看板 HatePolitics作者 TheoEpstein (Cubs)標題 [討論] 高雄捷運班距為什麼那麼長？時間 Sun Dec 30 09:26:05 2018
剛到高雄。
今天連續假期，終於看到高雄捷運有人站著了。
但一下車看到電子看板，整個大驚失色。
http://i.imgur.com/C9avG0X.jpg
下一班車8分鐘，而且高捷的到站時間跟北捷不同。(剛下車看到的是9分鐘)
北捷是「開門時間」，表示幾分鐘就是幾分鐘後可以上車。
高捷還有個「進站中」，所以表示幾分鐘還得再加上30秒~1分鐘。
更不用說，高雄捷運是砍了一半的車廂，關了一半的月台門在營運的。
韓國瑜市長可以先讓高雄捷運每班不用等這麼久嗎？
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[討論] 高雄捷運班距為什麼那麼長？
12-30 09:26 TheoEpstein.
推 AndyZer: 等n年後黃線蓋起來才有量吧2F 12/30 09:28
→ funliung: …因為人不夠…假設一班虧1000好了（我舉例別嘴我）一小時5班就虧5000，如果縮短班距向台北那樣，就不知道要噴多少了…3F 12/30 09:29
推 tsgd: 問題很大，細節更多，韓總真要做事應該是主攻大眾交通輸運，6F 12/30 09:30
→ tsgd: 機場先擱置吧8F 12/30 09:30
推 sligiho: 高雄連公車使用率都比一般縣市差9F 12/30 09:30
→ lici0393: 先挖石油，到時一次蓋十條捷運線10F 12/30 09:31
推 funliung: 如果原po有興趣的話可以各站都坐一次，觀察一下。你會發現只有某幾站某些時段會比較有人。高雄地比較大，然後人比較少。蓋下去大概就是這樣。我去台北玩，我幾乎可以靠捷運和雙腿到任何地方15F 12/30 09:32
→ TheoEpstein: 現在面交完要往鹽埕區移動 去吃fed板友推薦的美食XD20F 12/30 09:34
推 AndyZer: 其實因為你作習慣了台北捷運21F 12/30 09:34
→ TheoEpstein: 沒啦，我搭東京地鐵搞不好還比北捷多。
可是拿東京大阪比高雄，太殘忍了。22F 12/30 09:35
推 orange07: 就是沒人搭會虧錢 只好縮減班次阿24F 12/30 09:36
推 liunwaiqoo: 我是覺得高雄有高雄的玩法啦,如果照臺北這種玩法所有26F 12/30 09:36
推 Riya520: 市長要是夠聰明就別碰新蓋捷運28F 12/30 09:36
→ liunwaiqoo: 停車格全部都收費的話我可以保證韓總一定連任失敗XD29F 12/30 09:37
推 hao0313: 9分鐘我都可以從北投騎到costco了 難怪高雄人不搭捷運30F 12/30 09:37
推 hanslins: 大板沒有台北好，東京很多小站的廁所與聯外道比台北爛31F 12/30 09:37
→ liunwaiqoo: 黃線韓是一定會蓋,韓"有可能"會停的只有二階輕軌32F 12/30 09:37
→ gundammkiv: 高雄私人交通工具太方便 根本缺乏強迫市民使用大眾運輸的動力34F 12/30 09:38
推 VIC0418: 高雄人騎摩托車超級方便...停車也方便38F 12/30 09:40
推 liunwaiqoo: 因為事實上高捷就真的沒這運量,10分鐘一班很正常39F 12/30 09:40
→ gundammkiv: 要讓一個城市的市民願意主動使用大眾運輸工具不外乎1.這個城市先天上使用私人交通工具就是痛苦 2.主41F 12/30 09:41
推 hanslins: 我如果是高雄人我才不坐捷運。路大條停車方便，沒有地方塞車，除了駁二與西子灣想不到搭捷運理由44F 12/30 09:41
→ gundammkiv: 事者讓這個城市的私人交通工具使用起來很痛苦 這兩招46F 12/30 09:41
推 liunwaiqoo: 因為警察根本沒在抓違規臨停違停,機車無敵誰要坐捷運?48F 12/30 09:42
