看板 Japan_Travel作者 ckfh101 (飛天摔地)標題 [資訊] JR Pass全國版漲價時間 Fri Apr 14 14:16:23 2023
JR Pass全國版預計10月調整價格：
普通版
7日票由29650日圓漲價到50000日圓
14日票由47250日圓漲價到80000日圓
21日票由60450日圓漲價到100000日圓
綠色版
7日票由39600日圓漲價到70000日圓
14日票由64120日圓漲價到110000日圓
21日票由83990日圓漲價到140000日圓
漲價外也開放持全國版JR Pass可以搭乘東海道、山陽、九州新幹線的Nozomi與Mizuho號，但需要額外加價購票。
http://i.imgur.com/O1rKQmG.jpg
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漲幅有點可怕，光是最便宜的7日一般版Pass就漲了68.6%，這是要把疫情前虧的賺回來嗎…
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※ 作者: ckfh101 2023-04-14 14:16:23
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推 john0628: ................4F 04/14 14:18
推 pow0304: 上回四國，這回全國版，看來各區要陸續跟上了吧6F 04/14 14:19
推 dsakryk: 如果區域的沒漲 變成分開買比較划算8F 04/14 14:19
推 lin1997: 一張7天的可以買台灣日本來回機票XD17F 04/14 14:23
推 ccpz: 裡面提到因為閘門讀取 Pass 的設備更新費用..(略18F 04/14 14:24
→ ccpz: 那應該和JR東pass一樣，不可能變成任選了。21F 04/14 14:25
推 abucat: 難怪日本人比較喜歡坐飛機27F 04/14 14:30
推 a0913: 全國版喊自駕的是?30F 04/14 14:31
推 kanokazurin: 漲成這樣要讓人選天用吧 而且nozomi要就直接開放 誰還有時間去跟你買票再坐32F 04/14 14:31
推 c7683fh6: 10月改價格 那還不趕快10月前去玩爆34F 04/14 14:31
→ ybite: 現在是完全不能搭 以後是可以加價買票搭 然價格未定35F 04/14 14:32
→ KFVC: 可以當捷運坐37F 04/14 14:32
→ shlee: 如果不用加很多就能搭的話倒是還行吧38F 04/14 14:33
推 a0913: 10月 就紅葉季 開始 真棒40F 04/14 14:37
推 AtDe: 還好這一年用了5次，不過這樣只會讓那些比較少人去的地方更加少人去而已42F 04/14 14:37
推 snoopy63: 漲好多！還好我七月要買...44F 04/14 14:38
→ ybite: 回本還是很容易吧 東京新大阪單程就要15000yen了
好不好用還是看Nozomi 要加多少錢46F 04/14 14:38
→ asdf0923: nozomi只是班次多，時間差一點點而已...
沒那麼有吸引力啊...48F 04/14 14:39
→ sniper0710: 記得東京新大阪單程差半小時,班次多很多(特別是晚班53F 04/14 14:40
→ ybite: 東海道新幹線可以選擇的班次直接*3起跳54F 04/14 14:40
推 s1494041: 問題是應該沒多少人會7天一直東京大阪來回吧55F 04/14 14:41
→ bkebke: 班次多就是省時啊 1小時8班和2班差距就很大了56F 04/14 14:41
推 takabashi: 夭壽哦 之後漲好多 現在趕快買幾張來壓壓驚58F 04/14 14:42
→ ybite: 比喻啦 長距離新幹線還是容易回本 但就是沒有很超值59F 04/14 14:42
→ bkebke: 2班/H 雖的時後等車就半小時了60F 04/14 14:42
→ pinewolf: 就只是讓真的有需要買的人才去買了61F 04/14 14:42
推 kanokazurin: nozomi省下來的時間不算多啊 主要是跟在來線的換乘會比較有彈性64F 04/14 14:44
推 AtDe: 其實是山陽差比較多，sakura車班真的不多67F 04/14 14:47
→ jpnldvh: 叫什麼 反正還不是會去68F 04/14 14:48
推 takuma: 還好年初已搭 7日綠色車廂69F 04/14 14:48
推 whocare96: 如果東北北海道，買兩張區域pass還比較划算，西日本九州也是，只希望區域pass 不要跟著漲70F 04/14 14:48
