看板 Gossiping作者 skyprayer (SkyBotany)標題 Re: [新聞] 太魯閣號急煞仍撞上 宜蘭武塔站工人受傷時間 Sat Apr 24 12:10:32 2021
※ 引述《rote (ROTE)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:中央社
: 2.記者署名:李明宗
: 3.完整新聞標題:太魯閣號急煞仍撞上 宜蘭武塔站工人受傷送醫
: 4.完整新聞內文:
: 台鐵局今天說，405次台東開往樹林太魯閣號上午8時45分接報，通過武塔站時由於月台加高工程施工，工人跨越月台，太魯閣號緊急煞車仍撞上，工人送醫，太魯閣號現場停車後晚13分開車。
: 交通部台灣鐵路管理局說，經查宜蘭工務段派員辦理保修作業尚未完成，廠商未獲通知就進場作業，已要求重罰廠商，並研議解約，徹底預防類似情況發生。
: 太魯閣號2日發生事故，造成49人罹難、超過200人輕重傷。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104245003.aspx
: 6.備註:
: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
台鐵的事故是整體的系統問題
而且不只台鐵系統有問題 整個台灣公共工程的營造系統都有不小問題
台鐵在太魯閣號出事前半年就發生多起重大維修相關事故
2021/01/18 潮州車站 車箱更換意外 1死
https://www.cna.com.tw/news/asoc/202101180130.aspx
2021/01/20 新市火車站工人灌漿意外 2重傷
https://udn.com/news/story/7320/5186806
2021/02/23 台鐵海端站電力維修車撞擊 2死1傷
https://newtalk.tw/news/view/2021-03-10/546938
接著就發生了 太魯閣號意外
這些意外連同今天的意外 都與鐵路設備及周邊空間施工有關
這也顯示無論是內部作業或外包工程
台鐵在作業安全管理上有嚴重系統問題
系統性的問題無法靠捐款解決 也無法靠祈禱 燒香 拜拜解決
(但上面這幾種方法卻是台灣近年最受歡迎的災難事後處理方式....)
更糟糕的是 系統的問題如果已經嚴重到會屢次發生重大事故時
通常這種的風險還會因為系統問題的惡性循環 隨時間增加
台灣過去最有名的系統風險案例是華航和復興航空
兩家航空接連的意外 都起因於管理系統上的問題
也因為沒在第一時間解決 所以都在短時間內再次發生大規模意外
如今台鐵大概也無法脫離這樣的悲慘循環
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另外台鐵太魯閤號的事故起訴也有很多奇怪的狀況
但不是營造相關產業的人 根本不會覺得哪邊有異狀....
這事要說明也十分複雜 如果有人想聽
這篇文如果有50推 我再慢慢跟大家說一下 這次起訴有哪幾個奇怪的地方
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 太魯閣號急煞仍撞上 宜蘭武塔站工人受傷送醫
04-24 12:10 skyprayer.
推 kevinpc: 每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先7F 04/24 12:13
→ andy199113 …
推 andy199113: 民進黨執政 只會大內宣灑錢廣告 施工工安完全不及格8F 04/24 12:13
→ kevinpc: 兆以及1000起事故隱患。9F 04/24 12:13
推 pandp: 其實台鐵工安事件超多的，出大事後才多少有人關注16F 04/24 12:15
→ pandp: 太魯閣之前那些報導篇幅不大18F 04/24 12:15
推 a88152660: 台鐵那些斷手斷腳的老師傅也不是甚麼新聞了 只是以前沒人關心而已20F 04/24 12:16
推 icetea1012: 難怪龍龍下台笑得那麼開心 知道之後會被檢討22F 04/24 12:17
推 zyxx: 等文25F 04/24 12:17
推 songmeng: 推！林佳龍好意思溫馨辦歡送會真的有夠噁心30F 04/24 12:19
→ tearness …
推 tearness: 推起來 他媽的讓民進黨垃圾現形37F 04/24 12:20
推 tapes: 推38F 04/24 12:20
→ neoa01 …
推 neoa01: 台鐵的問題就小英民進黨政府的問題啊40F 04/24 12:20
→ neoa01: https://i.imgur.com/PKXDZPo.jpg
→ nikolas: 是要多鬆散 才會有這種低能失誤 工人都不先查時刻表的嗎?43F 04/24 12:21
推 greenpeter: 推到你這篇有立委辦公室拿來當資料上去質詢為止46F 04/24 12:21
噓 kinghtt: 想講就講還騙推是三小？51F 04/24 12:22
推 remainder: 台灣老闆給工人的薪水20年不變，不願給高薪怎麽可能花錢投入勞安52F 04/24 12:22
→ autoimmune: 如果還沒看到問題就喊大刀闊斧改革，這樣算喊幹話嗎？57F 04/24 12:22
推 adon0313: 台鐵錢都拿去養退休人員了吧60F 04/24 12:24
