看板 Gossiping作者 aideguo (Chris)標題 [新聞] Uber衝擊 唐鳳幫小黃想了辦法時間 Wed Oct 19 00:23:05 2016
面對Uber衝擊 唐鳳臉書發聲：計程車需升級！
聯合新聞網 – 2016年10月18日 下午2:21
Uber在台灣違法營業，影響計程車業者的生計，交通部研商多元計程車方案，多元計程車
的車身顏色、費率都將鬆綁。行政院政務委員唐鳳上午也在臉書發文指出，面對這樣的衝
擊，Uber必須遵守國內的相關法規，否則就要課以罰則，同時，計程車也需要轉型升級。
多元計程車方案的營運模式將會以網路為基礎，只接受線上叫車，不會在道路上巡迴攬客
，在費率方面，除了保留計費表之外，也會以既有的計費方式為下限，在主管機關核定的
範圍內適度的浮動。交通部路政司長林繼國表示，相關修正法案本周就會定案，預計明年
1月正式上線。
唐鳳指出，計程車在台灣，長期是公共運輸系統的一環。最近幾年，由於Uber的進入，對
計程車的從業人員、乘客，和主管機關，都產生了相當程度的衝擊。唐鳳表示，計程車市
場的這塊餅，事實上比過去設想的還來的大，如果能夠提供網路叫車、行動支付、提高乘
車資訊的透明度，以及整體服務的水準，就能夠吸引更多的人來使用計程車。簡單來說，
和其他產業一樣，計程車也需要轉型升級。
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推 Abre: UBER問題在對岸已經解決了 台灣還在吵...1F 10/19 00:24
→ acebruce: 台灣七成的司機一定不會用網路或電腦2F 10/19 00:24
噓 infor: 呵 有多少計程車 願意轉型？台灣都會區就這麼小，乘車就不脫都會區。還真以為消費者願意多掏錢！4F 10/19 00:25
推 amovie: 北京廣東最近解決的UBER問題 小黃大勝了 可以參考一下6F 10/19 00:25
推 kira925: 那個叫做直接把滴滴叫車坑死...7F 10/19 00:26
噓 XXXXSOW: 司機都超愛玩手機的 最好不會上網8F 10/19 00:27
推 billandcs: 所以之後小黃司機低於4星不得載客摟?9F 10/19 00:28
推 ddss: 中國有發展低低打車 台灣? 然後滴滴打車入股 uber 這是10F 10/19 00:28
→ billandcs: 而且這還要每個人都會用APP...11F 10/19 00:28
→ ddss: 中國解決的方式 再然後 發展打車系統 及主導入股的 都是高級皇親國戚 ~12F 10/19 00:29
→ dnzteeqrq: 55688 還不錯 = =，而且不會繞路14F 10/19 00:30
推 amovie: UBER在中國超乖的 滴滴想要幹 UBER還會自己橋姿勢15F 10/19 00:31
→ ddss: 55688 無法 hit uber uber 得靠網路才能收服 中國以毒16F 10/19 00:32
→ Shurins: 不會用app，不能統一電話叫車哦，有這麼傻？17F 10/19 00:33
→ amovie: 不過政府想要幹滴滴 滴滴最後也兩腿張開 不說話18F 10/19 00:33
→ ddss: 攻毒 不然也是吵很兇 中國計程車司機因為 uber 罷工過幾次19F 10/19 00:33
噓 ketchup: 小黃都去吃屎，爛車一推22F 10/19 00:34
推 POWERSERIES: 台灣比中國還不會應付世界潮流 中國還會先扶植新型態模式 等有能力對抗時 再開放 台灣只會一直禁止24F 10/19 00:36
→ shadow99: uber模式在中國根本是被官方立法徹底殲滅
全數納入網路叫車控管，沒有所謂的共享經濟26F 10/19 00:37
推 xcvfrd: 反正唯一支持UBER28F 10/19 00:41
推 CRPKT: 還在滴滴，他們十一連假之後就被官方幹爆了29F 10/19 00:42
推 bcw1218: 他應該是有看到素質問題，但邱太三被k才發生沒多久，他應該沒那麼笨到重蹈覆轍31F 10/19 00:43
→ vitalis: 問題是很多就跟觀光業一樣不想升級呀34F 10/19 00:45
噓 gamiiko: 先把車上的垃圾跟臭味處理乾淨再來談競爭力好嗎35F 10/19 00:48
推 smallchocho: 終於政府有人要跳下來搞這塊了，
台灣快被科技殖民到亡國了，
自己國家自己救呀！36F 10/19 00:50
推 DiMammaMia: 臉書發文就算數喔 我還是看衰交通部不敢動這塊啦40F 10/19 00:54
推 cul287: 小黃的素質沒改變 幹嘛花錢找罪受？？42F 10/19 00:56
推 spappa: 能坐uber就不搭計程車加一，每次坐公車一低頭常看到小黃邊開邊抽煙，有夠髒43F 10/19 00:57
→ cul287: 合法壟斷的結果 小黃也是非法喊價不按錶算錢45F 10/19 00:58
推 FinZero: 台灣計程車大多不喜歡被管理47F 10/19 01:03
推 chicham: 網路叫車行動支付這些抄襲別人已經實施的機制叫想了辦法?48F 10/19 01:04
推 clare: 替司機剩下不少油錢，司機當然得學一下網路。49F 10/19 01:06
推 gigaer: 計程車收費硬體到底統一沒，悠遊卡一台，信用卡一台，司機又不想開機，用卡片支付跟智障一樣50F 10/19 01:06
→ aljinn: 「下限」還是「上限」？更貴的話不可能成功啊？52F 10/19 01:14
噓 Nurvay: 問題是小黃的錶也不統一阿 我上個月搭到 跳1.5倍的速度53F 10/19 01:14
噓 valinor: 上次搭捷運站旁邊的車 一上車報路也沒跟我說他不熟，叫他前面右轉他沒轉，開超過以後開始罵我這裡很難倒車不能回去，錢付完直接下車走回家，這種垃圾不會想搭第二次54F 10/19 01:15
推 unicornfly: 終於有要變正常了 東南亞計程車很多都用Grab這APP 和UBER一樣都是網路叫車 但是計程車有登記 乘客搭完還可以評分 是個不錯的方式啊 現在學習還不晚57F 10/19 01:18
噓 a359305: 唐鳳我相信你看得到，小黃的問題真的不只這些，要升級不難，重點還是水準，我永遠記得我在林口體育館叫55688結果他們給我莊孝維61F 10/19 01:30
推 iceroy: 看過很多小黃嘴臉..難怪一堆人不坐68F 10/19 01:32
推 oberon48: 以前我也是55688愛用戶 但是轉到uber後就只用它了
路上隨招在中南部等著被當肥羊宰69F 10/19 01:37
推 jplix: 小黃加油！71F 10/19 01:40
→ fanchon: 小黃應該先解決素質問題吧 常常遇到偷繞路的 上次搭uber便宜又快 朋友不舒服還問需不需要止痛藥74F 10/19 01:52
→ bearq258: 主要政府法規變更輔導轉換，政府不需要介入執行面。
計程車吸納很多邊緣人。76F 10/19 02:06
推 AREM: 你沒感受過三寶計程車的盧洨！他們已經沒救了79F 10/19 03:15
推 ojizz4u: 解答一半而已，還有小黃被後的勢力吧....不給改也沒用80F 10/19 06:47
推 www2967: 台灣很給人權的好嗎 更生人去開小黃 受害者沒人權就是了81F 10/19 07:26
推 ansonwing: 應該增加評比系統 可以驅除那些垃圾的計程車82F 10/19 08:14
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