→ AtDe: 新大阪以東的hikari基本上就一小時兩班，但以西幾乎就一小時一班73F 04/14 14:49
→ ckfh101: 山陽JR西的區域Pass不管Nozomi、Mizuho都可以搭76F 04/14 14:49
→ TimeEric: 至少開放のぞみ跟みずほ的自由席可免加錢吧.....78F 04/14 14:49
→ hcc570910: 改搭國內線 會不會外國人優惠也漲XD79F 04/14 14:50
→ ybite: 變成強制全國縱貫（O80F 04/14 14:50
→ ckfh101: 只希望區域Pass不要漲太多81F 04/14 14:50
→ AtDe: 全國版不能搭呀，所以很多次廣島的sakura號自由席84F 04/14 14:51
→ ybite: 我猜先拿東京廣域開刀吧 其他地方漲吸引力會大跌85F 04/14 14:51
→ AtDe: 都爆滿86F 04/14 14:51
推 AllenHuang: 買JR Pass是要新幹線搭到飽啊 自駕是追得上新幹線?89F 04/14 14:56
推 bigguy: 太扯 五月去時給它坐回本 北到旭川 南到長崎90F 04/14 14:57
推 anarch: 真的假的?!91F 04/14 14:57
推 Xhocer: 這漲幅太可怕了吧92F 04/14 14:58
→ bigguy: 如果再來円高的話七天一張要萬五 到時候用
的人會少很多 不會排全國的行程93F 04/14 14:59
推 asd90267: 還好櫻花季開了一張14日 這漲得沒朋友
怕是以全國pass 價格定錨 接著帶動各區域pass跟漲97F 04/14 15:00
推 AtDe: 基本上就是殺北海道/四國/九州這三個區域pass貴的100F 04/14 15:01
推 e20288: 漲成這樣直接單買新幹線比較便宜了吧101F 04/14 15:02
→ borriss: 這反算匯率是以前33左右嗎( 逃脫現實的算法103F 04/14 15:04
推 bigguy: 漲成這樣 東京關西移動乾脆睡Sunrise nobinobi
來省錢了104F 04/14 15:04
推 HMKRL: 啥鬼XDD 雖然上次用搭了快10萬還是會買就是了106F 04/14 15:04
→ snow730: 這漲幅是因應歐美遊客很愛全日本跑透透的關係想一次賺回本嗎107F 04/14 15:05
→ borriss: 以前好像看過7天睡五天移動旅館的 現在很難了(X109F 04/14 15:05
推 e20288: 之前的確用這張來回東京京都過，光這樣就回本了111F 04/14 15:06
推 bigguy: 歐美很多都14天21天 對他們來說還算便宜112F 04/14 15:07
→ avowal: 是不是全國版才能打東海道新幹線囉？114F 04/14 15:07
推 nien4009: 點進來前以為只會漲到三萬五，沒想到竟然是五萬118F 04/14 15:09
→ TimeEric: 這種跨多個交通公司的通票都漲很多......119F 04/14 15:09
推 Kowdan: 這漲幅是三小，除非多點，不然直接買票還比較便宜了吧122F 04/14 15:10
推 HMKRL: 不是多點本來就不太需要買Pass阿124F 04/14 15:11
推 Retangle: 不搭新幹線買這價格真的虧爛126F 04/14 15:13
推 benboy: 漲成這樣要坐很多次新幹線才能回本了(?)127F 04/14 15:13
推 Kowdan: 應該說三點以上，以前都會跟朋友從關東跑到關西再回關東，現在這搭法完全不划算了128F 04/14 15:14
→ bkebke: 如果是車上外國人太多 不如打折限次數130F 04/14 15:14
推 zeuswell: 跟之前四國差不多，外國人錢好賺131F 04/14 15:14
→ bkebke: 漲價 pass 當然要坐到超過原本車價132F 04/14 15:15
→ zeuswell: 以後都懶得動了…是說我原本買pass也不會搭到回本那種133F 04/14 15:15
推 a0913: 請正名 新幹線PASS
搭JR會虧死136F 04/14 15:16
→ borriss: 以前是一個東西來回就差不多可以買了138F 04/14 15:16
推 FENNYYUN: 本想明年二月來一趟全國14天，又要多存＄了139F 04/14 15:16
→ borriss: 畢竟其他日子小小的移動也是錢140F 04/14 15:16
推 kmwace: 交通票券漲那麼多，個人覺得大概又是被日本人抗議外國人太多打擾到他們了吧141F 04/14 15:17
→ borriss: 現在東京新大阪 自由席牌價不到14K 三趟還虧(X143F 04/14 15:18
推 AllenHuang: 之前東京大阪新幹線來回一趟就夠本了，之後就...144F 04/14 15:18