推 hao0313: 如果高雄人都說騎車比捷運方便 那高雄當初幹嘛蓋捷運阿49F 12/30 09:42
→ hanslins: 台灣只有可能1,沒有可能是251F 12/30 09:42
→ hao0313: 台北有 所以高雄也要有 所以就蓋下去了喔?52F 12/30 09:43
→ liunwaiqoo: 我覺得沒有人會硬起來抓違規的XD 抓這會得罪太多人XD54F 12/30 09:43
推 Riya520: 90年代規劃高捷,用當時高雄的發展去推估, 誰知道發展烙賽56F 12/30 09:44
→ gundammkiv: 高雄當初幹嘛蓋捷運? 因為光榮很重要 如果別人家有我們家沒有不就很丟臉? 不就很重北輕南? 不然還有別的57F 12/30 09:44
→ hanslins: 今天人多是連假，給觀光客的。你要臨時加運量出包機率高61F 12/30 09:44
→ jungkailin: 台北有而dpp猛推高雄一定要有才蓋
反正不蓋就是看不起高雄人！64F 12/30 09:45
→ fly0204: 平日平日有分尖峰離峰，假日也有另外的班距67F 12/30 09:47
→ gundammkiv: 我覺得不能拿柯來比 因為台北就是典型的第一點 台北人太多 天生的就是使用交通工具很痛苦 長久下來造就了市民願意使用大眾運輸工具 這是其他都市無法模仿的68F 12/30 09:47
推 hanslins: 柯是意外，而且台北市已經1很久了，如果新北這樣搞穩死71F 12/30 09:47
推 zenan321: 這是系統智慧化沒有落實的問題73F 12/30 09:47
推 Adonisy: 很久之前在假日上班來，真的夠久74F 12/30 09:48
推 liunwaiqoo: 我半年前曾經上班日的下午15點去搭高捷,整個車廂坐不到3成滿76F 12/30 09:49
→ fly0204: = = 我有寫更久嗎？平日有寫明 假日沒有 所以就沒附上78F 12/30 09:50
→ gundammkiv: 不是不可能 如果有一天 高雄人多到讓高雄人覺得使用私人運輸工具很痛苦 那當然會開始選擇大眾運輸工具80F 12/30 09:50
→ plains: 線少人就不夠啊 這問題吵多久了83F 12/30 09:51
推 zenan321: 高雄的紅綠燈也是這個囧境，韓總有看到我的留言，記得請專家改善紅綠燈的連動性與機動性，有一些局處的外圍組織都是陳菊的政治樁腳，順便處理，否則就像封路事件被挖坑85F 12/30 09:51
→ fly0204: 不開冷氣才是真的問題XD89F 12/30 09:52
推 hanslins: 我兩年前過年假後第一天在高雄玩，車廂只有五個人，美麗島站暗的很鬼。空調真的超過 24度90F 12/30 09:52
→ lici0393: 高雄五百萬市民都要發大財開賓士了，誰還要搭窮酸公共運輸93F 12/30 09:52
推 CREA: 廁所都比月台涼96F 12/30 09:53
推 hao0313: 查了一下 高捷平均每日運量連北捷的十分之一都不到 慘97F 12/30 09:55
推 taiwanstrike: 台北坐捷運的動力就是路網完成度高 市區到哪裡走路+捷運幾乎都能完成 而且地面道路很塞 根本不會想騎開車99F 12/30 09:55
推 zenan321: 捷運系統的站點越密集承載量越大，但高雄人口數不能與雙北比，所以才以五百萬人口為目標102F 12/30 09:55
→ taiwanstrike: 而且高雄公路就已經太方便了…根本沒需要搭捷運 慢又繞路 除非車子留在外縣市才會搭捷運104F 12/30 09:56
→ a4302f: 韓導可以全面機車收費 下次選舉選票大輸107F 12/30 09:56
推 a2156700: 看過窮到要關冷氣電燈來省電費的新聞= =109F 12/30 09:57
→ TheoEpstein: 我覺得冬天的高捷比夏天亮耶，是沒開冷氣改開燈嗎？110F 12/30 09:57
推 zenan321: 現階段就是改善公車網絡 違停 紅綠燈111F 12/30 09:58
