看板 Gossiping作者 MatheFuck (媽英告)標題 [新聞] 台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 時間 Thu Nov 10 17:34:40 2016
台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 全線15站
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〔記者張軒哲／台中報導〕全長16.71公里的台中捷運綠線高架橋梁今年已串連，民眾期
待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作，台中市政府交通局長王義川
今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。
捷運藍線全線總計21.3公里，共設15座車站，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進
入市區，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干
城轉運中心。
台中市府交通局指出，捷運藍線未來可大幅縮短交通時間，自沙鹿到東區約只需26 分鐘
，除大幅提升道路服務水準外，更可以有效紓解台灣大道的擁擠車流。
捷運藍線總經費為1124.41億元，交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究，市府
交通局依委員意見修正報告書後，已於8月2日再次函報中央審查。未來捷運藍線搭配山手
線、雙港輕軌等路廊規劃，將使台中整體軌道骨幹路網架構更加完善，提升雙港副都心之
發展。
上午會勘市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強到場會勘，市議員楊典忠、尤碧鈴服務
處派助理出席。王立任指出，捷運藍線規劃高架6站、地下9站，但礙於沙鹿陸橋關係，預
計從鎮南路走地下化進入沙鹿市區，終點站設在沙鹿火車站西站，最好的路線應該是延伸
至台中港，只差4公里多，才能達到港市合一目標，也能造福梧棲居民。
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車廂會防彈設計嗎?
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→ therookie: 因為綠營很愛看電視 但我跟你講白的 北連中胡
現在這時間點帶風向真的沒用了 現實世界的風向早就變了我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子
選舉沒有確定的 但北連中胡贏面大 胡又比連更穩些
我是否被黃打臉 你可以不必這麼急 否則很快會被打回來不用多久了 再18個小時就知道誰沒穿褲子11/28 23:20
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噓 gogobar: 幹你娘的黑龍,蓋得出來再說2F 11/10 17:35
推 CCNK: 蓋20年不知道會不會好4F 11/10 17:35
推 mecca: 1124E 噗哧7F 11/10 17:36
推 LUXGEN711: 照高捷經驗~這條87%胎死腹中13%改輕軌建設 @@9F 11/10 17:37
→ hopeskyme: 靜宜附近房價又要更貴了 希望房租別漲 苦到學生10F 11/10 17:37
噓 momo1244: 每站距離會變的像 龍山寺到江子翠一樣 幹11F 11/10 17:38
推 timeaftime: 1124億 阿龍自己市府說要負擔800多億12F 11/10 17:38
推 vvvi: 這才是台中最需要的線 蓋成功運量不小13F 11/10 17:38
→ timeaftime: 總之阿龍衝了
沒看過地方政府出資佔比這麼高的
可以說是幾乎整條都是台中自己蓋的了14F 11/10 17:38
推 truffaut: 海線-市區-最好能夠經大里到草屯更完美17F 11/10 17:41
→ hk416: 1124.41億元可以買25架左右的F-18戰鬥機19F 11/10 17:41
→ hk416: 1124.41億元剛好是台灣自製潛艦的規劃預算21F 11/10 17:42
→ hk416: 把1124.41億元拿來建設國防不是更好嗎 幹嘛蓋捷運23F 11/10 17:42
→ gogobar: 換算成營養午餐應該可以讓全台中市國小生吃到畢業吧25F 11/10 17:43