推 sid300: 民進黨根本沒在管人民死活 只會公祭而已61F 04/24 12:24
→ sid300: 上禮拜說改革 這禮拜又出事65F 04/24 12:24
推 olen0622: 我保證近年內台鐵還會有大型事故 大家搭車的多拜拜阿66F 04/24 12:24
推 a40494: 起訴書如果只抓司機 卻不把過失範圍擴大到業務主管單位 就是在打假球而已67F 04/24 12:25
噓 DPP48: 總體檢報告都出來多久了還沒看到問題，台鐵改革大概要跟國父革命一樣第11次才成功73F 04/24 12:25
推 gene51604: 臺灣就解決問題的方法是解決提出問題的人 和中共一樣83F 04/24 12:28
推 riker729: 這些老工人才是最大問題 但沒他們也不行.....84F 04/24 12:28
推 svn: push86F 04/24 12:30
推 xuein: 推，願聞其詳（敲碗期待～87F 04/24 12:30
推 arickal: 阿台灣人做事態度就這樣阿，你自己看看身邊同事跟主管88F 04/24 12:30
→ soria: 台鐵工務處應該通通抓去關才對94F 04/24 12:31
推 jht: 超過50推惹。快講95F 04/24 12:31
噓 st86314: 趕快來當檢察官 交給你查了！99F 04/24 12:33
→ aitela: 台鐵花錢找個內控公司改良體質吧！100F 04/24 12:33
推 qilar: 到現在已經被忘記了102F 04/24 12:33
推 opball: 很推 快說103F 04/24 12:34
推 sss1524: 更顯得不要懷疑政府改革的決心就是句笑話107F 04/24 12:34
推 lolikung: 不是台鐵的問題，而是工程人員普遍不重視安全114F 04/24 12:36
→ andy199113 …
→ andy199113: 原PO skyprayer說好的50推要說 怎麼不說了?115F 04/24 12:36
推 shinkiro: 樓下支援不要懷疑政府改革的決心圖116F 04/24 12:37
→ lolikung: 看看GDP總是把賺錢擺第一，安全放後面118F 04/24 12:37
推 newhometown: 最不重聽。漲車票、砍肥貓。民粹化的結果，誰都不得罪119F 04/24 12:37
推 komoc: 推121F 04/24 12:37
噓 mathlover: 以為換國民黨執政就會更好的人 ...是剛滿20歲嗎？127F 04/24 12:41
推 chkao: 推130F 04/24 12:42
推 hiphopboy7: 你政府不好好管 工人就永遠就是那個樣 絕對不只是工人的問題131F 04/24 12:42
推 livewater: 跟之前華航真的很像，短時間內接連出事133F 04/24 12:43
噓 ken90242: 是不會直接講？ 要不要80推送小禮盒？？142F 04/24 12:45
→ Athchen: 那就是蔡母豬帶賽吧 整天出重大工安143F 04/24 12:46
推 zsedcftgbloi: 公共工程整個體系都是問題啦，那種爛預算要怎麼找好包商跟優秀人力？業主長官整天只會無腦逼進度，也不看看當初那什麼機能需求跟單價。造成現場營造只能永無止境的趕工、監造也只得下海監督147F 04/24 12:47
推 thinkfun: 推 徹底思考所有流程才是上策154F 04/24 12:49
推 YeaPa: 講一下啊，八卦太多垃圾政治文了155F 04/24 12:49
→ zsedcftgbloi: 偏鄉地區的專業廠商少、利益關係又太複雜，這種專業工程包通常都很黑啦161F 04/24 12:52
→ milleniue: 換顏色好不好我是不知道啦，不過我知道綠色死最多人163F 04/24 12:52
→ LeafLu: 塊說R 卡一個164F 04/24 12:52
推 nyyatl: 完全不敢再搭台鐵168F 04/24 12:54
推 M1004218: 這樣看起來是這套系統有問題，但改革會動到多少人的利益？擋人錢財者如殺人父母169F 04/24 12:54
推 EEzionT: 聽口令 置板凳 好 坐下 謝謝班長174F 04/24 12:58
→ xiaoxiao: 冰山一角，顯現出台鐵公安的怠慢，見微知著其他工作也好不到哪裡去，台鐵看來是爛掉了180F 04/24 13:01
推 andy3020: 看來爛太久已經掩蓋不住臭味了182F 04/24 13:01
推 hawls: 推，請說。183F 04/24 13:02
推 jingDS: 制度有很大問題186F 04/24 13:04
推 ya8957: 說一下太魯閣號事故的起訴內幕吧188F 04/24 13:04
推 hwider: 謝謝分享189F 04/24 13:05
推 kaodio: 藍綠解決不了的4只好交給CCP解決190F 04/24 13:05
推 aacckk: 這種專業的當然要大家知道192F 04/24 13:05
推 bear8521: 掩蓋事實的好文化，誰敢說自己不是中國人200F 04/24 13:10
推 shi21: 推202F 04/24 13:11
推 Koibito: 交通部長不是下台了嗎？為什麼還是出事？204F 04/24 13:12