→ fly0204: 沒全面啦，轉個彎10公尺的機車格可能就不用收費了XD112F 12/30 09:58
推 phoenixtwo: 我高雄人 要從公車改造起 才會改變市民習慣
等公車才是惡夢113F 12/30 09:58
推 liunwaiqoo: 對,夏天高捷車站的冷氣都開很弱,月台候車會滿痛苦的..115F 12/30 09:59
推 ccccLL: 有尖峰離峰阿116F 12/30 09:59
→ phoenixtwo: 先讓人進來(外地人) 有需求後讓公車密集 才不會賠錢119F 12/30 10:00
推 hao0313: 到頭來還是要怪陳菊 有100多億蓋輕軌 不去鋪公車路網122F 12/30 10:01
→ fly0204: 尖峰又不是你說了算...123F 12/30 10:01
推 zenan321: 機車格收費是失敗的政策，現階段應該停止，鼓勵觀光客騎腳踏車是王道，捷運 公車 腳踏車 電動車，機車格收費只是局處自籌經費犧牲市民的手法，因為陳菊舉債雖高，但是卻經常挪用預算，錢真的不知道花到哪裏！126F 12/30 10:02
噓 puppylove: 假日班距拉長 是有什麼問題嗎......132F 12/30 10:03
推 funliung: 我都開玩笑跟人家說我們高雄人很有同理心，從來沒有為了博愛座吵架過。事實是根本位置都很空啦！133F 12/30 10:03
推 VIC0418: 台北有我們也要有的最佳示範135F 12/30 10:03
→ fly0204: 之前有跟上尖峰時段就知道時啥時了
尖峰時段免費136F 12/30 10:03
推 abckk: 再等兩年 高鐵就變韓國瑜蓋的 那時候什麼問題 都是國民黨的問題 就沒問題了XD138F 12/30 10:04
→ jungkailin: 高市一直是被媒體冷落，過去施政亂作
如果用檢視韓的標準來看菊，她早爆了140F 12/30 10:04
推 liunwaiqoo: 高雄這3個月被媒體監督關注的程度大概是以前的100倍吧142F 12/30 10:05
推 phoenixtwo: 這也是為何韓國瑜喊 貨賣出去人進來 會引起回響143F 12/30 10:05
推 greg7575: 因為南部被民進黨惡搞太久144F 12/30 10:06
推 zenan321: 高雄捷運與京都嵐電是姊妹企業，卻不知道京都公共運輸的三位一體是地鐵 公車 腳踏車，高雄的道路規劃與京都相似，一心十全，十条通～一条通，鴨川=愛河145F 12/30 10:06
→ abckk: 啥? 你說那是高捷? 我還以為那是高雄鐵路勒qq149F 12/30 10:06
→ phoenixtwo: 其實只要讓人進來把交通改善我相信高雄就會活起來了150F 12/30 10:06
→ TheoEpstein: 上面推文講假日高捷旅客變多，各位說是錯的，對嗎？152F 12/30 10:07
推 saiocun: 高雄番仔很愛跟台北比 可是人家根本不把你當一回事153F 12/30 10:07
推 CaritainD: 應該說高雄搭捷運的旅客是最近幾個月才變多XD154F 12/30 10:07
推 VIC0418: 記得以前高興親戚說一個月500汽車停車費嫌貴xD
高雄155F 12/30 10:08
推 pandp: 這篇PO到高雄板會XX158F 12/30 10:08
推 yudofu: 高雄捷運沒人搭==>你瞎子嗎？
為什麼班距這麼長==>沒人搭幹嘛這麼短160F 12/30 10:09
→ pandp: 有專業人會說明，但剩下就把你噓到XX163F 12/30 10:09
→ phoenixtwo: 外飄高雄人回家消費回家玩 高捷自然人就多了164F 12/30 10:10
→ fly0204: 500月租停車現在也沒有了吧 = =165F 12/30 10:10
→ alittleghost: 40年前，一般家庭根本也沒有汽車機車，台北也是靠公車路網就可以走透透169F 12/30 10:11
推 phoenixtwo: 沒錢消費 你叫他怎麼出門 高雄薪資是低的