→ timeaftime: hk蓋戰機幹嘛 我又用不到
阿龍給我蓋藍線就對了26F 11/10 17:43
推 dostey: 票價會比照免費公車10公里嗎31F 11/10 17:45
→ hjchris: 自償性過低，搞得起來才有鬼...32F 11/10 17:45
推 hk416: 買戰鬥機 是保護台灣安全 全台灣人都保護的道
蓋藍線捷運只是圖利住在沿線的居民房價33F 11/10 17:46
推 timeaftime: 那這條藍線幾乎已經是整條台中自己出錢的了 要嘴國防請去跟中央講35F 11/10 17:47
推 CCNK: 幹 市府出這麼多噢，這我們台中人的錢要弄好一點啊37F 11/10 17:48
推 vvvi: 台中自己出錢蓋捷運合理 買戰鬥機憑什麼要台中市出錢買
不過這也凸顯了台中財政上的悲哀 交流道往市區高架路沒半條最需要的藍線捷運還要自己出錢蓋38F 11/10 17:49
→ flyover01: 自償率74%,表示台中要自己出831億,中央只出293億,不到十億鎂,算了買不到幾架41F 11/10 17:50
→ timeaftime: 阿龍為了台中第二條捷運也是最重要的路線已經讓步成這樣了 目的就是希望能快讓中央核定46F 11/10 17:52
推 EggAcme: 其實可以讓中港路塞車情況減少就有價值了48F 11/10 17:53
→ EggAcme: 不過沒開到太平還是有點遺憾50F 11/10 17:53
推 sesfan: 預計工期20～30年，我小孩老的時候用的到耶，棒棒51F 11/10 17:54
推 timeaftime: 樓上沒辦法啊 原本的梧棲-太平這路線實在是太長了
先求有再來談延伸都容易52F 11/10 17:54
噓 jympin: 幹 太平的票不要了喔54F 11/10 17:55
推 poi96300: 台中就是屌 800多億還在低自償 你他媽台北去死55F 11/10 17:56
→ timeaftime: 路線太長 中央審核通過的機率會很低
阿龍的策略就是先蓋沙鹿車站-台中車站56F 11/10 17:56
→ poi96300: 現有在延長拉 台北都這樣玩 等運量起來才能要錢
不先蓋起來 證明運量 中央才不會讓你蓋這麼長58F 11/10 17:56
→ timeaftime: 至少這段藍線已經可以連結台鐵山海線及捷運綠線了60F 11/10 17:57
推 EggAcme: 預計工期看了維基是說12年 當然常常在追加就是...61F 11/10 17:57
推 NDSLite: 把公車APP做好比這都強62F 11/10 17:58
推 CCNK: 太平真的太長了，就算加慶記下去我們大概也撐不起以經梭800多e下去了63F 11/10 17:59
推 poi96300: 這條不先蓋 在那邊蓋綠線 真的腦殘66F 11/10 17:59
→ timeaftime: 梧棲-太平應該超過30km了 再拿這樣送審阿龍應該也知道很難
藍線先蓋沙鹿車站-中港路-台中車站是對的
這樣已形成基本路網了
串連台鐵山海線以及捷運綠線
藍線總經費1124億 市府負擔834億67F 11/10 18:00
推 waterpoise: 這條蓋起來台中真的會飛天 但以台灣工程的速度 大概我孫子上大學後才有機會坐了吧73F 11/10 18:05
→ waterpoise: 當初就為了炒七期的房價 硬是先蓋通勤需求低的綠線 有夠無言76F 11/10 18:06
推 jayway: 早該有這條了 去逢甲遠百科博都方便
蓋綠線真他媽神邏輯78F 11/10 18:07
推 sookie: 最困難的應該是徵收土地 台灣大道路上 某些路段是私人土地82F 11/10 18:10
噓 gotornado: 為何那邊要蓋捷運啊?? 這些金費應該可以有更好的用途83F 11/10 18:11
推 EggAcme: 應該很難那麼快蓋好吧 雖然綠線幾乎都這3 4年在蓋 之前只是圍好看的84F 11/10 18:11
推 vvvi: 台中這條蓋好 其實就可以在朝馬高鐵交會處弄一個轉運站
多弄一個高鐵站在那裡 再把國道客運整合進來 這樣藍線運量會更多 多一個高鐵站和原本烏日交錯班次停車 不會影響整個高鐵行車時間 對北高沒影響 但台中多一個方便選擇87F 11/10 18:19
→ hongtm: 老胡本來是規劃太平到台中港 結果換他卻變成中車到沙車
太平跟梧棲的人情何以堪91F 11/10 18:22
推 perlone: 這要半小時一班才會有人搭吧93F 11/10 18:24
推 sid300: 臺中人口越來越多 早該蓋了94F 11/10 18:31
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