看板 Gossiping作者 james7923 (詹姆士Q)標題 [新聞] 台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下 彰化時間 Tue Apr 13 09:32:51 2021
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1.媒體來源:
ETtoday
2.記者署名:
唐詠絮、莊智勝
3.完整新聞標題:
台鐵險又撞！柵欄升不到5秒又放下 彰化男狂奔「拯救休旅車」
4.完整新聞內文:
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▲柵欄升起不到5秒又放下，男駕駛下車急奔助休旅車脫困。（圖／翻攝彰化踢爆網）
記者唐詠絮、莊智勝／彰化報導
真的是死裡逃生！LINE群組「彰化踢爆網」傳出一段影片，11日傍晚5時許，彰化員林中
央路平交道柵欄放下，但待列車通過不久、柵欄升起後僅短短不到5秒卻又再度降下，一
輛白色休旅車當場卡再軌道上，對向另名男駕駛見狀急忙下車幫忙「手動抬柵欄」協助休
旅車脫困，短短15秒後，另輛自強號列車即呼嘯駛過，場面相當驚險。
後車行車紀錄器畫面拍下，起初中央路平交道柵欄已經放下，並且響起警鈴、閃紅燈示警
，雙向車流乖乖停等，但當列車通過後，上方號誌的綠燈僅短暫現蹤2秒即又轉回紅燈、
下方的柵欄才剛升起後旋即又放下，整段過程短短僅約5秒，一名機車騎士還來得及搶過
，但後方的白色休旅車卻當場卡在軌道上動彈不得。
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▲行車紀錄器畫面拍下，綠燈僅有2秒、一閃而過，柵欄更是升起不到5秒又再度落下。（
圖／翻攝彰化踢爆網）
這時對向的自小客駕駛眼見情況危急，當機立斷立刻下車，小跑步衝上前手動將柵欄抬起
協助休旅車脫困，待休旅車駛出後，短短約15秒的時間，自強號列車即高速呼嘯駛過，場
面險象環生。
平交道到底該怎麼過？鐵道警察指出，許多民眾誤以為要等到「柵欄放下」時才不能通過
，事實上，當警鈴響起、號誌轉紅時，民眾就須停下，這時再闖平交道即算是違規，依法
最重可處9萬元罰鍰。
▼休旅車脫困後約15秒，自強號列車即從身後飛速駛過。（圖／翻攝彰化踢爆網）
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5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20210413/1958975.htm
6.備註:
以前有發生過...警示燈停了，柵欄也升起來，汽車通過被火車撞的事故...
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574519425.A.416.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.171.241 (臺灣)
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→ james732: 台鐵什麼時候才要改革，火車整天亂撞，蔡英文下台好嗎1F 04/13 09:33
→ iam0718: 已經改了啦 沒改這次就撞下去了 小英都有聽到2F 04/13 09:33
推 jab: 旁邊寫停看聽是不是寫假的3F 04/13 09:34
推 syldsk: 平交道都不會過4F 04/13 09:34
推 qDaniel: 看吧 要不是有小英改革台鐵 這次又出意外了5F 04/13 09:34
→ nikewang: 撞撞柵欄就好了 還要等人拚哦? 駕駛肯定是台女6F 04/13 09:34
推 g8330330: 對阿 應該不要升比較不會讓人誤會8F 04/13 09:35
過平交道要停看聽這樣是沒錯 但時間相鄰過短又升起來確實容易誤導
設備還是要維護好才能把風險降到最低才是
→ aertina: 30秒內有火車通過都不該升吧10F 04/13 09:36
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:38:48
推 thinkfun: 所以 繼續裝死是沒人敢當交通部長的14F 04/13 09:38
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:39:40
推 skizard: 撞柵欄 呵呵 知道台灣是一年撞掉最多平交道柵欄的地方嗎16F 04/13 09:39
→ skizard: 連國外專家都嚇一跳的會撞18F 04/13 09:40
→ excercang: 這情況民雄火車站前很的平交道常發生19F 04/13 09:40
→ aljinn: 內文不就說了不只快速升降 燈號都變了啊 問題很大吧？20F 04/13 09:42