不然也不會外飄到其他縣市171F 12/30 10:12
噓 jiff3312425: 韓國瑜有種就抓違規啊 他一定不敢啊 你希望他有任何175F 12/30 10:14
→ jiff3312425: 作為是不是在幻想啊？他什麼事也不會做啦 這四年一定不敢加強取締 不敢調整公車 全面機車收費177F 12/30 10:14
→ phoenixtwo: 我家原高雄市邊緣 附近有公車發車站 我都會抱怨了
出門我是寧可騎車 會搭公車都是要搭火車去外縣市179F 12/30 10:14
→ saiocun: 希望韓導當一屆就好 之後讓民進黨跟高屏弟子獨立去玩181F 12/30 10:15
推 lin8851: 看到說要高雄機車開辦收費的一定沒住過高雄科科185F 12/30 10:15
→ fly0204: 沒做到全面是事實，但放生公車= =? 又是哪來的平行世界186F 12/30 10:15
推 jiff3312425: 高雄機車商圈現在就有在收費 一次15 我就高雄人 先嚴格取締再收費 有什麼問題嗎？只怕韓國瑜什麼都不敢做187F 12/30 10:17
→ saiocun: 有人逢韓就罵啊 只是顯示自己低能而已 XD189F 12/30 10:17
推 kihoko: 因為大眾運輸工具太不方便，所以高雄人才都騎車或是開車啊。也才導致到後來捷運沒什麼人搭。呵呵191F 12/30 10:20
推 zxcproof: 高雄步調慢不是常識嗎XD194F 12/30 10:22
推 zanmarouga: 事實上八分鐘班距不就只是有人要用站著的程度嗎 等有人擠不上車才是真的尖峰吧w195F 12/30 10:22
→ zanmarouga: 你自己想八分鐘只是要站著搭車 縮到五分鐘大概又是一堆空位了w198F 12/30 10:24
推 gps0110: 幾年前跟朋友去過高雄路很大條又不塞車，然後去年自己去高雄捷運人超少有點能理解為什麼。201F 12/30 10:26
推 ccccLL: 真的尖峰也是兩三分鐘一班205F 12/30 10:28
噓 wappie3524: 高雄自己人都不怎麼坐的捷運是要這麼多班次做什麼
真的覺得應該改成15到20分鐘一班就好207F 12/30 10:32
推 s916813: 講沒人搭的應該都是鍵盤高雄人209F 12/30 10:33
推 AndyZer: 建議韓辦個無車日，效果不錯時間就拉長213F 12/30 10:38
→ boogieman: 台北看天下 我以為出國玩透的人不會大驚小怪 我對你又有更進一步的認識了214F 12/30 10:39
→ sakicat: 我曾經在高雄玩 搭過下班車預計15分鐘的...看到時傻眼...QQ 捷運到底花黑噴？217F 12/30 10:43
→ snocia: 因為沒人搭，現有的車輛能開的班次沒很多，就算現在爆滿也沒有多的車能出來
前兩週週六在高雄車站等了20分鐘才上車，每班車都9成滿，5分鐘才來一班，候車區滿滿的人，哼哼219F 12/30 10:46
噓 omoi1988: 9.2不是很討厭日本鬼子嘛????223F 12/30 10:48
→ lnmp: 高雄人就只想要學台北有捷運,但又要有方便的私人運具225F 12/30 10:50
→ TheoEpstein: 為什麼9.2叫我敗選仔，然後又有人叫我9.2？我好亂啊226F 12/30 10:51
→ lnmp: 交通違規就跑去找民代關說銷單,要多收費就市民氣pupu
想要有方便的大眾運輸又要有方便的私人運具本來就是相斥的什麼都搞沒懂當然最後就是蓋了只能由捷運附近的通勤族跟
觀光客來撐數量,很悲哀阿
公車運量都還沒撐起來就想要捷運蓋了就會有人搭,做夢吧227F 12/30 10:51
噓 PenguinLee: 我說真的 這篇丟到高雄板不會變成xx 最好笑的是說高雄好的文章在這邊大概都先被說是綠網軍吧234F 12/30 11:04
推 funliung: 上面有人說平日人較多是專指上下班或上下學的時間點，而且大概也是特定幾站，總流量不會騙人，歡迎原po在各個時段分別去坐一下。高捷隨時都有人的站大概就是美麗島跟巨蛋，其他其實還好，連小港機場人都不算太多…236F 12/30 11:04