→ borriss: 之前也買過只用3天半的 以後這樣排很難了(X145F 04/14 15:19
→ borriss: 可是東北有的車很難訂啊(X149F 04/14 15:21
推 nee: 還好開放後 已經用兩次全國版PASS 14跟21150F 04/14 15:22
→ TSMCfabXX: 5萬日圓折合台幣11500,
若是 JAL 國內線 JEP優惠票 可以搭4~6趟152F 04/14 15:23
→ lws0527: 也漲太多 趕快買一張壓壓驚156F 04/14 15:28
→ chilama: JEP早就漲價了,現在都是XXXX"起"......162F 04/14 15:40
→ kalmia: 新函館北斗到鹿兒島中央 新幹線要耗掉一整天166F 04/14 15:41
→ mitchellmi: JL有時有6600優惠NH也有7000優惠 等就好了167F 04/14 15:41
推 peikiwi: 漲太多了吧...169F 04/14 15:45
推 fp737: 挖靠.....這漲太多了吧173F 04/14 15:47
→ CVIVIC: 搭國內線飛機還比較划算......174F 04/14 15:48
推 Alderamin: 我感覺是各區自己的都會陸續漲…..176F 04/14 15:50
推 bigguy: 東京大阪廉航划算多了 時間多一點省很多177F 04/14 15:51
推 fp737: 還好大部分的新幹線路線都搭過兩次以上了179F 04/14 15:53
推 artwu: 疫情結束 觀光復甦 割韭菜囉～181F 04/14 15:53
→ w6422613: 以後搭國內線可能會比較便宜186F 04/14 15:54
推 debby1993: 搭乘率會更低吧……上次日本連假搭ひかり東京到京都，指定席搭乘率都不到五成了187F 04/14 15:54
推 vlkppa: 三小...189F 04/14 15:55
→ ariel0829: 漲這麼多,結果還是要加價買nozomi190F 04/14 15:55
推 yinchun: 漲太多了吧… 傻眼192F 04/14 15:55
推 Arodz: 漲很多！193F 04/14 15:56
推 FIFA5566: 弱弱問 明年二月要去，可以先買嗎194F 04/14 15:58
推 agnesb1717: 這漲幅真的很誇張，還好下星期出發買了21日綠色車廂，就當漲價前爽爽玩吧！195F 04/14 15:58
推 bigguy: 買完三個月內要使用完 明年二月不用想了198F 04/14 16:00
→ bkebke: 只有第一次去超過10天用過全國版 其實還好
現在這種超過10天的 美國人比較多吧199F 04/14 16:01
推 FIFA5566: 那GG 了原本二月要從東京進 玩新幹線到福岡出202F 04/14 16:03
推 sallyhw: 七日的如果去東北也蠻需要的。各區域應該都會漲吧四國也漲很多203F 04/14 16:03
推 lucifero: 還好之前搞過一次大縱走 也不會想再搞一次了 XD205F 04/14 16:05
推 MTBF: 餓了206F 04/14 16:06
推 cowbaTLK: 正在使用中！岡山到弘前追櫻！ pass就追櫻好用啊208F 04/14 16:08
推 fp737: 追櫻pass209F 04/14 16:11
推 CH0321: 漲超多，但是少天數觀光旅行應該用不太到，商務客才有需要頻繁搭jr吧？211F 04/14 16:11
→ asd90267: 減低外國旅客前往非一線大城市觀光意願 不利區域發展平衡囉
這種漲幅是真的會直接勸退人改變行程的程度213F 04/14 16:12
→ fp737: 區域pass別漲太多的話 就買各買一張跨區重疊一天216F 04/14 16:13
→ fp737: 東海就比較麻煩218F 04/14 16:14
推 yuzuki: 商務課可以報公帳會買這個嗎219F 04/14 16:16
→ Aixtron: 決定開始學韓文了，改去韓國221F 04/14 16:16
推 cowbaTLK: 東海這結界又要被強化了！223F 04/14 16:19
推 ingshine: 沒有夜行寱車 全國 jr pass 就看人玩了...227F 04/14 16:22
推 kumaneko: 改成一口價,代理店便宜優勢沒了,上官網買還能劃位228F 04/14 16:23
推 CVIVIC: 意思就是別買XD認真說每天搭新幹線跑行程也很累，尤其跑那種深山林內的時間又長無法深度遊，錯過末班229F 04/14 16:24
推 jimmylily: 日本現在觀光客爆多，這漲幅觀光客還是照買啊～231F 04/14 16:24
→ CVIVIC: 就慘了，不能選天用、票不見就只能認列全損，操到底雖然划算但同時受限.
