看板 Gossiping作者 TimYu930218 (凱哥)標題 [問卦] 鐵路高架化的缺點是什麼？時間 Mon Oct 19 14:20:39 2026
如題
目前唯獨只有台中鐵路高架化
以及正在建造的嘉義鐵路高架化
阿原因都是因為造價成本比較便宜所以選擇
但本魯就不懂地下化的好處是什麼
造價是高架至少2倍 工時也比高架長
也可以在舊有鐵軌上方興建
如果未來鐵軌要擴充也比較有可能性？
那這樣鐵路高架化的缺點是什麼？
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.24.171 (臺灣)
※ 作者: TimYu930218 2026-10-19 14:20:39
※ 文章代碼(AID): #1grRQvvz (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1792390841.A.E7D.html
→ kutkin: 看看台中沒冷氣就好1F 101.9.235.169 台灣 10/19 14:21
噓 NARUTO: 屏東高架化2F 114.32.212.182 台灣 10/19 14:22
→ comparable: 特斯拉車禍機率大增3F 223.139.65.207 台灣 10/19 14:22
→ kutkin: 高架化，冬冷夏熱，還會漏水（屏東）
只有鐵迷會說高架化好4F 101.9.235.169 台灣 10/19 14:22
→ Urbina: 噪音啊6F 59.124.107.108 台灣 10/19 14:23
→ kutkin: 但一般民眾喜歡地下化
不要喇叭什麼擴充 臺灣哪個是高架再疊加7F 101.9.235.169 台灣 10/19 14:23
→ T8: 優點是在某些個案 造價比走地下少10倍左右10F 39.9.75.192 台灣 10/19 14:24
→ kutkin: 你要擴充，地下化一樣可以留尾巴12F 101.9.235.169 台灣 10/19 14:24
推 eddisontw: 台灣最早的高架鐵路 苗栗龍騰斷橋13F 59.125.98.168 台灣 10/19 14:25
→ T8: 缺點我的小腦袋想到可能是
1吵的時候會看到列車在跑14F 39.9.75.192 台灣 10/19 14:27
→ KGSox: 可以學曼谷 底下都是攤販 兩邊都紅燈區16F 36.232.168.78 台灣 10/19 14:27
→ T8: 2地震時 地上蓋越高搖越大
例如中和上次震壞修理接近1年17F 39.9.75.192 台灣 10/19 14:27
→ potionx: 缺點是外面看的到 優點是看的到外面19F 118.166.74.227 台灣 10/19 14:28
推 kutkin: 員林車站下面都停車場20F 101.9.235.169 台灣 10/19 14:28
→ T8: 3軌道機電設備暴露在風霜雨雪
提早折舊或需要更多維修21F 39.9.75.192 台灣 10/19 14:28
推 beloud: 平面跟高架都會吵 在地下聽不到23F 49.217.202.3 台灣 10/19 14:29
推 KGSox: 4建案掉下來會砸到捷運
5蓋的時候掉下來砸死路人24F 36.232.168.78 台灣 10/19 14:30
→ dosoleil: 在還有柴電跑的區段 地下化也是缺點26F 61.227.105.157 台灣 10/19 14:30
推 kimura0701: 比較不會死在地下室27F 60.248.160.4 台灣 10/19 14:31
推 albertfeng: 柴油車跑地下化路線有空汙風險28F 111.83.148.116 台灣 10/19 14:33
→ druu: 夏天很熱29F 61.223.38.181 台灣 10/19 14:34
推 albertfeng: 高架佔用道路面積，市區寸土寸金地
下化省下來的土地可以發大財30F 111.83.148.116 台灣 10/19 14:36
→ pigofwind: 蓋的比你快，造價還只要你一半，台中高架化蓋7年就一階段通車，總長度21公里，台南那個花了16年蓋這麼小一段，總長度8.23公里32F 223.138.167.46 台灣 10/19 14:42
推 kiopl: 車車在地下跑就是帥36F 39.12.49.212 台灣 10/19 14:43
→ pigofwind: 只有那些低能地下化信徒整天在吹地下化，桃園更好笑，一路蓋到2033年去，真的是等兒子燒給你
以前還有人狂吹鄭文燦的地下化決定，過了10年就沒人敢出來吹了37F 223.138.167.46 台灣 10/19 14:46
推 GLUESTICK: 鳥: 東京JR好棒棒 台灣高架爛透了42F 111.252.187.241 台灣 10/19 14:50
推 kutkin: 快沒有用呀，爛車站還是爛
現在誰會記得台中蓋多久
只記得台中車站沒冷氣
只會記得屏東車站漏水43F 101.9.235.169 台灣 10/19 14:51
推 Brioni: 東京蠻多高架化的，有什麼差嗎47F 114.136.160.46 台灣 10/19 14:53
→ pigofwind: 台中高架都用多久了，看地下化信徒等了16年終於把百年建設蓋好了，最近好努力在吹XD
結果第一天就漏水，只好努力先噴別人漏水XD48F 223.138.167.46 台灣 10/19 14:53
推 AIRWAY1021: 高架便宜逃生快好維護有風景53F 223.137.231.252 台灣 10/19 14:57
推 kutkin: 屏東漏水不是現在式嗎
我是寫屏東漏水54F 101.9.235.169 台灣 10/19 14:57