推 bemyself: 這是陳菊害的吧 怪韓國瑜幹嘛 樓上在八卦板被貴板板友帶壞了240F 12/30 11:04
推 CHY5566: 高雄捷運假日人都不少吧 至少我放假去玩的情況是這樣242F 12/30 11:05
→ bemyself: 抱歉 我是針對bruce243F 12/30 11:05
→ PenguinLee: 推文被吃 上面是說 說高雄好的文章在這邊大概都被說是綠網軍248F 12/30 11:09
噓 omoi1988: 臉腫了??????????250F 12/30 11:09
→ funliung: 這邊是歷年歷月的高捷輕軌的流量統計，有興趣的自己看一下吧254F 12/30 11:19
噓 sandemo: 因為太多人坐了 班次太密 捷運會過熱257F 12/30 11:46
推 wandererc: 高捷封一半是因為配合鐵路地下化作業，至於為什麼鐵路地下化做完了還是只有一半就是另一回事了258F 12/30 11:47
→ SeTeVen: 因為韓神才剛上任而已
嘻嘻，原來我平日去的時候紅線沒位置都是平行世界262F 12/30 12:04
噓 AndrewWiggs: 搜尋一下你這ID根本想黑DPP，我每天搭怎麼都很多人，還拍封起來那裡根本故意哈哈，列車有這麼長喔，列車停下來後面沒門當然封起來阿，韓粉加油啦，都選完了，我等新捷運線啦！264F 12/30 12:05
→ beau03: 韓市長下台負責268F 12/30 12:09
推 CKBrown: 你平常日去就知道，因為真的根本沒什麼人269F 12/30 12:10
→ pandp: 車廂節數縮減就是因為人流不夠啊270F 12/30 12:12
→ gobidesert: 假日尖峰是在下午 上午的班次比平日還少好嗎271F 12/30 12:25
推 dragon988: 神奇的是沒人追究過去執政者！完全不像台灣媒體的現況272F 12/30 12:29
→ windty: 好笑的是高雄車廂只有三捷 台北是六捷 然後還座不滿 花高運量錢蓋中運量建設273F 12/30 12:30
→ dragon988: 過去高雄&台南到底有多少狗屁倒灶的事？是不是應該追出來攤在陽光下檢視阿275F 12/30 12:30
→ windty: 然後高雄捷運沒人搭 公車接駁爛也是原因 公車班次要等很久 公車路網班次沒做好 捷運營運一定不會好
我覺得韓現在還是少講話多做事吧 尤其是檢討過去施政 韓目前為止話太多了277F 12/30 12:32
推 herculex: 等到高雄人口五百萬，你要怕上不了車廂281F 12/30 12:43
推 monkeydpp: 人不夠多 有看過是15分鐘才一班車的284F 12/30 12:59
推 GaryCrawford: 捷運少人坐 還有個原因就是 公車太少了 路線可以到的地方又不夠廣286F 12/30 13:26
推 leterg: 高雄市區一堆公車6點以後班距也超級誇張288F 12/30 13:38
推 tsming: 只有一部份地方人比較多，大寮那線往鳳山人就很少，我去大東看電影展時人很少
公車只有不會開車的老人坐，現在這樣很好了，我小時候等過公車一班三十分鐘的289F 12/30 13:41
推 moonsmile: 紅橘線車班銜接的時間也沒安排很好，下車都要用衝的。（累）293F 12/30 14:15
推 aaronbest: 原po 高捷有時刻表 尖峰4分鐘 離峰8分鐘 哪來10分鐘以上？再者北捷也有尖離峰班距跟高捷一樣的 照你邏輯 北捷沒人搭？295F 12/30 14:57
推 morichi: 沒很長阿 頂多10分鐘
公車才慘298F 12/30 16:49
推 kkb512sk: 你可以去東京座督營一分鐘一班301F 12/31 08:21
推 sding: 等很久303F 01/03 14:38
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