化之後還是要保障小站班次 話說工會不是串聯清明連假要排休 說好的公共服務呢？105F 04/07 23:42
推 leterg: 以前搭過年的火車真的嚇死，人沒有遲到，是上不了火車108F 04/07 23:44
→ cloudsub: 限制保障?賠錢生意沒人做109F 04/07 23:45
→ leterg: 光讓人上下車要超過10分鐘110F 04/07 23:45
→ cloudsub: 政府不補貼你以為偏鄉公車誰要跑111F 04/07 23:46
→ walkwall: 有競爭才有改善空間吧112F 04/07 23:46
→ asidy: 不太可能,台灣很多三寶硬上車跟闖平交道的113F 04/07 23:49
推 cisyong: 民營化第一件事就是把整條鐵路賣給建商，就沒誤點的問題了。
你標到台鐵第一件事就是忙著賣土地炒房，誰會理遊客。最好的方式是開放民營鐵路跟台鐵競爭。114F 04/07 23:56
噓 jocowbae: 上下車不疾不徐 平交道想闖就闖
怎麼準點118F 04/08 00:11
推 steven24205: 不能 但是可以有更多位置120F 04/08 00:20
推 vcLong: 不能 但是不用考試有很多職位方便安插121F 04/08 00:52
推 ra88872: 即便日商來，一樣晚點。
土地賣了都比經營鐵路賺錢。122F 04/08 00:53
→ IamWHY: 夾到人照開 管他撞到隧道牆還是電線杆 刁民馬上通通消失124F 04/08 01:09
噓 xhung: 還沒公司化 就扯民營化 ......125F 04/08 01:24
推 katanakiller: 不能 有一堆刁民奧客還想準時阿126F 04/08 01:42
→ kissa0924307: 賠錢生意沒人做 殺頭生意有人做 你看義祥不就做給你看了 還殺不了頭欸127F 04/08 04:22
噓 genovis: 拜託繼續誤點，反正根本不會搭這種東西129F 04/08 06:12
推 Sunofgod: 財團拿到精華土地承接台鐵虧損vs搭台鐵等於擲骰子
我選擇前者
財團真要無良就是靠關係讓台鐵把土地賣給他130F 04/08 07:23
噓 cooldogy1973: 先不死人好嗎？其他就別苛求了133F 04/08 07:58
推 jfriendtw: 垃圾公務米蟲沒救134F 04/08 08:35
→ ttnilozz: 不行，人多上下車就卡住了135F 04/08 08:41

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