這種漲幅改去玩歐鐵划算多了232F 04/14 16:24
→ ckfh101: 上面東海道山陽九州新幹線特急料金12640是自由席，指定席是14760235F 04/14 16:27
推 yuzuki: 德鐵歡迎您237F 04/14 16:27
→ ckfh101: 全部加起來50180 剛好回本238F 04/14 16:27
→ jerrylin: 日本拼死也要結束通縮
不過我已經有段時間沒買pass到處跑了239F 04/14 16:30
推 lws0527: 這樣北陸拱形應該就有市場了XD241F 04/14 16:33
推 CVIVIC: 德鐵：你來啊，罷工嚇死你 嘻嘻243F 04/14 16:37
推 kelopi: 拜託私鐵、巴士不要跟著漲245F 04/14 16:41
推 debby1993: 怎麼可能沒回本啦，還要加指定席的錢246F 04/14 16:42
推 Machuwltd: 太扯了，上週才用完覺得很划算的說247F 04/14 16:44
→ bkebke: 都會漲吧 很多私鐵當地都漲了 pass沒調的也會調吧248F 04/14 16:46
→ RKain: 今年四月後很多當地的套票都些許漲了...
當然沒有這篇這麼恐怖的漲幅....249F 04/14 16:48
→ TimeEric: 北陸拱型跨兩家感覺很不妙251F 04/14 16:49
推 pttr08: 7日價格從東京姬路變成東京熊本來回會回本253F 04/14 16:49
→ chart: 高cp值的東西沒了…且官方價格跟代理店價格都一樣方便性大致上就官方全拿，看來JR這次狠下心要開殺255F 04/14 16:51
→ borriss: 以前是每個通路還有台幣價甚至美金價啦(X257F 04/14 16:52
→ pttr08: 全國漲了那麼區域的也有本事漲價了QQ258F 04/14 16:52
→ ckfh101: 北陸拱形跟關西北陸Pass搞不好能撐到明年四月 配合新幹線通車到敦賀再一次調整259F 04/14 16:52
→ borriss: 九州那種本來就折價區的 買PASS就是為了省事而已(X261F 04/14 16:53
推 chart: 雖然我現在已經沒什麼機會再買全國版的趴趴走了…只求區域別漲太多就阿彌陀佛了262F 04/14 16:54
→ pttr08: 拱型pass金澤敦賀段新幹線也要通車了 可能漲很多265F 04/14 16:55
推 maikxz: 前面四國漲現在全國漲，區域的也漲不是太意外吧266F 04/14 16:56
→ pippen2002: 哇靠，這也漲太多了吧 !!還好我不用去日本了! QQ268F 04/14 17:01
推 Merkle: 這漲價幅度...269F 04/14 17:01
推 robinsonXD: 我十二月還要去一次，看來只能改成單區域遊玩了270F 04/14 17:01
推 nwt: pass漲那一般車票會漲嗎271F 04/14 17:02
推 hyde711034: 以前追櫻的時候有用過，以後可能不會考慮了272F 04/14 17:07
推 umikamo: 歡迎高加索人 盡量減少亞洲人的概念274F 04/14 17:17
推 Kamelie: 希望JR WEST不要漲(太多)275F 04/14 17:18
推 imtaku: 只好去騎單車了277F 04/14 17:21
→ ckfh101: JR除了北海道，一般票價幾乎沒漲，單程只漲了小小的10日圓279F 04/14 17:24
→ Tatsuko: 不過仔細想想這麼多年來我也只用過一次全國PASS281F 04/14 17:24
推 AtDe: JR四國：再說一次沒漲282F 04/14 17:27
推 cloud7523: 還好二月才用全國21天,看來以後沒機會用了284F 04/14 17:30
→ ybite: 周遊券太便宜 新幹線都是遊客 漲價當然日本人贊成(X畢竟對日本人而言 就是新幹線太貴才寧願搭飛機285F 04/14 17:30
推 lc85301: 這樣直接買票不就好了287F 04/14 17:33
→ ybite: 要算目的 如果要超長距離遊玩才划算了289F 04/14 17:35
推 elvis2018: 繼JR四國的Pass，可預期其他區Pass也要爆漲了…293F 04/14 17:45
