看板 Gossiping作者 mouse0720 (凜月銘心)標題 [新聞] 懶得轉乘！北市公共運輸使用率37%創新低時間 Sun May 24 21:52:34 2015
1.媒體來源:
TVBS
2.完整新聞標題:
懶得轉乘！ 北市公共運輸使用率37%創新低
3.完整新聞內文:
剛剛看到越來越多自行車道，正是為了單車族，更多人騎YouBike，減少搭公車和捷運嗎?
交通部最新統計，北市公共運輸使用率去年只有3成7，創5年新低！全北市汽機車有180萬
輛，實際問問民眾，不少人覺得開車機動性強，尤其一家大小到外地出遊！學者認為柯文
哲加強取締違停和提高停車費的新政策，都能提高大眾交通工具使用率。
手裡抱一個，後頭嬰兒車再推一個，帶著小小孩出遊，「家私」往車裡一扔好行動。記者
vs.民眾：「因為我們都會繞繞繞繞再過來，不會只玩一個點，對對對不會只玩一個點。
」
自己開車才方便，因為要想到兒童育樂中心玩，從輔大搭捷運得先坐到民權西路站換線，
士林站下來還要再轉接駁車，不只車程50分鐘，捷運票一個人35元 ，一家三口就要105元
！記者vs.民眾：「(喜歡)坐車，為什麼，因為可以亂動。」
除了方便，還是方便最重要！從新莊開到士林兒童育樂中心，車程還只要30分鐘，23公里
油價大約78塊。除了時間，方便性也是考量。民眾：「我們家還有一個那麼小的小朋友，
所以大部分是開車，最主要，最主要是(要)餵母奶，(搭捷運)餵母奶總是不方便。」
懷裡抱著四個多月的小baby，要搭捷運轉公車實在太為難…台北市捷運路線總長129公里
，117站，加上280條公車路線超過「3000」站，「交通路網全台最密」，但公共運輸使用
率從2010年的37.6% 到2012年爬升到38%後一路下滑。2014年更創下5年來新低點，使用率
只有37%。
記者vs.民眾：「怎麼不搭捷運？通常很多人。」
西門町停車場永遠爆滿！學者分析，主因就是自駕成本低，25號油價還要再跌，92無鉛每
公升跌破26元！警察vs.違停民眾：「麻煩行照駕照拿出來。」
違規停車抓得兇或是提高停車費都行，柯文哲兩項新政策學者點頭，都能加速民眾出門選
搭大眾運輸工具意願。
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http://news.tvbs.com.tw/entry/581503
懶得轉乘！ 北市公共運輸使用率37%創新低
剛剛看到越來越多自行車道，正是為了單車族，更多人騎YouBike，減少搭公車和捷運嗎?交通部最新統計，北市公共運輸使用率去年只有3成7，創5年新低！全北市汽機車有180萬輛，實際問問民眾，不少人覺得開車機動性強... ...
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→ avgirl: 有沒有~~油價太低惹1F 05/24 21:53
推 Fezico: 怎麼可能只有三成七3F 05/24 21:53
推 taso5566: 捷運通車後反而增加民眾開車的意願4F 05/24 21:54
推 RbJ: 2010~20145F 05/24 21:54
→ WizZ: 家裡有膝蓋不好的老人你叫他們轉乘看看阿6F 05/24 21:54
→ cashliu: 天龍人花這麼多錢蓋捷運,還在那邊GGYY7F 05/24 21:54
→ reallove: 用了好像很嚴重的字眼 但根本都是37-38%8F 05/24 21:54
→ taso5566: 現在台北市市區沒有捷運施工,路很平騎車很方便9F 05/24 21:55
→ taso5566: 捷運和公車人很多,代表還是很多人在搭乘11F 05/24 21:56
→ snow3804: 我去巷口7-11買東西還不是開車去12F 05/24 21:57
推 ccpz: 從最高 38 降到37就能高潮, 真不愧是tvbs13F 05/24 21:58
推 gtoprs: 有什麼好大驚小怪 我去隔壁聊天也是開車去阿14F 05/24 22:00
推 murosaora: 捷運通車只是用來炒房的，怎麼有錯覺提升公共運輸17F 05/24 22:06
推 kenro: 這調查有些問題吧 怎麼搭捷運的人數是一直增加18F 05/24 22:08
→ kenro: 而假日全家出遊開車還是比較方便 因為轉乘很花時間20F 05/24 22:08
推 STi2011: 靠腰 少1%在那邊ggyy21F 05/24 22:14
推 abelexam: 每天擠捷運擠假的喔，新低？22F 05/24 22:14
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