看板 Gossiping作者 kawasaxiou (傳奇薩曉)標題 [新聞] 不滿台鐵改革未溝通 台鐵工會：交通部正時間 Sat May 1 07:51:40 2021
1.媒體來源:聯合新聞網
2.記者署名:2021-04-29 16:10p合報 記者邱瓊玉／台北即時報導
3.完整新聞標題:不滿台鐵改革未溝通 台鐵工會：交通部正醞釀反撲風暴
4.完整新聞內文:
交通部今上午在行政院會上報告「台灣鐵路管理局改革方向」，交通部長王國材表示，台鐵國營公司化的時程，他個人希望是在3年內完成，並向台鐵工會喊話，強調台鐵局轉為國營公司，同仁不會喪失公務人員資格，另得以其意願於5年內選擇改依公司人事規章辦理，若想轉任也可以。
不過對於王國材的喊話，工會顯然不領情。台鐵工會今發聲明表示，指總統蔡英文與院長蘇貞昌在台鐵改革路上，指示應與員工充分溝通，與鐵路工會充分協商，但交通部與台鐵局卻是獨斷獨行反其道行，「你們正在醞釀一場大反撲的風暴」。
台鐵工會表示，工會是期待以總統府及行政院的高度與層級，解決台鐵改革所面臨的困難，而不是放任交通部與台鐵局毫無章法亂放話，玩起模糊文字遊戲，明顯就是唬弄全體國人及台鐵員工，本會完全無法認同。
台鐵工會還說，交通部與台鐵局以突襲方式，掛牌分區中心與設定成立鐵路公司，皆未與鐵路工會溝通協商，頻頻以文字遊戲帶媒體風向，因此鐵路工會認為既已無溝通誠信，本會被迫展開積極動員，為抗爭預做準備。
台鐵工會也呼籲全體鐵路員工團結一致，強調我們不接受這樣不公義的抹黑。
工會批評，政府把所有的原罪由基層員工來背負，該改革的是那些坐領高薪卻有權無責的主管階級，就算改制國營公司，這些肥貓仍然存在，錯誤的決策仍然存在，行車仍然不安全。
台鐵工會強調，改革之要務應該以行車安全為第一優先，過程必須說清楚講明白，模糊的字眼以及缺乏配套措施的空話政策，已徒增會員的不安定感，並造成恐慌。另嚴正提醒交通部與台鐵局，你們的行為正在醞釀一場鐵路大反撲的風暴，請回歸總統與院長的台鐵改革三大方向：革新組織文化、改善財務困境、朝向永續經營，才是正途，也才有溝通的基礎。
工會表示，交通部與台鐵局和工會至今都沒有白字黑字正式協商，不排除要罷工，且是創新罷工，讓員工努力上班，也會兼顧旅客權益，但會達到罷工效果。
有關台鐵改革之路，鐵路工會表示，已擬好所有改革事項與具體作法，共計三十六項，就看總統府及行政院有沒有看到了，建議交通部或台鐵局別再毫無章法，台鐵改革不是政治遊戲，攸關全台國人的生活需求與交通安全，請務實看待。
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5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/amp/story/8515/5422691
6.備註:
工會在營運安全中扮演什麼角色
或是能有特殊的具體貢獻或是生產力嗎
每當改革議題浮現
出現反彈聲浪都不會是台鐵局機關代表
另外更疑惑的是公務員能合法組織工會嗎
目前484只有台鐵有工會 台鐵工會成員
的身份是什麼
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推 xbearboy: 繼續用公司化轉移焦點，公司化就能解決長久累積下來的問題嗎？1F 05/01 07:52
→ scores: 公司化 然後給日本團隊經營 看看3F 05/01 07:53
→ GodVoice: 幹麻和公會溝通 你們反不反對 都要改革的話 那還溝通啥4F 05/01 07:53
推 intelb06385: 老工會根本是公司進步的阻礙 都老屁股得利
新進員工也分不到 就跟勞保一樣6F 05/01 07:54
→ GodVoice: 覺得整個解散 再重組還比較好一點 一堆老廢物占位子8F 05/01 07:55
推 losel: 那些坐領高薪卻有權無責的主管階級 - 直接點名不是比較快？9F 05/01 07:55
推 nautasechs: 日本國鐵的抗爭歷史（到2021年的今天還沒結案）可能要在台灣重演了。政府要有心理準備，可能會比照日本國鐵出人命。10F 05/01 07:57
推 sd09090: 工會一路就反對怎溝13F 05/01 08:00
→ GodVoice: 死49個人都沒關西了 公會死幾個人應該有沒關西吧
如果公會是阻礙的話 我相信大家都樂意看到公會死光光的與其再死49個乘客 不如死49個台鐵員工 你說對吧14F 05/01 08:01
推 marktak: 工會說的不錯啊 不過peko還是要說 空服師工會吃屎17F 05/01 08:04
推 leecliff: 笑死人 不信工會難道信綠畜狗官？看看交通部爛到根 可悲18F 05/01 08:05
推 oresta: 很想看所謂的創新罷工19F 05/01 08:05