推 TheoEpstein: 這個漲法嚇死我.....以後不能常用PASS了(淚)294F 04/14 17:45
推 zzro: 哇喔...298F 04/14 17:56
推 ihl123456: JR西基本上最經濟實惠 應該不會漲太多299F 04/14 18:00
推 mdkn35: 這什麼外國人稅+50%起跳喔300F 04/14 18:01
推 fp737: 看看接下來小區域的各種pass會漲多少302F 04/14 18:02
推 picasa: 這有甚麼好笑死的? 漲價那麼多都不能說喔?305F 04/14 18:08
→ asdqwe101: 一次薛爆歐美人日幣貶值從這裡賺回來306F 04/14 18:08
推 UncleRed: 其實之前相對於區域版全國太便宜也是真的…308F 04/14 18:21
→ UncleRed: 東北五天兩萬全國七天兩萬九說真的買全國實在，
又沒有以前14取4那種使用法......310F 04/14 18:22
推 n3688: 這下真的PASS了 XDDD312F 04/14 18:24
推 bomda: 很棒啊 看準了你們還是會去啊哈哈313F 04/14 18:25
推 a2382307: 逼台灣人自駕，日本人自己小心喔 嘻嘻315F 04/14 18:49
推 clouddff7: 以後大概移動都只考慮國內線飛機了316F 04/14 18:49
推 virgo914: 櫻花季ひかり.さくら綠車廂滿滿的外國人
大概發現現在賣太便宜了319F 04/14 19:16
推 Midiya: 嚇爆!! 希望區域版的不要跟著再漲了QQ321F 04/14 19:17
推 ul6na: 大暴漲322F 04/14 19:34
推 gyarados: 還好2月用過了 這漲的太扯324F 04/14 19:52
→ dcat: 說搭全國版的會轉去自駕應該是有什麼誤會吧...325F 04/14 19:54
→ dcat: 新大阪>新青森 新幹線6H 自駕14H不休息.逼去自駕??327F 04/14 19:56
推 gyarados: のぞみ跟みずほ還要加價 已經用時間來換錢了 這樣CP值降超多328F 04/14 19:59
推 v21638245: 東北區域版是外國人就能用，全國版只有短期簽能用，比較划算是應該的吧330F 04/14 20:02
推 cloudsub: 6H坐飛機好嗎，以旅行來說這價格很沒實用性332F 04/14 20:04
推 HMKRL: 6H除非是夜車不然根本不想坐334F 04/14 20:10
→ bkebke: 台灣 東北一般頂多從東京 中間也不太可能不停335F 04/14 20:11
推 dcat: 我是舉例.看到有人說逼人轉自駕.就覺得太可笑了XD最好是可以用自駕取代全國版PASS的時間距離效益XD336F 04/14 20:14
推 laksjd: 漲的好阿 看準你各位就是會買單338F 04/14 20:17
推 dcat: 一定會買單的XD 畢竟新幹線有一定方便性
哪天取消JR PASS.大家也是會含淚單程單程買下去XD340F 04/14 20:20
→ KyleGibson: pass取消 自駕比例就會大幅提高吧 漲價應該就會提高很多了342F 04/14 20:24
推 Serio: 就準備要精算了 可能會到單買和PASS差不多狀況..346F 04/14 20:26
推 stocktonty: 平均一天4000變成7000的交通費 貴太多了348F 04/14 20:28
→ dcat: 會用全國PASS通常會累積長距離移動.自駕很難取代349F 04/14 20:28
→ stocktonty: 除非幾乎每天長距離都不同點 不然很不划算350F 04/14 20:29
推 dcat: ex九州進.一路玩山陽關西關東東北.回九州出或關東出353F 04/14 20:32
推 cka: 但這樣根本沒必要 不如拆成多次去日本飛不同地方354F 04/14 20:32
→ dcat: 這個就很難用國內線跟自駕來取代了.只能含淚吞下去歐美人士一趟14天還是要吞下去.台灣就看要不要分次355F 04/14 20:32
→ lonelysin: 自駕不可能取代，會這樣講的一定根本沒駕照。357F 04/14 20:34
推 AllenHuang: 我搭新幹線多半時間在睡覺，到目的地才有
