好辛酸！一般人認為公車駕駛只要坐在駕駛座上專心開車，工作性質單純、簡單，每個月
待遇至少超過5萬，甚至還能達到8萬，是一項相當吸引人的工作。不過有公車駕駛表示，
平時出一趟車至少得花上數小時，甚至遇到尿急或想拉肚子時，還得一路憋到終站才能解
放，加上休息時間不算工時，因此就算開出高薪也難吸引年輕人入行，至今乏人問津，導
致駕駛人力長期不足。

據《TVBS》報導，即使業者祭出新手駕駛月薪至少5萬以上，但始終無法吸引年輕人入行
，導致公車駕駛面臨人力老化及不足的困境。據悉，以中興、光華巴士集團為例，其中
700多位駕駛中，50歲以上的駕駛佔了4成以上，30歲以下的駕駛不到2成。

有公車駕駛表示，出一趟車平均需花2至4小時，且空班時間不但不算工時，通常也得待在
客運站；另外，在駕車過程中，若遇到尿急或想拉肚子時，還得一路憋到終站才能解放；
加上早出晚歸的班制，讓不少年輕人因此卻步，因此就算業者開出高達7、8萬的月薪，至
今仍乏人問津，駕駛人力依舊缺乏。