看板 Gossiping作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)標題 Fw: [新聞] 國機國造有譜 全球第3大工具機廠表態技術時間 Fri Mar 17 15:33:56 2017
※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
看板 Stock作者 cjol (勤樸)標題 [新聞] 國機國造有譜 全球第3大工具機廠表態技術時間 Thu Mar 16 09:33:33 2017
1.原文連結(超過一行或過長必須縮網址)：
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2001496
2.原文內容：
國機國造有譜 全球第3大工具機廠表態技術移轉回台
2017-03-12 07:22
〔即時新聞／綜合報導〕國機國造商機正在浮現，台灣工具機業者歡呼支持這項政策，表
態有能力爭取，全球最3大工具機廠友嘉集團朱志洋更強調，集團已併德國、義大利、美
國及日本等工具機廠，這些技術都將逐步移轉回台灣。
綜合媒體報導，台北國際工具機展昨天進入第 5天，蔡英文總統特別前往參觀，一口氣走
訪 17家廠商，包括東台集團董事長嚴瑞雄、友嘉集團總裁朱志洋、程泰集團楊德華都當
面向蔡總統表態，支持國機國造，更希望政府全力推動，且強調，國內機械業者有能力配
合發展航太產業所需設備；且不止是航太機械，包括汽車、風電能源等，台灣機械業者都
有能力製造。
據統計，展出5天以來，買主較上屆成長5%以上。前10大國外買主國包含中國大陸、日本
、馬來西亞、南韓、印度、泰國、土耳其、俄羅斯、新加坡及印尼等，一半是新南向國家
；而參展的最大獲利者是友嘉集團，獨得3700萬美元（約 12億台幣），接單暢旺。
3.心得/評論(必需填寫滿20字)：
不止是航太機械，包括汽車、風電能源等，台灣機械業者都有能力製造??
沒想到台灣理工這麼強
那麼汽車是怎麼回事??規模太小支撐不起來??
--
英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.194.203
※ 文章代碼(AID): #1OoUjnsR (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1489628017.A.D9B.html
推 lpca: $$$1F 03/16 09:34
推 avigale: 台灣汽車是用不起那麼好的生產技術3F 03/16 09:35
推 omicron: 加工沒問題 但是核心技術有問題XD 引擎阿 什麼的4F 03/16 09:36
推 njnjy: 關鍵字 嚴家5F 03/16 09:36
推 sdhpipt: 嚴家明明就有做過自己的引擎 XD6F 03/16 09:37
→ omicron: 做得出來 但是落後太多 台灣的引擎大多用在小貨卡吧7F 03/16 09:38
推 njnjy: 政府保護幾十年 裕隆仔變爛車代名詞
政府都給多少錢了 不是錢的問題 是人8F 03/16 09:38
推 f204137: 我的東台又被點名惹10F 03/16 09:47
推 jerrylin: 汽車就是不願意砸錢 只想賺組裝費12F 03/16 09:50
→ sdhpipt: 其實工具機業也是一樣啊 核心零組件都被人控制15F 03/16 09:59
→ saisai34: 汽車沒有足夠內需撐不起來的,王老先生都失敗了16F 03/16 09:59
→ luche: 巧心巧心得第一18F 03/16 10:04
推 schooldance: 台灣工具機業比汽車業要來的長進
技術一直在往上升級19F 03/16 10:06
推 omicron: 其實台灣的工具機業滿不錯的阿21F 03/16 10:23
→ pitboy5566: 核心區段的設計,加工能量還是在那幾個先進國家把持，尤其是高端材料，不過以台廠的發展時程,人口質量，也不用妄自菲薄啦23F 03/16 10:25
推 Anyotw: 你猜嚴凱泰如果開始燒研發，講究cp值的台灣人願意容忍他多久26F 03/16 10:29
→ ohyakmu: 連安全配備都不給足，擺明坑台灣人啊28F 03/16 10:32
推 luv2pac: 王老先生喜歡韓國車啊~29F 03/16 10:33
→ omicron: 現代起步也是靠著 韓國內需往上支撐的 台灣就是無法在大家追求CP值的同時 就不會選擇L了30F 03/16 10:34
推 schooldance: 規模問題吧?人家家大業大
裕隆如果研發燒成那樣,大概80%機率倒閉我看33F 03/16 10:36
→ pitboy5566: 應該是王老先生的"前"女婿喜歡韓國車吧！沒辦法，當時最有危機的車廠就是大x ,可以用錢砸到掛自家logo的能選擇不多，品牌力弱，核心技術又不強，被市場淘汰不會太奇怪
K 國 跟 J 國發展重工業常見到集團式的陸海空模式，寶島好像比較喜歡各自努力 車,船,機...自己玩自己的35F 03/16 10:40
→ schooldance: 日韓大集團,跟台灣螞蟻雄兵,各有各的優缺點
像義大利也是中小企業當主流43F 03/16 10:50
推 WZL: 航太認證複雜到一個境界 他們得先過設備認證這一關，之後還有產品認證和製程認證，之前幫一個機構做儀器的航太認證就花了一年多QQ
臺灣機台的精度都ok 但是認證這關不好過45F 03/16 10:55
推 schooldance: 還不就一些龜毛的條件~~
要花時間,不過技術不難克服我看49F 03/16 11:00
推 ace00: 的確各有優缺點，義大利的工業有自己的傳統，甚至是精品品質的工藝形象了，科學發展也蠻早的，台廠原始規模不大，也大概錯過了像新加坡 ST 集團的發展模式51F 03/16 11:02
→ pitboy5566: 所以會羨慕對岸可以不甩認證，自己玩 ARJ 跟 C919，靠自己的人海實機測試囉55F 03/16 11:05
推 WZL: 對岸也是得認證，Nadcap那關還是得過57F 03/16 11:06
推 hw102050: 小明：100分 小英：80分 小友：60分 剩下全班不及格，小友為全班第三名62F 03/16 11:19
推 sdhpipt: 友嘉就是靠中國大陸啊 整個企業主體都在大陸
全世界最多新工廠開辦就在大陸 靠大陸的生意比較多歐洲很多工具機零件是家族事業小廠 子孫不想做之時買下來一點都不難
有些馳名世界的零件廠 公司規模2~30人而已
歐洲暑假的時候公司完全放空城 連留守的人都沒有 XD64F 03/16 11:21
推 sdhpipt: 歐洲大廠又不一定賺錢 XD75F 03/16 11:31
→ PerfectID …
→ PerfectID: 我是好奇他"世界第三"的稱號是實的還是虛的76F 03/16 11:31
推 sdhpipt: 友佳DR應該就是友嘉集團77F 03/16 11:33
推 schooldance: 查了一下友佳DR,發現沒有財報...