精神玩。自駕的，除非是乘客，到目的地只想休息。還用JR Pass從東京出發一日來回環球影城過
我不覺得新幹線JR Pass的玩法自駕做得到362F 04/14 21:03
→ borriss: 沒看過居酒屋新幹線嗎(X 自駕怎麼可能有酒(X367F 04/14 21:44
推 Midiya: 樓上難說啊 就怕....369F 04/14 22:01
推 airflow: 漲成這樣，那只好PASS了370F 04/14 22:03
推 Mafty: 這漲幅太誇張371F 04/14 22:07
推 ny88162: 這漲幅也太誇張…372F 04/14 22:11
推 sipa0737: 還有哪些jr pass會漲的@@?373F 04/14 22:19
推 domoto0101: 漲價然後搭のぞみ、みずほ還要再加錢 @@374F 04/14 22:31
→ tsuneo: 反正分區版的用得習慣...不漲價就好377F 04/14 23:02
推 dcat: 如果按照這個比例，東北pass會不會漲到3萬（汗）379F 04/14 23:03
→ Willier …
推 Willier: 是不是跟團比較划算XD381F 04/14 23:29
→ asd90267: 全國版起頭直接大漲了還慶幸分區會維持原價就好了是不是太天真了哈哈哈
覆巢之下無完卵 當然是全國版大漲一波分區再跟進不等漲幅382F 04/14 23:58
推 bitcch: 這麼貴 直接買國內機票還比較便宜387F 04/15 00:24
→ jealnet: 漲幅驚人，還好日本已經玩得差不多，剩下的也可以不用pass388F 04/15 00:31
推 skunks: 那9月去四極點一趟好了390F 04/15 00:47
→ i1210: 哇391F 04/15 00:55
推 CVIVIC: 地區的漲幅應該不會這麼大，全國JP使用規則簡單粗暴笨蛋都會用，事實上是真的便宜，本國人一定會不爽可理解，但沒有觀光客，日本人就會補上這塊營收嗎？車次是固定的，觀光客不搭一樣得跑不是？392F 04/15 01:40
推 csaga: 以後不會買全國版pass，結案397F 04/15 04:21
推 csaga: 十一月和四月才都各買了七天的全國pass跑東京北海道，全國版的算起來日均價比區域pass還便宜是很白癡，但是漲成這樣也太難看399F 04/15 04:29
推 dcat: 哈哈 又出現沒有駕照不會開車的人說逼人自駕，笑死XD402F 04/15 08:12
推 cloudsub: 自駕啊，一天七千，何必買pass404F 04/15 08:41
推 AtDe: 東北pass漲到 三萬，那東北的觀光會遭到嚴重打擊405F 04/15 08:47
推 atana: 雖然我習慣飛到當地租車直接玩 不過這樣會讓市區觀光客減少往郊區跑的慾望吧
或是減少跨區玩的人406F 04/15 10:43
→ birdy590: 這種漲幅只剩下北海道衝到鹿兒島的搭法才會有效益正常遊客不會每天都在搭新幹線 七天內連坐回本都難而且過去全國版其實最重要的用途是搭東海道新幹線雖然Nozomi不能搭, 但這是區域性pass做不到的
只能搭 Hikari 對於旅程計畫也算不上很大的影響
本來的票價 東京-新大阪來回一趟差不多剛好回本
漲成五萬的話, 東京-博多來回還不夠, 連回本都困難409F 04/15 10:50
推 error123: 對象是歐美旅客吧，想一次跨區玩重點城市416F 04/15 11:03
→ birdy590: 就算是歐美旅客 直接刷卡買票也是一種更簡單的途徑~七天內要坐五萬 正常行程已經很難規劃出來了417F 04/15 11:07
推 raymond501: 太傷了
給日本人心理平衡 以及勸退淺度旅遊419F 04/15 11:22
推 kojo1234: 這應該就不用買了吧 直接儲西瓜422F 04/15 12:30
推 rain22437: 目前住日本，我覺得是電費漲太兇了423F 04/15 12:37
推 Coolightabc: 說自駕的到底有沒有搞清楚狀況 本來全國版的旅遊範圍就不是自駕能夠追上的 他要漲價基本就沒有替代方案了429F 04/15 20:33
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