看板 HatePolitics作者 zkow (逍遙山水憶秋年)標題 [新聞] 大絕招！傳華航砍長程航班 抵制機師罷工時間 Tue Feb 12 22:53:22 2019
大絕招！傳華航砍長程航班 抵制機師罷工
2019-02-12 22:23經濟日報 記者邱馨儀╱即時報導
華航勞資持續對立，應機師工會強烈要求，第三次座談會將於明（13）日凌晨1時於交通
部展開，就在展開前傳出華航為抵制罷工，已排出未來八天班表，其中包括紐約、紐澳等
長程線等不賺錢航班，已不再出現排班內容中，驗證了華航砍不賺錢長程航線的策略。（
罷工第5天 華航一口氣宣布未來8天取消航班）
華航今日下午記者會時已暗示不排除減班因應，長期抗戰，據了解，像紐約等不賺錢航點
，飛時又長、機師需求又大的航班優先砍掉，此舉不但可因應罷工，也可順勢提升獲利。
唯對此，華航發言系統無法證實。
華航罷工愈演愈烈，12日工會才提出要凌晨一點開會，華航和交通部同意，現在又傳華航
砍班抵制罷工。據了解，由於一趟長程線航空公司要付給機師、空服員的津貼很高，因此
砍掉航班，組員「會很痛」，因此華航祭出此策略，業界解讀華航的態度非常強硬。（機
師工會下戰帖！凌晨1時協商 華航交部點頭）
自桃園市機師職業工會發起罷工行動，2/8至2/12五日間，華航全航線班次數原計1,062
班次，共取消107 班次；全航線原訂位旅客數約為 23 萬人，共影響約1萬8千人，影響比
例皆約佔 1成。
https://money.udn.com/money/story/9635/3640564
華航這次真的拚了，等等凌晨一點的協商不知道會如何
資方跟勞方何者會先讓步呢？大家覺得呢？
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推 Senga41: 凌晨一點的協商肯定沒結果
勞方只是想嗆資方有種凌晨一點來開會
會議的焦點大概是勞資還有交通部誰先度估吧XD5F 02/12 22:55
推 hanslins: 華航擺出態勢了，看工會出招。公會如果沒有辦法讓更多人罷工，華航可以一直減班營運耗下去8F 02/12 22:55
推 vikkibai: 哇，趁機清理戰場，華航變聰明了喔？
工會昨天臨時加碼應該是惹毛高層人士了
這招搞不好還反賺10F 02/12 22:56
→ Senga41: 打長期抗戰的話 228連假訂到花航票的記得要去改唷14F 02/12 22:58
推 vn509942: 傳出...所以放消息的目的是政治考量15F 02/12 22:59
噓 ds711214j: 工會自己籌組開一間工會航空公司啦，員工福利滿滿，幸福企業楷模不是很好嗎？16F 02/12 23:00
→ vn509942: 結局早已確定，這樣操作就項莊舞劍19F 02/12 23:01
推 hanslins: 結局是啥？我認為華航底線會很死，大概就昨天結論，看工會接不接受，機師也不怕沒工作反正機師很缺20F 02/12 23:05
→ scarbywind: 我怎麼覺得華航主管的回應很空降..
根本連找到自己底線的能力都沒有吧22F 02/12 23:06
推 vn509942: 結局就是華航妥協，因為他是官股公司
一切都是政治考量，而不像民營企業以獲利作為第一優先24F 02/12 23:07
噓 ds711214j: 機師根本沒在怕，有經驗的機師大家搶著要，繼續罷工到你華航跪，你華航不跪就換一間航空公司又沒差，機師父怎樣都爽贏科科。26F 02/12 23:09
推 hanslins: 問題是民意要華航讓還是不讓嘞？29F 02/12 23:10
推 vn509942: 根據歷年來的觀察 民意極大多數不是八吱版的風向31F 02/12 23:12
推 hanslins: 政府解讀民意到底為何？認為不需社會支持的工會到底結果為何？就看下去吧！32F 02/12 23:13
推 benothing: 機師公會：放寬酒駕規定
要怎麼跟提升飛安沾上邊？34F 02/12 23:13
→ flyover01: 酒測問題是因為儀器本身就有0.02的誤差範圍，而且交通部發過公文，也曾有複數飛行員被冤枉過。
要嘴這個最好搞清楚狀況先38F 02/12 23:29
推 benothing: 航空板很多神人討論，正反方都有可以看，簡單說辣，機師月薪這麼高，不喝酒很難嗎？難道沒有交戰守則說那些會引起不必要的誤判？再來還交叉驗了四次還有話說是哪招？再來你是乘客，可以接受司機有酒精反應然後說服自己是機器誤判嗎？45F 02/12 23:44
推 hanslins: 酒的我只黑一個，連抽血驗出喝酒也要給寬限？無法忍受50F 02/12 23:46
推 benothing: 飛安的訴求我完全同意，不過某些開放酒駕跟內部鬥爭的先拿掉好嗎
不要讓95%的機司被這些圖利的要求給犧牲了，這是我想說的51F 02/12 23:48
推 shun01: 我比較好奇不賺錢的航線留著幹嘛？55F 02/13 00:16
噓 Luks: 不賺錢的航線...之前是做公益？56F 02/13 00:21
推 lizardc1: 先搞懂賺錢的定義 再來談砍與不砍的問題57F 02/13 01:06
推 wildwoof: 早就該整頓了 賠錢的航班砍免的年年虧損58F 02/13 01:23
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