推 YJJ: 一樣部長走人也沒用 ，需要能做對的事之人208F 04/24 13:13
推 Irhhwtd: 嬰n文 想聽元PO分析209F 04/24 13:14
→ arx3721: 安全繩都不會綁在那邊燒香211F 04/24 13:14
推 willion003: 你是不是中共同路人，我們英皇早就實施台鐵改革了，會出錯都是廠商的錯225F 04/24 13:22
噓 jaid: 台灣人瞧不起做工的所以會去做工的水準越來越差啊 惡性循環227F 04/24 13:22
推 cutehale: 把提出問題的人解決，大傻幣弄弄就好
提出異議的人就不是綠共，是中共同路人228F 04/24 13:24
推 loiol: 人家只在乎觸及率你好煩230F 04/24 13:24
推 NN9: push234F 04/24 13:28
推 Cyclo: 推236F 04/24 13:31
推 durga: 認真文推237F 04/24 13:32
推 RLH: 可怕240F 04/24 13:34
→ j32072: 不是呀 一直都有新聞 台灣人不重視罷了 日子照過249F 04/24 13:38
推 CVBL: 推251F 04/24 13:41
推 Qinsect: 笑死，搞不清楚台鐵怎爛的真的該好好唸書255F 04/24 13:45
推 ho2002: 某個垃圾執政的產物256F 04/24 13:46
→ monkeydog119 …
推 monkeydog119: http://i.imgur.com/qNfzsYV.jpg264F 04/24 14:00
→ rebai: 改革會被罵又沒選票幹嘛自找麻煩266F 04/24 14:03
推 taristocrat: 期待分享 不要讓高官吃香喝辣 讓台灣公共工程安全如269F 04/24 14:07
推 shion: 少數腦筋明白邏輯清楚的鄉民，推你，雖然講再多也沒用就是270F 04/24 14:07
→ taristocrat: 歐美日 倒是韓國和台灣有87分像 三豐百貨店倒塌事故271F 04/24 14:09
推 axe0919: 執政者爛 台灣人要懂得自救273F 04/24 14:10
推 askey: 發生在台北市自然就是政府問題了275F 04/24 14:13
推 denyy555: 可以列出來,但蔡英文只會募款解決民怨276F 04/24 14:16
推 cyum3: 想聽280F 04/24 14:22
推 edhuang: 工人素質爛的很多 但不少也是發包的人養出來的 一群混帳281F 04/24 14:23
噓 rebai: 幹嘛改革?吃力不討好白痴才搞296F 04/24 14:53
推 yutsngchen: 因為承包政府工程的廠商多為C咖，除非政府再回到以前成立自己的施工隊，才有可能剔除不良不服從廠商，不過政治作祟會讓一切改革化為烏有297F 04/24 14:59
推 MrRed: 推303F 04/24 15:02
推 ppon: 今日公祭明天忘記306F 04/24 15:09
噓 gfd012b: 自以為鍵盤檢察官？310F 04/24 15:20
推 ra88872: 別把我通勤的自強號車頭換了就好，
爛歸爛至少還撞得贏，安全性還高些。315F 04/24 15:32
推 Syffence: 推啊 能從多個角度來看事情總是有幫助322F 04/24 15:53
推 duckhuai: 推，這案子根本不該只是全部怪罪一個人的過失殺人，而是整個心態制度跟工作流程都大有問題325F 04/24 15:57
→ colaer: 推，拉椅子看戲328F 04/24 15:58
推 Bf109G6: 更可怕的是執政的換來換去都沒想認真解決332F 04/24 16:18
推 Motor: 好，高調，這輩子不坐火車了333F 04/24 16:27
推 lenta: 推339F 04/24 17:43
推 revon: 反正就是「便宜行事」，沒出事就好，上到下的管理層都是這樣349F 04/24 19:10
→ theknight: 沒事兒沒事兒，這不是剎住了，也沒出軌也沒死人嗎
下次的事下次再說351F 04/24 19:57
噓 ck30224: 廢文，有掛再補推。357F 04/24 21:17
推 littlex2: 台鐵最近事故頻繁還真的有當年華航的fu... (抖)360F 04/24 21:58
推 chestnut82: 推，想聽分析，也很好奇為何高鐵同為公共運輸系統，管理表現卻跟台鐵差這麼多，難道真的是車票價格的問題362F 04/24 22:11
→ robrob99: 台鐵/高鐵 站數 226/12 約19倍 員工數 16k/4.6k 約3.5倍365F 04/24 22:21
推 doki38: 推，我要聽366F 04/24 22:25
→ robrob99: 車次資料就不找了 反正台鐵車次肯定遠超高鐵
你說4倍不到的人數 要做可能接近20倍的事 會有什麼結果367F 04/24 22:25
→ a88152660: 台鐵基本上沒在管理吧 只是燃燒個人的熱誠和自覺 燒完就沒了 我也不知道自己還能燒多久376F 04/24 23:52
推 jasonshieh: 沒錯，意外數量和大小應該是個金字塔的概念382F 04/25 01:14
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