猜測友嘉可能是郭台銘那種搞法,一條龍78F 03/16 11:36
推 aussieoz: 為了某家台灣汽車大廠，台灣車業幾十年來寸步未進？！81F 03/16 12:20
推 kamichu: 汽車單純是沒競爭力，關稅降低後業者自會努力求生83F 03/16 12:32
推 Heavenle: 非常好，終於有人出來做整合了，不在是零件的呈現!85F 03/16 12:40
推 OoJudyoO: 汽車就阿斗啊 政府越照顧越…… 其他放生的還比較強87F 03/16 13:26
推 schooldance: 政府會照顧?那就跟政府騙吃騙喝就好啦~~
這種玩法根本道德風險超高88F 03/16 13:29
噓 slutboy104: 不要一直活在汽車非用引擎不可的老舊思維 什麼時代?90F 03/16 13:35
→ wearetheweal: 所以嚴董有拿國家金費發展電動車,只是...........93F 03/16 14:01
推 duckling4343: 以前在ptt跟過912398的單 賺好幾根漲停 真的是每天睏霸數錢的日子95F 03/16 15:05
推 Spitfire168: 工具機跟飛機都有"機"技術應該ok 賣無毒蝦的要加入?97F 03/16 15:40
噓 JazzyKit: 併購一堆鎖螺絲的工具機廠不會比較強......
有辦法自主研發整合的控制器 伺服馬達 主軸馬達 核心產品再說
併購一堆工廠 結果向日本Fanuc買核心零組件有什麼用98F 03/16 17:38
→ pitboy5566: 沒辦法，多數人只看到像捷安特以為全部的機構都是自主技術了，少有人去挑戰島野的變速機構，利潤與技術都是倍數的103F 03/16 18:04
推 LUXGEN711: 結果友嘉也沒在台灣上市 XDDD106F 03/16 23:25
推 ceowu: 我朋友公司做ATM跟驗鈔機之類的 也是訂單滿全球阿107F 03/17 01:06
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (223.140.109.55), 03/17/2017 15:33:56
推 ttgg: 未看先猜 台灣人：拼裝機飛不起來6F 03/17 15:36
→ jennykam …
噓 jennykam: 李登輝快出來道歉阿 停止台灣國防的總統8F 03/17 15:37
→ KCKCLIN: 你看汽車業給哪些廢物把持就知道了11F 03/17 15:38
→ anoreader: 汽車不是做不出來 而是做出來沒競爭力!13F 03/17 15:39
→ anoreader: 沒原物料又沒重工優勢 燒一顆引擎出來賣給誰?16F 03/17 15:41
推 wmigrant: 汽車要問裕隆 人家韓國現代還不是混出來了20F 03/17 15:46
→ CHOUHSIWEI: 韓國把好車留國內賣，反觀台灣人花同樣錢只能買次等貨23F 03/17 16:00
推 dogkid: 不要想太多,因應工具機展而有的此單篇新聞這樣 :Q24F 03/17 16:01
推 orzmaster: 黨國集團一群能撈就撈能混就混的傢伙啊25F 03/17 16:04
→ smallfinger: 裕隆S5 在國產裡面應該算很不錯吧 只是價格降不下來26F 03/17 16:06
推 hkop123: 公差放大個幾倍的話應該就沒問題28F 03/17 16:14
推 birdman4368: 不就是一堆機工白鐵件的製造是有多難，重點是你價格根本沒競爭力阿29F 03/17 16:46
推 mc9669: 台灣技術本來就不差 不要太看不起自己31F 03/17 16:51
推 Galm: 台灣的工具機技術和品質本來就是名列前矛的
但主要還是核心的原料和技術層面研發要搞定就是了33F 03/17 17:16
--