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近年被嘲諷

消失的遊行
睡著的社運


終於要重新展開了！

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來源：邱顯智FB

https://reurl.cc/M0lE1n

7月9號上凱道，正視騎士、拒絕歧視
　
最初，他們說，「機車嚴重影響交通安全」、「機車是落後的交通工具」，
於是快車道畫上 #禁行機車，機車騎士被擠到慢車道。
　
後來，他們又說，「機車肉包鐵，很危險」，
所以又在各個路口畫上無數 #待轉區，
卻忽視道路設計與更安全的車向分流、車速分流。
　
有天，立法院通過高速公路應開放大型重機行駛，
他們說，「要參考 #民意」，煞有其事地辦理一次次道路檢核。
　
實測結果，大型重機在國三甲死亡數為0。
他們又說，要看「 #百萬延車公里 」指標，
讓母數遠小於汽車的大型重機，單純受傷也變得比汽車肇事還危險。
　
最近，台北市議員 呱吉 在市議會質詢忠孝西路禁行機車的不合理處，
他們說，以前有公車專用道，容易跟機車碰撞。
當被點出公車專用道已經拆除時，話鋒一轉，又跳針「要考慮安全」。
　
如果我們一味地用偏見、歧視去規劃交通政策，
選擇性忽視真正合理的道路設計，
說到底，心態就是「別人的孩子死不完」。
　
問題從來不是「交通安全年」，還是「交通安全月」。
一起關注交通改革，平等對待每一個用路人，
無論是機車、汽車還是行人，
才能避免更多無謂的交通死傷，落實交通平權。
　
我是立法委員邱顯智，邀請你/妳7月9號，
一起騎車上忠孝西路，拒絕歧視，正視騎士。
　
※活動連結：
https://www.facebook.com/events/554963599567648
　
【遊行路線】
中山北路→南京西路→重慶北路→忠孝西路→凱達格蘭大道

【集合時間】
2022 年 7 月 9 日（星期六）下午 1 點

【集合地點】
台北市中山北路三段（花博公園旁）

【活動流程】
13:00 遊行集合
14:00 遊行出發
14:30 凱道進場

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