→ leecliff: 還想幫綠畜政府帶風向？基層做到死 高官爽撈錢 再丟包啊20F 05/01 08:07
推 bestrace: 這次我支持台鐵 黑道黨們分贓問題比較大21F 05/01 08:07
推 Seifer601: 工會就想鐵飯碗啦
工會就直接說訴求啊 不就福利兩個字22F 05/01 08:07
推 CCNK: 要改革我的利益我當然反對24F 05/01 08:10
推 pandp: 這時候的確是罷工最好的時機啊，揮著改革的大義名分25F 05/01 08:11
→ pandp: 我要是工會絕對趁機揭竿，痛陳交通部不顧改革只顧分贓27F 05/01 08:12
→ Anvec: 明明就政府亂改
惡搞台鐵的 就是交通部啊 再污名化台鐵28F 05/01 08:12
→ KENGOD0204: 要撈錢當然不理你啊，公司化自己借錢銀行負責擔保。呵呵環不出來，下個就是鐵路及車站分割化30F 05/01 08:13
→ Anvec: 台鐵基層員工也是受害者 因為人力不足導致工安事故 層出不窮32F 05/01 08:14
推 pandp: 我相信安全的確是工會的共同利益之一啦，畢竟不可能只死乘34F 05/01 08:14
推 Ron51320: 比較支持工會，你看台鐵那些高官還不是自己派系，貪35F 05/01 08:14
→ pandp: 客，只是工會在改革措施上一直沒有令人佩服的提案36F 05/01 08:14
推 ssisters: 工會都說列了可改革的36項。不信工會信政府 難怪被當韭菜37F 05/01 08:15
推 lowgflejd: 現在白癡都知道要選國營 不給轉才不爽吧39F 05/01 08:15
→ aja1008 …
→ aja1008: 八卦四趴五毛白蠊教柯憨糞看看是誰在阻礙改革呀！40F 05/01 08:15
推 suifong: 公家機關公司化、法人化=福利縮水41F 05/01 08:16
→ cisyong: 工會成員會被罵貪婪，看看華航。42F 05/01 08:17
→ Anvec: 是有黨假借改革之名 上下其手吧43F 05/01 08:17
推 pandp: 公司化+強力導入JR制度可能是唯一解，但難度太高44F 05/01 08:17
→ nalthax: 華航之前也是一直掉飛機，因為死到的官商層級太高所以才徹底改革的45F 05/01 08:17
推 PTTcrazy: 說一句，工會有要求會員要發包工程要多到現場注意工安47F 05/01 08:20
→ pooznn: 這些人明明是最會考試的一群 怎麼面對改革 會這麼的...48F 05/01 08:20
噓 BBQ2591: 改革是好事啊 看來工會是很大問題49F 05/01 08:20
推 ssisters: 現在要帶風向怪員工貪婪了嗎？看看之前台鐵局長都可以被50F 05/01 08:21
噓 CBR650F: 最會溝通的政府怎麼會沒溝通 是在抹黑小英總統？51F 05/01 08:21
→ ssisters: 光頭搞得懸缺三個月 還說不是政府本身在惡搞52F 05/01 08:21
推 REVERSI: 真的覺得國營事業的員工沒動力是正常的，做一輩子也上不了高位。
頂頭上司都是沒做過實務的空降，都只想領薪水一切照舊。當然沒人想改啊54F 05/01 08:23
推 leecliff: 看看台鐵基層那精美的排班表 再看狗官唱歌說笑肥到流油59F 05/01 08:26
噓 neo999: 笑你工會不敢啦，誰都知道台鐵企工都被一些人把持，吆喝最會60F 05/01 08:27
→ leecliff: 幹你娘綠畜蟑螂還有臉帶風向護航政府 抹黑基層工會 可悲62F 05/01 08:27
推 garcia: 國民黨不倒 台鐵不會好63F 05/01 08:27
→ eeccms …
推 eeccms: https://i.imgur.com/67fce7w.jpg64F 05/01 08:28
噓 SEELA: 幹工會不替員工訴求，難道替資方訴求嗎？實在白爛65F 05/01 08:28
推 ra88872: 改成國營就變一堆外包阿！還可以阿。66F 05/01 08:28
推 lml99: 創新罷工，努力上班兼顧旅客達到罷工效果，這是啥鬼？67F 05/01 08:28
→ Gamelop: 工會之前也說要公司化 現在反對要去深思一下為啥有反差68F 05/01 08:30
→ lecod: 賺錢的路線、調度不給做，沒錢再怪台鐵改善沒做好，政府推責一流耶69F 05/01 08:30
推 leecliff: 高層花千萬買蟑螂出爛書 沒錢發基層加班費 幹你護航蟑螂71F 05/01 08:31
推 menshuei: 我認為要改人員制度可以吧，考上的就依現存制度保障，新制的就依新制，像是某通訊局員工那樣。73F 05/01 08:33
