這篇說的是事實
當年『車輪黨最初版本設計的高速公路,都是6~8線道...』
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但當時的綠營的黨外人士就開始造謠抹黑說:這條花人民血汗錢的路,是給權貴享受用的,人民根本用不到
之後高速公路上,有很多路段徵收,就遇到"地主不願配合"
綠營的黨外人士在那邊搞抗議車輪黨欺壓人民
所以『最初完成的高速公路,某些路段,最後變只有3線道..』
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後來台灣人錢淹腳目的時期...人民自有小客車暴增
台灣內部旅遊產業,也隨之開始興盛
綠營的黨外人士又跳出來罵:高速公路某些路段太窄,車輪黨錯誤政客,害人民要忍受塞車之苦
挖坑害人的是綠圾..陷害成功後,又跳出來主持正義
車輪黨之後只好又編列預算,拓寬高速公路 (多筆工程預算 分案施做)
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