推 losel: 之前那砂石車司機好像就是類似的情形21F 04/13 09:43
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:45:33
推 everfree: 等等……這也太可怕了吧！！！23F 04/13 09:45
→ bkebke: 這個應該就前後留的時間是固定的， 重疊就不拉起來24F 04/13 09:46
推 gfd012b: 火車要經過軌道上感應器才會作動平交道，這次設備沒問題喔25F 04/13 09:47
→ bkebke: 除非有預測機制吧，車到起動點才動做的話無解27F 04/13 09:47
推 funkD: 阿就台鐵低能阿 升起來過幾秒馬上又放 之前也遇過 超容易卡在鐵軌上的28F 04/13 09:48
推 hikaru77613: 交通規則有說，待前車通過平交道淨空才能過...這一定是跟車太近...30F 04/13 09:48
→ bkebke: 沒預測的話 不管頭尾再拉多長，就是會遇到這種情況32F 04/13 09:48
→ excercang: 過鐵軌不能熄火，要發動很困難，所以都是撞過去33F 04/13 09:49
※ 編輯: james7923 (1.171.171.241 臺灣), 04/13/2021 09:49:23
推 jerrylin: 台鐵那些設備真的都超級古老
這問題以前就發生過很多次了34F 04/13 09:49
→ bkebke: 解法應該就要在更遠的地方埋一個sensor37F 04/13 09:50
→ bkebke: 比原本的遠十秒以上 這樣致少有十秒可以過39F 04/13 09:51
推 gfd012b: 但新聞沒附影片，若有影片的話可以更確認當時狀況40F 04/13 09:53
推 zxc54781: 擡什麼柵欄 不是要先去按警次駕駛的才對嗎41F 04/13 09:53
推 tom77588: 柵欄：我又升上去啦，我又降下來啦，闖我啊笨蛋46F 04/13 10:00
→ bkebke: 放又沒很快 2秒的話 第一台應該也是要過的47F 04/13 10:04
推 cmcmisgod: 把柵欄全拆了 裝監視器 沒像日本那樣全都重罰49F 04/13 10:05
→ hinajian: 時間太短不升起來？你要火車來撞嗎？50F 04/13 10:06
推 whitefox: 趕緊撞過柵欄啊,傻在原地很奇怪51F 04/13 10:07
→ hinajian: 這個唯一問題是汽車跟太近，記者沒常識才怪台鐵52F 04/13 10:08
推 movieghost: 那邊很窄 有一邊要讓對向車先過 不然會卡平交道53F 04/13 10:09
→ bkebke: 看錯 是5秒，不是2秒，是設計不太好，但沒問題吧
台鐵有這麼多班次嗎？通常不就另一向也來而以
後面有什麼好急的，又不是一直來54F 04/13 10:09
→ linceass: 休旅車也是智障 直接撞破柵欄就好了 還等人拉57F 04/13 10:15
推 piliwu: 為什麼車會熄火？59F 04/13 10:26
推 puro: 有另一個我不用賠錢也能過去的方法 幹嘛損害自己的車 看起來你比較...60F 04/13 10:44
推 masala: 台鐵不爛我才會覺得驚訝咧63F 04/13 10:57
噓 polyasia: 2秒？你台鐵找個人來看看怎麼過？幹你娘64F 04/13 11:00
推 hinajian: 樓上別再耍笨了 列車碰到感應器柵欄就放下 就這麼單純65F 04/13 11:03
推 ludoren: 推文根本就一堆三寶,卡在鐵軌就怪台鐵,才不屑平交道要淨空,一些人就是愛緊跟人家後車燈,卡在上面才在怪東怪西67F 04/13 11:18
→ guanaco: 停看聽啊......傻子69F 04/13 11:22
推 tokyoto: 柵欄系統不能改進嗎？雖然是全自動的 但若預測在兩次起降間間隔過短的話 是不是能自動合併成一次？72F 04/13 11:36
→ bkebke: 如果原本的系統沒有二段式，還要找上游廠商改才行74F 04/13 11:41
推 cck525: 乾 好可怕.....75F 04/13 11:43
→ seou: 倫敦大橋垮下來 垮下來 垮下來...78F 04/13 12:06
推 bor1771: 動彈不得X，不捨得撞O82F 04/13 12:32
推 FFFFFFFF: 撞了要賠錢啊，不如賠一個命比較便宜83F 04/13 12:34
噓 hamel: 要停看聽92F 04/13 16:02
→ awaken: 「當場卡再軌道上」……………記者也鄉民化了嗎？93F 04/13 16:44
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