→ dostey …
→ dostey: 公會歐 就是用台鐵人的錢 爽去飯店開會度假吃吃喝喝 公假79F 05/01 08:41
推 solomonABC: 公司化就是只是讓政客分贓土地跟安插肥貓而已80F 05/01 08:43
→ liker1412: 政府想不想做而已啦 到時如果不了了之別拿工會來擋81F 05/01 08:43
推 ZhouGongJin: 爽啊，財團果然沒放掉這肥肉，DDP的貪婪沒讓人失望過83F 05/01 08:44
推 amury: 嗯...歷史悠久的台鐵工會嗎...軌道工會都是某個政黨的人馬84F 05/01 08:45
推 revon: 這工會是企業工會啦…既得利益者85F 05/01 08:46
推 coyoteY: 這很殘酷啦..砍人必然,砍福利必然86F 05/01 08:47
推 amury: 把持早不是新聞。要這些人支持改革？ 跟反年改差不多人啦88F 05/01 08:49
推 lulocke: 每次講行車安全第一 我聽起來都不像89F 05/01 08:50
推 ivan761016: 華航也是公司化才有今天 台鐵工會老屁股吃相難看90F 05/01 08:53
噓 GOFEN: 甘 全體國人 什麼關係？
車輛如果認真維修，那來的煞車放不開的故障？
跟中華電一樣，肥貓跟大量幹部通通消失就好啦91F 05/01 08:55
→ Anvec: 巧婦難為無米之炊 因為票價跟路線都不能調整
所以台鐵嚴重虧損 人力跟零件設備都沒有經費94F 05/01 08:58
推 menshuei: 不是有錢錢買EMU900?96F 05/01 08:59
→ Anvec: 所以真正的問題在如何增加收入97F 05/01 08:59
→ cgser: 買網軍1550啊98F 05/01 08:59
→ Anvec: 買車不給人 或是沒錢準備零件 還不是一樣
對啊 執政黨還要台鐵去買公關公司99F 05/01 08:59
推 Archier: 不改出事也是基層的人，我是高層我也不想改啊XDDDDDDDDDD101F 05/01 09:01
推 jk01: 錢都拿去補退休金了102F 05/01 09:04
推 mb: 盧曼：安怎？103F 05/01 09:05
→ Anvec: 你不可能公司化後 退休金就不給吧
真正的問題在於如何開源
台鐵工會裡大多都是基層好不好104F 05/01 09:05
→ abaddon: 工會反對，員工反對，那就代表政府政策正確，推下去就對了。107F 05/01 09:06
推 menshuei: 可以對台鐵實行年金改革，不給退休金。109F 05/01 09:06
→ abaddon: 台鐵員工平常過太爽，很怕被改革，笑死110F 05/01 09:07
→ rebai: 不公司化那些老屁股都在混吃等死啊111F 05/01 09:07
→ Anvec: 台鐵產業工會不是甚麼歷史悠久的台鐵工會 還都某黨的人馬台灣鐵路產業工會成立於2016年 主要訴求是改善員工勞動條件112F 05/01 09:07
推 wengcony115: 低能 只有高員級才是保公保好嗎？基層都是勞保 去查資料再轉貼新聞114F 05/01 09:09
→ Anvec: 首任理事長是王傑 應該是台北車站的員工
前幾年的幾次抗爭 都是被台鐵修理的那群人116F 05/01 09:09
噓 neo999: 賽啦，佐級也是公保好嗎118F 05/01 09:11
推 ppc: 一家公司爛，員工爛的也不少啦。119F 05/01 09:17
噓 fcz973: 原來勞工不需要福利被砍不會反彈，看看勞保改革120F 05/01 09:18
→ jfriendtw: 公務米蟲哦,不爽做快滾,沒競爭力只會混121F 05/01 09:20
推 iwnat: 改啦 哪次不改的122F 05/01 09:21
推 traman: 看王傑怎玩125F 05/01 09:28
噓 d9123155: 笑你「公」會只會吠 搞罷工只是喊爽的126F 05/01 09:29
推 traman: 只有高員公保？還要人家去查資料？隨便都能找到佐級公保好嗎128F 05/01 09:30
推 menshuei: 我也認為公務員的罷工沒有意義。130F 05/01 09:31
→ traman: 氣功我知道很挺蔡政府 產工我就不知道了131F 05/01 09:31
→ pk9993: 工會成立目的就是要保障員工權益，跟政府談條件有什問題？132F 05/01 09:32
推 cppwu: 不要改革？成立第二公司直接競爭，放TRA倒就解散清算好了133F 05/01 09:32
→ pk9993: 134樓是指台鐵員工嗎？我請兩大工會看一下！135F 05/01 09:36
