Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬 - HatePolitics板

看板 HatePolitics
作者 ke0119 ()
標題 Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬
時間 Mon May 23 00:13:37 2022

機車那片我還沒看，
不過說真的，
下至台灣的道路規畫，
上至法規、駕訓、用路人心態，
機車的路權問題都不是幾年內就能改善的。

另外我覺得也不能拿國外的情況類比台灣，
像是日本的機車路權幾乎等同四輪自動車，
但日本的機車密度根本不是台灣這個級別的，
如果日本的機車密度也像台灣這麼高的話，
我相信日本的道路法規對機車就未必能這麼
友善了，特別是日本高速公路路窄，
多數市區道路不寬，行人路權極高等等因素，
都會不得不排擠到「大量」機車的用路情況。

在討論機車的路權之前，其實機車的違規率
也是一個大前提，說真的，台灣機車騎士的
違規頻率有很大的改善空間，這個大前提
沒解決，所有喊要改善機車路權的都是空話。

權利通常是伴隨著責任跟義務的。

--

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.106.144.54 (日本)
※ 文章代碼(AID): #1YYc4pnV (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1653236019.A.C5F.html

※ 同主題文章:

[討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬

05-22 23:15 alinalovers.

Re: [討論] cheap的訂閱一天從98萬→101萬

05-23 00:13 ke0119.

推 kuninaka: 違規很大原因是道路設計不良
交通部就是元凶1F 05/23 00:14

道路設計的部分可以檢討，
但我實際在台灣看到的情況，
最基本的紅燈右轉就很多了，
沒照相機跟條子站的時候，
這種違規根本就是家常便飯。

→ kuninaka: 到現在還是用車種分流而不是車速分流你就知道3F 05/23 00:15

推 scimonster: 加嚴考照嚴格取締才是解方但是政府害怕得罪人民失去選票而不作為……看看南部的違停帝國……
還有……台灣人素質低落但是講這個無腦愛國賊玻璃4F 05/23 00:15

這個是真的，機車路權高的國家，
行人優先的概念都是從小灌輸實踐的，
台灣.......真的差太多

→ scimonster: 心大概要爆裂了需要全台灣修理紗窗紗門換玻璃的發財車才能換好XDDD7F 05/23 00:17

推 centra: 台灣人的上班通勤方式跟日本不同
日本人一天步行距離很誇張的9F 05/23 00:17

推 scimonster: 台灣人走路十分鐘 …… 台灣人：好遠喔，快死了11F 05/23 00:19

→ bluenan …

但在台灣論停車，兩輪比四輪爽。
日本的機車停車麻煩非常多，
四輪簡單多了
※ 編輯: ke0119 (133.106.144.54 日本), 05/23/2022 00:22:39

推 Cishang: 其實台灣交通問題違停占50%啦只要你今天來個違停確實執法台灣交通問題馬上好一半以上然你看看那個可笑的違停開倒車就知道台灣鯛民是什麼樣子
台灣交通亂源絕對是四輪仔一大堆人一人開一台車占據六個13F 05/23 00:21

我反而覺得是因為大眾運輸仍不夠發達，
看台灣那精美的巴士誤點率就知道了，
再怎麼好的道路規劃都很難容納高密度的
汽機車數量。

噓 choujim: 檢舉違停取消是誰幹的搞清楚好不？17F 05/23 00:23

→ Cishang: 機車空間還沒有錢買車位整天亂停18F 05/23 00:23

→ bluenan …

※ 編輯: ke0119 (133.106.144.54 日本), 05/23/2022 00:26:13

推 Mimmature: 機車路權改成跟四輪一樣不得並排使用內線超車
機車大概會少九成很多人機車當走路在騎20F 05/23 00:29

推 choujim: 動不動就先怪機車
在現有的情況下改善違停才是西批值最高的道路解方
啊不知道為什麼檢舉違停就被取消了可憐吶22F 05/23 00:29

推 Landius: 台灣那個沒救了,找薩諾斯彈兩次手指還比較實際一點25F 05/23 00:34

推 scimonster: 其實只要全部採用日本的方式管理就好了但是台灣這些野蠻人會反對
例如買汽車一定要有車位考照加到最嚴嚴格執法而且加重罰則加重計點。但是大部分台灣人會反對XDDD26F 05/23 00:35

