北市忠孝西路公車專用道拆除昨午雙向通車，今天是第一個上班日，今早8點多的上班時
間，儘管在忠孝西路車流量依舊龐大，但感覺明顯順暢許多，只要綠燈一亮，公車及小客
車都可行駛，僅有忠孝橋往市區方向有回堵，台北火車站前交通井然有序，小黃運將直言
「8年大路障早就該拆了，浪費大家這麼多年時間塞車」，趕著上班的謝小姐說「搭公車
感覺較不塞了，這次讓民眾感受柯市長挺有魄力的」。

台北市長柯文哲25日上任就宣布拆除忠孝西路公車專用道，經工務局連續3天漏夜趕工，
昨午正式將長達8年未啟用的忠孝西路公車專用道拆除，共動用350人次、約500萬元拆除
站台及進行道路養護工作，附近住戶廖先生說，以前每天開車經過忠孝西路，看見一個車
道8年來都沒在用，實在很莫名其妙，原本許多人都不相信政府能在2天能拆掉，沒想到柯
市長很有效率。

現有公車進入忠孝西路每小時約達170輛車次，忠孝西路公車專用道拆除後，車道從4線擴
增到5線道，對台北車站前交通確實有舒緩作用，交通局則指，未來配合後年初忠孝橋引
道拆除，屆時台北車站前交通路網重新調整，仍傾向在路中規畫公車專用道，外線則維持
2線小客車道，但仍需待專案小組決議。