推 sid300: 看政府要不要做而已 七天假都可以改革了136F 05/01 09:36
推 beecood: 台鐵現在還算公務員，誰要跟你公司化。137F 05/01 09:37
推 cacheK: 把員工整體薪資福利提升，相信會毫無阻礙
高層肥貓的確是該處理138F 05/01 09:39
推 ucherey: 看推文真是不可思議，站在員工立場發聲的工會被當成礙事的，難道ptt這麼多老闆？工會也沒有反對改革，而是認為高層提出的方案沒有事先跟員工討論，也沒改到重點，結果被講成這樣，難怪鬼島低薪高工時，勞工自己都奴化了142F 05/01 09:45
推 start0917: 公司化覬覦的是台鐵土地資產阿 別傻傻被網軍帶風向146F 05/01 09:46
噓 winiS: 翻譯:不爽不要做，繼續花花班，已經沒人在乎太魯閣147F 05/01 09:50
→ Anvec: 對啊 公司化民營化 背後都有利益可圖 光是挖土地就很飽148F 05/01 09:52
噓 s00126: 本來就應該照顧員工福利 鄉民只是眼紅而已149F 05/01 09:52
→ Anvec: 改革第一步大概就是以彌補虧損為名 標售土地150F 05/01 09:53
→ s00126: 只要事不關己 通通自以為老闆 跟著壓榨151F 05/01 09:53
→ Anvec: 這不叫改革 這只是分贓152F 05/01 09:53
推 dijkstra: 最會溝通（x) 分贓(o) 的政府153F 05/01 09:54
推 huangboy31: 我覺得現階段台鐵最大的累贅應該是工會才是，157F 05/01 10:05
→ KENGOD0204: 最好是薪資福利問題。基層人力不足都靠腰3~5年，結果中央死不補人，福利繼續砍，到底那個智障以為台鐵很難考。158F 05/01 10:18
→ v5270: 這些工會人員怎麼會有民營化就不存在肥貓的想法161F 05/01 10:22
推 wildli0422: 黑道黨說要公司化台鐵，到時候還不是一堆人分贓162F 05/01 10:28
推 loking: 公司化根本解決不了，上面董事還不是官派
開放鐵路委外經營吧163F 05/01 10:30
推 soy5566: 有問題是高層 但現在想降基層福利來安撫社會165F 05/01 10:35
推 hinet5566: 公司化 還不是採購法 用人也一樣交通部核准才能招 只有肥貓缺變多的公司化 有什麼用167F 05/01 10:37
推 sfsf: 台鐵常在喊缺人缺很大，但實際情形如何？有沒有辦法攤開讓人檢驗？有沒有勞逸嚴重不均？有沒有過多冗事？169F 05/01 10:38
→ BigDick56: 桃園的公司工廠就沒工安問題嗎？笑話171F 05/01 10:46
推 mc2834: 政治酬庸、順從民粹的文化不改，企業很難進步174F 05/01 10:57
推 tshu: 出事交通部長下台吧，改革不給交通部，奇文176F 05/01 11:11
推 nosheep: 民進黨貪污都來不及了，其他的喔，吃屎比較快177F 05/01 11:17
推 gn159263: 先把這些工會米蟲給剷除吧178F 05/01 11:30
推 kronioel: 工會只是員工而已 是要負什麼責 營運教育的這麼差 就是上層的責任179F 05/01 11:32
推 boyawake: 等著看，如果工會條陳的改革內容裡有加薪，就是垃圾184F 05/01 11:56
→ asidy: 工會都老貓佔著，發全台鐵員工的意願調查比較快185F 05/01 12:11
推 AM3P: 工會 頗呵188F 05/01 12:38
推 j3: 捍衛不進步的工會190F 05/01 12:50
推 Jmoe: 改革難免會碰到既得利益者，然後就會組織反撲
最後改革不了了之，反撲大勝利191F 05/01 13:08
推 tfyzgmf: 期待公司化就能解決問題並不實際...問題是在人193F 05/01 13:09
→ alurel: 這麼多問題ㄩ快罷工吧195F 05/01 13:24
推 mopackm53637: 罷工剛好沒人搭剛好，台鐵是在跩三小
交通部國營事業養一推廢物196F 05/01 13:37
→ neoa01 …
→ neoa01: 改革啥啦，小英民進黨講講話你就信喔？198F 05/01 13:38
→ neoa01: https://i.imgur.com/PKXDZPo.jpg
→ acblily: 說公司化不能解決問題的 其他國家公司化之後都解決了202F 05/01 18:24
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