推 mercedeces: 桃園來講是差7倍以上56F 118.163.52.45 台灣 10/19 14:58
→ pigofwind: 本來就沒有哪個比較好，工期價錢跟擴充難度而已，不然就不會東京JR高架化了，有些人死死抱著自己的百年建設地下化天下無敵真的是蠻有病的
台南漏水也是現在式阿，不然你以為呢？57F 223.138.167.46 台灣 10/19 14:59
→ mercedeces: 工期差5倍,價格差7倍,三線城市高架就很好了63F 118.163.52.45 台灣 10/19 15:00
推 kutkin: 台南那個漏水是冷氣漏水
無知不要大聲65F 101.9.235.169 台灣 10/19 15:01
推 T8: 看實際情形 像奉天宮延伸站地質突然改變67F 39.9.75.192 台灣 10/19 15:02
→ kutkin: 台中沒裝冷氣就沒這問題了68F 101.9.235.169 台灣 10/19 15:02
→ T8: 或挖到什麼史前人類堆貝殼69F 39.9.75.192 台灣 10/19 15:02
→ pigofwind: 唉，雙標仔就這樣，他講屏東漏水你回70F 223.138.167.46 台灣 10/19 15:03
推 b54102: 台灣太小 地下化比較好 環狀線就滿失敗的71F 140.119.120.6 台灣 10/19 15:03
→ pigofwind: 台南漏水，他就會跟你說下雨漏水才叫漏水，那能一樣嗎XD72F 223.138.167.46 台灣 10/19 15:03
→ T8: 或忽然非自由地下水大增74F 39.9.75.192 台灣 10/19 15:03
→ birdy590: 不能炒地皮75F 119.14.20.145 台灣 10/19 15:03
→ T8: 延長的處理時間 甚至修改線型 改站體76F 39.9.75.192 台灣 10/19 15:04
→ birdy590: 日本立體化的原則都是高架, 地下是留給地鐵的... 有些地方地上地下還都蓋滿了77F 119.14.20.145 台灣 10/19 15:04
→ T8: 地下隨時有驚喜 高架毛比較少。79F 39.9.75.192 台灣 10/19 15:04
→ birdy590: 能蓋高架的跑去地下 地鐵想過要走哪裡?80F 119.14.20.145 台灣 10/19 15:05
推 away612101: 台南的能叫漏水嗎？
遇水則發，台南的那個叫發財金81F 211.20.153.62 台灣 10/19 15:09
→ kutkin: 臺南漏水不就是你p大自己跳過去的83F 101.9.235.169 台灣 10/19 15:11
推 timboy512: 根本原因是台灣鐵路就一條縱貫線 不會像日本一樣繼續擴充 就乾脆地下化84F 49.217.136.143 台灣 10/19 15:11
→ pigofwind: 台南的事，能叫漏水麽？我真的是笑爛，這年頭還有孔乙己87F 223.138.167.46 台灣 10/19 15:12
→ timboy512: 搞到現在台灣一堆白癡鐵路和地鐵分不清還說人家日本都鐵路地下化 真的很可笑89F 49.217.136.143 台灣 10/19 15:12
推 Helloyou5566: 地下比較不用煩惱土地問題 高架比較省空間91F 180.218.174.147 台灣 10/19 15:20
噓 zealone: 高架就工程便宜好維護 高鐵不就這樣嗎93F 114.27.40.246 台灣 10/19 15:21
→ cutesoda: 吵94F 49.217.122.187 台灣 10/19 15:22
推 NowQmmmmmmmm: 高架化天災的時候好救人，地下化就地土葬很方便95F 106.64.182.176 台灣 10/19 15:26
推 Helloyou5566: 高架就是中間做法 如果要土地成本不如直接平面
說錯 是建設成本
然後高架化底下 可以做其他利用設施 其實也不錯 但地下化 原本平面的鐵路也可以做其他利用97F 180.218.174.147 台灣 10/19 15:27
→ birdy590: 高架化底下不是很好用~ 日本是拿來開店但多半都是吃了就走的小館子
而且只有車站兩側會這樣規劃,遠了不值錢103F 119.14.20.145 台灣 10/19 15:34
推 andynew: 高鐵高架化才可以跑得快啊106F 123.192.89.193 台灣 10/19 15:39
推 kutkin: 高架化下面只能做停車場
地下化上面可以做公園107F 101.9.235.169 台灣 10/19 15:45
推 azrael1011: 地下化問題其實比較多 擾動/成本都是現代的建設基本都是高架居多，佈線快都市計畫變更的時候，高架比較好處理至於地下化，就代表都市格局已經綁死紐約地鐵可以看出來，光廢棄線就很多109F 61.221.55.122 台灣 10/19 15:46
推 leon1757tw: 高架好擴充好維護 你看北車現在那可悲的空間 想擴充也沒辦法
鐵軌先蓋的 一堆乞丐買旁邊又嫌人家吵 要花大錢埋到地下115F 114.137.49.243 台灣 10/19 16:00
推 currit: 看看桃園遙遙無期 預算追加到天邊的地下化119F 42.79.100.153 台灣 10/19 16:17
→ js850604: 搞地下化害我一直以為從以前開始高雄站就是鐵皮蓋的120F 111.71.116.132 台灣 10/19 16:23
推 kbpoop: 噪音 除此之外很好122F 42.72.126.196 台灣 10/19 16:53
--