高雄市長韓國瑜首度前往花蓮，舉辦第二場造勢，高喊已經登記參加初選，「我有信心帶領
人民過好日子」，演說主題則鎖定要拚觀光，並拋出三大交通政見，蘇花改二期工程盡快完
工，還要將國道6號從南投開到花蓮，建立「台中花蓮生活圈」，最後環島高速公路網。土
木技師張啟晃馬上打臉，直指工程專業上「不可能做到」。

韓國瑜造勢第二站來到花蓮，主辦單位宣稱現場超過15萬人參加，被形容是史上「花蓮集會
奇蹟」，更勝馬英九2008年的紀錄，他帶著妻子李佳芬一同登台，眼見底下上萬粉絲激情喊
「凍蒜」，且超過一半都是外縣市來的韓粉，開心地拿起麥克風說：「我到花蓮第一件事就
想大聲唱歌！」還不忘嗆總統蔡英文和賴清德政見會，「講了一堆美好數字」，卻忘了大多
數基層民眾過得非常苦，他有信心讓人民脫離苦日子。

4、5年以前花蓮觀光絡繹不絕，「曾幾何時，這2、3年來花連對外18條航線都斷了，連最重
要飛香港的航線都斷了，這個對花蓮太不公平。」韓國瑜舉例，自己在高雄大力推廣觀光，
找出特色，像是在愛河設計愛情產業鏈，今年還打算做醫療觀光，花蓮好山好水好人才，本
身條件就非常棒，因此他跟縣長徐榛蔚說，花蓮就像是一個武功高手，內功深厚但出不了拳
、腳踢不出去，就是因為交通被卡住。

韓國瑜承諾，「我已經正式登記參選國民黨總統初選！」若未來有機會帶領中華民國，宜花
東絕不能長期被忽視，願意配合徐榛蔚等做三件事，第一、蘇花改二期工程趕快完工，其次
是國道6號從南投延伸，變成台中花蓮一日生活圈，最後就是環島高速公路網，花東要趕快
興建成功。

韓國瑜拋出的3大交通政見，隨即在網路上引發熱烈討論，有網友質疑國6雖有規劃從埔里東
伸至花蓮，但該路段通過的中央山脈群有四大難題，包括地熱、斷層、岩爆、湧水等障礙，
可能性不高。土木技師張啟晃也向《東森新聞》表示「不可能」，在工程技術上無法克服，
當然非常贊同興建，但工程專業的焦點上不可能做到。

張啟晃進一步說明，台灣本身就是個斷層，東、西兩側的地是由兩塊歐亞大陸擠壓而成的中
央山脈，雪山山脈的雪山隧道只有10幾公里，但中央山脈貫穿的埔里、花蓮路段絕對超過20
公里，工程技術上一定有困難，「這種長隧道在行車安全上的顧慮很多，一但發生災難會造
成嚴重傷亡。」

高速公路局長趙興華對此回應，2010到2013年時就評估過國6南投通花蓮的計畫，但工程上
會遭遇地熱、岩爆評估不可行。至於環島高速公路網也評估過，其中蘇花高速公路在環保團
體反對下，變成蘇花改，南迴往台東則會遇到大武山自然保留區，同樣不可行。

接下來在國民黨總統初選前，韓國瑜全台跑透透，周周都有造勢活動，資深媒體人黃暐瀚分
析，他無法得到黨內菁英的支持，「一個輪子在轉動，如果停下就會倒下。」包含前總統馬
英九、副主席郝龍斌都沒有真心支持韓國瑜，他只是一個輪子在轉動，沒有國民黨其他人的
注意。