噓 Ghamu: 問題機車分母大ㄚ30F 05/23 00:38

→ scimonster: 看看屏東小米酒立委反對酒駕扣車就知道台灣人素質有多低31F 05/23 00:39

推 kuninaka: 真的比照日本就可以了
一定要買車位才能買車33F 05/23 00:40

→ painvano: 誰叫台灣那麼晚才發展大眾運輸35F 05/23 00:42

→ helba: 日本人從小時侯就持續被教育用路人心態了這個一時之間是改不了的36F 05/23 00:49

→ Landius: 所以我說請薩諾斯彈手指比較實際啊.
汽機車數量彈一彈彈到每戶一輛搞不好是第一步38F 05/23 00:51

推 knml: 機車考照很簡單也算是原因，跟汽車比的話，而且汽車要上駕訓40F 05/23 00:54

→ KFVC: 那個「如果」可能性也太低41F 05/23 00:56

推 kuninaka: 汽車考照，你還不是違停= =42F 05/23 01:03

→ Yelich: 機車不能停騎樓就可以少很多了43F 05/23 01:04

推 c41231717: 還蠻推買車一定要有車位的一堆透天仔省車位錢到處佔位44F 05/23 01:04

推 remember318: 講到最後所有問題放在一起就是死結，惡性循環，無法打破46F 05/23 01:12

→ foolfighter …

推 ianchunlin: 除了高雄，其他都市交通都不行，不會執政就來找我大其邁市長學習50F 05/23 01:22

→ a000000000: 糞島土著水準低造成各種問題然後再互罵
四輪二輪對罵然後走路黨跳進來繼續大混戰
議員帶頭違停有啥好期待der
而且還是年輕議員交通教育完全失敗52F 05/23 01:26

推 CCfss: 機車也要有停車位才能買啊56F 05/23 01:31

推 hdlihnk39: 台灣道路壅擠還不是4輪太多的關係，車子成本太低的關係57F 05/23 02:05

推 faiya: 沒有從源頭教育做起，後端成本再高都沒用，沒有打從心底為交通著想，就是趁警察看不到、攝影機拍不到時就開始做怪了所以千萬不要跟我說台灣的人民會自律，那比joke還joke58F 05/23 02:12

噓 nickcatwang: 講的好像四輪，大學長，有比較遵守規則一樣61F 05/23 02:26

推 Jimstronger: 講白了就是當初國民黨到台灣來只是把台灣當作一個反共基地所以像是鐵路、城市地鐵這種帶不走的大眾運輸工具就沒有好好經營台灣的大眾運輸很缺乏源頭駕照也濫發所以交通自然一團亂
先把大眾運輸搞好再好好管制駕照的考照制度台灣的交通才有可能好
搞甚麼機車汽車路權那些都是治標不治本62F 05/23 02:28

同意啦，只想要有路權，但台灣的機車族
絕大多數根本沒達到那個用路水準，
我在台灣也是騎機車多過於開車，
滿分十分的話，我可以自評台灣的機車駕駛
水準不到四分，大部分就是廢啦。

推 cooldogy1973: 不用講那麼遠，政黨都輪替多久了，政府無心也不重視
台灣只有炒房是兩黨認同什麼國家規劃的有誰在乎，誰上位誰撈錢，賺錢為了下次勝選，其他的人民沒反彈就當沒看到
網軍洗得掉的都不是問題，所以台灣各方面完全沒任何問題，有的話你就是中共同路人4%柯韓粉69F 05/23 07:10

噓 v870415: ？76F 05/23 07:21

噓 Reichenau: 違規率你要怎算77F 05/23 07:30

你去沒照相機跟條子站的路口看一陣子
就知道了，看是違規紅燈右轉的機車多，
還是違規紅燈右轉的汽車多，老實講啦，
在台灣誰不是機車族，騎機車跟開車
時候的駕駛心態絕對差很多的啦，
我就問你Reichenau，你騎機車的時候
有像開車那樣遵守交通嗎？
※ 編輯: ke0119 (133.106.178.145 日本), 05/23/2022 07:57:41
※ 編輯: ke0119 (133.106.178.145 日本), 05/23/2022 08:03:38

推 Delisaac: 一堆機車騎士都喜歡騎上人行道，還叭行人，這是道路設計不良的錯嗎？機車組的嘴臉沒比四輪族好多少啦，不過台灣就是這樣，大車欺負小車，小車欺負機車，機車欺負行人78F 05/23 08:15

推 bulahe: 台北大眾運輸夠發達了，但還是一堆人騎車
只因為慢了幾十分鐘而已。81F 05/23 08:46

推 Gangtai: 不要混為一談，汽車就沒違規嗎83F 05/23 09:12