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一直以來，我的發文都是非常偏剖，對於藍綠根本就是反人類，
藍的說我是綠的，綠的說我是藍的，像這篇的論述，
重點其實是太陽能廠下的廢水不好喝，不代表不能喝。
所以說，烏山頭水庫蓋太陽能板，
用界面活性劑來洗那個跟車輛玻璃上一樣的油膜與灰塵，
目前無法證明是對環境有法定污染，
同時也無法證明對環境沒有法定污染，而這研究可不可以做?
可以。但是，誰做?研究經費誰出?怎麼做?這明顯不會有答案。

如花蓮副縣長為何要回報已經完成撤離?這就跟國軍喝水小卡一樣，
無論題目是什麼，都先回報已經完成了。反正過去都這樣就沒事了。
民進黨的確大破大立的做了一些目標，如強迫台電送回核燃料棒，
或者透過超思進口雞蛋，來維穩國內雞蛋與國際蛋價不要差太多，
甚至讓國造國艦多數成真，而不是像馬英九的愛台12項建設，八年過了，
只有圈地本來含建設款的預算都花完了。
最後部分是蔡英文重編預算開工並完成的。
或者如慶富案，國防預算全部都送到中國且投資失敗，
國造國艦連塑膠遊艇都沒有，民進黨執政確實有沱江艦等，以及艾布蘭坦克的更新。
使國軍不再像二戰博物館。

堰塞湖案我覺得最大問題是礦物局的問題，採河砂造成河堤不完整，
使溢流泥沙沖到市區，以及堰塞湖的集水區面積及雨量，
是可以推估的，中央政府卻在監測水位。

就跟地震一樣，監測資訊圖形化後，
現在科技可以知道哪裡開始發生主震，幾秒後傳波到哪個縣市，
而農業部卻在研究水位多高，絲毫沒有評估集水區面積與雨量，
更沒有推估地底下排水量。整個部門都不專業也沒經驗，
那當然不知道，這可以預測災情。

換句話說，我覺得撤離與垂直撤離，甚至潰壩，都不是真正的問題點。
就跟普悠瑪尤姓司機邊開車邊修火車一樣，
明顯是上頭官僚自以為懂，覺得原廠太貴不肯備料的問題，
造成火車故障無法傾斜，無法傾斜就不能高速過彎，
但是台鐵課本教的是準點與高速過彎，
所以他只能關掉輔助駕駛系統，提高車速，追趕會被扣錢的時間表。

然後全部媒體都在重點ATP不能關，才發現車子跟學校教室宿舍裝冷氣一樣，
為了裝冷氣，買了與安裝，卻沒想到供電系統也要跟著改，有另外搞電路架設案，
最後，做了插座到冷氣插頭旁。因為還沒驗收就叫學生不能開，
也不準上電，就算驗收完成了，也怕故障變成虛報驗收成果。
於是冷氣有，電有，但是不能用，這就是普悠瑪的ATP案。
請問這是造成普悠瑪不能傾斜高速過彎的因素嗎?

你們總不能因為我點破關鍵，不讓你們混淆視聽，就說我偏頗吧!

雙氧水案也是，終端產品，應該說如阿宗麵線有用到這家的大腸，
那就應該驗阿宗麵線的大腸麵線產品，
所含的工業級產品之有害物質，是否能造成人體危害風險，
來判斷這工業級產品的問題。

新鮮的大腸，通常是不需要雙氧水或冰醋酸的，
但是，難免會冰過頭或者被地下水污染，變色，
需要漂白。
可是新鮮的大腸的定義，這...產量、屠宰流程，
換個說法，傳統業有自己的運輸方式，不太可能都是歐翼冷練17噸大貨車再跑，
屠宰人力與系統有限，環境也難以控制，也就是說，這種大綜大盤，
需要花半天去收好幾個屠宰場的內臟，回來整理分類，去大網膜，沖洗，內外互翻，斷生，
在到等客戶叫貨，至少需要4天，都常溫這幾天都44度了，幾小時就變質了，
都冷藏，這不現實，需要人去整理到斷生等操作，
最後就是產業依需求與能力所及，透過食品科技，
達到這產品賣相與價格的平衡。

食品科技就需要不危害人的認知，來制定法規，
可是黨團與主管機關只會抄，因為歐盟禁美國禁。
但是他們忘記我們不是歐盟成員或美國，

台積電其實是超高污染產業，超高工時，超高投資風險產業，
為何美國培養不出來，就是他們無法接受這些條件在他們本土。
很多物質美國自己禁止運作或運作非常麻煩，
但是，他們自己迫切需要成品。
這樣才能達成產業在台灣運作養台灣人，美國永遠當消費大國。

產業的發展需要合理適當的法規運作，
才能佔盡資訊差，賺取外匯甚至推展國家發展。
尤其是我國沒有非常豐富的自然可開採資源。

所以，合理的物質與資源管理，才是我國在國際競爭的發展優勢。

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※ 作者: kuod 時間: 2025-10-16 20:58:58 (台灣)
※ 編輯: kuod 時間: 2025-10-16 21:00:31 (台灣)